Южная Европа ждет роста цен на бензин и дизель

Президент Кипра считает, что стоимость бензина и ДТ значительно вырастет в следующем месяце. Уже первого 1 апреля после отмены сниженного акциза и введения «зеленого» налога на ГСМ цены устремятся вверх.

На первом этапе литр подорожает только на 14-15 центов. Владельцы АЗС считают, что это только начало роста цен. По их мнению, из-за импорта более дорогих партий ГСМ цены не остановятся на каком-то одном уровне, а продолжает свое движение.

Бьют тревогу и в Черногории, где боятся, что запрет на экспорт бензина из России может привести к десятипроцентному росту цен на топливо в ближайшие месяцы.

Напомним, что Европа отказалась от российских нефтепродуктов в начале 2023 году. Этот рынок отчасти был занят ГСМ, которые шли из Индии, но теперь и они в ЕС не попадают из-за войны в районе Красного моря.

Европу, конечно же, без топлива не оставят. Оно будет поступать в Евросоюз, но эти поставки будут с хорошей наценкой.

Первая партия недавно разведанной нефти ONGC из глубоководного блока бассейна KG была получена на заводе Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd (MRPL) в субботу.

Новая нефть из блока бассейна Кришна Годавари KG-DWN-98/2 была доставлена ​​в Мангалор на корабле под названием Swarna Sindhu, который 2 марта был отмечен премьер-министром Нарендрой Моди.

«Эта малосернистая местная нефть будет перерабатываться в различные виды топлива и нефтехимические продукты на заводе MRPL в Мангалоре, что внесет значительный вклад в миссию правительства Индии в Атманирбхар Бхарате», - говорится в сообщении.

По ком звонит колокол...

На этой неделе случились сразу два важных события в нефтегазе, котрые публика не пожаловала своим вниманием, и напрасно.

Первое событие - регулярное - вышли данные по нефтегазовым доходам. Событие почти затрапезное, но и там есть на что отдельно посмотреть, о чём ниже.

Второе - Президент расширил перечень компаний, которым разрешено самим определять состав раскрываемой информации, иными словами, можно даже вообще никакую информацию не публиковать. И в этот перечень компаний вошёл Газпром со всеми его дочками.

Если наложить друг на друга предметные области, затрагиваемые этими двумя событиями, то можно увидеть, что Газпрому таки есть, что не показывать...

В первые два месяца года собрано НДПИ по газу 249 млрд.руб. Если экстраполировать эти достижения на 12 месяцев, то получится, что за год соберут с газа НДПИ на 1,5 трлн.руб.

Это в условиях выпавших 100 с лишним миллиардов кубометров, продаваемых ранее в Европу по высокой цене. Да ещё и сам газ топчется где-то у плинтуса.

Например в 2023 году, когда газ был всё-таки подороже, чем сейчас, собрали газового НДПИ только 1,219 трлн.руб.

Глядя на всё это, невольно приходят мысли, что скрывать Газпрому позволено ни то, что снизившуюся прибыль, а как бы не убытки.

А переговоры с Китаем по Силе Сибири - 2 идут очень туго. Да и китайцы всё выжать пытаются в этих переговорах. И слабая позиция в финансах у Газпрома к этим переговорам совсем не кстати.

А ещё газификация всей страны...

И это в условиях, когда долг Газпрома где-то соизмерим с капитализацией. А если вдруг станет известно, что долг превысил капитализацию, то по всем правилам, в таком случае этот долг является НЕобеспеченным. Такое условие может даже быть в паспорте выпуска облигаций указано - и привет, Маржин-Кол!

Во всяком случае долг свой Газпром теперь скорее всего не будет светить. С публикацией доходов пока непонятно, но я бы на месте менеджмента вообще отменил пока публикацию любой финансовой отчетности.

Всё это, разумеется, совсем не придаёт Газпрому инвестиционной привлекательности.

По всему поэтому, если на наш рынок придёт какой-то шухер (а он скорее всего придет, мы не станем "тихой гаванью"), то Газпром вполне может обновить свои ковидные и СВОшные лои. Он и так от них не далеко ушёл. Всего то на 20% опуститься, и уже там...

#Газпром

@buratinovsmm
-

В былые времена нефтяники с минэнерго в такой ситуации вышли бы с предложением об очередном увеличении демпфера. Все знают, что он идеально работает, особенно в условиях запрета экспорта.

Впрочем, кто сказал, что времена в этой части изменились.

Волна M&A означает, что бум добычи нефти в США заканчивается

Нефтяной бум в США стал главной новостью для энергетических рынков в 2023 году, и рекордный объем добычи американских производителей застал многих врасплох. Но текущий год не повторит рекорды прошедшего, прогнозирует Business Insider, есть одна серьезная причина, по которой поставки в США могут быть ограничены: слияния и поглощения.

По данным аналитической компании Enverus, в 2024 году в секторе разведки нефти и газа уже было объявлено о сделках по слиянию на сумму $55 млрд. В 2023 году было объявлено о слияниях и поглощениях на общую сумму $190 млрд, что является самым высоким показателем за всю историю сектора.
Это меняет правила игры для роста добычи нефти в США.

Движущей силой прошлогоднего нефтяного бума стал рост деятельности частных компаний, таких как Endeavour Energy Resources и CrownRock. По данным Rapidan Energy, на пять крупнейших частных компаний по разведке и добыче нефти (E&P) приходится в среднем треть ежегодного роста добычи пермской нефти в среднем с 2019 года.
Затем все начало меняться. В прошлом году ExxonMobil объявила о покупке Pioneer, что дало бы ей доступ к значительной части запасов нефти США в Пермском бассейне. Вскоре после этого Chevron заявила, что покупает Hess. В этом году Diamondback объявила о покупке Endeavour, а Occidental собирается приобрести CrownRock.

Поскольку более крупные публичные компании поглощают частную деятельность, ожидается, что рост добычи нефти в США замедлится. В отличие от роста добычи сырой нефти в США на 1 миллион баррелей в день в прошлом году, аналитики Rapidan прогнозирует, что в 2024 году этот рост замедлится до 300 000 баррелей в день.

Причины просты: Big Oil стремятся сократить расходы, сократить буровые работы и максимизировать возврат денежных средств акционерам. А поглощенные частные компании перед сделкой наоборот стремились максимизировать добычу.

Enel продолжает продавать активы для решения долговых проблем, подписав соглашение с A2A, связанное с развитием распределительных сетей в области Ломбардия на севере Италии, сообщила компания.

Компания e-distribuzione S.p.A., дочка Enel, подписала соглашение с A2A S.p.A. о продаже последней 90% капитала недавно зарегистрированной компании (NewCo), в которую будут передана деятельность по распределению электроэнергии в провинциях Милан и Брешиа области Ломбардия.

Сумма сделки составит около 1,2 млрд евро, исходя из стоимости предприятия в размере около 1,35 млрд евро.

Enel ожидает, что сделка окажет положительное влияние на ее консолидированный чистый долг в 2024 г. в размере около 1,2 млрд евро и чистую прибыль группы, которая ожидается в размере около 1 млрд евро.

Растущая задолженность стала одной из причин, по которой итальянское правительство, которое является единственным крупнейшим акционером Enel, решило сместить предыдущего генерального директора группы Ф. Стараче.

https://neftegaz.ru/news/Acquisitions/822821-enel-prodolzhaet-rasprodazhu-aktivov-dlya-snizheniya-dolgov/

Gartner прогнозирует, что через три года производство электромобилей будет дешевле, чем автомобилей с ДВС тех же параметров, во многом благодаря усовершенствованиям в методах производства и удешевления батарей.
Некоторые электромобили уже сейчас стали дешевле своих бензиновых аналогов: Tesla Model 3 теперь стоит на $6500 меньше, чем BMW 3-й серии.
Однако ремонт электромобилей по-прежнему будет обходиться дороже.

Такая тенденция удешевления приведёт к переоценке производителей электромобилей. Акции Tesla упали на 29,2% с начала года, акции Rivian Automotive - на 45,2%, Акции Fisker - на 78%, а акции Lucid Group - на 26,4%. Из фаворитов фондового рынка они превратятся в аутсайдеров.

Дисконт российской Urals к эталону Brent снизился практически до нуля

Хотя еще недавно превышал $30 за баррель, свидетельствуют данные Goldman Sachs, ссылающихся на данные таможни. Причем эта разница упала до нуля еще в конце прошлого года. Огромный разрыв, существовавший в первой половине 2023 года, был преодолен за счет стран, не входящих в G7, в основном, Индии.

При этом, если речь идет о российских портах, скидка на покупку Urals по-прежнему остается высокой — около $17. В то же время в портах Индии Urals в конце 2023 года стоила на $3 меньше, что более или менее соответствует разнице между Brent и Urals до начала СВО.

Небольшой дисконт в стоимости для Индии сохраняется в текущий момент, пишут Известия. Разница между котировками Platts для Dated Brent и Urals в начале марта составляла $4–5 за баррель. По версии экспертов, можно считать, что это оценка той компоненты, которая связана с санкционными рисками ($3–4) и различиями в качестве ($1–2).

Буровые установки в США ушли на отдых

По данным Baker Hughes, количество буровых установок в Северной Америке сокращалось еженедельно впервые в 2024 году.

Последний подсчет роторных буровых установок компании, опубликованный 8 марта, показал, что в регионе еженедельно сокращалось 13 буровых установок, семь из которых поступили из США и шесть из Канады. Общее количество буровых установок в Северной Америке сейчас составляет 847, в том числе 622 буровых в США и 225 в Канаде. Из общего количества буровых установок в США, равного 622, 601 относятся к категории наземных и 21 относятся к категории морских буровых установок. По данным компании Baker Hughes, в стране имеется 115 газовых, 504 нефтяных и три буровые установки разного типа. В США имеется 557 горизонтальных, 52 наклонно-направленных и 13 вертикальных буровых установок.

Общее количество буровых установок в Канаде, составляющее 225, состоит из 84 газовых и 141 нефтяной, сообщила компания Baker Hughes, подчеркнув, что каждая из этих установок сократилась на три недели за неделю.

По данным Baker Hughes, общее количество буровых установок в Северной Америке сократилось на 122 по сравнению с прошлым годом, отметив, что причиной этого снижения стали США, сократившие за этот период 124 буровых установок, в то время как Канада добавила две буровые установки. США сократили 86 нефтяных вышек и 38 газовых вышек, а Канада добавила две нефтяные буровые установки в годовом исчислении.

▪️ОПЕК и МЭА опять не сошлись характерами.

Международное энергетическое агентство и организация стран-экспортеров нефти рекордно разошлись в прогнозах роста потребления нефти. В МЭА считают, что в этом году спрос вырастет на 1,2 млн баррелей в сутки, ОПЕК – больше чем на 2,2 млн. Последний раз настолько разные значения обе организации заявляли на фоне кризиса 2008 года.

При этом каждая сторона приводит свои аргументы. В МЭА, которая представляет, кроме США, в основном импортеров черного золота, давят на ускорение энергоперехода, который снизит спрос на нефть. В ОПЕК верят в рост экономик Юго-Восточной Азии, что должно поддержать мировое потребление нефти.

В среднесрочной перспективе обе организации тоже дают абсолютно разные прогнозы. Энергетическое агентство обещает, что пик потребления мы увидим уже в ближайшие шесть лет – после 2030 года нефть будет идти только вниз. В ОПЕК никакого пика не обещают минимум до 2045 года, да и не факт, что он будет дальше.

Правда, нужно понимать, что оба прогноза предвзяты. МЭА гораздо больше заинтересована увидеть низкие фьючерсы на нефть, т.к. представляет экспортеров. Для ОПЕК ситуация противоположная: стабильный рост цен организации подходит идеально. Кстати, банки, судя по графике, больше доверяют МЭА, но в прошлом оно ошибалось чаще.

OMV приобрела две сети АЗС чтобы усилить интеграцию своих НПЗ и цепочек поставок, а также улучшить покрытие существующей сети АЗС на ключевых европейских рынках.

Во-первых, она согласилась приобрести AP Newco GmbH, сеть из девяти объектов, а также договоры о сотрудничестве для трех дополнительных объектов. Они будут обслуживать сектор коммерческого транспорта с соответствующими высокими продажами дизельного топлива.

Кроме того, OMV приобретает 21 АЗС ​​в Словакии у Benzinol с возможностью приобретения еще шести площадок. Фирма уже управляет 105 заправочными станциями в Словакии, и это приобретение подтвердит ее позицию второго по величине игрока на местном рынке.

«Новые объекты также служат катализатором нашей стратегии трансформации мобильности, которая направлена ​​​​на то, чтобы помочь нашим клиентам сократить выбросы за счет нашего предложения биотоплива второго поколения и внедрения сверхбыстрой зарядки электронной мобильности», — сказал Мартейн ван Котен, исполнительный директор OMV.

Незамеченной [на фоне безумия с ИИ и чипами] осталась очень интересная новость:

Министр экономики Тайваня 7 марта заявил Законодательному собранию о необходимости увеличения тарифов на электроэнергию в ответ на операционные убытки (более $12 млрд за 2023 г.) энергетической госкомпании — Taipower.
https://focustaiwan.tw/business/202403070018

Согласно отчету, в период с 2020 по 2023 год средний тариф на электроэнергию для домохозяйств вырос всего на 3%, в то время как цена на промышленную электроэнергию из-за роста стоимости энергоносителей (80% энергобаланса — уголь и газ) была повышена на 32%

Более того, на острове планируют закрыть все атомные электростанции к 2025 году и довести долю ВИЭ в энергобалансе аж до 20%.

В марте власти обсудят рост тарифов на электроэнергию — для промпотребителей, включая полупроводниковой сектор, цены могут подскочить на 10-30% уже с апреля.

@MarketHeart

Socar досрочно погасила американский кредит, чтоб брать нефть из РФ для турецкого НПЗ

После того, как азербайджанская Socar закрыла кредит перед банками США, ее нефтеперерабатывающий завод Star в Турции снова может получать российскую нефть.

Азербайджанская компания Socar сумела досрочно погасить кредит перед банками США в размере $1,3 млрд. Одновременно Socar получила кредит на ту же сумму от российского ЛУКОЙЛа, пишет Reuters со ссылкой на источники. Собеседники агентства утверждают, что такая сделка не нарушила антироссийские санкции. В обеих компаниях ситуацию не комментируют.

Тем временем, факт погашения долга перед американскими банкирами позволил Socar снова покупать российскую нефть для твоего турецкого НПЗ Star в Турции, который является давним и крупным переработчиков нефти из РФ.

Издание поясняет, что после введения санкций в отношении России американские банки потребовали от Socar прекратить переработку российского черного золота на турецком заводе. В середине 2023 года Star остановил закупку российской нефти. Теперь кредит банков США закрыт, проблема решена, Star снова покупает черное золото из РФ, говорят источники.

Завод Star был запущен в 2018 году, его мощность 200 тыс. барр./сут., он является одним из самых крупных НПЗ, возведенных в Европе за последние годы.

Напомним, Турция после введения санкций в отношении РФ вошла в число крупнейших приобретателей российской нефти. Между тем, имеются проблемы с проведением финансовых операций между Россией и Турцией, над которыми в настоящее время работают чиновники и компании из обеих стран.

Стоило уважаемым мировым аналитикам выдохнуть, заявив, что литий теперь дешевеет, а с ним будут и дальше дешеветь батареи, как литий решил подрасти. Сегодня опять — теперь он стоит 112,5 тыс. юаней за тонну.
https://t.iss.one/Infotek_Russia/5449