Майский указ
16.6K subscribers
3.41K photos
99 videos
1.43K files
3.09K links
Download Telegram
#ПоследнийИнсайд: Хуснуллин обзавёлся машиной времени и ловит сигналы из 2030.

Это прямо следует из презентации "Стратегии социально-экономического развития РФ" (иные коллеги, где-то раздобыв картинки не хуже нашей, громко именуют документ «Планом Мишустина», хотя писал-рисовал его не Мишустин, а именно Марат Шакирзянович, что прекрасно видно по нацеленности документа на стройкомплекс, с которым Хуснуллин связан).

Целиком документа не выложу, хотя мог бы; наш с вами друг опасается, что за утечками следят, и в файлы внедрены некие "водяные метки". Но и скриншот доходчив: планов громадьё!

Некоторые пункты документа смелы настолько, что вызывают оторопь.

Как вам идейка "разрешить начинать любое строительство за 7 дней", оно же "ИЖС без согласований и уведомлений по принципу "Построил-оформил"? Если вы сами коттедж себе строите, оно наверное и отлично... а если сосед-забулдыга пожароопасный сарай рядом слепит из веток и кизяка?

Или вот: "Единый институт пространственного планирования агломераций (метрополий) и проектный офис по сопровождению проектов". Фактически речь о застройке страны, причём не только городов, но и "агломераций", спущенными из центра типовыми микрорайонами, живо напоминающими мультик из к/ф "Ирония Судьбы".

Некоторые предложения – откровенная болтология: к 2024 обещают "тротуары и клумбы, на которых жители сами могут выращивать цветы". Бог с ними с цветами на тротуарах, но такая ли важная вещь эти клумбы, чтобы планировать их по 2024 и далее?

Некоторые инициативы экологически-спорные, как "Комплексный план магистральной инфраструктуры 2.0" с приоритизацией скоростного авто и ж/д транспорта.

Последний Инсайдер @LastOfRus уверен: как только "зелёная" повестка станет мейнстримом (а это последняя надежда Кремля найти некую common ground с Западом), от этих скоростных автомагистралей через 8200 вёрст пустоты придётся отказываться. Внешнеполитические приоритеты у нас выше любых социально-экономических, и даже сильнее лоббизма "татаро-строительского клана".