Спешим вам рассказать, что дождь у нас кончился уже через пару часов.
Дорогу подразмыло, увы. В результате Галка поскользнулась и пятой точкой приземлилась прямо в грязь. Но не переживайте, всё обошлось без последствий и травм. И даже переодеться было во что. А сейчас у нас уже снова солнце и мы ему радуемся. Однако фото размытых дорог прикладываем. И очень рекомендуем всем путешественникам непромокаемую обувь с высоким берцем.
Маршрут до Лавры после Абрамцево раздваивается. Можно пойти уже напрямую в Сергиев Посад, а можно сделать крюк до Радонежа. Мы решили, что крюк делать надо. И неожиданно быстро дошли места. Тут можно увидеть молодой дубок Серия Радонежского, который растёт на месте старинного дуба, почитавшегося местными жителями и сгоревшего в 1889 году.
Чуть дальше находится храм Преображения Господня. Построен он был в 1836-1842 гг. Проект приписывают архитектору А.Г. Григорьеву. Говорят, тут даже сохранились фрагменты росписей 1870-х годом. По преданию, храм стоит на месте, где когда находился дом родителей Сергия Радонежского. А у дуба, о котором мы рассказывали выше юному отроку и было видение черноризца.
Также недалеко от храма можно увидеть памятник преподобному Сергию Радонежскому, созданный по проекту скульптора В.М. Клыкова. Здесь же есть источник со святой водой и две купели. И смотровая площадка с потрясающими видами! На виды нам всю дорогу везёт, что уж там!
Ну а в кафе при храме, которое называется "В гостях у батюшки" мы наконец-то позволили себе настоящее пиршество! Сейчас выдыхаем в полях и будем двигаться дальше.
#маякпарнасапутешествует
Дорогу подразмыло, увы. В результате Галка поскользнулась и пятой точкой приземлилась прямо в грязь. Но не переживайте, всё обошлось без последствий и травм. И даже переодеться было во что. А сейчас у нас уже снова солнце и мы ему радуемся. Однако фото размытых дорог прикладываем. И очень рекомендуем всем путешественникам непромокаемую обувь с высоким берцем.
Маршрут до Лавры после Абрамцево раздваивается. Можно пойти уже напрямую в Сергиев Посад, а можно сделать крюк до Радонежа. Мы решили, что крюк делать надо. И неожиданно быстро дошли места. Тут можно увидеть молодой дубок Серия Радонежского, который растёт на месте старинного дуба, почитавшегося местными жителями и сгоревшего в 1889 году.
Чуть дальше находится храм Преображения Господня. Построен он был в 1836-1842 гг. Проект приписывают архитектору А.Г. Григорьеву. Говорят, тут даже сохранились фрагменты росписей 1870-х годом. По преданию, храм стоит на месте, где когда находился дом родителей Сергия Радонежского. А у дуба, о котором мы рассказывали выше юному отроку и было видение черноризца.
Также недалеко от храма можно увидеть памятник преподобному Сергию Радонежскому, созданный по проекту скульптора В.М. Клыкова. Здесь же есть источник со святой водой и две купели. И смотровая площадка с потрясающими видами! На виды нам всю дорогу везёт, что уж там!
Ну а в кафе при храме, которое называется "В гостях у батюшки" мы наконец-то позволили себе настоящее пиршество! Сейчас выдыхаем в полях и будем двигаться дальше.
#маякпарнасапутешествует
Когда ты в пути, день заканчивается вместе со световым. Сегодня, как и вчера, мы немного прошлись в свете фонаря по вечернему лесу, но быстро начали искать стоянку. Однако, по порядку.
Покинув храм Преображения Господня в Радонеже мы вышли, в буквальном смысле этого слова, на финишную прямую. Будем честны, мы были уверены, что дойдем до храма к самому вечеру, но раз уж вышло сделать это днем, то передохнув мы двинулись дальше по дороге. От храма путь ведет сначала вниз по цивилизованным ступенькам, как раз к источнику и купелям, а потом резко вверх, уже без всякой цивилизации. В какой-то момент подьем становится очень крутым, но тут в помощь путнику проложены деревянные трапы и закреплена верёвка. Потому как падать вниз ну очень травмоопасно. Фотография высоты не передет, как мы ни старались.
Зато наверху есть удобное место для стоянки. И если бы мы уже не передохнули у подножия храма, то непременно сделали бы это наверху. Дальше путь лежит к купели Казанской Божией Матери. А потом снова петляет через лес и выводит в прекраснейшему озеру, на одной стороне которого раскинулся этнопарк "Кочевник", где можно остановиться на ночлег. Правда чтобы попасть на тропу к озеру нужно преодолеть не очень симпатичную свалку. С таким мы на пути ещё не сталкивались.
Случился и забавный момент. В одном месте мы увидели лавочку с надписью "До Лавры 15 км". Очень удивились, посмотрели в карту, прикинули, может ли это быть, снова удивились, но воодушевились! Значит сможем быть дома уже сегодня? Даже посмотрели, когда последняя электричка на Москву. Да кааак припустили! Откуда только силы взялись? Но, нет, наш рассчет оказался более верным, а от указанной лавочки до Лавры может и 15 км, но только по прямой.
Впрочем, словно во искупление, дальше нам снова показывали невероятной красоты виды. Заодно подкидывали грибы (не те, что на фото, а съедобные). Лес тут еловый, а озеро словно из русской сказки, чуть мрачноватое и навевающее на мысли, что где-то недалеко рыдает над братцем Алёнушка и стоит избушка бабы Яги, а в самом озере наверняка живет водяной. Тропа петляет огибая озеро и предлагает вам натоптать лишние километра три точно, если не все пять. Да ещё и по оврагам - вверх, вниз, вверх, вниз. Какие уж тут 15 до Лавры. 🤔
На данный момент мы снова свили себе гнездо в лесу. И вот сейчас до Лавры действительно около 15 км. А может и меньше. Планируем пройти их за завтра. А сейчас - доброй вам ночи!
#маякпарнасапутешествует
Покинув храм Преображения Господня в Радонеже мы вышли, в буквальном смысле этого слова, на финишную прямую. Будем честны, мы были уверены, что дойдем до храма к самому вечеру, но раз уж вышло сделать это днем, то передохнув мы двинулись дальше по дороге. От храма путь ведет сначала вниз по цивилизованным ступенькам, как раз к источнику и купелям, а потом резко вверх, уже без всякой цивилизации. В какой-то момент подьем становится очень крутым, но тут в помощь путнику проложены деревянные трапы и закреплена верёвка. Потому как падать вниз ну очень травмоопасно. Фотография высоты не передет, как мы ни старались.
Зато наверху есть удобное место для стоянки. И если бы мы уже не передохнули у подножия храма, то непременно сделали бы это наверху. Дальше путь лежит к купели Казанской Божией Матери. А потом снова петляет через лес и выводит в прекраснейшему озеру, на одной стороне которого раскинулся этнопарк "Кочевник", где можно остановиться на ночлег. Правда чтобы попасть на тропу к озеру нужно преодолеть не очень симпатичную свалку. С таким мы на пути ещё не сталкивались.
Случился и забавный момент. В одном месте мы увидели лавочку с надписью "До Лавры 15 км". Очень удивились, посмотрели в карту, прикинули, может ли это быть, снова удивились, но воодушевились! Значит сможем быть дома уже сегодня? Даже посмотрели, когда последняя электричка на Москву. Да кааак припустили! Откуда только силы взялись? Но, нет, наш рассчет оказался более верным, а от указанной лавочки до Лавры может и 15 км, но только по прямой.
Впрочем, словно во искупление, дальше нам снова показывали невероятной красоты виды. Заодно подкидывали грибы (не те, что на фото, а съедобные). Лес тут еловый, а озеро словно из русской сказки, чуть мрачноватое и навевающее на мысли, что где-то недалеко рыдает над братцем Алёнушка и стоит избушка бабы Яги, а в самом озере наверняка живет водяной. Тропа петляет огибая озеро и предлагает вам натоптать лишние километра три точно, если не все пять. Да ещё и по оврагам - вверх, вниз, вверх, вниз. Какие уж тут 15 до Лавры. 🤔
На данный момент мы снова свили себе гнездо в лесу. И вот сейчас до Лавры действительно около 15 км. А может и меньше. Планируем пройти их за завтра. А сейчас - доброй вам ночи!
#маякпарнасапутешествует
Доброе утро!
У нас снова прекрасный вид из спальника. И мы снова никуда не торопимся. Еле-еле крапает дождик. Через 10 минут планируем вставать и идти. Остался совсем короткий отрезок пути.
#маякпарнасапутешествует
У нас снова прекрасный вид из спальника. И мы снова никуда не торопимся. Еле-еле крапает дождик. Через 10 минут планируем вставать и идти. Остался совсем короткий отрезок пути.
#маякпарнасапутешествует
Ну что же, мы близко. Воооон там, вдалеке, видите? Наша конечная цель! Идем совсем неспешно, но скоро будем на месте.
#маякпарнасапутешествует
#маякпарнасапутешествует
Несмотря на то, что мы уже вернулись домой, один день нашего путешествия остался не описан. А потому, мы предлагаем вам вернуться во вчерашний день, к нашему уютному гнезду в лесу.
Проснувшись утром мы вышли весьма неспешно. Торопиться не хотелось. Мы понимали, что сегодня путешествие закончится. А потому шли и дышали лесом, получая удовольствие. Грибы сами выпрыгивали на тропинку и мы собирали их, уже чтобы забрать с собой в Москву. А некоторые, особенно яркие, мы фотографировали и оставляли расти дальше (так что не переживайте, грибов с фото нет в нашем супе). Дорога в какой-то момент становится практически прямой и снова там, впереди, словно бы ждал нас портал. Уж не знаем, передает ли фотография это ощущение.
Практически всю дорогу, пока мы шли через лес, нас сопровождала птица. Орнитологи из нас примерно как грибники, так что опознать мы её не смогли. Размером с голубя, только хвост длиннее и размах крыльев больше, серенькая, с темной головкой и, кажется, частично рябым хвостом. Птица не подпускала нас близко, так что разглядеть ничего больше не удалось. Но она постоянно двигалась перед нам. Перелетела с ветки на ветку, иногда садилась на землю. Как только мы чуть приближались, она перелетала дальше вдоль тропы. И так провожала нас, пока мы не вышли из её леса.
Попутно мы снова встречали красивые рисунки на деревьях и добрые пожелания. Особенно радостно было увидеть маяк. Словно кто-то оставил пожелание для нас лично. Так что оглядываться по сторонам действительно стоит, вдруг какое-то пожелание будет и для вас лично. 😊 Кроме того, видели пару стоянок с обустроенными столами, видимо, чтобы могли остановиться на привал организованные группы путников. В субботу и воскресенье люди ходят до Лавры более коротким одно- или двухдневный путем.
#маякпарнасапутешествует
Проснувшись утром мы вышли весьма неспешно. Торопиться не хотелось. Мы понимали, что сегодня путешествие закончится. А потому шли и дышали лесом, получая удовольствие. Грибы сами выпрыгивали на тропинку и мы собирали их, уже чтобы забрать с собой в Москву. А некоторые, особенно яркие, мы фотографировали и оставляли расти дальше (так что не переживайте, грибов с фото нет в нашем супе). Дорога в какой-то момент становится практически прямой и снова там, впереди, словно бы ждал нас портал. Уж не знаем, передает ли фотография это ощущение.
Практически всю дорогу, пока мы шли через лес, нас сопровождала птица. Орнитологи из нас примерно как грибники, так что опознать мы её не смогли. Размером с голубя, только хвост длиннее и размах крыльев больше, серенькая, с темной головкой и, кажется, частично рябым хвостом. Птица не подпускала нас близко, так что разглядеть ничего больше не удалось. Но она постоянно двигалась перед нам. Перелетела с ветки на ветку, иногда садилась на землю. Как только мы чуть приближались, она перелетала дальше вдоль тропы. И так провожала нас, пока мы не вышли из её леса.
Попутно мы снова встречали красивые рисунки на деревьях и добрые пожелания. Особенно радостно было увидеть маяк. Словно кто-то оставил пожелание для нас лично. Так что оглядываться по сторонам действительно стоит, вдруг какое-то пожелание будет и для вас лично. 😊 Кроме того, видели пару стоянок с обустроенными столами, видимо, чтобы могли остановиться на привал организованные группы путников. В субботу и воскресенье люди ходят до Лавры более коротким одно- или двухдневный путем.
#маякпарнасапутешествует
Вскоре мы вышли к Сергиевскому храму, где немного задержались. Здесь находится музей памяти протоиерея Александра Меня и дом, в котором он когда-то жил. Недалеко от дома, 9 сентября 1990 года он был убит. На этом месте на данный момент стоит крест. В 1995–1998 годах здесь был построен храм-часовня Усекновения главы Иоанна Предтечи, а в 2000–2002 годах – Сергиевский храм.
В XIV–XVII веках в этом месте проходила древняя Переславская дорога, соединявшая Московское княжество с Владимирским. И сейчас здесь установлен Поклонный крест. А также организован музей дороги под открытым небом. В музей Александра Меня мы не пошли, так как выглядели уже весьма потрепанными, да и были уставшими. Но хотим вернуться сюда специально с этой целью. А вот музей дороги лежал прямо под нашими ногами и не познакомиться с ним было невозможно. Он небольшой и бесплатный. Всего-то и нужно - пройти по дороге. Но дорога не простая. А мощеная разными способами. Об этих способах и ведётся здесь рассказ.
Начинается путь с дороги мощеной камнем. Это одно из самых первых каменных покрытий дорог на Руси. Использовался местный природный камень, который укладывался с гравием и песком в труднопроходимых в распутицу местах. Затем идёт переход булыжной мостовой. Дорога мостилась природным булыжником в определённом порядке. Дорожное полотно делилось на прямоугольные сегменты, по краям и диагоналям укладывался крупный булыжник, а между ними укладывался более мелкий и плоский камень.
От камня переходим к дереву и идем по дороге, мощёной торцевыми спилами дуба. Дуб практически не подвержен гниению, поэтому ствол распиливали на пеньки высотой 20-25 сантиметров, пропитывали и укладывали в определённом порядке. Такое покрытие служило достаточно долго. Бывали и дороги мощёные брёвнами. Накат из брёвен небольшого диаметра использовался часто, поскольку это был доступный подручный материал. Бралось целиковое бревно небольшого диаметра, как правило, хвойных пород деревьев. Часто такие дороги прокладывались в болотистой местности и назывались «гатями». Но путешествовать по такой дороге в телеге не очень удобно из-за тряски. А потому начали использовать тесаные бревна. Такая дорога обеспечивала более ровное покрытие. Применялись брёвна тёсанные или пиленные с двух сторон. В городах же, уже в X-XI столетии главные улицы имели деревянные мостовые. На некоторых улицах Новгорода такие мостовые имеют до 28 ярусов.
Но вот снова уходим от дерева и попадаем на гравийную дорогу. Именно так была сделана первая шоссейная дорога, которая соединила Петербург и Москву. Мелкая галька укладывалась определённым образом в дорожное корыто вместе с песком, что не давало ей разойтись. Делаете несколько шагов по гравию и вот уже стоите на клинкерной дороге. Выполнялась она из хорошо обожжённого кирпича. Такой кирпич для прочности дороги также укладывался «ёлочкой» на ребро. Кирпичные дороги применялись в России с ХVI века. Но и эта часть пути заканчивается. Теперь вы стоите на брусчатой мостовой. В отличие от булыжной мостовой, брусчатая мостовая — более усовершенствованная. Для её устройства применялись камни наиболее твёрдых пород: гранит, диабаз, базаль. Главные достоинства брусчатки — её прочность и долговечность.
Вот такой музей дороги. Как видите, совсем мимо музея мы не прошли.😉 Вся информация о способах мощения удобно расположена на придорожных щитах. Вокруг красивые виды и тишина. Хотя, с тишиной нам могло повезти, так как было 9 утра. Нужно было идти дальше и в путь нас проводил колокольный звон Сергиевского храма.
#маякпарнасапутешествует
В XIV–XVII веках в этом месте проходила древняя Переславская дорога, соединявшая Московское княжество с Владимирским. И сейчас здесь установлен Поклонный крест. А также организован музей дороги под открытым небом. В музей Александра Меня мы не пошли, так как выглядели уже весьма потрепанными, да и были уставшими. Но хотим вернуться сюда специально с этой целью. А вот музей дороги лежал прямо под нашими ногами и не познакомиться с ним было невозможно. Он небольшой и бесплатный. Всего-то и нужно - пройти по дороге. Но дорога не простая. А мощеная разными способами. Об этих способах и ведётся здесь рассказ.
Начинается путь с дороги мощеной камнем. Это одно из самых первых каменных покрытий дорог на Руси. Использовался местный природный камень, который укладывался с гравием и песком в труднопроходимых в распутицу местах. Затем идёт переход булыжной мостовой. Дорога мостилась природным булыжником в определённом порядке. Дорожное полотно делилось на прямоугольные сегменты, по краям и диагоналям укладывался крупный булыжник, а между ними укладывался более мелкий и плоский камень.
От камня переходим к дереву и идем по дороге, мощёной торцевыми спилами дуба. Дуб практически не подвержен гниению, поэтому ствол распиливали на пеньки высотой 20-25 сантиметров, пропитывали и укладывали в определённом порядке. Такое покрытие служило достаточно долго. Бывали и дороги мощёные брёвнами. Накат из брёвен небольшого диаметра использовался часто, поскольку это был доступный подручный материал. Бралось целиковое бревно небольшого диаметра, как правило, хвойных пород деревьев. Часто такие дороги прокладывались в болотистой местности и назывались «гатями». Но путешествовать по такой дороге в телеге не очень удобно из-за тряски. А потому начали использовать тесаные бревна. Такая дорога обеспечивала более ровное покрытие. Применялись брёвна тёсанные или пиленные с двух сторон. В городах же, уже в X-XI столетии главные улицы имели деревянные мостовые. На некоторых улицах Новгорода такие мостовые имеют до 28 ярусов.
Но вот снова уходим от дерева и попадаем на гравийную дорогу. Именно так была сделана первая шоссейная дорога, которая соединила Петербург и Москву. Мелкая галька укладывалась определённым образом в дорожное корыто вместе с песком, что не давало ей разойтись. Делаете несколько шагов по гравию и вот уже стоите на клинкерной дороге. Выполнялась она из хорошо обожжённого кирпича. Такой кирпич для прочности дороги также укладывался «ёлочкой» на ребро. Кирпичные дороги применялись в России с ХVI века. Но и эта часть пути заканчивается. Теперь вы стоите на брусчатой мостовой. В отличие от булыжной мостовой, брусчатая мостовая — более усовершенствованная. Для её устройства применялись камни наиболее твёрдых пород: гранит, диабаз, базаль. Главные достоинства брусчатки — её прочность и долговечность.
Вот такой музей дороги. Как видите, совсем мимо музея мы не прошли.
#маякпарнасапутешествует
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В целом, пути нашего оставалось всё меньше. Последнее бесконечное поле, заливающиеся пением птицы, вдалеке шум дороги. Здесь уже нет той разметки, которая сопровождала нас всю дорогу. Так что шли по карте. Вскоре вошли в город, прошли по ухоженной набережной и подошли к Лавре.
Вот здесь уже было очень людно. Паломники, иностранные экскурсии, очередь желающих приложиться к раке Сергия Радонежского и очередь из желающих набрать воды из источника. Русская, китайская, французская и какая-то ещё речь. Мы резко вынырнули в привычный современный мир. Присели на каменные ступени возле одного из храмов и ещё немного помолчали. Просто радовались, что дошли.
На этом рассказ о путешествии можно заканчивать. Ещё раз хотим сказать спасибо вам, что читали, комментировали нас, оставляли добрые пожелания. Это очень поддерживало в дороге. Чуть позже мы напишем ещё пару текстов, с нашими выводами после путешествия. И скоро уже вернемся к музейному вещанию.
#маякпарнасапутешествует
Вот здесь уже было очень людно. Паломники, иностранные экскурсии, очередь желающих приложиться к раке Сергия Радонежского и очередь из желающих набрать воды из источника. Русская, китайская, французская и какая-то ещё речь. Мы резко вынырнули в привычный современный мир. Присели на каменные ступени возле одного из храмов и ещё немного помолчали. Просто радовались, что дошли.
На этом рассказ о путешествии можно заканчивать. Ещё раз хотим сказать спасибо вам, что читали, комментировали нас, оставляли добрые пожелания. Это очень поддерживало в дороге. Чуть позже мы напишем ещё пару текстов, с нашими выводами после путешествия. И скоро уже вернемся к музейному вещанию.
#маякпарнасапутешествует
Вжух! И мы снова не в Москве.
Вы у нас всё знаете. Так что мы уверены, что догадаетесь, где же мы ))
#маякпарнасапутешествует
Вы у нас всё знаете. Так что мы уверены, что догадаетесь, где же мы ))
#маякпарнасапутешествует
Многие из вас знают, что летом этого года мы активно путешествовали по ближайшему Подмосковью и Тверской области.
Знаем, что вы следили за нами в прямом эфире и мы старались рассказывать вам обо всем оперативно. Это был потрясающий опыт рассказа сразу, по следам случившегося, прямо в дороге. И было правда важно знать, что вы нас читаете, поддерживаете и переживаете за нас.
А на прошлой неделе Галина давала интервью нашей дорогой коллеге Олесе, создателю и бессменному ведущему блога «Музейные заметки». Галка рассказала о наших приключениях, поделилась мыслями и впечатлениями и даже дала несколько советов желающим также отправиться в путешествие. Интервью было в прямом эфире, а сегодня вышла его запись. Мы получали от вас вопросы, будет ли она и теперь делимся ссылкой. Заходите послушать. И, если будут ещё вопросы, смело задавайте их в комментариях, мы с удовольствием ответим.
Ну а если захотите перечитать наши рассказы, то путешествие по Тверской области можно найти здесь. А о том, как сы ходили пешком в Лавру можно почитать тут.
#маякпарнасапутешествует
Знаем, что вы следили за нами в прямом эфире и мы старались рассказывать вам обо всем оперативно. Это был потрясающий опыт рассказа сразу, по следам случившегося, прямо в дороге. И было правда важно знать, что вы нас читаете, поддерживаете и переживаете за нас.
А на прошлой неделе Галина давала интервью нашей дорогой коллеге Олесе, создателю и бессменному ведущему блога «Музейные заметки». Галка рассказала о наших приключениях, поделилась мыслями и впечатлениями и даже дала несколько советов желающим также отправиться в путешествие. Интервью было в прямом эфире, а сегодня вышла его запись. Мы получали от вас вопросы, будет ли она и теперь делимся ссылкой. Заходите послушать. И, если будут ещё вопросы, смело задавайте их в комментариях, мы с удовольствием ответим.
Ну а если захотите перечитать наши рассказы, то путешествие по Тверской области можно найти здесь. А о том, как сы ходили пешком в Лавру можно почитать тут.
#маякпарнасапутешествует
Не прошло и полугода, как мы снова в Сергиевом Посаде.
В этот раз приехали на электричке. 😜 Для тех, кто недавно подписался на наш канал - эти м августом мы ходили в Лавру пешком из Москвы. Многие увлеченно читали наши заметки в прямом эфире. Тогда же мы решили, что обязательно вернёмся сюда ещё раз. Вот и вернулись.
#маякпарнасапутешествует
В этот раз приехали на электричке. 😜 Для тех, кто недавно подписался на наш канал - эти м августом мы ходили в Лавру пешком из Москвы. Многие увлеченно читали наши заметки в прямом эфире. Тогда же мы решили, что обязательно вернёмся сюда ещё раз. Вот и вернулись.
#маякпарнасапутешествует
Итак, где были, что видели? Сегодня мы весь день посвятили Сергиево-Посадскому музею заповеднику.
Утром, едва приехав в Сергиев Посад мы направились в Ризницу Троице-Сергиевой лавры, где нам провели потрясающую экскурсию и показали даже те залы, которые временно закрыты для посетителей.
Затем мы отправились в Конный двор, где ознакомились двумя великолепными экспозициями: «Мир русской деревни» и «Русское декоративно-прикладное искусство XVIII – XXI вв.»
А в главном корпусе музея посмотрели выставку «Савва Ямщиков. Образы России».
Ну а завершили день открытием потрясающей выставки «Любовью и единением спасёмся» посвященной образу преподобного Сергия Радонежского.
Пока показываем вам немного фотографий, чтобы вы могли разделить с нами наши эмоции. И совсем скоро расскажем обо всем подробнее.
#маякпарнасапутешествует #СергиевоПосадскийМузей
Утром, едва приехав в Сергиев Посад мы направились в Ризницу Троице-Сергиевой лавры, где нам провели потрясающую экскурсию и показали даже те залы, которые временно закрыты для посетителей.
Затем мы отправились в Конный двор, где ознакомились двумя великолепными экспозициями: «Мир русской деревни» и «Русское декоративно-прикладное искусство XVIII – XXI вв.»
А в главном корпусе музея посмотрели выставку «Савва Ямщиков. Образы России».
Ну а завершили день открытием потрясающей выставки «Любовью и единением спасёмся» посвященной образу преподобного Сергия Радонежского.
Пока показываем вам немного фотографий, чтобы вы могли разделить с нами наши эмоции. И совсем скоро расскажем обо всем подробнее.
#маякпарнасапутешествует #СергиевоПосадскийМузей
Сегодня утром едва проснулись, сразу снова отправилась в Сергиево-Посадский музей заповедник. Посетили ещё пару экспозиций. Очень довольны.
Начали с выставки «Экипажи в собрании музея». В небольшом по размеру зале столько сокровищ, что рассказывать можно бесконечно! Экипажа всего три, но таких, что каждый заслуживает отдельного рассказа, что мы и сделаем, ждите скоро в эфире. Нам ещё и со смотрителем повезло. Она нам столько интересного рассказала!
А после этой экспозиции мы отправились в Краеведческий музей. Хотите больше узнать о городе, в который приехали? Идите в краеведческий. В Сергиевом Посаде он замечательный. Очень классический, но невероятно уютный, при этом. И снова нам повезло со смотрителями, готовыми поболтать. Так что впечатления у нас лучшие!
Сейчас уже возвращаемся домой. Сочиняем в голове тексты для вас. И уже думаем, что с удовольствием ещё раз приедем в Сергиев Посад. Спасибо за гостеприимство музею и его сотрудникам!
#маякпарнасапутешествует #СергиевоПосадскийМузей
Начали с выставки «Экипажи в собрании музея». В небольшом по размеру зале столько сокровищ, что рассказывать можно бесконечно! Экипажа всего три, но таких, что каждый заслуживает отдельного рассказа, что мы и сделаем, ждите скоро в эфире. Нам ещё и со смотрителем повезло. Она нам столько интересного рассказала!
А после этой экспозиции мы отправились в Краеведческий музей. Хотите больше узнать о городе, в который приехали? Идите в краеведческий. В Сергиевом Посаде он замечательный. Очень классический, но невероятно уютный, при этом. И снова нам повезло со смотрителями, готовыми поболтать. Так что впечатления у нас лучшие!
Сейчас уже возвращаемся домой. Сочиняем в голове тексты для вас. И уже думаем, что с удовольствием ещё раз приедем в Сергиев Посад. Спасибо за гостеприимство музею и его сотрудникам!
#маякпарнасапутешествует #СергиевоПосадскийМузей