Парный полет По-2 в показательной программе на авиашоу на аэродоме Мочище.
⠀
RA-2508G | Polikarpov PO-2 | Private /01 белый/
RA-2921G | Polikarpov PO-2 | Private /02 белый/
⠀
#mochiszhe #unnm #barsy #мочище #новосибирск #spotting #мочище2022 #RA2508G #RA2921G #Polikarpov #PO2 #По2 #У2
⠀
RA-2508G | Polikarpov PO-2 | Private /01 белый/
RA-2921G | Polikarpov PO-2 | Private /02 белый/
⠀
#mochiszhe #unnm #barsy #мочище #новосибирск #spotting #мочище2022 #RA2508G #RA2921G #Polikarpov #PO2 #По2 #У2
7 января 1928 года - первый полет второго (модернизированного) опытного экземпляра самолета У-2 (По-2) под управлением летчика Михаила Громова. К концу 1928 испытания были завершены и в Ленинграде на заводе № 23 начат серийный выпуск самолета Николая Поликарпова. Увидеть парные полёты По-2 можно и сегодня - каждое лето на авиашоу на аэродроме Мочище.
⠀
#По2 #po2 #споттинг
⠀
#По2 #po2 #споттинг
Легендарный По-2 в ангарах аэродома Мочище.
⠀
RA-2508G | Polikarpov PO-2 | Private /01 белый/
⠀
#mochiszhe #unnm #barsy #мочище #новосибирск #spotting #RA2508G #Polikarpov #PO2 #По2 #У2 @aeromochische_channel
⠀
RA-2508G | Polikarpov PO-2 | Private /01 белый/
⠀
#mochiszhe #unnm #barsy #мочище #новосибирск #spotting #RA2508G #Polikarpov #PO2 #По2 #У2 @aeromochische_channel
У-2 или По-2 — советский многоцелевой биплан,, один из самых массовых самолётов в мире. Строился серийно с 1927 по 1953 год, было построено 33 000 машин. Переименован в По-2 в честь его создателя в 1944 году после смерти Н. Н. Поликарпова.⠀С началом Великой Отечественной войны имевшиеся стандартные варианты У-2 стали переделывать в лёгкие ночные бомбардировщики. Бомбовая нагрузка варьировалась от 100 до 350 кг.
Относительно тихий ночной бомбардировщик производил в том числе и психологическое воздействие на врага. Солдаты вермахта называли его «ночной фельдфебель» (потому, что не давал спать по ночам) и «Железный Густав», так как архаичный биплан казался неуязвимым для расчётов ПВО.
RA-2921G | Polikarpov PO-2 | Private /01 белый/
⠀
#mochiszhe #unnm #barsy #мочище #новосибирск #spotting #RA2921G #Polikarpov #PO2 #По2 #У2 @aeromochische_channel
Относительно тихий ночной бомбардировщик производил в том числе и психологическое воздействие на врага. Солдаты вермахта называли его «ночной фельдфебель» (потому, что не давал спать по ночам) и «Железный Густав», так как архаичный биплан казался неуязвимым для расчётов ПВО.
RA-2921G | Polikarpov PO-2 | Private /01 белый/
⠀
#mochiszhe #unnm #barsy #мочище #новосибирск #spotting #RA2921G #Polikarpov #PO2 #По2 #У2 @aeromochische_channel
Подготовка к вылету и показательной програме на аэродоме Мочище.
⠀
RA-2508G | Polikarpov PO-2 | Private /01 белый/
⠀
#mochiszhe #unnm #barsy #мочище #новосибирск #spotting #RA2508G #Polikarpov #PO2 #По2 #У2 @aeromochische_channel
⠀
RA-2508G | Polikarpov PO-2 | Private /01 белый/
⠀
#mochiszhe #unnm #barsy #мочище #новосибирск #spotting #RA2508G #Polikarpov #PO2 #По2 #У2 @aeromochische_channel
Постоянные участники авиашоу на аэродроме Мочище - пара По-2. В годы ВОВ многие У-2 (По-2) учебные по сути были переделаны в легкий ночной бомбардировщик, который брал в полет до 300 кг бомб. В задней кабине данного самолета была оборудована стрелковая точка с пулеметом. На фронтах действовало несколько авиаполков, вооруженных данными машинами. Они совершали свои полеты в ночное время, нанося беспокоящие бомбовые удары по ближним тылам противника и его переднему краю. Постоянные налеты подрывали боевой дух немецких частей, не давая им ни отдыха, ни сна в ночное время. Сами немцы прозвали самолет «швейной машинкой» или «кофемолкой», которая разрывала тишину ночи разрывами бомб. Всего в боевых действиях приняли участие около 60 полков и эскадрилий, вооруженных У-2, среди которых особое место занимал 46 Гвардейский Таманский, полностью укомплектованный женщинами-пилотами ("ночные ведьмы").
RA-2508G и RA-2521G - По-2
#RA2508G #RA2921G #U2 #Po2 #mochiszhe #unnm #мочище #новосибирск @aeromochische_channel
RA-2508G и RA-2521G - По-2
#RA2508G #RA2921G #U2 #Po2 #mochiszhe #unnm #мочище #новосибирск @aeromochische_channel