Max_sky55
347 subscribers
6.12K photos
30 videos
3 files
74 links
Авиация. Фото. Авиасобытия омского региона
Download Telegram
Парный полет По-2 в показательной программе на авиашоу на аэродоме Мочище.

RA-2508G | Polikarpov PO-2 | Private /01 белый/
RA-2921G | Polikarpov PO-2 | Private /02 белый/

#mochiszhe #unnm #barsy #мочище #новосибирск #spotting #мочище2022 #RA2508G #RA2921G #Polikarpov #PO2 #По2 #У2
7 января 1928 года - первый полет второго (модернизированного) опытного экземпляра самолета У-2 (По-2) под управлением летчика Михаила Громова. К концу 1928 испытания были завершены и в Ленинграде на заводе № 23 начат серийный выпуск самолета Николая Поликарпова. Увидеть парные полёты По-2 можно и сегодня - каждое лето на авиашоу на аэродроме Мочище.

#По2 #po2 #споттинг
Легендарный По-2 в ангарах аэродома Мочище.

RA-2508G | Polikarpov PO-2 | Private /01 белый/

#mochiszhe #unnm #barsy #мочище #новосибирск #spotting #RA2508G #Polikarpov #PO2 #По2 #У2 @aeromochische_channel
У-2 или По-2 — советский многоцелевой биплан,, один из самых массовых самолётов в мире. Строился серийно с 1927 по 1953 год, было построено 33 000 машин. Переименован в По-2 в честь его создателя в 1944 году после смерти Н. Н. Поликарпова.⠀С началом Великой Отечественной войны имевшиеся стандартные варианты У-2 стали переделывать в лёгкие ночные бомбардировщики. Бомбовая нагрузка варьировалась от 100 до 350 кг.

Относительно тихий ночной бомбардировщик производил в том числе и психологическое воздействие на врага. Солдаты вермахта называли его «ночной фельдфебель» (потому, что не давал спать по ночам) и «Железный Густав», так как архаичный биплан казался неуязвимым для расчётов ПВО.

RA-2921G | Polikarpov PO-2 | Private /01 белый/

#mochiszhe #unnm #barsy #мочище #новосибирск #spotting #RA2508G #Polikarpov #PO2 #По2 #У2 @aeromochische_channel