This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Белоруссия: беспилотный вертолет
Минское конструкторское бюро «Беспилотные вертолеты» проводит летные испытания самого крупного в СНГ беспилотного многоцелевого вертолета Sky-Truck.
Беспилотник может выполнять полеты дальностью до 480 км, находясь в воздухе до четырех часов. Способен перевозить до 500–600 кг грузов – его можно использовать для доставки срочных (медицинских) грузов в труднодоступные места, продовольствия, военных и других грузов.
Максимальная скорость полета – 180 км/ч. Взлетная масса – больше 2 тонн. В России беспилотные аппараты такого размера пока не показывали.
ЭЛЕКТРИЧЕСТВО?
Как бы не так. Крутить винты диаметром 12,8 метра должен турбовальный газотурбинный двигатель, работающий на авиационном керосине. Изначально машину проектировали под российский мотор ВК-650, но на всякий пожарный адаптировали и под разные моторы Rolls-Royce.
Минское конструкторское бюро «Беспилотные вертолеты» проводит летные испытания самого крупного в СНГ беспилотного многоцелевого вертолета Sky-Truck.
Беспилотник может выполнять полеты дальностью до 480 км, находясь в воздухе до четырех часов. Способен перевозить до 500–600 кг грузов – его можно использовать для доставки срочных (медицинских) грузов в труднодоступные места, продовольствия, военных и других грузов.
Максимальная скорость полета – 180 км/ч. Взлетная масса – больше 2 тонн. В России беспилотные аппараты такого размера пока не показывали.
ЭЛЕКТРИЧЕСТВО?
Как бы не так. Крутить винты диаметром 12,8 метра должен турбовальный газотурбинный двигатель, работающий на авиационном керосине. Изначально машину проектировали под российский мотор ВК-650, но на всякий пожарный адаптировали и под разные моторы Rolls-Royce.
👍146🔥38❤21☃5🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
После первого родительского собрания в школе
😁265💯76🤣35🐳6🥴4❤3💊3🔥1👀1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Завод Haval: финальный контроль
Заглянем на участок финального контроля, в так называемый световой тоннель конвейера завода Haval в Тульской области.
Друг за другом по конвейеру идут модели Jolion, Dargo, H3, H7, F7 и F7x.
Еще видео:
🔹Сварочное производство
🔹Контроль геометрии кузова
🔹Окраска
🔹Сборка задней подвески
🔹Моторное производство
🔹Главный конвейер
🔹Площадка готовой продукции
Заглянем на участок финального контроля, в так называемый световой тоннель конвейера завода Haval в Тульской области.
Друг за другом по конвейеру идут модели Jolion, Dargo, H3, H7, F7 и F7x.
Еще видео:
🔹Сварочное производство
🔹Контроль геометрии кузова
🔹Окраска
🔹Сборка задней подвески
🔹Моторное производство
🔹Главный конвейер
🔹Площадка готовой продукции
👍128🥱24❤13👏5🍾5🤔4👎1🤬1🎃1
Лада: скидки в сентябре
Если кому-то интересно, вот скидки на автомобили Лада, которые действуют с 1 по 15 сентября включительно.
Скидки за трейд-ин:
🔹Гранта лифтбек – 50 000 рублей
🔹Гранта Sport седан/лифтбек – 50 000
🔹Веста седан AT (вкл. версию Cross) – 50 000
🔹Веста универсал AT (вкл. версию Cross) – 100 000
🔹Аура – 550 000
🔹Ларгус пассажирский (вкл. версию Cross) – 100 000
🔹Ларгус фургон – 100 000
🔹Нива Legend – 100 000
🔹Нива Bronto – 100 000
Скидки за кредит:
🔹Гранта лифтбек – 80 000 рублей
🔹Гранта Sport седан/лифтбек – 80 000
🔹Веста седан AT (вкл. версию Cross) – 150 000
🔹Веста универсал AT (вкл. версию Cross) – 250 000
🔹Веста седан Sportline – 150 000
🔹Веста универсал Sportline – 250 000
🔹Аура – 550 000
🔹Ларгус пассажирский (вкл. версию Cross) – 280 000
🔹Ларгус пассажирский СNG – 230 000
🔹Ларгус фургон – 400 000
🔹Ларгус фургон СNG – 350 000
Прямые скидки:
🔹Аура – 400 000 рублей
🔹Ларгус пассажирский СNG – 360 000
🔹Ларгус фургон СNG – 360 000
ВАЖНО
Речь идет исключительно о скидках АвтоВАЗа, дилерские акции и бонусы – отдельная история.
Некоторые промоакции допустимо совмещать между собой, некоторые нет. Всё зависит от конкретного автомобиля и его вариации.
Берем, к примеру, битопливный Ларгус фургон СNG:
🔹Прямая скидка – 360 000 рублей
🔹Скидка за кредит Лада Финанс – 350 000 рублей
🔹Итого суммарная скидка: 710 000 рублей
В это же время, для Ауры из трёх доступных спецпрограмм можно применить только одну, т.е. максимально, что реально получить от завода – 550 000 рублей.
Если кому-то интересно, вот скидки на автомобили Лада, которые действуют с 1 по 15 сентября включительно.
Скидки за трейд-ин:
🔹Гранта лифтбек – 50 000 рублей
🔹Гранта Sport седан/лифтбек – 50 000
🔹Веста седан AT (вкл. версию Cross) – 50 000
🔹Веста универсал AT (вкл. версию Cross) – 100 000
🔹Аура – 550 000
🔹Ларгус пассажирский (вкл. версию Cross) – 100 000
🔹Ларгус фургон – 100 000
🔹Нива Legend – 100 000
🔹Нива Bronto – 100 000
Скидки за кредит:
🔹Гранта лифтбек – 80 000 рублей
🔹Гранта Sport седан/лифтбек – 80 000
🔹Веста седан AT (вкл. версию Cross) – 150 000
🔹Веста универсал AT (вкл. версию Cross) – 250 000
🔹Веста седан Sportline – 150 000
🔹Веста универсал Sportline – 250 000
🔹Аура – 550 000
🔹Ларгус пассажирский (вкл. версию Cross) – 280 000
🔹Ларгус пассажирский СNG – 230 000
🔹Ларгус фургон – 400 000
🔹Ларгус фургон СNG – 350 000
Прямые скидки:
🔹Аура – 400 000 рублей
🔹Ларгус пассажирский СNG – 360 000
🔹Ларгус фургон СNG – 360 000
ВАЖНО
Речь идет исключительно о скидках АвтоВАЗа, дилерские акции и бонусы – отдельная история.
Некоторые промоакции допустимо совмещать между собой, некоторые нет. Всё зависит от конкретного автомобиля и его вариации.
Берем, к примеру, битопливный Ларгус фургон СNG:
🔹Прямая скидка – 360 000 рублей
🔹Скидка за кредит Лада Финанс – 350 000 рублей
🔹Итого суммарная скидка: 710 000 рублей
В это же время, для Ауры из трёх доступных спецпрограмм можно применить только одну, т.е. максимально, что реально получить от завода – 550 000 рублей.
🥱84🤔38❤30👍23🤣22👎9👏7🔥1
Tenet T8 – от 3,5 млн рублей
Объявлены цены на кроссовер Tenet T8. Сенсации не случилось: цены очень близки к ценам на Chery.
Tenet T8 предлагают в двух комплектациях:
🔹Prime – 3 540 000 рублей
🔹Ultra – 3 790 000 рублей
🔹Мотор 2.0, 197 л.с.
🔹7-ступенчатый робот
🔹Полный привод
Детально про автомобиль я рассказываю здесь:
Youtube
https://www.youtube.com/watch?v=vfeUwsxm0wQ
Rutube
https://rutube.ru/video/c442d249a396f50bea49a7a79907c7e2/
VK
https://vkvideo.ru/video-1623507_456247997
Объявлены цены на кроссовер Tenet T8. Сенсации не случилось: цены очень близки к ценам на Chery.
Tenet T8 предлагают в двух комплектациях:
🔹Prime – 3 540 000 рублей
🔹Ultra – 3 790 000 рублей
🔹Мотор 2.0, 197 л.с.
🔹7-ступенчатый робот
🔹Полный привод
Детально про автомобиль я рассказываю здесь:
Youtube
https://www.youtube.com/watch?v=vfeUwsxm0wQ
Rutube
https://rutube.ru/video/c442d249a396f50bea49a7a79907c7e2/
VK
https://vkvideo.ru/video-1623507_456247997
👎107🥱42👍30❤10🤔8🤣8😁3☃2😢1😈1
Авторынок в августе: чуть лучше июля
По данным Минпромторга, в августе 2025 года в России продано 135 534 новых автомобилей – легковых, грузовых и автобусов. Это на 1% больше, чем в июле.
Выходит, что взятый в июле легкий подъем продожается. Однако, к августу прошлого года всё равно имеем большой спад – минус 20%.
А если брать весь год, то и вовсе становится грустно. За январь-август 2025 года продано 877 850 автомобилей всех типов – на 25% меньше, чем за тот же период 2024 года. Хуже всего ситуация с грузовиками и автобусами.
Новыми Минпромторг считает машины до трех лет – в эту статистику попадают ввезенные из-за рубежа машины до трех лет (первые регистрации).
Рынок новых электромобилей ниже плинтуса: за восемь месяцев продано 7 264 машины (-47% к тому же периоду 2024 года). Из них 28% собрано в России.
Продажи: август 2025 по сегментам, шт.
🔹Легковые 121 553 (-17% к августу 2024 года)
🔹Легкие коммерческие 8 387 (-30%)
🔹Грузовые 4 523 (-58%)
🔹Автобусы 1 071 (-20%)
Продажи: январь-август 2025 по сегментам, шт.
🔹Легковые 768 230 (-23% к 2024 году)
🔹Легкие коммерческие 66 391 (-21%)
🔹Грузовые 35 957 (-56%)
🔹Автобусы 7 002 (-49%)
Доля российской техники по итогам января-августа 2025 года выросла на 11 процентных пунктов по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. В августе объёмы реализации автомобилей, произведённых на территории Российской Федерации, составили 75 тысяч шт., что на 2% больше, чем в августе 2024 года. Вместе с этим, за месяц реализовано 60,5 тысяч импортных автомобилей — на 37% меньше, чем за август 2024 года.
По данным Минпромторга, в августе 2025 года в России продано 135 534 новых автомобилей – легковых, грузовых и автобусов. Это на 1% больше, чем в июле.
Выходит, что взятый в июле легкий подъем продожается. Однако, к августу прошлого года всё равно имеем большой спад – минус 20%.
А если брать весь год, то и вовсе становится грустно. За январь-август 2025 года продано 877 850 автомобилей всех типов – на 25% меньше, чем за тот же период 2024 года. Хуже всего ситуация с грузовиками и автобусами.
Новыми Минпромторг считает машины до трех лет – в эту статистику попадают ввезенные из-за рубежа машины до трех лет (первые регистрации).
Рынок новых электромобилей ниже плинтуса: за восемь месяцев продано 7 264 машины (-47% к тому же периоду 2024 года). Из них 28% собрано в России.
Продажи: август 2025 по сегментам, шт.
🔹Легковые 121 553 (-17% к августу 2024 года)
🔹Легкие коммерческие 8 387 (-30%)
🔹Грузовые 4 523 (-58%)
🔹Автобусы 1 071 (-20%)
Продажи: январь-август 2025 по сегментам, шт.
🔹Легковые 768 230 (-23% к 2024 году)
🔹Легкие коммерческие 66 391 (-21%)
🔹Грузовые 35 957 (-56%)
🔹Автобусы 7 002 (-49%)
Доля российской техники по итогам января-августа 2025 года выросла на 11 процентных пунктов по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. В августе объёмы реализации автомобилей, произведённых на территории Российской Федерации, составили 75 тысяч шт., что на 2% больше, чем в августе 2024 года. Вместе с этим, за месяц реализовано 60,5 тысяч импортных автомобилей — на 37% меньше, чем за август 2024 года.
😁40❤19🤷♂10👍6⚡5😐5👀4🤔3👌2🎅2💔1
На Аурусе — по Китаю
Вчера после окончания рабочей программы в Тяньцзине Владимир Путин поехал в Пекин на машине. Это около 130 км. Хотя в 2018 году Путин и Си Цзиньпин ехали в город Тяньцзинь на скоростном поезде.
ЗАЧЕМ
Несколько раз меня спрашивали, почему Путин вдруг поехал на автомобиле — и не является ли данный жест рекламой Ауруса ради повышения престижа российского автомобиля класса люкс за рубежом.
Вот мой комментарий радиостанции Бизнес ФМ:
Расстояние в 130 км – относительно небольшое для такого комфортного автомобиля, как Аурус. Я ездил на такие расстояния на Сенате – конечно, на обычном, не на бронированном. Время пролетает незаметно.
Во-первых, ехать на машине удобнее, потому что расстояние небольшое, от двери до двери проще на машине домчать.
Во-вторых, в дороге можно провести переговоры, встречу – даже с кем-то из своей делегации.
Ну и в-третьих, конечно, наша делегация и в первую очередь президент показывают, что автомобиль Аурус предназначен не только для коротких передвижений по городу, но может использоваться и на дальних дистанциях. Чего, например, не скажешь об автомобиле № 1 президента Америки, который на дальние расстояния, как правило, не ездит. Хотя по уровню защищенности, если говорить про бронирование, эти машины близки.
Поспособствует ли это повышению узнаваемости бренда Аурус? Безусловно, да. Потому что снимать, фотографировать, делать видео, обсуждать это будет весь мир.
Повлияет ли это как-то на продажи и на ареал распространения Аурусов? Принципиально – нет. Но в будущем на имидже Ауруса скажется положительно. А поскольку линейка автомобилей Аурус будет расширяться, пойдет в сторону более доступных, более массовых машин размером с Mercedes Е-класса или S-класса, то общая работа на бренд, на имидж сейчас очень важна.
Вчера после окончания рабочей программы в Тяньцзине Владимир Путин поехал в Пекин на машине. Это около 130 км. Хотя в 2018 году Путин и Си Цзиньпин ехали в город Тяньцзинь на скоростном поезде.
ЗАЧЕМ
Несколько раз меня спрашивали, почему Путин вдруг поехал на автомобиле — и не является ли данный жест рекламой Ауруса ради повышения престижа российского автомобиля класса люкс за рубежом.
Вот мой комментарий радиостанции Бизнес ФМ:
Расстояние в 130 км – относительно небольшое для такого комфортного автомобиля, как Аурус. Я ездил на такие расстояния на Сенате – конечно, на обычном, не на бронированном. Время пролетает незаметно.
Во-первых, ехать на машине удобнее, потому что расстояние небольшое, от двери до двери проще на машине домчать.
Во-вторых, в дороге можно провести переговоры, встречу – даже с кем-то из своей делегации.
Ну и в-третьих, конечно, наша делегация и в первую очередь президент показывают, что автомобиль Аурус предназначен не только для коротких передвижений по городу, но может использоваться и на дальних дистанциях. Чего, например, не скажешь об автомобиле № 1 президента Америки, который на дальние расстояния, как правило, не ездит. Хотя по уровню защищенности, если говорить про бронирование, эти машины близки.
Поспособствует ли это повышению узнаваемости бренда Аурус? Безусловно, да. Потому что снимать, фотографировать, делать видео, обсуждать это будет весь мир.
Повлияет ли это как-то на продажи и на ареал распространения Аурусов? Принципиально – нет. Но в будущем на имидже Ауруса скажется положительно. А поскольку линейка автомобилей Аурус будет расширяться, пойдет в сторону более доступных, более массовых машин размером с Mercedes Е-класса или S-класса, то общая работа на бренд, на имидж сейчас очень важна.
👍203🔥33❤29🤔6🍌4💊2🥰1💯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лукашенко зазывает китайский автопром
(с прицелом на Россию)
Сегодня Александр Лукашенко провел в Китае несколько встреч с представителями местных бизнес-кругов. Особенно горячо зазывал представителей промышленности. Некоторые встречи носили закрытый характер.
Лукашенко в ходе переговоров с представителями крупной китайской компании, специализирующейся на выпуске двигателей:
— В это непростое для нас время, связанное с различного рода давлением на Беларусь, вы решили работать, активно работать, в Беларуси. Мы это видим, мы это очень ценим. Моя главная задача сегодня на встрече с вами — заверить вас в том, что мы свято будем выполнять взятые на себя обязательства. То, что вы производите, — это нам очень нужно.
— Поэтому мы свою продукцию готовы с вами производить и продавать на развивающихся рынках. Произвести, сделать мы можем всё, а вот продать при такой острой конкуренции — проблема. Мы готовы быть полезными вам в этом деле
А вот со встречи с представителями государственного концерна FAW:
— Наш интерес к вам вы знаете. Вы делаете хорошие автомобили. Если у вас есть желание и стремление работать в Беларуси - я к вашим услугам. Я хотел бы, чтобы мы создали настоящий автомобиль в Беларуси вместе с вами. И если мы хотим получить эффект и успех, это надо делать сейчас, и очень быстро, когда освободились территории и рынки для нашей будущей продукции.
— Продукцию вы сможете продать вместе с нами на тех рынках, которые будут поближе к Белоруссии.
Не знаю, что именно подразумевал Александр Григорьевич под возможностями его страны в автопроме. Пока что с локализацией проблем выше крыши. Но очевидно, что он подразумевал под «ближними рынками»: приходите, будем у нас производить автомобили и будем вместе их продавать в России.
Нормальная схема.
(с прицелом на Россию)
Сегодня Александр Лукашенко провел в Китае несколько встреч с представителями местных бизнес-кругов. Особенно горячо зазывал представителей промышленности. Некоторые встречи носили закрытый характер.
Лукашенко в ходе переговоров с представителями крупной китайской компании, специализирующейся на выпуске двигателей:
— В это непростое для нас время, связанное с различного рода давлением на Беларусь, вы решили работать, активно работать, в Беларуси. Мы это видим, мы это очень ценим. Моя главная задача сегодня на встрече с вами — заверить вас в том, что мы свято будем выполнять взятые на себя обязательства. То, что вы производите, — это нам очень нужно.
— Поэтому мы свою продукцию готовы с вами производить и продавать на развивающихся рынках. Произвести, сделать мы можем всё, а вот продать при такой острой конкуренции — проблема. Мы готовы быть полезными вам в этом деле
А вот со встречи с представителями государственного концерна FAW:
— Наш интерес к вам вы знаете. Вы делаете хорошие автомобили. Если у вас есть желание и стремление работать в Беларуси - я к вашим услугам. Я хотел бы, чтобы мы создали настоящий автомобиль в Беларуси вместе с вами. И если мы хотим получить эффект и успех, это надо делать сейчас, и очень быстро, когда освободились территории и рынки для нашей будущей продукции.
— Продукцию вы сможете продать вместе с нами на тех рынках, которые будут поближе к Белоруссии.
Не знаю, что именно подразумевал Александр Григорьевич под возможностями его страны в автопроме. Пока что с локализацией проблем выше крыши. Но очевидно, что он подразумевал под «ближними рынками»: приходите, будем у нас производить автомобили и будем вместе их продавать в России.
Нормальная схема.
😁119👍77❤21🤔8👏6🥴2🤨2💊2🍌1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Просто прекрасно
Лукашенко зазывает китайских аграриев строить гигантские теплицы. Аргументация – красноречивая.
Лукашенко зазывает китайских аграриев строить гигантские теплицы. Аргументация – красноречивая.
😁140👍76🥴22🙈14🤣8❤6🤔5👏4🔥3🤯2🍌2
Авторынок за 8 месяцев: по-прежнему спад
Вслед за Минпромторгом коллеги из Автостата зафиксировали спад авторынка в августе: за месяц продано 122 235 легковых автомобилей – на 17,6% меньше, чем в августе 2024 года. Напомню, что июль к июлю прошлого года показал падение лишь на 11,4%.
Всего за прошедшие 8 месяцев 2025 года продано 773 264 новых легковых автомобилей – на 23% меньше, чем в январе-августе 2024-го.
По итогам 8 месяцев «в плюсах» находятся лишь четыре бренда – это Jetour, Belgee, Solaris и, как ни странно, Toyota.
КТО В ЛИДЕРАХ
Расклад по брендам слегка изменился. Haval вернул второе место в рейтинге, вытеснив Chery – хотя относительно 2024 года обе марки сидят в минусе.
Самый динамичный рост – у марки Solaris, по причине низкой базы прошлого года. А самый большой минус – у брендов Geely и Omoda, у которых продажи упали на 45%.
Belgee поднялся на пятую строчку. Успех объясним: людям не нужны автомобили позавчерашнего дня, но и переплачивать за неоправданные опции и дизайнерские изыски они не хотят. Belgee – где-то в серединке, просто автомобиль для жизни, который многих устраивает.
Волшебным образом в десятку лучших ворвалась Toyota, которой здесь не было с 2024 года. Народ активно везет Тойоты альтернативными путями – пока эти пути не прикрыли.
В рейтинге моделей примечательно то, что Haval Jolion обошел по месячным продажа Весту – а снизу ее подпирает Belgee X50.
Вслед за Минпромторгом коллеги из Автостата зафиксировали спад авторынка в августе: за месяц продано 122 235 легковых автомобилей – на 17,6% меньше, чем в августе 2024 года. Напомню, что июль к июлю прошлого года показал падение лишь на 11,4%.
Всего за прошедшие 8 месяцев 2025 года продано 773 264 новых легковых автомобилей – на 23% меньше, чем в январе-августе 2024-го.
По итогам 8 месяцев «в плюсах» находятся лишь четыре бренда – это Jetour, Belgee, Solaris и, как ни странно, Toyota.
КТО В ЛИДЕРАХ
Расклад по брендам слегка изменился. Haval вернул второе место в рейтинге, вытеснив Chery – хотя относительно 2024 года обе марки сидят в минусе.
Самый динамичный рост – у марки Solaris, по причине низкой базы прошлого года. А самый большой минус – у брендов Geely и Omoda, у которых продажи упали на 45%.
Belgee поднялся на пятую строчку. Успех объясним: людям не нужны автомобили позавчерашнего дня, но и переплачивать за неоправданные опции и дизайнерские изыски они не хотят. Belgee – где-то в серединке, просто автомобиль для жизни, который многих устраивает.
Волшебным образом в десятку лучших ворвалась Toyota, которой здесь не было с 2024 года. Народ активно везет Тойоты альтернативными путями – пока эти пути не прикрыли.
В рейтинге моделей примечательно то, что Haval Jolion обошел по месячным продажа Весту – а снизу ее подпирает Belgee X50.
👍67🤔26❤14🔥10😁5😢3👌2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ким Чен Ын в Пекине – на Майбахе
На торжества в Пекин северокорейский лидер приехал на бронепоезде, на самолетах он не летает. И привез с собой длиннобазный Maybach – на котором и передвигается по Пекину. Хотя полтора года назад ему подарили бронированный Аурус.
К слову, в Северной Корее европейский размер колеи (1435 мм) на железной дороге. Как и в Китае. Не нужно при пересечении границы менять колесные пары. В Китае Ким Чен Ын не был с 2019 года.
На торжества в Пекин северокорейский лидер приехал на бронепоезде, на самолетах он не летает. И привез с собой длиннобазный Maybach – на котором и передвигается по Пекину. Хотя полтора года назад ему подарили бронированный Аурус.
К слову, в Северной Корее европейский размер колеи (1435 мм) на железной дороге. Как и в Китае. Не нужно при пересечении границы менять колесные пары. В Китае Ким Чен Ын не был с 2019 года.
😁72👍54❤9🥰5🍌2🤗2😢1🐳1
Скидка на три недели. Спасет ли это рынок?
В Минпромторге придумали временный способ помочь отечественным автозаводам. Ровно на три недели — с 8 сентября по 1 октября включительно — увеличат скидку на легкие коммерческие автомобили (LCV) по программе льготного лизинга.
Скидку поднимут с нынешних 10% до 20%. Соответственно, максимальная сумма скидки увеличится с действующих 500 тысяч рублей до миллиона рублей.
Желающим воспользоваться предложением необходимо заключить договоры лизинга в этот период. До конца года льготный лизинг возможен в отношении LCV, выпущенных в 2024 году, для остальных категорий автомобиль должен быть произведен не раньше 1 октября 2024 года.
О СПАСЕНИИ
«Донастроить» лизинговую программу поручил первый вице-премьер Денис Мантуров – в качестве одной из антикризисных мер. Идея правильная, поскольку рынок LCV за восемь месяцев 2025 года просел на 21%, а объем нового бизнеса в лизинговом сегменте и вовсе рухнул в два раза.
Однако, только такими краткосрочными мерами рынок не спасти. Ждем снижения ключевой ставки?
В Минпромторге придумали временный способ помочь отечественным автозаводам. Ровно на три недели — с 8 сентября по 1 октября включительно — увеличат скидку на легкие коммерческие автомобили (LCV) по программе льготного лизинга.
Скидку поднимут с нынешних 10% до 20%. Соответственно, максимальная сумма скидки увеличится с действующих 500 тысяч рублей до миллиона рублей.
Желающим воспользоваться предложением необходимо заключить договоры лизинга в этот период. До конца года льготный лизинг возможен в отношении LCV, выпущенных в 2024 году, для остальных категорий автомобиль должен быть произведен не раньше 1 октября 2024 года.
О СПАСЕНИИ
«Донастроить» лизинговую программу поручил первый вице-премьер Денис Мантуров – в качестве одной из антикризисных мер. Идея правильная, поскольку рынок LCV за восемь месяцев 2025 года просел на 21%, а объем нового бизнеса в лизинговом сегменте и вовсе рухнул в два раза.
Однако, только такими краткосрочными мерами рынок не спасти. Ждем снижения ключевой ставки?
😁60👍24❤9🤔9💯8🤪8🌚2
Яндекс Такси вложит 200 млн рублей в детские кресла
До конца года Яндекс Такси потратит около 200 миллионов рублей на стимулирование развития «детского» такси.
Предполагается закупить и передать таксопаркам-партнерам более 5 тысяч детских кресел и бустеров, а также выделить дополнительные бонусы водителям, которые начнут выполнять поездки с детьми.
Новые кресла и бустеры появятся в 20 городах, включая Москву, Санкт-Петербург, Казань, Новосибирск, Петрозаводск, Благовещенск и другие. Предполагается, что такси для семей станет доступнее, а время поиска и ожидания подходящей машины – сократится.
Утверждается, что в Москве каждая четвертая машина такси будет оборудована для перевозки детей.
До конца года Яндекс Такси потратит около 200 миллионов рублей на стимулирование развития «детского» такси.
Предполагается закупить и передать таксопаркам-партнерам более 5 тысяч детских кресел и бустеров, а также выделить дополнительные бонусы водителям, которые начнут выполнять поездки с детьми.
Новые кресла и бустеры появятся в 20 городах, включая Москву, Санкт-Петербург, Казань, Новосибирск, Петрозаводск, Благовещенск и другие. Предполагается, что такси для семей станет доступнее, а время поиска и ожидания подходящей машины – сократится.
Утверждается, что в Москве каждая четвертая машина такси будет оборудована для перевозки детей.
👍76😁21✍4🤝4❤3🫡2👀1
Ключевая ставка опустится до 7,5% — года через три
Банк России оставил без изменений прогноз по средней ключевой ставке до конца 2025 года на уровне 18,8—19,6%. Хотя коммерческие банки по-прежнему живут ожиданиями, что уже в сентябре «ключ» понизят до 17%.
При этом ЦБ показал, каким может быть кредитный «климат» до 2028 года. В базовом сценарии ставка в 2026-м составит 10,5–11,5%, а к 2028-му может снизиться до 7,5–8,5%.
Но если инфляция разгонится, в 2026 году ставки окажутся на уровне 14–16%, а в рисковом сценарии — даже 16–18%. При неблагоприятных условиях в 2027 году прогнозируют и вовсе 22%.
Представители ЦБ считают, что снижать ставку раньше времени нельзя, иначе бюджет потеряет слишком много. Типа, время еще не пришло.
Дождёмся ли мы дешёвых автокредитов? Как думаете?
Банк России оставил без изменений прогноз по средней ключевой ставке до конца 2025 года на уровне 18,8—19,6%. Хотя коммерческие банки по-прежнему живут ожиданиями, что уже в сентябре «ключ» понизят до 17%.
При этом ЦБ показал, каким может быть кредитный «климат» до 2028 года. В базовом сценарии ставка в 2026-м составит 10,5–11,5%, а к 2028-му может снизиться до 7,5–8,5%.
Но если инфляция разгонится, в 2026 году ставки окажутся на уровне 14–16%, а в рисковом сценарии — даже 16–18%. При неблагоприятных условиях в 2027 году прогнозируют и вовсе 22%.
Представители ЦБ считают, что снижать ставку раньше времени нельзя, иначе бюджет потеряет слишком много. Типа, время еще не пришло.
Дождёмся ли мы дешёвых автокредитов? Как думаете?
🤣126🤔34🔥20😁12🤬12❤9👍4👌4😭3🙈2👀1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ким Чен Ына все-таки усадили в Аурус
В Пекине Владимир Путин и Ким Чен Ын отправились на переговоры в одном автомобиле – в Аурусе. Путин пытался усадить северокорейского лидера на главное место, но Ким Чен Ын вежливо отказался.
В Пекине Владимир Путин и Ким Чен Ын отправились на переговоры в одном автомобиле – в Аурусе. Путин пытался усадить северокорейского лидера на главное место, но Ким Чен Ын вежливо отказался.
👍218😁60❤14🥱4🥰2🫡2🍌1
Скидки на Xcite слегка подрезали
И снова о скидках. Сейчас все бренды занимаются корректировкой прайс-листов и скидочных программ. Вот, например, вышло обновление по бренду Xcite. Если коротко: убрали рассрочку и слегка подрезали скидку на X-Cross 7.
Прямые скидки от завода:
🔹X-Cross 7 – 275000 рублей
🔹X-Cross 8 – 450000 рублей
Эти скидки суммируются с бонусом в размере 300 000 рублей за покупку в кредит (программа XCITE Finance (Plus)*) или в трейд-ин (Xcite Restart).
Суммируем и получаем размер максимальной выгоды от производителя:
🔹X-Cross 7 – 575 000 рублей
🔹X-Cross 8 – 750 000 рублей
Вычитаем максимальную суммарную скидку из цены машины и получаем итоговую цену:
🔹X-Cross 7 – 1 924 000 рублей
🔹X-Cross 8 – 2 249 000 рублей
Важно: все автомобили на складах – 2024 года, по ПТС. Данные скидки действуют с 1 по 15 сентября.
И снова о скидках. Сейчас все бренды занимаются корректировкой прайс-листов и скидочных программ. Вот, например, вышло обновление по бренду Xcite. Если коротко: убрали рассрочку и слегка подрезали скидку на X-Cross 7.
Прямые скидки от завода:
🔹X-Cross 7 – 275000 рублей
🔹X-Cross 8 – 450000 рублей
Эти скидки суммируются с бонусом в размере 300 000 рублей за покупку в кредит (программа XCITE Finance (Plus)*) или в трейд-ин (Xcite Restart).
Суммируем и получаем размер максимальной выгоды от производителя:
🔹X-Cross 7 – 575 000 рублей
🔹X-Cross 8 – 750 000 рублей
Вычитаем максимальную суммарную скидку из цены машины и получаем итоговую цену:
🔹X-Cross 7 – 1 924 000 рублей
🔹X-Cross 8 – 2 249 000 рублей
Важно: все автомобили на складах – 2024 года, по ПТС. Данные скидки действуют с 1 по 15 сентября.
😁71👍18❤11🤨7👎5🙈5🍾4🤣3😢2👌1