Tenet T4 – на конвейере

На заводе АГР в Калуге (бывший Volkswagen) начали выпуск кроссовера Tenet T4.

Невооруженным глазом видно, что Tenet T4 – суть слегка измененный Tiggo 4. Это уже вторая модель после T7. Собирают «четверку» тоже по полному циклу – со сваркой и окраской.

В продажу T4 поступит осенью. Цены ожидаем примерно как на Tiggo 4.

Чемезов: будем выпускать по 20 самолетов Ту-214

Казанский авиационный завод будет ежегодно выпускать по 20 самолетов Ту-214. Об этом заявил сегодня в Казани глава Ростеха Сергей Чемезов:

– Где-то к 2028–2029 году мы будем выпускать 20 машин Ту-214 в год. Про военные самолеты я не говорю, это отдельная тема, мы уделяем ей первостепенное значение, выполняя в первую очередь гособоронзаказ. Но и развитие нашей гражданской авиации – немаловажная задача, которая стоит перед наши. Россия – огромная страна, ей нужны самолеты, которые дадут возможность перемещаться с одного ее конца в другой: от Калининграда до Владивостока.

Изначально предполагалось, что Ту-214 запустят в серию в 2023 году. Но ни в 2023-м, ни в 2024 году завод не сделал ни одного самолета. В этом году идут летные испытания. Можно надеяться, что первые машины передадут авиакомпаниям в 2026 году.

Haval: главный конвейер

Я обещал вам заглянуть на главный конвейер завода Haval в Тульской области. Вот, например, участок сборки задней подвески.

На подрамнике собирается весь модуль – рычаги подвески, тормозная система, редуктор, приводы колес. Затем на самоходных тележках узел отправляется на главный конвейер, который чуть позади. Все комплекутующие этого узла – китайские.

Друг за другом по конвейеру идут модели Jolion, Dargo, H3, H7, F7 и F7x.

Еще видео:
🔹Сварочное производство
🔹Контроль геометрии кузова
🔹Окраска
🔹Моторное производство
🔹Площадка готовой продукции

И вроде учит по уму, а всё равно хрень выходит 🤷‍♂️

Проявили озабоченность

Александр Новак провел заседание штаба по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов. Итоги:

🔹Будет продлен запрет на экспорт бензина для всех участников рынка.

🔹Цены на бензин и дизтопливо на Петербургской бирже снижаются последние два торговых дня.

🔹Производители соблюдают баланс поставок топлива на внутренний рынок в период повышенного спроса.

🔹Поставки сельхозпроизводителям на пике уборочной кампании идут в штатном режиме, все заявки аграриев удовлетворяются.

🔹ФАС возбудила несколько дел по нарушению антимонопольного законодательства по случаям завышения розничных цен на заправках в отдельных регионах.

🔹Минэнерго поручено отслеживать ситуацию на рынке нефтепродуктов для надежного обеспечения внутреннего рынка топливом и соблюдения баланса цен в розничном сегменте.

🔹Минэкономразвития поручено проанализировать параметры, влияющие на формирование розничных цен на топливо.

В июле через Владивосток физлица ввезли 33 тысячи автомобилей

Таможня Владивостока в июле оформила 33 101 автомобиль для личного пользования, что заметно больше прошлогоднего рекорда в июле (26 050 автомобилей).

Всего за 7 месяцев 2025 года владивостокские таможенники оформили более 172 тысяч автомобилей для физических лиц (+16% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года).

ЧТО ВЕЗУТ
Тащат всё подряд, но основной поток не меняется — это автомобили Toyota, Nissan, Mazda, Honda, Subaru, Suzuki, Kia, Hyundai.

Судя по всему, осенью объем поставок будет еще выше. Люди пытаются купить машины, пока что-нибудь снова не ввели — например, повышенный утильсбор на автомобили мощнее 160 л.с.

Алиханов – на Лисяне

Глава Минпромторга Антон Алиханов протестировал обновленный электрический минивэн Lixiang Mega – во время посещения производственной площадки компании Li Auto.

Как объясняют, тест связан с тем, что эту машину готовят к выходу на российский рынок.

Лукойл для Хавала

В июне Лукойл подписал соглашение о партнерстве с компанией Грейт Волл Мотор Рус – и теперь выпускает «фирменное» масло для кроссоверов и внедорожников Haval.

Синтетические моторные масла Haval SP 0W-20 , Haval C2 0W-30 и Haval C3 5W-30 прошли полную программу испытаний под контролем автопроизводителя и соответствуют международным отраслевым стандартам качества API и ACEA.

Сейчас выпускаются три вида моторных масел, предназначенных для кроссоверов и внедорожников Haval, а также пикапов GWM:

🔹Haval SP 0W-20 — для моделей F7, F7х, Jolion, Dargo, H7 и H3, оснащенных бензиновыми двигателями

🔹Haval C2 0W-30 — для моделей KingKong Poer 2.0T, Jolion, M6, H3, H5, а также H9 в бензиновой версии

🔹Haval C3 5W-30 — для моделей Poer, Kingkong, H5 и H9 c дизелями нового поколения

Tenet T4 – от 2,2 млн рублей

Марка Tenet обнародовала цены на компактную модель T4 (в девичестве Chery Tiggo 4).

Машина предлагается только с передним приводом, с мотором 1.5 (147 л.с.), шестиступенчатым роботом и в двух комплектациях:

🔹Active — 2 220 000 рублей
🔹Prime — 2 350 000 рублей

Для тех, кому лень читать

🔹Можно ли получить компенсацию, если сбил лося
🔹Почему вырастут тарифы на ОСАГО
🔹Про популярность альтернативного ввоза машин
🔹И прочее

Смотреть здесь: https://otr-online.ru/programmy/segodnya-v-rossii/avtomobili-glavnoe-92257.html

О лишении в/у самокатчиков за пьяную езду

Жителя Воронежской области, который ездил на 600-ваттном электросамокате в нетрезвом виде, суд первой инстанции лишил водительского удостоверения на 1 год и 10 месяцев с наложением штрафа в размере 30 000 рублей.

Самокатчик остался недоволен таким решением – и со своими претензиями дошел до Верховного Суда РФ. А там подтвердили, что электросамокат мощностью свыше 250 ватт является мопедом – и для управления им требуется в/у категории «М». А водителей мопедов привлекают к ответственности на тех же основаниях, что и водителей других ТС.

ВЕРДИКТ
Пошли разговоры, что ВС разрешил штрафовать пьяных самокатчиков. Это не совсем так. В предыдущие годы в разных регионах страны было несколько случаев лишения в/у пьяных пользователей СИМ. ВС лишь подтвердил законность подобных решений.

ВАЖНЫЙ НЮАНС
Если следовать букве ПДД, электросамокат – это СИМ. А мопед – механическое транспортное средство. Формально невозможно причислить электросамокат к механическим ТС – потому что наши ПДД написаны криво. Но пьяным ездить всё равно нельзя.

ЧТО ДАЛЬШЕ
Это ровно то, о чем я говорил не раз: никто не будет проверять мощность самоката ровно до тех пор, пока что-нибудь не случится. Сбил пешехода на тротуаре, задержан за пьяную езду, врезался в автомобиль – давай-ка, посмотрим, что у тебя за техника, должен ли ты иметь в/у для управления и есть ли оно у тебя, имеешь ли ты право ездить по тротуару и т.д.

Ну а дальше – по ситуации. Если прав нет, то и лишить права управления невозможно. А если есть – получишь по полной программе. И неважно, сколько у тебя категорий в правах – невозможно лишить права управления только по отдельной категории, действие в/у приостанавливается полностью на срок лишения.

А после истечения срока лишения – прохождение медкомиссии, запись в МРЭО, сдача теоретического экзамена и, если всё успешно, можно забрать своё в/у в том же подразделении ГИБДД.

Лады хотят собирать в Киргизии

Помните недавнее сообщение о том, что обсуждается локализация российских автопроизводителей на территории Киргизии? Ведомости сегодня сообщили, что автомобили Лада будут собирать в этой стране.

ЧТО
АвтоВАЗ совместно с инвестиционным фондом Central Asia Capital планирует в 2026 году запустить крупноузловую сборку автомобилей Лада в Киргизии под брендом Muras. Собирать хотят всю линейку, включая Ниву и Ларгус.

Совместный проект находится на этапе проработки: конкретных решений не принято, создание каких-то специальных субсидий не предусматривается и не обсуждается.

ПОЧЕМ
Киргизская сторона рассчитывает на поддержку российского правительства: минимальная стоимость выпускаемых в республике машин в первые три года может быть на 15% ниже ($9100) при наличии субсидий, следует из сообщения инвестфонда.

Без поддержки минимальная цена Гранты составит $10400. По нынешнему курсу это 840 000 рублей.

СКОЛЬКО
На первом этапе (2026–2030 гг.) предполагается крупноузловая сборка до 1,5 тысячи автомобилей в год. На втором (2031–2035 гг.) – среднеузловая сборка, расширение модельного ряда и выпуск до 5 тысяч машин. Третий этап (после 2035 г.) –производство полного цикла с объемом более 7 тысяч машин ежегодно.