В Московской области поймали 18 водителей со скрытыми номерами
Это был рейд областной Госавтоинспекции и Автодора по выявлению транспортных средств, передвигающихся по автодорогам без государственных номерных знаков, в том числе с нечитаемыми (закрытыми) номерами.
КАК ЛОВИЛИ
С помощью камер. Автомобиль без номера фиксирует оператор в центре управления дорогой и передает информацию сотрудникам ГИБДД, которые стоят на пути нарушителя.
КОГО ПОЙМАЛИ
Привлекли 18 водителей. Из них 9 ехали без номеров или со скрытыми номерами, 5 применили специальное устройство и лишились прав, 3 автомобиля были с трудно читаемыми номерами, и один водитель несвоевременно поставил машину на учет.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Прежде в случае сокрытия или намеренного видоизменения номера водителю грозил штраф 5000 рублей или лишение водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев. После внесения изменений в законодательство осталось только лишение – на срок от 1 года до 1,5 лет.
ИТОГИ
Как вы понимаете, рейд проводился в одном месте, на одной дороге. Представляете, сколько по всей области машин с рамками-перевертышами и прочими скрытыми номерами? Такие же рейды проводят во Владимирской области, в Чувашии и Татарстане.
Это был рейд областной Госавтоинспекции и Автодора по выявлению транспортных средств, передвигающихся по автодорогам без государственных номерных знаков, в том числе с нечитаемыми (закрытыми) номерами.
КАК ЛОВИЛИ
С помощью камер. Автомобиль без номера фиксирует оператор в центре управления дорогой и передает информацию сотрудникам ГИБДД, которые стоят на пути нарушителя.
КОГО ПОЙМАЛИ
Привлекли 18 водителей. Из них 9 ехали без номеров или со скрытыми номерами, 5 применили специальное устройство и лишились прав, 3 автомобиля были с трудно читаемыми номерами, и один водитель несвоевременно поставил машину на учет.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Прежде в случае сокрытия или намеренного видоизменения номера водителю грозил штраф 5000 рублей или лишение водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев. После внесения изменений в законодательство осталось только лишение – на срок от 1 года до 1,5 лет.
ИТОГИ
Как вы понимаете, рейд проводился в одном месте, на одной дороге. Представляете, сколько по всей области машин с рамками-перевертышами и прочими скрытыми номерами? Такие же рейды проводят во Владимирской области, в Чувашии и Татарстане.
🔥199👍175👏19😱10😁5🤡4❤3🤬3🙈2
Москва повышает транспортный налог
Ставки не менялись с 2013 года. В мэрии говорят, что «накопленная инфляция» за эти годы превысила 100%.
Поэтому Мосгордума приняла закон о повышении ставок транспортного налога – он коснется ТС, по которым сейчас ставки сейчас ниже предусмотренных федеральным законодательством.
КАК ПОВЫШАЮТ
Легковые до 100 л.с.
Сейчас – 12 руб./л.с.
2025 год – 13 руб./л.с.
2026 год – 14 руб./л.с.
2027 год – 15 руб./л.с.
…
2032 год – 25 руб./л.с.
Легковые от 100 л.с. до 125 л.с.
Сейчас – 25 руб./л.с.
2025 год – 28 руб./л.с.
2026 год – 31 руб./л.с.
2027 год – 34 руб./л.с.
2028 год – 35 руб./л.с.
Легковые от 125 л.с. до 150 л.с.
Ставка не меняется – 35 руб./л.с.
Легковые от 150 л.с. до 175 л.с.
Сейчас – 45 руб./л.с.
2025 год – 50 руб./л.с.
Легковые от 175 л.с. до 200 л.с.
Ставка не меняется – 50 руб./л.с.
Легковые от 200 л.с. до 225 л.с.
Сейчас – 65 руб./л.с.
2025 год – 72 руб./л.с.
2026 год – 75 руб./л.с.
Легковые от 225 л.с. до 250 л.с.
Ставка не меняется – 75 руб./л.с.
Легковые свыше 250 л.с.
Ставка не меняется – 150 руб./л.с.
Также вырастут ставки налога за мотоциклы, грузовики и автобусы.
Нулевая ставка налога на электромобили продлена до 2025 года включительно.
Ставки не менялись с 2013 года. В мэрии говорят, что «накопленная инфляция» за эти годы превысила 100%.
Поэтому Мосгордума приняла закон о повышении ставок транспортного налога – он коснется ТС, по которым сейчас ставки сейчас ниже предусмотренных федеральным законодательством.
КАК ПОВЫШАЮТ
Легковые до 100 л.с.
Сейчас – 12 руб./л.с.
2025 год – 13 руб./л.с.
2026 год – 14 руб./л.с.
2027 год – 15 руб./л.с.
…
2032 год – 25 руб./л.с.
Легковые от 100 л.с. до 125 л.с.
Сейчас – 25 руб./л.с.
2025 год – 28 руб./л.с.
2026 год – 31 руб./л.с.
2027 год – 34 руб./л.с.
2028 год – 35 руб./л.с.
Легковые от 125 л.с. до 150 л.с.
Ставка не меняется – 35 руб./л.с.
Легковые от 150 л.с. до 175 л.с.
Сейчас – 45 руб./л.с.
2025 год – 50 руб./л.с.
Легковые от 175 л.с. до 200 л.с.
Ставка не меняется – 50 руб./л.с.
Легковые от 200 л.с. до 225 л.с.
Сейчас – 65 руб./л.с.
2025 год – 72 руб./л.с.
2026 год – 75 руб./л.с.
Легковые от 225 л.с. до 250 л.с.
Ставка не меняется – 75 руб./л.с.
Легковые свыше 250 л.с.
Ставка не меняется – 150 руб./л.с.
Также вырастут ставки налога за мотоциклы, грузовики и автобусы.
Нулевая ставка налога на электромобили продлена до 2025 года включительно.
👍80👎74🤔25💩13🤬9😢5🍌5😁4🙉3❤2🤡1
Xcite X-Cross 8 – от 3 млн рублей
Официально объявлено о начале продаж полноприводного кроссовера Xcite X-Cross 8. Машины уже поступают в дилерскую сеть.
Кроссовер доступен в трех комплектациях: Enjoy, Enjoy 4WD и Techno 4WD.
Самый простой переднеприводный вариант оценен в 2 995 500 рублей (РРЦ).
Если учесть, что X-Cross 8 включён в список госзакупок, можно прогнозировать определённый объем продаж.
По части техники никаких откровений. Турбомотор объемом 1,6 л.,150 л.с., 7-ступенчатая коробка с двумя сцеплениями 7DCT, передний привод (в базе) и полный привод в верхних комплектациях.
В базовой комплектации Enjoy – два дисплея диагональю 12,3 дюймов (экран комбинации приборов и панель мультимедиасистемы с функцией беспроводного подключения Apple Carplay/AndroidAuto), зимний пакет с обогревом передних сидений, форсунок омывателя, зеркал заднего вида, руля, ветрового стекла, двух-зонный климат контроль, передние и задние электростеклоподъемники с авто режимом и функцией защиты от защемления, наружные зеркала с электрорегулировкой, указателями бокового поворота и электроприводом складывания, передние и задние датчики парковки, камера кругового обзора 360, датчик дождя и света, круиз-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, электропривод двери багажника.
Официально объявлено о начале продаж полноприводного кроссовера Xcite X-Cross 8. Машины уже поступают в дилерскую сеть.
Кроссовер доступен в трех комплектациях: Enjoy, Enjoy 4WD и Techno 4WD.
Самый простой переднеприводный вариант оценен в 2 995 500 рублей (РРЦ).
Если учесть, что X-Cross 8 включён в список госзакупок, можно прогнозировать определённый объем продаж.
По части техники никаких откровений. Турбомотор объемом 1,6 л.,150 л.с., 7-ступенчатая коробка с двумя сцеплениями 7DCT, передний привод (в базе) и полный привод в верхних комплектациях.
В базовой комплектации Enjoy – два дисплея диагональю 12,3 дюймов (экран комбинации приборов и панель мультимедиасистемы с функцией беспроводного подключения Apple Carplay/AndroidAuto), зимний пакет с обогревом передних сидений, форсунок омывателя, зеркал заднего вида, руля, ветрового стекла, двух-зонный климат контроль, передние и задние электростеклоподъемники с авто режимом и функцией защиты от защемления, наружные зеркала с электрорегулировкой, указателями бокового поворота и электроприводом складывания, передние и задние датчики парковки, камера кругового обзора 360, датчик дождя и света, круиз-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, электропривод двери багажника.
💩78🤔58👍45🥱11🤯7🥴4❤3🙉2👎1😡1
О возвращении немецких автобрендов в Россию
Все активно обсуждают интервью руководителя консалтинговой компании Schneider Group Ульфа Шнайдера изданию Berliner Zeitung, в котором он призвал немецких автопроизводителей поторопиться с возвращением на российский рынок, пока его окончательно не заняли китайцы:
– Нельзя сказать, что Россия сильно страдает от дефицита. Поэтому мы должны быть осторожны, чтобы на долгое время не потерять некоторые рынки, на которые мы наложили санкции.
СВЕЖО ПРЕДАНИЕ
Тема не нова. Года полтора назад я рассказывал вам в своих эфирах, что немецкие автозаводы в кулуарах требовали от политиков права торговать в России – потому что теряли реальный доход. Наружу это не выносилось. И я говорил, что для начала процесса должен найтись хоть кто-то, кто станет открыто об этом говорить. Вот нашелся – Ульф Шнайдер.
Однако, заявление Шнайдера вызовет разве что бурю в стакане. Немецкие компании обязаны выполнять законы Германии. А Германия – часть Евросоюза. Никакая торговля невозможна, пока не будут сняты санкции – вряд ли кто-то захочет нести уголовное наказание.
КОГДА ЖЕ
Для начала нужно снять санкции, а это процесс не быстрый. Затем нужно договориться с российской стороной. Только после этого можно будет запустить процесс. И наши дилеры, к слову, с удовольствием возьмутся за старое – клиенты никуда не делись. Правда, машины теперь стоят совсем других денег – но это уже отдельная тема.
С момента падения ключевых санкций немецкие компании могут вернуться в Россию с торговлей автомобилями в течение года, максимум – полутора лет.
Все активно обсуждают интервью руководителя консалтинговой компании Schneider Group Ульфа Шнайдера изданию Berliner Zeitung, в котором он призвал немецких автопроизводителей поторопиться с возвращением на российский рынок, пока его окончательно не заняли китайцы:
– Нельзя сказать, что Россия сильно страдает от дефицита. Поэтому мы должны быть осторожны, чтобы на долгое время не потерять некоторые рынки, на которые мы наложили санкции.
СВЕЖО ПРЕДАНИЕ
Тема не нова. Года полтора назад я рассказывал вам в своих эфирах, что немецкие автозаводы в кулуарах требовали от политиков права торговать в России – потому что теряли реальный доход. Наружу это не выносилось. И я говорил, что для начала процесса должен найтись хоть кто-то, кто станет открыто об этом говорить. Вот нашелся – Ульф Шнайдер.
Однако, заявление Шнайдера вызовет разве что бурю в стакане. Немецкие компании обязаны выполнять законы Германии. А Германия – часть Евросоюза. Никакая торговля невозможна, пока не будут сняты санкции – вряд ли кто-то захочет нести уголовное наказание.
КОГДА ЖЕ
Для начала нужно снять санкции, а это процесс не быстрый. Затем нужно договориться с российской стороной. Только после этого можно будет запустить процесс. И наши дилеры, к слову, с удовольствием возьмутся за старое – клиенты никуда не делись. Правда, машины теперь стоят совсем других денег – но это уже отдельная тема.
С момента падения ключевых санкций немецкие компании могут вернуться в Россию с торговлей автомобилями в течение года, максимум – полутора лет.
👍126🥱98👎27🤔16😁15🤡15🤷♂7❤6👏4💯2💊2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пятница!
Эльвира Набиуллина презентует новую ключевую ставку 🙈
Эльвира Набиуллина презентует новую ключевую ставку 🙈
😁249💩40😢31🔥19👎11👍6😱4🥱4👻4❤1
Операторы АЗС против экспорта бензина
Сразу же после неожиданно объявленного Минэнерго намерения ослабить запрет на экспорт бензина (он действует до конца года), биржевые котировки на автомобильное топливо пошли вверх. Это заметил Коммерсантъ.
Бензины Аи-95 и Аи-92 на бирже СПбМТСБ подорожали на 1,6%. Представители независимых АЗС считают снятие запрета преждевременным. Они опасаются дальнейшего роста оптовых цен, что приведет к росту убытков сетей. Либо приведет к росту цен на АЗС.
Хотя, казалось бы, куда уж еще дороже?
Сразу же после неожиданно объявленного Минэнерго намерения ослабить запрет на экспорт бензина (он действует до конца года), биржевые котировки на автомобильное топливо пошли вверх. Это заметил Коммерсантъ.
Бензины Аи-95 и Аи-92 на бирже СПбМТСБ подорожали на 1,6%. Представители независимых АЗС считают снятие запрета преждевременным. Они опасаются дальнейшего роста оптовых цен, что приведет к росту убытков сетей. Либо приведет к росту цен на АЗС.
Хотя, казалось бы, куда уж еще дороже?
🤬261👍24😁10😢8🤔4🙉3🤡2❤1😨1
В 2025 году АвтоВАЗ выпустит 500 тысяч автомобилей
Денис Мантуров прокатился на электрической Ауре, а Совет директоров АвтоВАЗа наметил планы на 2025 год.
Вот главное из сказанного на Совете директоров, который возглавляет Денис Мантуров:
🔹Подтверждено, что в 2024 году завод выпустит 500 тысяч автомобилей.
🔹Отмечается, что второй год подряд АвтоВАЗ обеспечивает безубыточность и финансовую стабильность.
🔹Одобрена инвестиционная программа АвтоВАЗа на следующий год – согласно плану, она превысит 45 млрд рублей. Основной объем этих средств пойдет на реализацию ОКР по автомобильным проектам, силовым агрегатам, а также на развитие мощностей.
🔹Утверждённый план производства на 2025 год предполагает выпуск 500 тысяч автомобилей. То есть, столько же, сколько и в 2024 году.
🔹Средний уровень локализации по модельному ряду Лада превышает 90% или 4500 баллов, это максимальный показатель в отрасли.
Денис Мантуров прокатился на электрической Ауре, а Совет директоров АвтоВАЗа наметил планы на 2025 год.
Вот главное из сказанного на Совете директоров, который возглавляет Денис Мантуров:
🔹Подтверждено, что в 2024 году завод выпустит 500 тысяч автомобилей.
🔹Отмечается, что второй год подряд АвтоВАЗ обеспечивает безубыточность и финансовую стабильность.
🔹Одобрена инвестиционная программа АвтоВАЗа на следующий год – согласно плану, она превысит 45 млрд рублей. Основной объем этих средств пойдет на реализацию ОКР по автомобильным проектам, силовым агрегатам, а также на развитие мощностей.
🔹Утверждённый план производства на 2025 год предполагает выпуск 500 тысяч автомобилей. То есть, столько же, сколько и в 2024 году.
🔹Средний уровень локализации по модельному ряду Лада превышает 90% или 4500 баллов, это максимальный показатель в отрасли.
👍133💩40😁38🤡19🤔7🥱6❤1🥰1👏1🌚1
Соллерс: новые Атланты в 2025 году
В следующем году Соллерс выводит на наш рынок фургоны Атлант нового поколения.
Атлант SF отличается, прежде всего, наличием автоматической коробки передач.
Атлант XL – большой цельнометаллический микроавтобус с несущих кузовом (без рамы), повышенной комфортности. Вместимость – до 23 пассажиров.
В следующем году Соллерс выводит на наш рынок фургоны Атлант нового поколения.
Атлант SF отличается, прежде всего, наличием автоматической коробки передач.
Атлант XL – большой цельнометаллический микроавтобус с несущих кузовом (без рамы), повышенной комфортности. Вместимость – до 23 пассажиров.
👍137👎11🔥6😁5❤4
Вот так ярко сегодня выглядела презентация новинок компании Соллерс
Перед вами – почти весь текущий модельный ряд и новые модели, которые будут выходить на наш рынок в 2025 году. Если всё пойдет по плану, продуктовая линейка компании пополнится 13 новыми моделями – это пикапы, минивэны, фургоны, грузовики, автобусы и микроавтобусы.
Перед вами – почти весь текущий модельный ряд и новые модели, которые будут выходить на наш рынок в 2025 году. Если всё пойдет по плану, продуктовая линейка компании пополнится 13 новыми моделями – это пикапы, минивэны, фургоны, грузовики, автобусы и микроавтобусы.
👍238😁16💩11🤡10👏7❤3🤔3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пятница, можно и посмеяться)))
Похоже, шампунь универсальный )) Я одного не понимаю: как людям такое в голову приходит?))
Похоже, шампунь универсальный )) Я одного не понимаю: как людям такое в голову приходит?))
😁151👍33🙉16🤡11🤯9❤5🤨2🤣1
Сегодня в 14:05 МСК в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://t.iss.one/vestifmplus обсуждаем автомобили и автопром.
Новостей много – обсудим! Вот, например, некая единая общая платформа, на которую выделяют 90 миллиардов: она, судя по всему, будет гибридной или электрической. А какая нам нужна?
Вопросы можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
Новостей много – обсудим! Вот, например, некая единая общая платформа, на которую выделяют 90 миллиардов: она, судя по всему, будет гибридной или электрической. А какая нам нужна?
Вопросы можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
👍87🍌5😎1
Audio
Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://t.iss.one/vestifmplus.
Как обычно, отвечал на ваши вопросы. Успел не всё, поэтому – до следующего эфира!
Как обычно, отвечал на ваши вопросы. Успел не всё, поэтому – до следующего эфира!
👍70🔥5🤝4👏1🍌1