Московский автосалон RIAS-2024 не состоится

«Легковой» автосалон RIAS-2024, который должен был пройти с 12 по 15 декабря, решено не проводить.

Причины – сугубо рыночные. Многие потенциальные участники, которые готовы были выставить свои экспозиции и стенды, начали друг за другом отказываться от участия.

Объясняют они это высоким утильсбором, повышенной ключевой ставкой и возросшим санкционным давлением – светиться со своими стендами некоторые китайские автопроизводители не хотят, предпочитая тихо работать через своих дилеров.

К счастью, «грузовые» выставки ComTrans и UrbanTrans пройдут, как и планировалось – с 10 по 13 декабря в ЦВК Экспоцентр на Красной Пресне.

Nissan сократит 9000 сотрудников
(и порежет зарплаты начальству)

Компания Nissan Motor заявила сегодня, что планирует значительно сократить свою деятельность в некоторых регионах, поскольку стремится переориентировать свой бизнес и восстановить позиции, утраченные на растущих рынках гибридов и электромобилей в Китае и Соединенных Штатах.

Трактовка красивая, а факты вот какие: под сокращение пойдут 9000 рабочих мест, производственные мощности по всему миру подрежут на 20%.

ПОЧЕМУ
Жесткие решения были приняты после того, как в первой половине финансового года мировые продажи Ниссанов на основных для компании рынках — в Северной Америке, Китае и Японии — снизились. Операционная прибыль Ниссана за период с апреля по сентябрь упала на 90%, до 214 миллионов долларов.

В Китае растущий спрос на электромобили в значительной степени удовлетворяется местными брендами – такими, как BYD, которые выпускают недорогие модели, ориентированные на внутренний рынок. Этот привело к вытеснению многих традиционных автопроизводителей, включая Volkswagen, который долгое время доминировал на рынке Китая.

В США рост продаж электромобилей в последние годы замедлился, потребители все чаще выбирают гибридные автомобили. Это усилило Тойоту, но негативно сказалось на таких компаниях, как General Motors и Nissan, у которых нет аналогичных предложений.

РУКОВОДСТВО РЕЖЕТ СЕБЕ ЗАРПЛАТУ
Глава компании Nissan Макото Учида:

– Мы не можем отрицать, что наш план продаж был завышен, мы не учли быстрые изменения на рынке. Показатели продаж автомобилей Nissan продемонстрировали неспособность своевременно удовлетворять потребности клиентов.

Признавая, что «на его плечах лежит огромная ответственность», Макото Учида сказал, что он и другие руководители компании Nissan пойдут на добровольное сокращение заработной платы, начиная с этого месяца. Ресурсы, высвободившиеся в результате сокращения расходов, будут направлены на расширение линейки электромобилей Nissan в Китае и гибридных моделей в Соединенных Штатах.

Жителям Саратова разрешили нестись со скоростью 135 км/ч – спасаясь от дронов

Власти региона рекомендовали водителям уходить от дронов на скорости 135 км/ч.

ЭТО КАК?
Местные власти заявили, что водители будут освобождены от административной ответственности, если они превысили скорость и разогнались более чем до 135 км/ч, уходя от атаки дрона, поскольку эти действия совершены в условиях крайней необходимости.

Водителю нужно лишь отправить запрос, чтобы к нему не применялись соответствующие меры:

– Водителю нужно руководствоваться ст. 2.7 КоАП — это действие лица в состоянии крайней необходимости. Действие лица в состоянии крайней необходимости относится к обстоятельствам, исключающим производство по делу об административном правонарушении.

Поэтому, говорят местные власти, производство по делу не может быть начато, а начатое подлежит прекращению на основании п. 3 ч. 1 ст. 24.5 КоАП.

ПАМЯТКА
Вот выдержка из памятки по спасению от беспилотников, которую выпустила мэрия города:

– Автолюбителям, заметившим атаку БПЛА, нужно остановиться и покинуть транспортное средство, спрятавшись в строении или укрытии. Если же дорога пустая, можно разогнаться до скорости более 135 км/ч — это позволит уйти от атаки. В случае, если дрон пикирует, следует резко затормозить при его приближении.

КРАЙНЯЯ НЕОБХОДИМОСТЬ
Как доказывать эту крайнюю необходимость – в мэрии Саратова не сообщили. Штраф выписывает ГИБДД. Куда «жаловаться»? Нужно ли предоставлять видео дрона, который преследовал водителя? Или теперь водителям будут верить исключительно на слово, даже если под знак «60» водитель пролетел со скоростью 135 км/ч?

Кстати, почему именно 135 км/ч? И почему Саратов? Видимо, нужно ждать подобных инициатив и от властей других регионов.

Пятница!

Столько идиотов на дорогах – будьте осторожны )))

«ЗА РУЛЁМ»: НОЯБРЬ

Почему быстро ломаются китайские вариаторы, которые теперь ставят даже на Ладу? Мы детально сравнили начинку вариатора Jatco JF016e и его близкого аналога, который выпускает фирма WanLiYang. Оказалось, что копия не совсем верна. Подробности – в ноябрьском выпуске журнала «За рулем».

Еще из интересного:

Лада Веста с ESP и новыми опциями

Семейные кроссоверы 4×4: новые Haval F7 и Geely Atlas против Chery Tiggo 8 Pro Max

Экспертиза ЗР. Испытываем радиаторы отопителя для Гранты

Обзор платных парковок России: что почем

Беспилотные грузовики на М-11 – а если авария?

Почему бензин и дизтопливо продолжают дорожать

Аккумуляторы: обычный или AGM?

Xiaomi SU7 в сервисе – как устроен и что сломается?

Вторые руки: Skoda Kodiaq

РАФ-977 на фоне современников

Полная история лимузина ЗИЛ-114 – гордости советского автопрома

ПОЕЗДИЛИ НА ИНТЕРЕСНЫХ МАШИНАХ:
Вездеход Бурлак
Geely Cityray
Jetta VS5
GAC M8
Knewstar 001

–
Читайте журнал «За рулём» – это полезно.

На заводе ПСМА Рус в Калуге будут выпускать Haval M6

Сборку начнут со следующего года. Об этом сегодня сообщил Дром. Недавно, комментируя слова губернатора Калужской области, я тоже намекнул на то, что есть идеи – правда, у меня не было сведений именно про M6. А вот про концерн Great Wall были.

На данный момент компания эти слухи никак не комментирует – по понятным причинам. Давайте пофантазируем.

🔹Нужна ли рынку такая машина, как Haval M6? Судя по объемам продаж – еще как нужна. В октябре он занял седьмое в модельном зачете среди всех новых кроссоверов – продано 3 662 штуки.

🔹Подешевеет ли Haval M6 в случае «русификации» в Калуге? Не факт. Потому что организация производства – от штамповки кузовных панелей до окраски – требует вложений. А собирать Haval M6 хотят по полному циклу.

С другой стороны, растущий утильсбор заставит Haval (которому отступать некуда) вкладываться и подписывать СПИК – чтобы получать возврат утиля. В Китае Haval M6 скоро снимут с производства, часть оснастки можно будет перевезти в Россию – например, кузовные штампы. Но значительную часть комплектующих всё равно придется возить из Китая.

🔹Станет ли Haval M6 российской сборки одним из лидеров в классе? Безусловно. И в этом, к слову, кроется грядущее противостояние М6 с будущим вазовским кроссовером, который проектируют на платформе Весты. Машины будут близкими по цене и по некоторым потребительским характеристикам.

Ростех совместно с китайцами построит новый автозавод

О договоренности Ростеха с некоей китайской автомобилестроительной компанией сообщил глава госкорпорации Сергей Чемезов не раскрыл. Об этом пишет РИА Новости. Деталей Чемезов он не раскрыл:

– Может быть, в Подмосковье… или в Сибири.

Интересная тема. Новый автозавод – это вызов. При незагруженных старых.

Об окончании действия полиса ОСАГО будут сообщать через Госуслуги

Такой сервис может появиться на портале Госуслуги в 2025 году.

У страховых компаний нет закрепленного законом обязательства информировать клиента об окончании действия полиса. Но они, порою, буквально достают своими напоминаниями. Нужна ли информация еще и через портал?

Сейчас на Госуслугах уже можно посмотреть действующий договор. Если появится возможность напоминаний через портал – вам это поможет?

Иногда идиотам везет

Девушка в наушниках попала под электричку в Сергиевом Посаде. Как сообщили РИА Новости в Московской железной дороге, девушка «буквально шагнула под состав», но по итогу почти не пострадала.

Интересно, наушники сильно пострадали?

ГАИ Татарстана предложила запретить продажу бензина лицам младше 16 лет

Помните недавнюю историю с гибелью мальчика на квадроцикле? Госавтоинспекция Татарстана предлагает запретить продажу моторного топлива на АЗС лицам младше 16 лет. Об этом сообщила пресс-служба МВД по республике.

С ЧЕГО ЭТО?
Аварийность и смертность в ДТП среди детей в этом году растет. А после каждого громкого случая появляются новые инициативы.

Запретить продажу бензина пацанам? А кто будет контролировать? Введем ответственность в КоАП и УК для сотрудников АЗС – как за продажу несовершеннолетним спиртного?

Сейчас идею будут долго обсуждать, потом примут той или иной запрет, потом продавцы на АЗС должны будут у каждого второго проверять паспортные данные…

А СМЫСЛ?
Неужели пацаны не купят 20-литровую канистру бензина? Или им кто-то не купит? У нас в Московской области тоже чуть ли не каждом дачном участке ребятня гоняет на технике – не по полям, а по улицам.

Но я не видел, чтобы дети на питбайках приезжали на АЗС – ни разу не видел, нигде. У них и деньги-то не всегда есть. Все это делают взрослые. Это либо семейный квадрик, который стоит заправленный, либо папа покупает, условно, канистру бензина и оттуда наливает.

Я уже не говорю о богом забытых АЗС, где всегда можно будет купить любое топливо без паспорта.

А КАК НАДО?
Вы знаете, что я не сторонник штрафов – их без того полным полно. Но я считаю, что работать должно так:

Сфотографировал на дачном участке пацана, который несется на квадрике по улице – и отправил в ГАИ. Приезжает экипаж, находит «гонщика» (а его в поселке все знают) – и конфискует транспорт навсегда, с последующей его утилизацией. А родителям – штраф 100 тысяч рублей. Не 5 тысяч и не 500 рублей, как сейчас. Вот тогда это будет работать.

Пятница! Можно и посмеяться)

В Штатах парковочные места ограничены по длине и ширине. Про высоту ничего не сказано, а лоурайдер решает)))