🔴ایجاد کریدور ترانزیتی جدید بین آسیای مرکزی و اروپا با دور زدن روسیه و ایران
🔺به گزارش اینسایت نیوز، اتحادیه اروپا از طرح ایجاد کریدورهای حمل و نقل در آسیای مرکزی با دور زدن روسیه، به ویژه از طریق اوکراین، حمایت کرد.
🔺اتحادیه اروپا از طرح ایجاد کریدورهای حمل و نقل در آسیای مرکزی (قزاقستان، ازبکستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکمنستان) با دور زدن روسیه، به ویژه از طریق اوکراین، حمایت کرد.این طرح، هم تامین منابع انرژی و هم سایر تجارت ها را در بر میگیرد.
🔸به گفته جوزپ بورل، آسیای مرکزی و اتحادیه اروپا یکدیگر را به عنوان شرکای قابل اعتماد می بینند.
اتحادیه اروپا به وضوح علاقه مند به استفاده از این تغییرات در مسیر ترانزیتی است.
🔸بورل گفت: ما باید روابط را تعمیق کرده، از پتانسیل عظیم [کشورهای آسیای مرکزی] در تامین انرژی مواد خام حیاتی و کریدورهای حمل و نقل جدید که به روسیه وابسته نیستند، استفاده کنیم.
🔸او افزود: در این خصوص، به طور ویژه مسیر ترانزیتی «ترانس-خزر» توسعه خواهد یافت
🔸بورل قبلاً در قزاقستان درباره این پروژه صحبت کرده بود.
🔸خاک اوکراین نیز در این پروژه ها مشارکت خواهد داشت، به عنوان مثال، طبق نقشه منتشر شده توسط بورل، این مسیر از طریق اوکراین به لهستان خواهد رفت.
🔻بورل خلاصه کرد:
«تغییرات در چشم‌انداز ژئوپلیتیکی - سقوط کابل و جنگ علیه اوکراین - ما را ملزم میکند که در یک مشارکت مهم فزاینده در آسیای مرکزی سرمایه‌گذاری بیشتری کنیم».
🔻پیش از این روسیه از گسترش همکاری میان کشورهای آسیای مرکزی و غرب انتقاد کرده بود.
همانطور که قبلا گزارش شد، کمیسیون اروپا پیشنهاد تغییر نقشه توسعه شبکه حمل و نقل اروپا را داده است.
🌐 کانال #مرکز_مطالعات_تاجیکستان | ماوراء النهر:
https://t.iss.one/mavaraonnahr
#اتحادیه_اروپا
#آسیای_مرکزی
#استراتژیک
#ایران #روسیه #اوکراین
#تاجیکستان
🔺به گزارش اینسایت نیوز، اتحادیه اروپا از طرح ایجاد کریدورهای حمل و نقل در آسیای مرکزی با دور زدن روسیه، به ویژه از طریق اوکراین، حمایت کرد.
🔺اتحادیه اروپا از طرح ایجاد کریدورهای حمل و نقل در آسیای مرکزی (قزاقستان، ازبکستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکمنستان) با دور زدن روسیه، به ویژه از طریق اوکراین، حمایت کرد.این طرح، هم تامین منابع انرژی و هم سایر تجارت ها را در بر میگیرد.
🔸به گفته جوزپ بورل، آسیای مرکزی و اتحادیه اروپا یکدیگر را به عنوان شرکای قابل اعتماد می بینند.
اتحادیه اروپا به وضوح علاقه مند به استفاده از این تغییرات در مسیر ترانزیتی است.
🔸بورل گفت: ما باید روابط را تعمیق کرده، از پتانسیل عظیم [کشورهای آسیای مرکزی] در تامین انرژی مواد خام حیاتی و کریدورهای حمل و نقل جدید که به روسیه وابسته نیستند، استفاده کنیم.
🔸او افزود: در این خصوص، به طور ویژه مسیر ترانزیتی «ترانس-خزر» توسعه خواهد یافت
🔸بورل قبلاً در قزاقستان درباره این پروژه صحبت کرده بود.
🔸خاک اوکراین نیز در این پروژه ها مشارکت خواهد داشت، به عنوان مثال، طبق نقشه منتشر شده توسط بورل، این مسیر از طریق اوکراین به لهستان خواهد رفت.
🔻بورل خلاصه کرد:
«تغییرات در چشم‌انداز ژئوپلیتیکی - سقوط کابل و جنگ علیه اوکراین - ما را ملزم میکند که در یک مشارکت مهم فزاینده در آسیای مرکزی سرمایه‌گذاری بیشتری کنیم».
🔻پیش از این روسیه از گسترش همکاری میان کشورهای آسیای مرکزی و غرب انتقاد کرده بود.
همانطور که قبلا گزارش شد، کمیسیون اروپا پیشنهاد تغییر نقشه توسعه شبکه حمل و نقل اروپا را داده است.
🌐 کانال #مرکز_مطالعات_تاجیکستان | ماوراء النهر:
https://t.iss.one/mavaraonnahr
#اتحادیه_اروپا
#آسیای_مرکزی
#استراتژیک
#ایران #روسیه #اوکراین
#تاجیکستان
Insight News Media
The EU plans a transport strike on Russia: there will be new routes bypassing Russia - Insight News Media
The European Union supported the plan to build transport corridors in Central Asia (Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Turkmenistan) bypassing Russia, in particular through Ukraine. It is regarding both the supply of energy resources and other…
‼️اروپا به قزاقستان برای امتناع از دوستی با روسیه، پیشنهاد رشوه داد
🔴به گزارش روزنامه روسی Взгляд، جوزپ بورل، در آستانه وعده داد: “اتحادیه اروپا خسارت های ناشی از تحریم های ضد روسی به قزاقستان را جبران خواهد کرد”.
⁉️آیا اتحادیه اروپا می‌تواند با کمک پول، قزاقستان را در برابر مسکو قرار دهد و آن را به یک ائتلاف ضد روسیه بکشاند؟
🔺توکایف رئیس جمهور قزاقستان با جوزپ بورل، نماینده عالی سیاست خارجی و امنیت اتحادیه اروپا که به این کشور سفر کرده بود، دیدار کرد.
بورل اطمینان داد: تحریم های اتحادیه اروپا علیه روسیه، اقتصاد کشورهای دیگر را هدف قرار نمی دهد.
🔺به گزارش اینترفاکس، علاوه بر این، رئیس دیپلماسی اروپایی در یک نشست توجیهی در آستانه وعده داد که اتحادیه اروپا "خسارت جانبی" را که تحریم‌های ضد روسیه، به اقتصاد کشورهای ثالث وارد میکند، جبران خواهد کرد.
🔶یادآوری می‌شود که نگرش مقامات قزاقستان به کمپین تحریمی غرب علیه روسیه را می توان دوسویه نامید. در ماه آوریل، تیمور سلیمانوف، دستیار رئیس جمهور قزاقستان، در مصاحبه ای با پورتال Euractiv اطمینان داد که "قزاقستان ابزار روسیه برای دور زدن تحریم های ایالات متحده و اتحادیه اروپا نخواهد بود."
🔸توکایف در اواسط ژوئن در مصاحبه ای با شبکه تلویزیونی روسیه 24 گفت: قزاقستان از تمام محدودیت های اعمال شده توسط جامعه جهانی بر روسیه تبعیت خواهد کرد، اما در عین حال کار قزاقستان با مسکو ادامه خواهد یافت.
🔸«ما نباید تحریم ها را نقض کنیم، به ویژه اینکه اخطارهایی دریافت می‌کنیم که در صورت نقض تحریم‌ها، تحریم‌های ثانویه از سوی غرب بر اقتصاد ما اعمال خواهد شد».
🔸از سوی دیگر، توکایف تاکید کرد که جمهوری که همراه با روسیه یکی از اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا (EAEU) است، "به هیچ وجه از تعهدات متحدانه خود چشم پوشی نمی کند."
🔸در اوایل ژوئیه، یک پیش نویس دستور وزارت دارایی قزاقستان که بطور عمومی منتشر شد، بحث های زیادی را بدنبال داشت. این پیش نویس، شامل ممنوعیت عرضه کالاهایی به روسیه و بلاروس بود که تحت تحریم های غرب قرار گرفتند.
🔶تصویب این سند، که در واقع قزاقستان را به تحریم های غرب علیه روسیه متصل می کند، هنوز نامشخص است. اما سفر فعلی بورل به آستانه (پس از ورود چارلز میشل رئیس شورای اروپا و مذاکرات توکایف با رئیس کمیسیون اروپا)، وعده "بازپرداخت خسارت"، همراه با وعده های دیگر برای تقویت سرمایه گذاری و روابط اقتصادی بین اتحادیه اروپا و قزاقستان، به نظر تلاش دیگری است که قزاقستان را به ائتلاف ضد روسی غرب بکشانند.
📝الکساندر کنیازف، کارشناس آسیای مرکزی معتقد است: "مذاکرات در مورد سرمایه گذاری اتحادیه اروپا در قزاقستان و به طور کلی در مناطق آسیای مرکزی، در مورد نوعی جبران تحریم های ضد روسیه تنها در حد وعده ها باقی خواهد ماند."
📝این کارشناس خاطرنشان کرد: "این تلاشی برای رشوه دادن به کشوری است که با ما دوست است."
🌐 کانال #مرکز_مطالعات_تاجیکستان | ماوراء النهر:
https://t.iss.one/mavaraonnahr
#اتحادیه_اروپا
#آسیای_مرکزی
#استراتژیک
#ایران #روسیه #اوکراین
#قزاقستان #اوکراین
🔴به گزارش روزنامه روسی Взгляд، جوزپ بورل، در آستانه وعده داد: “اتحادیه اروپا خسارت های ناشی از تحریم های ضد روسی به قزاقستان را جبران خواهد کرد”.
⁉️آیا اتحادیه اروپا می‌تواند با کمک پول، قزاقستان را در برابر مسکو قرار دهد و آن را به یک ائتلاف ضد روسیه بکشاند؟
🔺توکایف رئیس جمهور قزاقستان با جوزپ بورل، نماینده عالی سیاست خارجی و امنیت اتحادیه اروپا که به این کشور سفر کرده بود، دیدار کرد.
بورل اطمینان داد: تحریم های اتحادیه اروپا علیه روسیه، اقتصاد کشورهای دیگر را هدف قرار نمی دهد.
🔺به گزارش اینترفاکس، علاوه بر این، رئیس دیپلماسی اروپایی در یک نشست توجیهی در آستانه وعده داد که اتحادیه اروپا "خسارت جانبی" را که تحریم‌های ضد روسیه، به اقتصاد کشورهای ثالث وارد میکند، جبران خواهد کرد.
🔶یادآوری می‌شود که نگرش مقامات قزاقستان به کمپین تحریمی غرب علیه روسیه را می توان دوسویه نامید. در ماه آوریل، تیمور سلیمانوف، دستیار رئیس جمهور قزاقستان، در مصاحبه ای با پورتال Euractiv اطمینان داد که "قزاقستان ابزار روسیه برای دور زدن تحریم های ایالات متحده و اتحادیه اروپا نخواهد بود."
🔸توکایف در اواسط ژوئن در مصاحبه ای با شبکه تلویزیونی روسیه 24 گفت: قزاقستان از تمام محدودیت های اعمال شده توسط جامعه جهانی بر روسیه تبعیت خواهد کرد، اما در عین حال کار قزاقستان با مسکو ادامه خواهد یافت.
🔸«ما نباید تحریم ها را نقض کنیم، به ویژه اینکه اخطارهایی دریافت می‌کنیم که در صورت نقض تحریم‌ها، تحریم‌های ثانویه از سوی غرب بر اقتصاد ما اعمال خواهد شد».
🔸از سوی دیگر، توکایف تاکید کرد که جمهوری که همراه با روسیه یکی از اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا (EAEU) است، "به هیچ وجه از تعهدات متحدانه خود چشم پوشی نمی کند."
🔸در اوایل ژوئیه، یک پیش نویس دستور وزارت دارایی قزاقستان که بطور عمومی منتشر شد، بحث های زیادی را بدنبال داشت. این پیش نویس، شامل ممنوعیت عرضه کالاهایی به روسیه و بلاروس بود که تحت تحریم های غرب قرار گرفتند.
🔶تصویب این سند، که در واقع قزاقستان را به تحریم های غرب علیه روسیه متصل می کند، هنوز نامشخص است. اما سفر فعلی بورل به آستانه (پس از ورود چارلز میشل رئیس شورای اروپا و مذاکرات توکایف با رئیس کمیسیون اروپا)، وعده "بازپرداخت خسارت"، همراه با وعده های دیگر برای تقویت سرمایه گذاری و روابط اقتصادی بین اتحادیه اروپا و قزاقستان، به نظر تلاش دیگری است که قزاقستان را به ائتلاف ضد روسی غرب بکشانند.
📝الکساندر کنیازف، کارشناس آسیای مرکزی معتقد است: "مذاکرات در مورد سرمایه گذاری اتحادیه اروپا در قزاقستان و به طور کلی در مناطق آسیای مرکزی، در مورد نوعی جبران تحریم های ضد روسیه تنها در حد وعده ها باقی خواهد ماند."
📝این کارشناس خاطرنشان کرد: "این تلاشی برای رشوه دادن به کشوری است که با ما دوست است."
🌐 کانال #مرکز_مطالعات_تاجیکستان | ماوراء النهر:
https://t.iss.one/mavaraonnahr
#اتحادیه_اروپا
#آسیای_مرکزی
#استراتژیک
#ایران #روسیه #اوکراین
#قزاقستان #اوکراین
ВЗГЛЯД.РУ
Казахстану посулили деньги за отказ от дружбы с Россией
ЕС возместит Казахстану ущерб, который ему нанесли антироссийские санкции Евросоюза. Это пообещал приехавший в Астану глава евродипломатии Жозеп Боррель. Встреча с президентом Казахстана Токаевым сопровождалась посулами новых инвестиций. Получится ли у ЕС…
❇️ نقش آذربایجان در آسیای مرکزی و اوراسیا
⬅️ سایت azernews در مقاله ای با بررسی فعالیت های آذربایجان در آسیای مرکزی و اوراسیا، به نقش باکو در این مناطق پرداخته است که در ادامه مهم ترین بخش های آن را می توانید مطالعه بنمایید:
🔸 جمهوری آذربایجان در قلب اوراسیا قرار دارد و به عنوان کلید دریای خزر لقب گرفته است. این کشور 75 تا 80 درصد تولید ناخالص داخلی منطقه قفقاز جنوبی را در اختیار دارد که اهمیت استراتژیک و کاربرد آن را برای دستیابی به رویاهای منطقه بزرگ اوراسیا بیشتر کرده است.
🔸 رایزنی های سیاسی سطح بالا، یکپارچگی اقتصادی، همکاری های اجتماعی و هماهنگی امنیتی بین آذربایجان و کشورهای آسیای میانه بویژه ازبکستان، قزاقستان، ترکمنستان و سازمان های ترک به یک "تغییر پارادایم" در منطقه انجامیده است. جالب اینجاست که آذربایجان اکنون به شریک انرژی ترجیحی اتحادیه اروپا تبدیل شده است و منابع انرژی آذربایجان از طریق ترکیه به اروپا صادر می‌شود.
🔸 علاوه بر این، آذربایجان همچنین روابط دوجانبه خود را با پاکستان که "هاب اتصال" بین آسیای جنوبی و آسیای مرکزی است، تقویت کرده است.
🔸 آذربایجان همواره به دنبال تبدیل به پلی بین اروپا و آسیا بوده است. این کشور طی دهه گذشته میلیون‌ها دلار در پروژه‌های زیرساختی تجاری و حمل‌ونقل با هدف قرارگیری بعنوان یک پیوند منطقه ای بین آسیای مرکزی، قفقاز جنوبی و اروپا سرمایه‌گذاری کرده است.
🔸 سرمایه‌گذاری‌های چینی نیز به گسترش بیشتر برنامه استراتژیک آذربایجان کمک می کند. در آگوست 2015، اولین کانتینری که مسیر BRI یا جاده ابریشم را طی کرد، بیش از 4000 کیلومتر از چین را در شش روز طی کرد و به بندر تجارت دریایی بین‌المللی تازه ساخته شده باکو رسید. این نشانگر عصر جدیدی در ارتباطات حمل و نقل منطقه ای بود.
🔸 چین به همراه شرکای آذربایجان و قزاقستان بازیگر اصلی در اجرای این پروژه بودند. آذربایجان به شرکای چینی نشان داد که محموله‌های تجاری می‌توانند از طریق کریدور بین آسیای مرکزی و آذربایجان، سریع‌تر به اروپا برسد به نسبت مسیر دریا یا ترانزیت از طریق روسیه. هم قزاقستان و هم آذربایجان از این پروژه برای تشویق مؤسسات چینی برای شروع زیرساخت ها در قلمرو خود استفاده کردند تا بتوانند از مزایای آن بهره ببرند.
🔸 بدیهی است که روابط بین آسیای مرکزی و قفقاز تقویت شده است. به خصوص با جنگ اوکراین، بی ثباتی کریدور شمالی، به ویژه، کشورهای اوراسیا از جمله چین را به دنبال مسیرهای جدید سوق داده است. روند نزدیکی بین کشورهای شرق و غرب دریای خزر که کریدور میانه در آن قرار دارد سرعت گرفته است. اکنون آذربایجان پس از جنگ دوم قره باغ، چشم انداز گشایش کریدور زنگزور را روشن کرده است. اکنون امکان همکاری و همگرایی منطقه ای بین کشورهای ترک زبان، نقش استراتژیک آذربایجان را در منطقه تقویت کرده است.
🔸 همینطور در فوریه 2021 توافقنامه ای بین آذربایجان و ترکمنستان امضا شد و دولت ها در مورد مناطق مورد مناقشه در دریای خزر به توافق رسیدند. پس از آن تحولات مختلفی در روابط آذربایجان و قزاقستان رخ داد. هر دو کشور بر تعمیق مشارکت استراتژیک و گسترش همکاری های همه جانبه توافق کردند. موضوع توسعه کریدورهای حمل و نقل و بهبود تعرفه های حمل و نقل نیز بین دولت ها مورد بحث و بررسی قرار گرفته است.
🔸 همچنین توافقی در مورد استفاده ازبکستان از راه آهن باکو - تفلیس - قارص حاصل شد و پس از آن بین وزارت های نیرو آذربایجان و ازبکستان بر سر نقشه راهی توافق شد که اهداف و برنامه های آن تا پایان سال 2023 تعیین می شود، بر اساس این قرارداد پروژه های مشترک در زمینه انرژی های تجدیدپذیر، نفت، گاز و پتروشیمی انجام خواهد شد.
❗️ همچنین مشخص شده است که طرفین در مورد موضوعاتی مانند توسعه پروژه های مشترک برای اکتشاف و تولید منابع هیدروکربنی و همچنین به اشتراک گذاری تجربیات، تشویق سرمایه گذاری متقابل و خصوصی سازی به توافق رسیده اند. علاوه بر این، ادعا می شود که در پروژه های مستقر در قره باغ نیز همکاری صورت خواهد گرفت. در این مرحله، قوی ترین احتمال، امکان استفاده ازبکستان از کریدور زنگزور برای گشودن راهی به غرب است.
کانال #مرکز_مطالعات_تاجیکستان | ماوراء النهر:
@mavaraonnahr
#رصد
#تاجیکستان
#آذربایجان
#ترکیه
#چین
#ایران
#آسیای_مرکزی
#قفقاز
#کریدور_میانی
#راهبردی #استراتژیک
⬅️ سایت azernews در مقاله ای با بررسی فعالیت های آذربایجان در آسیای مرکزی و اوراسیا، به نقش باکو در این مناطق پرداخته است که در ادامه مهم ترین بخش های آن را می توانید مطالعه بنمایید:
🔸 جمهوری آذربایجان در قلب اوراسیا قرار دارد و به عنوان کلید دریای خزر لقب گرفته است. این کشور 75 تا 80 درصد تولید ناخالص داخلی منطقه قفقاز جنوبی را در اختیار دارد که اهمیت استراتژیک و کاربرد آن را برای دستیابی به رویاهای منطقه بزرگ اوراسیا بیشتر کرده است.
🔸 رایزنی های سیاسی سطح بالا، یکپارچگی اقتصادی، همکاری های اجتماعی و هماهنگی امنیتی بین آذربایجان و کشورهای آسیای میانه بویژه ازبکستان، قزاقستان، ترکمنستان و سازمان های ترک به یک "تغییر پارادایم" در منطقه انجامیده است. جالب اینجاست که آذربایجان اکنون به شریک انرژی ترجیحی اتحادیه اروپا تبدیل شده است و منابع انرژی آذربایجان از طریق ترکیه به اروپا صادر می‌شود.
🔸 علاوه بر این، آذربایجان همچنین روابط دوجانبه خود را با پاکستان که "هاب اتصال" بین آسیای جنوبی و آسیای مرکزی است، تقویت کرده است.
🔸 آذربایجان همواره به دنبال تبدیل به پلی بین اروپا و آسیا بوده است. این کشور طی دهه گذشته میلیون‌ها دلار در پروژه‌های زیرساختی تجاری و حمل‌ونقل با هدف قرارگیری بعنوان یک پیوند منطقه ای بین آسیای مرکزی، قفقاز جنوبی و اروپا سرمایه‌گذاری کرده است.
🔸 سرمایه‌گذاری‌های چینی نیز به گسترش بیشتر برنامه استراتژیک آذربایجان کمک می کند. در آگوست 2015، اولین کانتینری که مسیر BRI یا جاده ابریشم را طی کرد، بیش از 4000 کیلومتر از چین را در شش روز طی کرد و به بندر تجارت دریایی بین‌المللی تازه ساخته شده باکو رسید. این نشانگر عصر جدیدی در ارتباطات حمل و نقل منطقه ای بود.
🔸 چین به همراه شرکای آذربایجان و قزاقستان بازیگر اصلی در اجرای این پروژه بودند. آذربایجان به شرکای چینی نشان داد که محموله‌های تجاری می‌توانند از طریق کریدور بین آسیای مرکزی و آذربایجان، سریع‌تر به اروپا برسد به نسبت مسیر دریا یا ترانزیت از طریق روسیه. هم قزاقستان و هم آذربایجان از این پروژه برای تشویق مؤسسات چینی برای شروع زیرساخت ها در قلمرو خود استفاده کردند تا بتوانند از مزایای آن بهره ببرند.
🔸 بدیهی است که روابط بین آسیای مرکزی و قفقاز تقویت شده است. به خصوص با جنگ اوکراین، بی ثباتی کریدور شمالی، به ویژه، کشورهای اوراسیا از جمله چین را به دنبال مسیرهای جدید سوق داده است. روند نزدیکی بین کشورهای شرق و غرب دریای خزر که کریدور میانه در آن قرار دارد سرعت گرفته است. اکنون آذربایجان پس از جنگ دوم قره باغ، چشم انداز گشایش کریدور زنگزور را روشن کرده است. اکنون امکان همکاری و همگرایی منطقه ای بین کشورهای ترک زبان، نقش استراتژیک آذربایجان را در منطقه تقویت کرده است.
🔸 همینطور در فوریه 2021 توافقنامه ای بین آذربایجان و ترکمنستان امضا شد و دولت ها در مورد مناطق مورد مناقشه در دریای خزر به توافق رسیدند. پس از آن تحولات مختلفی در روابط آذربایجان و قزاقستان رخ داد. هر دو کشور بر تعمیق مشارکت استراتژیک و گسترش همکاری های همه جانبه توافق کردند. موضوع توسعه کریدورهای حمل و نقل و بهبود تعرفه های حمل و نقل نیز بین دولت ها مورد بحث و بررسی قرار گرفته است.
🔸 همچنین توافقی در مورد استفاده ازبکستان از راه آهن باکو - تفلیس - قارص حاصل شد و پس از آن بین وزارت های نیرو آذربایجان و ازبکستان بر سر نقشه راهی توافق شد که اهداف و برنامه های آن تا پایان سال 2023 تعیین می شود، بر اساس این قرارداد پروژه های مشترک در زمینه انرژی های تجدیدپذیر، نفت، گاز و پتروشیمی انجام خواهد شد.
❗️ همچنین مشخص شده است که طرفین در مورد موضوعاتی مانند توسعه پروژه های مشترک برای اکتشاف و تولید منابع هیدروکربنی و همچنین به اشتراک گذاری تجربیات، تشویق سرمایه گذاری متقابل و خصوصی سازی به توافق رسیده اند. علاوه بر این، ادعا می شود که در پروژه های مستقر در قره باغ نیز همکاری صورت خواهد گرفت. در این مرحله، قوی ترین احتمال، امکان استفاده ازبکستان از کریدور زنگزور برای گشودن راهی به غرب است.
کانال #مرکز_مطالعات_تاجیکستان | ماوراء النهر:
@mavaraonnahr
#رصد
#تاجیکستان
#آذربایجان
#ترکیه
#چین
#ایران
#آسیای_مرکزی
#قفقاز
#کریدور_میانی
#راهبردی #استراتژیک
Azernews.Az
Role of Azerbaijan between Central Asia & Greater Eurasia
The Republic of Azerbaijan is located at the “heart of Eurasia” and has been dubbed as a “keystone of Caspian”. It holds 75-80 per cent of GDP of South Caucasus region which has further enhanced its strategic importance and utility for achieving the dreams…
🌐 رزمایش تاکتیکی-نظامی مشترک ازبکستان و آذربایجان
⬅️ ۳۱ ژوئیه سال جاری، رزمایش مشترک تاکتیکی-نظامی ازبکستان و آذربایجان تحت‌عنوان "UZAZ-2023" در پایگاه آموزشی-نظامی چیرچیک تاشکند، آغاز شد.
به گزارش وزارت دفاع جمهوری آذربايجان، این رزمایش نظامی، به‌عنوان بخشی از توافقنامه همکاری نظامی دو کشور در سال ۲۰۲۳ طراحی شده و کلید آغازی بر همکاری‌های میدانی طرفین است.
📄 ساعت ۱۴ روز دوشنبه ۳۱ ژوئیه، در مرحله اول این رزمایش، نیروهای ستادی و عناصر سازماندهی طرفین برای طراحی یک عملیات ویژه روی نقشه با پشتیبانی رایانه‌ای، وارد عمل شدند.
📄 از جمله مهم‌ترین اهداف این رزمایش، تقویت مهارت افسران ستادی در تصمیم‌گیری و طراحی عملیات، تبادل تجربیات تاکتیکی-نظامی و بهبود هماهنگی نیروهای عملیاتی در اجرا است.
#آسیای_مرکزی #ازبکستان
#آذربایجان #صهیونیسم
#همکاری_نظامی #استراتژیک
کانال #مرکز_مطالعات_تاجیکستان | ماوراء النهر:
@mavaraonnahr
⬅️ ۳۱ ژوئیه سال جاری، رزمایش مشترک تاکتیکی-نظامی ازبکستان و آذربایجان تحت‌عنوان "UZAZ-2023" در پایگاه آموزشی-نظامی چیرچیک تاشکند، آغاز شد.
به گزارش وزارت دفاع جمهوری آذربايجان، این رزمایش نظامی، به‌عنوان بخشی از توافقنامه همکاری نظامی دو کشور در سال ۲۰۲۳ طراحی شده و کلید آغازی بر همکاری‌های میدانی طرفین است.
📄 ساعت ۱۴ روز دوشنبه ۳۱ ژوئیه، در مرحله اول این رزمایش، نیروهای ستادی و عناصر سازماندهی طرفین برای طراحی یک عملیات ویژه روی نقشه با پشتیبانی رایانه‌ای، وارد عمل شدند.
📄 از جمله مهم‌ترین اهداف این رزمایش، تقویت مهارت افسران ستادی در تصمیم‌گیری و طراحی عملیات، تبادل تجربیات تاکتیکی-نظامی و بهبود هماهنگی نیروهای عملیاتی در اجرا است.
#آسیای_مرکزی #ازبکستان
#آذربایجان #صهیونیسم
#همکاری_نظامی #استراتژیک
کانال #مرکز_مطالعات_تاجیکستان | ماوراء النهر:
@mavaraonnahr