Заброшенный Мокринский мост.

Очень давно я хотел сюда доехать. Но надо было совместить с поездкой в мой родной город, Чебоксары :)

Мокринский железнодорожный мост - исторический железобетонный арочный виадук в Чувашской Республике.
📍55.491983, 47.332908

• Высота моста - около 30 метров, длина - около 360 метров, ширина - 4 метра.
• Строительство началось в 1914 году и завершилось в 1918 году под руководством немецкого инженера Гехарда Шумахера.
• В 1918 году был сдан в эксплуатацию железнодорожный участок Арзамас - Канаш, соединивший Москву и Казань.
• После завершения строительства мост был вторым по величине в Европе железобетонным сооружением.
• С 1935 года мост был принят под охрану военных, т.к. сооружение было признано стратегически важным объектом.
• С началом Отечественной войны 1940-х годов значение моста значительно выросло: через него из тыла на фронт шли составы с боеприпасами, оружием, пополнением, а в обратном направлении медицинские поезда увозили с передовой раненых бойцов.
• Мокринский мост в Чувашии с окончания войны до 1956 года был обыкновенной частью пути, по которому осуществлялись народнохозяйственные перевозки. Потом он вновь стал стратегическим объектом с усиленным режимом охраны.
• Мост не функционирует с 1986 года, железнодорожное движение перенесено на новый мост.
• В настоящее время мост используется любителями роуп-джампинга, а под мостом расположены освященный источник и часовня святой равноапостольной княгини Ольги.
• В 2012 году Мокринский мост был самым длинным в Чувашии, но в 2014 году был построен Сурский мост в Ядринском районе.

#ЧувашскаяРеспублика