#мнение

🦾 Для попадания России в топ-25 стран по числу роботов необходимы меры поддержки не только для производителей, но и для их потребителей. Об этом на "Иннопроме" говорил председатель правления Консорциума робототехники и систем интеллектуального управления Евгений Дудоров

Меры поддержки будут касаться как производителей роботов, производителей компонентной базы, интеграторов, так и потребителей. Очень важно, чтобы это касалось потребителей, потому что от потребителя зависит рынок. <...> Здесь задача не в том, чтобы полностью переложить ответственность на государство, а в том, чтобы стимулировать заказчика к тому, чтобы он приобретал, вкладывал инвестиции в развитие производства

🔎 Рос­сии нуж­но обес­пе­чить на 10 тыс за­нятых в произ­водс­тве че­ловек по 145 ро­ботов, по­ка же их толь­ко по 19. Вот только достичь нужных показателей будет сложно, поскольку час­тные ин­вес­то­ры не го­товы вкла­дывать средс­тва в раз­ви­тие ро­бото­тех­ни­ки, хо­тя ин­вес­ти­ции нуж­ны для произ­водс­тва ком­плек­тую­щих для ро­ботов.

#мнение

🖥️ Российская промышленность готова к новому этапу импортозамещения в сфере ПО, но его темпы будут зависеть от повышения функциональности, систематизации, верификации и валидации ПО в соответствии с требованиями заказчиков.

Задачей нового этапа станет преодоление "лоскутности" и повышение качества разработки и внедрения российского ПО, а систематизацией этой сферы должен стать кооперационный подход. Об этом говорили участники сессии Росатома "Кооперационный подход как инструмент повышения темпов и качества перехода промышленности на отечественное ПО класса САЕ".

📈 По словам по словам директора департамента цифровых технологий Минпромторга РФ Владимира Дождева, он позволит обеспечить системность развития САЕ-систем и индустриального ПО в целом

Мы не можем себе позволить в условиях дефицита времени, кадров и финансовых ресурсов работать над одними и теми же задачами одновременно в нескольких центрах разработки. <...> Поэтому в тех проектах, которые претендуют на господдержку, будем смотреть, что уже сделано другими разработчиками, и не поддерживать создание обычных аналогов

Инструменты для процессов кооперации уже созданы, запущена работа архитектурного комитета в машиностроении, который начал отсматривать конкретные проекты с точки зрения интероперабельности систем, используемых протоколов, форматов передачи инженерных данных, и тд.

О проблемах.

🗺️ Но есть и много барьеров, которые мешают активному использованию отечественных САЕ-продуктов. В частности, о ракетно-космической отрасли говорил начальник лаборатории АО ГНЦ "Центр Келдыша" Игорь Лаптев.

◾️главный – боязнь ошибиться. Компании хотят быть уверенными в правильном выборе конкретного программного продукта;

◾️отсутствие на предприятиях достаточного количества квалифицированных специалистов, которые могли бы взять на себя работу по внедрению;

◾️отсутствие мостика, который нужно выстроить от конкретного потребителя в лице предприятий к разработчику.

То есть нужно как можно больше показывать примеры применения отечественного индустриального ПО, которое подходит предприятиям.

🔬 А директор по развитию бизнеса ООО "Альфатех" Сергей Кулаков считает, что нужно совершенствовать процессы верификации и валидации требований к изделиям. Благодаря этому у инженеров будет формироваться доверие к отечественному ПО.

#мнение

🚗 Поставки авто и запчастей из Китая под угрозой, российский рынок на пороге их прекращения. По словам Алексея Подщеколдина, президента РОАД, проблема возникла из-за блокировки платежей китайскими банками, которые боятся вторичных санкций.

На мой взгляд, нашим так называемым друзьям из Америки удалось добиться, чтобы Китай приостановил платежи. Проблема у всех. Она огромная, как клубок

И даже если деньги за импорт машин или комплектующих удается довести до Китая, там их дальнейшее движение приостанавливается, а на то, чтобы вернуть платеж и попробовать снова, могут уходить месяцы. А потому нужно внедрять новые платежные системы, а также открывать отделения китайских банков в РФ, и наоборот.

🔧 И это не только проблемы дилеров, и тем более не только автомобильной сферы. Хотя о подобных сложностях говорил и вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами "АвтоВАЗа" Сергей Громак. Из-за опасений вторичных санкций китайские партнеры могут остановить поставки комплектующих, а вместе с этим остановится и производство.

#мнение

⚙️ Перевооружение предприятий ОПК страны в последние 5-10 лет шло достаточно активно, но вот в сфере гражданского машиностроения все немного хуже - уровень износа станков там оценивается в 60-65%. Об этом говорит президент Ассоциации производителей станкоинструментальной продукции "Станкоинструмент" Георгий Самодуров.

⚙️ По его словам, в России налажен выпуск оборудования и у предприятий нет колоссальной зависимости от импорта. При этом необходимо наладить выпуск целого ряда комплектующих - электромоторов, гидравлики, чипов для станков с ЧПУ и т.д. Именно отсутствие этой продукции сдерживает процесс развития промышленной отрасли.

#мнение

🦾 Роботизация предприятий сейчас идет нулевыми темпами, и вкладываться в неё заводы станут только в том случае, если им это будет выгодно. А пока политика Центробанка никак не стимулирует инвестиции. Об этом заявил президент Ассоциации "Росспецмаш", председатель Совета директоров компании "Ростсельмаш" Константин Бабкин.

Ни лозунгами, ни насилием эффективная роботизация не получится. Политика Центробанка сегодня никак не стимулирует инвестиции, поэтому роботизация предприятий сейчас идет нулевыми темпами

Такие операции, как литье, сварка, упаковка и другие должны выполняться практически без участия рабочих, складские помещения тоже должны быть безлюдными. Увы, станкостроение и роботизация в России находятся "в тяжелейшем положении", и в первую очередь из-за высоких налогов и дорогих кредитов.

Нам нужна новая экономическая политика, с низкими налогами, дешевым металлом – не стимулирование экспорта, а глубокая переработка того же металла. Он должен стоить раза в два дешевле на российском рынке, чем он сегодня стоит из-за существующего регулирования. Если изменить налоговую политику, то индустриализация сразу полетит вперед

🏠 А вот председатель Совета по финансово-промышленной и инвестиционной политике ТПП Владимир Гамза считает, что для роботизацию необходимо сначала решить вопросы общего технологического развития страны: износ основных производственных фондов сегодня достигает 54%, и 200 из 550 млн кв.м промплощадей не пригодны для новой промышленной модернизации.

Чтобы сохранить и развить имеющийся промышленный потенциал, нужно ежегодно вкладывать не менее 10 трлн рублей. Пока мы на уровне 4 трлн

🔒 Массовая роботизация требует полной перестройки производств, но для этого "нет ни программ, ни ресурсов". А еще руководители заводов просто боятся внедрять роботов в производственные процессы. Об этом говорит уже замдиректора департамента станкостроения и тяжелого машиностроения Минпромторга Александр Львов.

Это, может, будет грубо звучать, но ментальность руководителей предприятий, которые боятся внедрить робота. Им проще найти на рынке трех рабочих, которые будут делать эти операции. Но наша задача — эту историю переломить

🗣️ Но решение этой проблемы уже придумали - Минпромторг хочет направлять на заводы группы аудита, которые помогут руководству оптимизировать производственные процессы и объяснят им, что с роботами работа будет эффективней.

#мнение

🗣️ В сегменте массового производства китайцев не победить, зато можно пойти "в обход" и догнать через узкие ниши, которые Китаю не интересны. Во всяком случае такой вариант конкуренции с КНР предлагает основатель ИЗГТ Александр Горин.

™️ МашТех

#мнение

🌎 Нам до сих пор приходится бороться с последствиями того, что наследие СССР в промышленности просто "грохнули". И по словам основателя ИЗГТ Александра Горина, на возвращение компетенций уйдут еще годы.

™️ МашТех

#мнение

🤖 По поручению президента Россия должна войти в топ-25 стран по плотности роботизации, и главный управляющий директор Фонда "Сколково" Кирилл Каем считает, что достижение необходимого уровня к 2030 году будет большим вызовом для российской промышленности. Но в экономической гонке иначе не выиграть.

Мы все находимся в экономической гонке, это нормальный уклад экономики. Но, чтобы эту гонку выигрывать или, по меньшей мере, не отставать, нам нужно постоянно поддерживать обороты с точки зрения производительности труда. А прогнозируемый дефицит профессиональных рабочих мест к 2030 году исчисляется от сотен тысяч до миллионов. Для того, чтобы выполнять производственные операции, не будет хватать рабочих рук. И чтобы не отстать, потребуется более высокий объем автоматизации и роботизации производства

По его словам, на уровне государства существуют серьезные меры поддержки этого направления, но тем не менее, остаются некоторые узкие места, которые необходимо пройти, решив технические и кадровые сложности. В текущем моменте, чтобы преодолеть рыночный барьер - а пока основным является барьер спроса - надо работать вместе.

™️ МашТех