🎥 دلایل حمله تروریستی سال‌های قبل در سیستان‌وبلوچستان

👤 استاد رائفی‌پور:

🔹️ اتفاقاتی که توسط گروه‌های ترورسیتی در سیستان‌و‌بلوچستان رخ می‌دهد کاملا در راستای سیاست‌های طراحان کریدور‌ها است. حمله به چابهار از آن جهت صورت گرفت تا آن‌جا معبر (جهانی) نشود.

🔹️اگر آن‌جا معبر شود آورده‌های اقتصادی زیادی برای برادران اهل سنت در آن منطقه خواهد داشت. سنگاپور نیز از آن جهت که در تنگه مالاکا (معبر مهم جهانی) قرار دارد توانست سرمایه زیادی کسب کند.

🔹️ چابهار قرار است یک بندرگاه مهم برای صادرات محصولات هند باشد. بنابراین دشمنان ایران و سیستان‌وبلوچستان با یک روکش ایدئولوژیک این مناطق را ناامن می‌کنند.

⁉️ چابهار در سال‌های ۸۹ و ۹۷ هدف دوبار هدف حملات تروریستی قرارگرفته است. حمله سال ۹۷ در نزدیکی منطقه بندری چابهار صورت گرفت به نوعی که یک پالس ناامنی برای هندی‌های حاضر در این محل باشد.

#ایران_شاهراه_جهانی
#کریدور_شمال_جنوب

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods

⭕ از روسیه تا بندرعباس در ۲۰ روز

🔹مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی گفت: زمان جابه‌جایی بار از روسیه به بندرعباس از ۴۹ روز به ۲۰ روز رسیده است.

وی افزود: البته مقرر شد با تشکیل کمیته مشترک دو کشور، نقاط مواصلاتی و گره‌های مسیر ترانزیتی بررسی شود تا این زمان باز هم کاهش یابد.

🔹️بذرپاش با بیان اینکه ایران یک کشور امن در نظام کریدوری منطقه است، گفت: باید روان‌سازی جریان جابه‌جایی کالا از طریق ایران بیش از پیش افزایش یابد.

🔹وی تاکید کرد: به این مدت زمان هم نباید بسنده کنیم و با حل مشکلات به دنبال آن هستیم تا این زمان کمتر بشود. کشور آرام آرام مهیای پذیرایی از نقش کریدوری و گذرگاهی می‌شود.

#ایران_شاهراه_جهانی
#کریدور_شمال_جنوب

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods

🎥 مطالبه منطقه‌ای از ظرفیت‌های ترانزیت ریلی ایران

🔹️ ترانزیت و تبدیل شدن ایران به هاب ترانزیتی ایران در حال حاضر در گلوگاه محدودیت ظرفیت ریلی ایران گیر افتاده است.

🔹️ حلقه‌های تکمیل کننده ظرفیت ریلی ایران در حال توسعه هستند ولی این توسعه با فرصت‌های پیش‌رو هماهنگی لازم را ندارد.

🖋 آن چه از نظر کارشناسان برمی‌آید، آن است که بخش‌های قابل توجهی از ظرفیت ترانزیت ریلی به طرز عجیبی مغفول مانده است. یعنی به طور مثال بخش‌هایی از مسیر ریلی کریدور شمال-جنوب تنها با وجود ساخته شدن زیرساخت‌ها تنها گیر کوتاژ ریلی است. این در حالی است که چنین شکل از اهمال‌کاری‌ها موجب شده تا ظرفیت ریلی کشور دچار " کم‌اظهاری " شود. شاید این کم اظهاری‌ها به دلیل فرار از مسئولیت‌ صورت می‌گیرد.

#ایران_شاهراه_جهانی
#محاکمه_مسئولین_ناکارآمد

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods

🎥 افتتاح پل جدید میان ایران و آذربایجان ‌

🔹️پل مرزی جدید ایران و جمهوری آذربایجان امروز با حضور مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی و معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان به بهره‌برداری ‌رسید.

🔹️سایت موقت پایانه مرزی واقع در روستای باغچه‌سرا از توابع بخش مرکزی‌ شهرستان آستارا ‌برای ورود ناوگان خالی خارجی و ایرانی پیش‌بینی شده و با افتتاح آن ظرفیت ورود و خروج خودروهای ترانزیتی بین دو کشور افزایش و گره ترافیکی موجود در سطح شهرستان برطرف می‌شود.

🖋 پس از گذشت سال‌ها، برای مشکل ترافیکی بین ایران و آذربایجان کاری انجام شد. با این حال فشل بودن گمرک و مشکلات اداری که صدای کامیون‌داران را نیز درآورده است، باید توسط دستگاه بازرسی و قضایی کشور نیز حل شود.

#ایران_شاهراه_جهانی
#کریدور_شمال_جنوب

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods

⭕ اتصال ریلی یک بندر ایرانی دیگر در کریدور شمال-جنوب

🔹️اسدالله عباسی، استاندار گیلان گفت: در روزهای آینده شاهد اتمام خط ریلی رشت - کاسپین خواهیم بود که با حضور رئیس جمهور افتتاح می شود.

مهدی کاظمیان سخنگوی سازمان منطقه آزاد انزلی نیز در خصوص ثبت رکوردی جدید در بندد کاسپین تاکید کرد: از تاریخ ۱۳ لغایت ۱۴ بهمن‌ماه جاری، مجتمع بندری کاسپین منطقه آزاد انزلی موفق به ثبت حد نصاب جدیدی در خدمات‌رسانی به کشتی‌های تجاری شده و ظرف ۲۴ساعت کاری، کالاهای پنج کشتی با حجم ۱۳هزار تن در این بندر تخلیه و بارگیری شد.

🔹️وی ادامه داد: در آینده نزدیک با اتصال به شبکه ریلی داخلی نه تنها شاهد متصل‌شدن ۲ دریای شمالی و جنوبی ایران به یکدیگر هستیم بلکه مهمترین زیرساخت فعال‌سازی کریدور شمال-جنوب تکمیل شده و زمینه مناسب برای توسعه همکاری‌های اقتصادی اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا با کشورهای حاشیه جنوبی خلیج‌فارس فراهم می‌شود.

#کریدور_شمال_جنوب
#ایران_شاهراه_جهانی

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods

⭕ امروز؛ افتتاح راه‌آهن رشت - کاسپین

🔹️ محمد مخبر سرپرست ریاست جمهوری و مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی دقایقی پیش برای افتتاح راه‌آهن رشت کاسپین وارد رشت شدند. 

🔹️این خط آهن اتصال ریلی مرکز استان گیلان به بندرانزلی را فراهم می‌سازد که این رویداد از نظر مبادلات تجاری و بازرگانی با کشورهای منطقه و اروپا از اهمیت بالایی برخوردار است، راه‌آهن رشت – کاسپین حلقه تکمیلی کریدور شمال – جنوب محسوب می‌شود و از این پروژه مهم به‌عنوان پل ارتباطی کشورهای اروپایی با اقیانوس هند و خلیج فارس یاد می‌شود.

🔹️همچنین پیش‌بینی می‌شود که در نهایت میزان باری که با این خط جابه‌جا خواهد شد به ۷ میلیون تن و میزان جابه‌جایی مسافر نیز به ۶۰۰ هزار نفر برسد.

🖋 با تکمیل این خط راه‌آهن دومین بندر در دریای مازندران به خطوط ریلی کریدور شمال-جنوب متصل و ظرفیت‌ قابل توجهی برای جابجایی بار به این مسیر استراتژیک اضافه شد. روسیه بارها تمایل به سرمایه گذاری در بنادر شمالی ایران برای صادرات محصولات کشاورزی خود در بستر کریدور شمال-جنوب را اعلام کرده است.

#کریدور_شمال_جنوب
#ایران_شاهراه_جهانی

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods

⭕سرمایه‌گذاری ۱۲۰ میلیون دلاری هند در چابهار/ حمایت احزاب هندی از روابط با ایران

🔹️رودرا گاوراو شرست، سفیر هند در تهران: حدود یک ماه پیش قرارداد تجهیز و بهره‌برداری از پایانه‌های کانتینری و کالای عمومی بندر شهید بهشتی چابهار بین ایران و  یک شرکت هندی به امضا رسید و این بندر برای ما بسیار مهم است.

🔹️اجرای این توافق را به همراهی سازمان بنادر و کشتیرانی ایران به پیش می‌بریم. بر اساس این توافق‌نامه حدود ۱۲۰ میلیون دلار در بندر چابهار سرمایه‌گذاری شده است.

🔹️در هند کل احزاب سیاسی طرفدار روابط با ایران هستند و در ایران نیز اراده مقامات این کشور در راستای ارتقا و گسترش روابط ۲ کشور است. بنابراین برگزاری انتخابات در ایران و هند تاثیر منفی بر دوستی ۲ کشور نخواهد گذاشت.

🖋 جذب سرمایه گذاری خارجی در حوزه کریدورها از جمله مسائلی است که تقریبا هیچ دولتی در ایران موفق به انجام آن نشده است. یکی از مطالبات کشور می‌بایستی ورود فعال ایران در ساخت کریدورها و جذب سرمایه‌گذاری‌های خارجی در این زمینه است. البته پر واضح است که جذب سرمایه خارجی نیازمند اقتدار منطقه‌ای و عزت است و امتیاز دهی در مذاکرات منافع ایران را در این حوزه تامین نخواهد کرد.

#ایران_شاهراه_جهانی
#کریدور_شمال_جنوب

📢 کانال واحد امنیت غذایی مؤسسه مصاف
🆔 @masaf_foods