#فیلم

👤 اصغر ابراهیمی اصل، معاون قرارگاه اقتصاد مقاومتی ستاد کل نیروهای مسلح: ابتدای امسال معاون نخست وزیر روسیه، سفیر ایران در این کشور را به جلسه‌ای دعوت کرد و به او گفت، به ما در این تحریم‌ها کمک کنید، او لیست ۹۳ قلم کالا به سفیر ایران داد و به او گفت می‌خواهیم این لیست را از شما تهیه کنیم. از حدود ۲۸۷ میلیارد دلار واردات روس‌ها، آن‌ها می‌خواهند ۸۰ میلیارد دلارش را، ایران برایشان تامین کند.

#دیپلماسی_اقتصادی

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#عکس_نوشت

🔰امضای توافقنامه GSP با اتحادیه اروپا، امکان صادرات محصولات ایران، بدون پرداخت عوارض گمرکی، از طریق قرقیزستان به کشورهای اوراسیا و اتحادیه شانگهای را فراهم می‌کند.

#دیپلماسی_اقتصادی

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#اینفوگرافیک

🖼 اهداف سفر نخست وزیر عراق به ایران

🔻تضمین امنیت و نابودی تروریسم در مرزهای مشترک ایران با اقلیم کردستان

🔻تقویت چشم انداز ۲۰ میلیارد دلاری واردات کالا از ایران

🔻تداوم نقش میانجی‌گری بغداد میان تهران با ریاض

#دیپلماسی_اقتصادی

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#اینفوگرافیک

🔰تجارت ایران طی ۸ ماه نخست سال ۱۴۰۰

#دیپلماسی_اقتصادی

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#یادداشت

🔰 جایگزین کانال سوئز

🔹در دو یادداشت قبلی دو کریدور شمال-جنوب و کریدور چین-آسیای میانه-آسیای غربی معرفی شد. در این قسمت به معرفی کریدور اسلام آباد-
تهران-استانبول (ITI) می‌پردازیم.

🔸پروژه کریدور اسلام آباد-تهران-استانبول یا به اختصار ITI توسط سازمان همکاری اقتصادی (ECO) برنامه‌ریزی شد. طول این کریدور ریلی بیش‌از شش هزار و ۵۰۰ کیلومتر است.

🔹هزار و ۹۹۰ کیلومتر آن در خاک پاکستان، دو هزار و ۶۰۳ کیلومتر در خاک ایران و هزار و ۹۵۰ کیلومتر در خاک ترکیه قرار دارد.
این کریدور می‌تواند جایگزین مسیر دریایی کانال سوئز شود.

🔸زیرا کالا از بنادر پاکستان در مسیر دریایی با عبور از اقیانوس هند، کانال سوئز و دریای مدیترانه به ترکیه می‌رسد. مسیر ایران با کوتاه‌تر کردن زمان انتقال کالا و امنیت بیشتر جایگزین خوبی برای مسیر دریایی است.

🔹راه‌اندازی این پروژه علاوه بر آنکه سه کشور ایران، ترکیه و پاکستان را از طریق یک مسیر تمام ریلی به یکدیگر متصل می‌کند، موجب اتصال آسیا به اروپا نیز می‌شود.

🔸راه‌آهن اسلام آباد-تهران-استانبول در سال ۲۰۰۹ به صورت آزمایشی فعالیت خود را آغاز کرد. اما عدم سرمایه‌گذاری کافی، نبود امکانات کافی جهت بارگیری و تخلیه بار در زاهدان و... موجب کندی پیشرفت این پروژه شد.

🔹اما در سال ۱۴۰۰ این مسیر مجدداً بازگشایی شد. برای توسعه ناوگان ریلی زاهدان چه اقدامی انجام شد؟
پروژه چابهار-زاهدان با طول ۶۳۰ کیلومتر بزرگترین پروژه ریلی کشور است.

🔸که ساخت آن از سال ۱۳۸۹ آغاز شد. اتصال چابهار به راه‌آهن سراسری و نیز تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا کریدور شمال-جنوب را فعال می‌کند. تا کنون ۶۲ درصد این پروژه تکمیل
شده است.

🔹در قسمت‌های بعدی دیگر کریدورها بررسی خواهند شد...

#دیپلماسی_اقتصادی

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف

@masaf_eco

#عکس_نوشت

🔰 دومین بانک بزرگ روسیه موسوم به وی‌تی‌بی "VTB" اعلام کرد که خدمات جدیدی راه‌اندازی کرده است که به افراد و کسب‌وکارها امکان انتقال پول به ایران و بالعکس را می‌دهد.

#دیپلماسی_اقتصادی

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#عکس_نوشت

🔰 ازبکستان تعرفه واردات ۲۲ محصول را به این کشور صفر اعلام کرده است. در این بین، تعدادی از این محصولات در ایران موجود هستند که امکان صادرات آن‌ها نیز وجود دارد.

#دیپلماسی_اقتصادی

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#یادداشت

🔰پیمان پولی دوجانبه، راه آزموده‌شده بی‌اثرسازی تحریم‌ها

🔸در سال‌های گذشته، استفاده آمریکا از ابزارهای مالی مبتنی بر دلار، به عنوان سلاحی اقتصادی برای مقابله با کشورهای غیرهمسو با بلوک غرب از جمله چین، روسیه و ایران، سایر کشورها را نیز با چالش‌ها و نگرانی‌های جدی مواجه کرده است.

🔹تحریم‌های پولی و بانکی کشورهایی مانند ایران در سال‌های بعد نیز کشورهای مستقل را به این نتیجه رساند که آن‌ها نیز در صورت زیر پا گذاشتن اصول سیاست خارجی آمریکا در عرصه بین‌الملل، می‌توانند مورد هدف تحریم‌های هوشمند این کشور قرار گیرند. بنابراین، استفاده از پیمان‌های پولی دوجانبه و چندجانبه برای این دسته از کشورها بیش از پیش ضروری شد.

🔸اگرچه شروع استفاده از پیمان‌های پولی در بین کشورهای شرق آسیا بود، اما امروزه حتی کشورهایی مانند آمریکا و بریتانیا نیز از این ابزار پرداخت استفاده می‌کنند. بنابراین، پیمان‌های پولی که در ابتدا با هدف تأمین نقدینگی و محافظت از اقتصادها و بازارهای مالی گسترش یافته بود، در سال‌های اخیر مأموریت مهم دیگری را از طریق طراحی سازوکار معاملاتی مبتنی بر ارزهای ملی بدون استفاده از دلار و به منظور تقویت جایگاه بین‌المللی ارز ملی کشورها دنبال می‌کند.

🔹با توجه به رویکرد مثبت رئیس‌کل جدید بانک مرکزی نسبت به پیمان‌های پولی و شروع مذاکره با کشورهای منطقه، ضرورت دارد کشورهایی مانند چین، روسیه، عراق، امارات و هند که سهم بالایی در تجارت خارجی ایران دارند، در اولویت انعقاد پیمان‌های پولی با ایران باشند./ مسیر اقتصاد 
  
#دیپلماسی_اقتصادی

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco

#اینفوگرافی

🔰تورم دی‌ماه بر اساس دهک‌های هزینه‌ای

🔷نرخ تورم کل کشور در دی‌ماه ۱۴۰۱ برابر ۴۶.۳ درصد است که در دهک‌های مختلف هزینه‌ای در بازه ۴۳.۷ درصد برای دهک دهم تا ۵۳.۲ درصد برای دهک اول نوسان دارد.

#دیپلماسی_اقتصادی

✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف
@masaf_eco