Forwarded from واحد گردشگری و محیط‌زیست مؤسسه مصاف
بیش از ۶۰ درصد ناوگان حمل و نقل عمومی ایران فرسوده است
▪️خودروهای فرسوده نقش بسزایی در افزایش آلودگی هوا دارند. با وجود ۶.۵ میلیون خودروی سواری فرسوده در کشور، در سال ۱۴۰۰ فقط ۲۹ هزار دستگاه از این خودروها از رده خارج شدند.
▪️یکی از دلایل سرعت پایین فرآیند اسقاط، افزایش شدید نرخ خودرو در سال‌های اخیر و پایین بودن مبلغ تسهیلات اسقاط خودرو است.
بخش دیگری از این مساله نیز در جلوگیری از واردات خودرو در چند سال گذشته ریشه دارد؛ زیرا در گذشته تصویب شده بود که به ازای هر خودروی وارداتی باید بسته به حجم موتور، دو یا سه خودرو اسقاط شود، اما متاسفانه متوقف کردن واردات خودرو عملا باعث از کار افتادن این مصوبه شد و آمار اسقاط خودروی فرسوده در کشور را به شدت پایین آورد.
🖊سال‌هاست که مساله آلودگی هوا به یکی از اساسی‌ترین معضلات محیط زیستی و بهداشتی کشور تبدیل شده است و با وجود تصویب قوانین و مقررات بسیار برای مبارزه با این پدیده، این معضل معمولا سال به سال تشدید می‌شود، چراکه اغلب مفاد قانونی تصویب شده برای حل آن به دلیل عدم تخصیص اعتبارات مورد نیاز و عدم وجود اراده لازم برای مقابله با این پدیده، روی زمین مانده است. همین مساله نیز باعث شده که موضوع آلودگی هوا امسال نیز در کلانشهرهای کشور تکرار شود.
#محیط_زیست
#صنعت_اسقاط
#آلودگی_هوا
✅ کانال گردشگری و محیط زیست مؤسسه مصاف
@masaftourism
▪️خودروهای فرسوده نقش بسزایی در افزایش آلودگی هوا دارند. با وجود ۶.۵ میلیون خودروی سواری فرسوده در کشور، در سال ۱۴۰۰ فقط ۲۹ هزار دستگاه از این خودروها از رده خارج شدند.
▪️یکی از دلایل سرعت پایین فرآیند اسقاط، افزایش شدید نرخ خودرو در سال‌های اخیر و پایین بودن مبلغ تسهیلات اسقاط خودرو است.
بخش دیگری از این مساله نیز در جلوگیری از واردات خودرو در چند سال گذشته ریشه دارد؛ زیرا در گذشته تصویب شده بود که به ازای هر خودروی وارداتی باید بسته به حجم موتور، دو یا سه خودرو اسقاط شود، اما متاسفانه متوقف کردن واردات خودرو عملا باعث از کار افتادن این مصوبه شد و آمار اسقاط خودروی فرسوده در کشور را به شدت پایین آورد.
🖊سال‌هاست که مساله آلودگی هوا به یکی از اساسی‌ترین معضلات محیط زیستی و بهداشتی کشور تبدیل شده است و با وجود تصویب قوانین و مقررات بسیار برای مبارزه با این پدیده، این معضل معمولا سال به سال تشدید می‌شود، چراکه اغلب مفاد قانونی تصویب شده برای حل آن به دلیل عدم تخصیص اعتبارات مورد نیاز و عدم وجود اراده لازم برای مقابله با این پدیده، روی زمین مانده است. همین مساله نیز باعث شده که موضوع آلودگی هوا امسال نیز در کلانشهرهای کشور تکرار شود.
#محیط_زیست
#صنعت_اسقاط
#آلودگی_هوا
✅ کانال گردشگری و محیط زیست مؤسسه مصاف
@masaftourism
Forwarded from واحد گردشگری و محیط‌زیست مؤسسه مصاف
عامل اصلی آلودگی هوا مازوت نیست/ وجود ۶.۵ میلیون خودروی فرسوده در کشور
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست:
🔹منابع انتشار آلودگی در سال‌های اخیر نه تنها کم نشده بلکه افزایش پیدا کرده است.
🔹در تهران روزانه ۱۶ میلیون لیتر بنزین و در کشور ۱۰۳ میلیون لیتر بنزین و گازوئیل مصرف می‌شود.
🔹در کشور ۳۸ درصد بنزین تولیدی منطبق بر استانداردهای یورو ۴ و ۵ است.
🔹از ۲۵ میلیون خودرو شماره‌گذاری شده در کشور حدود ۶.۵ میلیون خودرو فرسوده هستند.
🔹نمی‌گوییم باید مازوت‌سوزی انجام شود اما عامل اصلی آلودگی هوا مازوت نیست.
#محیط_زیست
#صنعت_اسقاط
#آلودگی_هوا
✅ کانال گردشگری و محیط زیست مؤسسه مصاف
@masaftourism
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست:
🔹منابع انتشار آلودگی در سال‌های اخیر نه تنها کم نشده بلکه افزایش پیدا کرده است.
🔹در تهران روزانه ۱۶ میلیون لیتر بنزین و در کشور ۱۰۳ میلیون لیتر بنزین و گازوئیل مصرف می‌شود.
🔹در کشور ۳۸ درصد بنزین تولیدی منطبق بر استانداردهای یورو ۴ و ۵ است.
🔹از ۲۵ میلیون خودرو شماره‌گذاری شده در کشور حدود ۶.۵ میلیون خودرو فرسوده هستند.
🔹نمی‌گوییم باید مازوت‌سوزی انجام شود اما عامل اصلی آلودگی هوا مازوت نیست.
#محیط_زیست
#صنعت_اسقاط
#آلودگی_هوا
✅ کانال گردشگری و محیط زیست مؤسسه مصاف
@masaftourism