«Города надо чинить и лечить, а не разрушать и строить с нуля»
Рикардо Бофилл (1939-2022)


Каждая новая эпоха приносит свой архитектурный стиль, новые постройки, подходы к строительству и проектированию, новые смыслы в освоении территорий. Меняется состав жителей, их маршруты и центры притяжения города. Но что делать с устаревшими, неэффективными и неэргономичными районами, с промзонами, раскинувшимися индустриальными пятнами на карте?
Сносить все до основания и строить современные технологичные пространства? Но как быть с исторической ценностью архитектуры прошлых поколений? Или все же попытаться «вылечить» морально и физически устаревшие промышленные зоны с помощью редевелопмента?

Как сказал Рикардо Бофилл, города надо лечить, но это может быть весьма непросто в реальности. Редевелопмент промзон обходится дорого и требует участия государства и бизнеса, при этом очистка территорий от последствий многолетних загрязнений крайне затратна. Не менее важно сохранить баланс между новым развитием и уважением к историческому наследию, несмотря на частые споры между девелоперами и градозащитниками. Кроме того, необходимо избежать джентрификации — вытеснения жителей из-за роста цен и изменения городской среды.

✏️О том, какие все же плюсы для городской среды несет редевелопмент, мы расскажем в следующей части, а пока давайте порассуждаем в комментариях? Вы за “лечение” городов или за тотальное обновление? ✏️⬇️

Делимся важным 🏙

Совсем недавно наш сотрудник Валерий Фокшук, руководитель группы архитекторов №1 MARKS GROUP, выступил на онлайн-конференции «Итоги строительного сезона 2025» с темой «Архитектурная составляющая проектов. Что хочет город и как сохранить идею», организованной компанией ТЕХНОНИКОЛЬ и ее партнерами. Это было одно из наиболее ожидаемых отраслевых событий года, где поднимаются актуальные вопросы проектирования и строительства. Запись трансляции скоро сможете найти тут.

А пока предлагаем вам
почитать интервью Валерия, в котором он рассказывает, как архитектура меняет Москву: от анализа территории до создания уникальных районов. 🩷

«Сам участок — это не просто строительная площадка. Это соавтор проекта. Мы должны почувствовать его ценность», — отмечает Валерий Фокшук.

Интервью получилось глубоким, содержательным и особенно актуальным в условиях стремительного развития столицы, где появляются новые правила игры. Гибкость и многослойность становятся ключевыми принципами современного проектирования.

Полную статью стоит прочитать — это действительно интересно.

С Днем мостов! 🌁

Поздравляем всех, кто работает над проектированием, строительством, обслуживанием и развитием мостов!

Каждый из вас выполняет важную миссию, ведь именно вы отвечаете за надежность и безопасность мостов.
Ваш труд имеет огромное значение. Благодаря вашему профессионализму, вниманию к деталям и ответственности города становятся ближе, пути удобнее, а жизнь людей комфортнее.

Пусть каждый день приносит радость от достигнутых результатов, а ваши усилия получают заслуженную оценку и вдохновляют на новые свершения.
С праздником! 🎉

Уже 9 декабря в 19:30
A-House вновь станет местом, где мы обсуждаем актуальные темы с ведущими экспертами MARKS GROUP!

📎В этот раз тема встречи: «Инновационные решения вертикального транспорта для уникальных архитектурных объектов».

🔴В программе:
- наш опыт в разработке авторской методики трафик-анализа для уникальных зданий;
- особенности трафик-анализа в зданиях различного функционального назначения;
- новинки и перспективные разработки лифтовой отрасли;

🔴Спикеры: Дарья Амелина — руководитель группы, главный специалист группы технологических решений № 1 MARKS GROUP; Дмитрий Денисов — начальник технологического отдела MARKS GROUP. Модератор — Татьяна Афонина, руководитель технологического управления MARKS GROUP.

Лекция традиционно обещает быть интересной, насыщенной и полезной!
Регистрация тут!

MARKS GROUP 20 лет 🎉

За эти годы мы прошли путь от небольшой геотехнической команды до мультипроектного генерального проектировщика с сотнями сложных объектов и сильной экспертизой.

Каждый объект для нас — учитель;
каждый заказчик — партнер, который помогает расти;
каждый сотрудник — часть команды, без которой невозможен результат.

Наша сила — это наши люди.
Способность делать дело совместно, способность договариваться, считаться, входить в положение,
способность дружить!
Наша сила в дружбе и в людях, которые работают в MARKS GROUP — это самый ключевой наш актив!
Юрий Готман, генеральный директор MARKS GROUP.

20 лет — это не финал, это только путь, путь ответственности.
Благодарим всех, кто проходит этот путь с нами!

⚡ Идеальная стыковка ⚡

Все элементы арки моста смонтированы!

Заключительный элемент арки весом 991 тонну стал частью моста — сначала его вывели на позицию, затем сделали контрольные замеры, чтобы убедиться в точности примыканий. И наконец приступили к сварке.

Сами металлоконструкции арки произвели на заводе «Курганстальмост» в г. Курган. Ещё до отправки на территорию СберСити все элементы поэтапно соединили на производственной площадке в Кургане, чтобы убедиться в точности геометрии конструкции.

Кстати. Вес одного пролета моста составляет 2 783 тонны. В общей сложности для монтажа пролетного строения и арки моста использовалось 990 тонн поддерживающих конструкций.

Подробнее про это уникальное сооружение можно почитать по ссылке.