Москва омылась 100-летним дождем 🌨
Почему городские системы не справляются, отвечает наш эксперт — Андрей Кротов, начальник отдела городской канализации и водопровода компании MARKS GROUP.
Подробнее — в карточках!
Почему городские системы не справляются, отвечает наш эксперт — Андрей Кротов, начальник отдела городской канализации и водопровода компании MARKS GROUP.
Подробнее — в карточках!
3👍37🔥11❤6🐳5👏2⚡1
Может ли одно здание переписать биографию города? Да… может. И это не метафора ⤵️
Знал ли архитектор, что изменит город? Скорее всего — нет. Фрэнк Гери не ставил перед собой задачу «перезапустить экономику Бильбао» или «вдохнуть жизнь в постиндустриальный регион». Он просто делал то, что делает всю жизнь: создавал радикальную, выразительную, смелую архитектуру. Он был верен себе и идее.
⏮ Проблема города⏭
В 1980–1990-х Бильбао был городом с очень тяжелым послевкусием XX века. Когда-то — мощный промышленный центр с судоверфями, сталелитейными заводами и рабочим классом. К 1990-м — загрязненная река, безработица, урбанистический кризис, отсутствие будущего. Молодежь уезжала, инвесторы обходили стороной, культура почти отсутствовала, архитектура — устаревшая и запущенная... И, главное — в городе не было ощущения смысла. Бильбао был одним из тех европейских городов, которые «все уже отдали», и оставалось только выживать.
⏮ Решение: трансформация через культуру⏭
Местные власти решились на дерзкий шаг. Вместо привычных инфраструктурных инвестиций — они сделали ставку на архитектуру и культуру. Пригласили Фрэнка Гери спроектировать здание филиала музея Гуггенхайма. Металлический, дерзкий, будто сошедший со страниц фантастического романа — он стал не просто формой, а триггером глубинных городских трансформаций/перемен.
Музей построили не в туристическом центре, а на месте бывшего промышленного дока. Вложили на начальном этапе инвестиций около $133 млн — колоссальная сумма по тем временам. И сделали все, чтобы музей стал не просто зданием, а новым символом города. Архитектура запустила процессы: благоустройство, транспортную реформу, обновление городской среды, рост самоуважения у жителей. Кстати, проект окупился менее чем за 5 лет. За первый год Гуггенхайм принес экономике региона более $160 млн.
Спросили у эксперта, руководителя группы архитекторов MARKS GROUP, Валерии Ланецкой: «Можно ли в техническом задании для архитектора указать — повлиять на экономику города? А может — это уже must-have для архитектуры XXI века?»
Вывод
Чтобы «сработало», нужны несколько условий одновременно:
✔ настоящая проблема, которую город хочет решить
✔ смелость власти и готовность рисковать
✔ культурный запрос — даже если он пока неосознан
✔ сильная идея и сильный архитектор
✔ и, наконец — вера, что можно иначе
Да, одно здание может переписать биографию города — если совпадет с болью, временем и жаждой перемен.
Знал ли архитектор, что изменит город? Скорее всего — нет. Фрэнк Гери не ставил перед собой задачу «перезапустить экономику Бильбао» или «вдохнуть жизнь в постиндустриальный регион». Он просто делал то, что делает всю жизнь: создавал радикальную, выразительную, смелую архитектуру. Он был верен себе и идее.
В 1980–1990-х Бильбао был городом с очень тяжелым послевкусием XX века. Когда-то — мощный промышленный центр с судоверфями, сталелитейными заводами и рабочим классом. К 1990-м — загрязненная река, безработица, урбанистический кризис, отсутствие будущего. Молодежь уезжала, инвесторы обходили стороной, культура почти отсутствовала, архитектура — устаревшая и запущенная... И, главное — в городе не было ощущения смысла. Бильбао был одним из тех европейских городов, которые «все уже отдали», и оставалось только выживать.
Местные власти решились на дерзкий шаг. Вместо привычных инфраструктурных инвестиций — они сделали ставку на архитектуру и культуру. Пригласили Фрэнка Гери спроектировать здание филиала музея Гуггенхайма. Металлический, дерзкий, будто сошедший со страниц фантастического романа — он стал не просто формой, а триггером глубинных городских трансформаций/перемен.
Музей построили не в туристическом центре, а на месте бывшего промышленного дока. Вложили на начальном этапе инвестиций около $133 млн — колоссальная сумма по тем временам. И сделали все, чтобы музей стал не просто зданием, а новым символом города. Архитектура запустила процессы: благоустройство, транспортную реформу, обновление городской среды, рост самоуважения у жителей. Кстати, проект окупился менее чем за 5 лет. За первый год Гуггенхайм принес экономике региона более $160 млн.
Спросили у эксперта, руководителя группы архитекторов MARKS GROUP, Валерии Ланецкой: «Можно ли в техническом задании для архитектора указать — повлиять на экономику города? А может — это уже must-have для архитектуры XXI века?»
Боюсь, что одним архитектором при таком задании не обойтись. Подобные цели реализуют огромные команды от экономистов, аналитиков, продуктологов и т. д.
Порой архитектор — это уже исполнитель концепции, с которой приходит заказчик.
А бывает так, что индивидуальный стиль архитектора является ключевым фактором работы с ним для реализации идеи. Тогда проектная группа может ответить на вопрос: «Нужна ли в том или другом месте еще одна доминанта?».
Конечно, наличие уникальных объектов, авторских проектов и современных креативных общественных пространств повышает привлекательность для инвестиций и туризма, стимулируют развитие малого бизнеса и самозанятости, что влияет на имидж, экономику и качество жизни городов. Вокруг подобных объектов зачастую реорганизуется логистика транспортной доступности, благоустройство улиц, что повышает комфорт района или целого города.
Но не стоит забывать, что уникальные здания, как правило, интегрируются в сетку сложившейся застройки. Часто застройка уже очень разношерстная и амплитудная. В таких случаях важно находить баланс в городском ландшафте
Вывод
Чтобы «сработало», нужны несколько условий одновременно:
✔ настоящая проблема, которую город хочет решить
✔ смелость власти и готовность рисковать
✔ культурный запрос — даже если он пока неосознан
✔ сильная идея и сильный архитектор
✔ и, наконец — вера, что можно иначе
Да, одно здание может переписать биографию города — если совпадет с болью, временем и жаждой перемен.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤🔥13👍9👏6⚡3❤1🏆1
Forwarded from OpenCityFest
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚀 До 6 августа ждем ваши заявки на воркшоп «Лаборатория транспортных решений» от MARKS GROUP
Будущее уже наступило — ИИ, климат, технологии и образ жизни трансформируют нашу повседневность одновременно и стремительно. Воркшоп от MARKS GROUP — это попытка ответить на вопрос: как архитектура мобильности будет адаптироваться к этим вызовам? Кураторы предлагают поразмышлять над тем, как архитектура будущего может ответить на новые запросы общества, опираясь на знания о прошлом и настоящем.
Участники воркшопа будут моделировать свое видение транспортной инфраструктуры городов 2040–2050 годов: от ТПУ и мостов до новых форм общественных пространств и микромобильности.
В работе соединятся тренд-аналитика и воображение, сценарное проектирование и цифровые инструменты.
Итогом станут макеты и цифровые модели объектов, а также коллективный манифест архитектуры мобильности будущего.
Кураторы: Максим Васильев, Евгений Астафьев, Иван Сорокин, Анна Иванова, Дарья Щербань
→ Приём заявок до 6 августа
→ Старт воркшопа: 20 августа
Будущее уже наступило — ИИ, климат, технологии и образ жизни трансформируют нашу повседневность одновременно и стремительно. Воркшоп от MARKS GROUP — это попытка ответить на вопрос: как архитектура мобильности будет адаптироваться к этим вызовам? Кураторы предлагают поразмышлять над тем, как архитектура будущего может ответить на новые запросы общества, опираясь на знания о прошлом и настоящем.
Участники воркшопа будут моделировать свое видение транспортной инфраструктуры городов 2040–2050 годов: от ТПУ и мостов до новых форм общественных пространств и микромобильности.
В работе соединятся тренд-аналитика и воображение, сценарное проектирование и цифровые инструменты.
Итогом станут макеты и цифровые модели объектов, а также коллективный манифест архитектуры мобильности будущего.
Кураторы: Максим Васильев, Евгений Астафьев, Иван Сорокин, Анна Иванова, Дарья Щербань
→ Приём заявок до 6 августа
→ Старт воркшопа: 20 августа
👍7❤5👏4🔥1🎉1🤩1
Forwarded from A-HOUSE
A-Program: Как проектируется Штаб-квартира компаний-партнеров Сбера (А27) в развивающемся смарт-районе СберСити
MARKS GROUP продолжают цикл паблик-токов со своими топовыми экспертами.
4 августа в 19:30 мы поговорим об уникальном деловом квартале А27 в СберСити, состоящем из нескольких современных офисных зданий, объединённых единым подземным пространством.
Спикеры:
— Денис Ильютенко, заместитель генерального директора по проектированию MARKS GROUP
— Татьяна Афонина, начальник технологического отдела MARKS GROUP
О чем вы узнаете на паблик-токе:
— Как проектируют самое «сердце СберСити» — с нуля до реализации.
— С какими вызовами столкнулись проектировщики
— В чем уникальность здания и технологических решений
Регистрируйтесь по ссылке.
До встречи в A–House!
MARKS GROUP продолжают цикл паблик-токов со своими топовыми экспертами.
4 августа в 19:30 мы поговорим об уникальном деловом квартале А27 в СберСити, состоящем из нескольких современных офисных зданий, объединённых единым подземным пространством.
Спикеры:
— Денис Ильютенко, заместитель генерального директора по проектированию MARKS GROUP
— Татьяна Афонина, начальник технологического отдела MARKS GROUP
О чем вы узнаете на паблик-токе:
— Как проектируют самое «сердце СберСити» — с нуля до реализации.
— С какими вызовами столкнулись проектировщики
— В чем уникальность здания и технологических решений
Регистрируйтесь по ссылке.
До встречи в A–House!
1❤🔥11🔥5🍓3🏆2⚡1❤1👏1💘1
Что делает Штаб-квартиру компаний-партнеров Сбера (А27) в развивающемся смарт-районе СберСити уникальным сооружением?
Деловой квартал А27 станет самым масштабным зданием в офисном кластере СберСити.
Вашему вниманию несколько уникальных фишек квартала:
⏪ Котлован — глубже нормативных требований⏩
Заглубление подземной части здания А27 — 18 м, что автоматически относит объект к категории уникальных по Градостроительному кодексу РФ, так как нормативное требование — 15 м.
⏪ Высота — 114 м⏩
Нормативное требование — 100 м. Согласно Градостроительному кодексу РФ — уникальный объект.
⏪ Масштаб — почти 300 000 м²⏩
4 подземных этажа, 21 надземный этаж, наземная площадь — 179 000 м², подземная часть — 118 000 м².
⏪ Фасад как вызов⏩
Одна из архитектурных особенностей здания — его обтекаемые формы. Конструктивно их обеспечивают гнутые стеклопакеты и изогнутые горизонтальные ламели из алюминия, «короны» для маскировки инженерии. Данная организация фасадов требует индивидуально изготовленных под проект элементов и комбинации технологий производства из нескольких стран.
И это еще не все!
💡 А как все это проектировалось — вы узнаете на нашей лекции в A–House, 4 августа в 19:30. Количество мест ограничено.
Деловой квартал А27 станет самым масштабным зданием в офисном кластере СберСити.
Вашему вниманию несколько уникальных фишек квартала:
Заглубление подземной части здания А27 — 18 м, что автоматически относит объект к категории уникальных по Градостроительному кодексу РФ, так как нормативное требование — 15 м.
Нормативное требование — 100 м. Согласно Градостроительному кодексу РФ — уникальный объект.
4 подземных этажа, 21 надземный этаж, наземная площадь — 179 000 м², подземная часть — 118 000 м².
Одна из архитектурных особенностей здания — его обтекаемые формы. Конструктивно их обеспечивают гнутые стеклопакеты и изогнутые горизонтальные ламели из алюминия, «короны» для маскировки инженерии. Данная организация фасадов требует индивидуально изготовленных под проект элементов и комбинации технологий производства из нескольких стран.
И это еще не все!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥10👏4❤2❤🔥2👍1🏆1💔1
Поздравляем направление ТС MARKS DIGITAL 👏
Мы участвовали во Всероссийском конкурсе «ТИМ-ЛИДЕРЫ 2024/2025», который проходил при поддержке Минстроя России.
Сегодня на торжественной церемонии вручения были награждены дипломом в номинации «Информационное моделирование объектов транспортной инфраструктуры» за проект «Строительство Проектируемого проезда № 3982 от Варшавского шоссе до Нагатинской набережной».
Поздравляем всю команду проекта и желаем новых побед!
Мы участвовали во Всероссийском конкурсе «ТИМ-ЛИДЕРЫ 2024/2025», который проходил при поддержке Минстроя России.
Сегодня на торжественной церемонии вручения были награждены дипломом в номинации «Информационное моделирование объектов транспортной инфраструктуры» за проект «Строительство Проектируемого проезда № 3982 от Варшавского шоссе до Нагатинской набережной».
Поздравляем всю команду проекта и желаем новых побед!
1🔥28🏆12👍8❤7👏7🎉3🤩2