⚠️🇷🇺#авто #россия
Охлаждение рынка автокредитования в 2025 году может составить 10–20% от рекордного уровня уходящего года. При этом объемы выдачи останутся выше, чем в 2023 году и предшествующие годы. На динамику сегмента оказывает влияние целый набор негативных факторов — высокие ставки, жесткое регулирование со стороны ЦБ, рост стоимости автомобилей. При этом маневр в пользу автомобилей б/у, поддержавший рынок в 2022–2023 годах, уже не поможет. — Ъ
Охлаждение рынка автокредитования в 2025 году может составить 10–20% от рекордного уровня уходящего года. При этом объемы выдачи останутся выше, чем в 2023 году и предшествующие годы. На динамику сегмента оказывает влияние целый набор негативных факторов — высокие ставки, жесткое регулирование со стороны ЦБ, рост стоимости автомобилей. При этом маневр в пользу автомобилей б/у, поддержавший рынок в 2022–2023 годах, уже не поможет. — Ъ
⚠️🇷🇺#авто #россия
Минпромторг планирует увеличить поддержку льготного автокредитования, направив в 2025 году на эти цели 36 млрд руб. Однако этой суммы не хватит, чтобы глобально изменить негативный тренд в сегменте автокредитования и избежать прогнозируемого падения выдач на 10–20%, полагают эксперты — Ъ
Минпромторг планирует увеличить поддержку льготного автокредитования, направив в 2025 году на эти цели 36 млрд руб. Однако этой суммы не хватит, чтобы глобально изменить негативный тренд в сегменте автокредитования и избежать прогнозируемого падения выдач на 10–20%, полагают эксперты — Ъ
💥🇨🇳#китай #авто #nev #отчетность
КНР - розничные продажи пассажирских авто на новой энергии (NEV) (дек 1-15) = 536 000 авто = +6% м/м = +77% г/г
с начала года = 10.13 млн авто = +43% г/г
— данные CPCA
КНР - розничные продажи пассажирских авто на новой энергии (NEV) (дек 1-15) = 536 000 авто = +6% м/м = +77% г/г
с начала года = 10.13 млн авто = +43% г/г
— данные CPCA