🇪🇺#независимость #санкции
Тут начал надламливаться BASF...
Расходы на европейских предприятиях BASF должны быть сокращены. Не на время, а "перманентно". Т.е. навсегда. Причина? Тройной удар: роста нет, энергия дюже как дорога, чрезмерное регулирования (а как же свобода бизнеса, о которай нам рассказывали?)
Мартин Брудермюллер, Главный: "Эти сложные базовые условия в Европе ставят под угрозу международную конкурентноспособность европейских производителей и вынуждают нас адаптировать наши структуры затрат быстро и навсегда!"
"А газовые спотовые цены в 5-6 раз выше, чем в США", - добавил вдогонку BASF.
"Урезание издержек на 500 млн.$ в 2024 году! В том числе рабочие места!" - еще добавил вдогонку BASF. Это же хорошо? Для Европы? Рабочих на улицу. Самое время.
Операционный убыток BASF по внутреннему германскому бизнесу составил в 3 квартале 130 млн. евро против прибыли в 100 млн.евро кварталом ранее
Тут начал надламливаться BASF...
Расходы на европейских предприятиях BASF должны быть сокращены. Не на время, а "перманентно". Т.е. навсегда. Причина? Тройной удар: роста нет, энергия дюже как дорога, чрезмерное регулирования (а как же свобода бизнеса, о которай нам рассказывали?)
Мартин Брудермюллер, Главный: "Эти сложные базовые условия в Европе ставят под угрозу международную конкурентноспособность европейских производителей и вынуждают нас адаптировать наши структуры затрат быстро и навсегда!"
"А газовые спотовые цены в 5-6 раз выше, чем в США", - добавил вдогонку BASF.
"Урезание издержек на 500 млн.$ в 2024 году! В том числе рабочие места!" - еще добавил вдогонку BASF. Это же хорошо? Для Европы? Рабочих на улицу. Самое время.
Операционный убыток BASF по внутреннему германскому бизнесу составил в 3 квартале 130 млн. евро против прибыли в 100 млн.евро кварталом ранее
🇩🇪#газ #независимость
Немного уроков независимости от немецкого руководства.
Намедни канцлер Шольц сообщил, что Германия извлекла урок из войны на Украине, и теперь понимает, что не должна зависеть от поставок энергоресурсов только из одной страны. По словам Шольца, доля газа из РФ до событий на Украине составляла 55%. "Мы должны диверсифицировать наши цепочки поставок"
А теперь обратимся к данным Федерального сетевого агентства Германии.
На ужасный момент германской энергоЗАВИСИМОСТИ, доля РФ составляла порядка 35%. При этом дополнительно имелось еще 5 поставщиков. Когда же Германия всё диверсифицировала и стала энергонезависима, поставщиков стало 3. Где у крупнейшего (Норвегия) порядка 45%.
Ложь должна быть настолько наглой и циничной, чтобы все подумали - не может быть, наверное, это что-то мы не понимаем.
Ну и да, независимость скоро разбавится демократичным газом из США.
Немного уроков независимости от немецкого руководства.
Намедни канцлер Шольц сообщил, что Германия извлекла урок из войны на Украине, и теперь понимает, что не должна зависеть от поставок энергоресурсов только из одной страны. По словам Шольца, доля газа из РФ до событий на Украине составляла 55%. "Мы должны диверсифицировать наши цепочки поставок"
А теперь обратимся к данным Федерального сетевого агентства Германии.
На ужасный момент германской энергоЗАВИСИМОСТИ, доля РФ составляла порядка 35%. При этом дополнительно имелось еще 5 поставщиков. Когда же Германия всё диверсифицировала и стала энергонезависима, поставщиков стало 3. Где у крупнейшего (Норвегия) порядка 45%.
Ложь должна быть настолько наглой и циничной, чтобы все подумали - не может быть, наверное, это что-то мы не понимаем.
Ну и да, независимость скоро разбавится демократичным газом из США.
🇪🇺#промышленность #экономика #независимость
Так от кого же стала независима Европа?
Углубимся слегка в ближайшую историю. В 2008 году экономики ЕС и США были примерно равны. Но после того финансового кризиса их пути разошлись. Как отмечают Джереми Шапиро и Яна Пульерин из Европейского совета по международным отношениям: “В 2008 году экономика ЕС была несколько больше американской: 16,2 трлн долларов против 14,7 трлн долларов. К 2022 году экономика США выросла до 25 трлн долларов, в то время как ЕС и Великобритания вместе взятые достигли лишь 19,8 трлн долларов. Экономика Америки сейчас выросла почти на треть. Это на 50 процентов больше, чем в ЕС без учета Великобритании”.
На европейском технологическом рынке доминируют американские фирмы, такие как Amazon, Microsoft и Apple. Все семь крупнейших технологических компаний в мире по рыночной капитализации являются американскими. В топ20 входят только две европейские конторы - ASML и SAP. В то время как Китай создал собственных технологических гигантов, европейских чемпионов часто приобретают американские компании. Skype был куплен Microsoft в 2011 году; DeepMind был куплен Google в 2014 году. В разработке искусственного интеллекта также, вероятно, будут доминировать американские и китайские фирмы.
Ведущих университетов, которые подпитывают поток технологических стартапов в США, в ЕС не хватает. Как в шанхайском рейтинге, так и в рейтинге лучших университетов мира в топ-30 входит только одно учебное заведение ЕС.
В 1990 году Европа производила 44 процента мировых полупроводников. Сейчас этот показатель составляет 9 процентов; по сравнению с 12 процентами в Америке. И ЕС, и США спешат наращивать свои возможности. Но в то время как в США к 2025 году будет введено в эксплуатацию 14 новых полупроводниковых заводов, в Европе и на Ближнем Востоке добавится всего 10 — по сравнению с 43 новыми предприятиями в Китае и Тайване.
И США, и ЕС стремятся изменить эту ситуацию с помощью амбициозной промышленной политики, которая обеспечивает государственное финансирование и стимулы для производителей чипов и электромобилей. Но статус доллара как мировой резервной валюты дает американцам возможность финансировать свои амбиции, не пугая рынки.
Частный капитал также гораздо более доступен в США. Пол Ахляйтнер, председатель глобального консультативного совета Deutsche Bank, говорит, что Европа сейчас “почти полностью зависит от рынков капитала США”.
В отличие от Европы, США также располагают обильными и дешевыми внутренними запасами энергии. Тем временем цены на энергоносители в Европе резко выросли. Потеря дешёвого российского газа привела к тому, что европейская промышленность обычно платит за энергоносители в три-четыре раза больше, чем их американские конкуренты. Мрачные европейские боссы говорят, что это уже приводит к закрытию фабрик в Европе.
И что, неужели Европе даже нечем похвастать? Есть.
Европа действительно лидирует в отраслях, связанных со “стилем жизни”. Почти две трети мировых туристов прибывают в Европу. На рынке предметов роскоши доминируют европейские компании. В футболе, самом популярном виде спорта в мире, доминируют европейские команды, хотя многие из крупнейших клубов в настоящее время принадлежат ближневосточным, американским или азиатским инвесторам.
Здорово, правда? Стиль жизни - это хорошо. Только вот вопрос... в начале они разграбляли дальние колонии и с этого строили дворцы и стиль жизни. Потом они сидели на дешевых российских энергоресурсах с нескольких труб и с этого строили промышленность и стиль жизни. А что дальше? Как с независимостью, Европа? Нормально всё? Если уж даже Financial Times так вам открывает глаза...
Подписаться на MarketScreen
Так от кого же стала независима Европа?
Углубимся слегка в ближайшую историю. В 2008 году экономики ЕС и США были примерно равны. Но после того финансового кризиса их пути разошлись. Как отмечают Джереми Шапиро и Яна Пульерин из Европейского совета по международным отношениям: “В 2008 году экономика ЕС была несколько больше американской: 16,2 трлн долларов против 14,7 трлн долларов. К 2022 году экономика США выросла до 25 трлн долларов, в то время как ЕС и Великобритания вместе взятые достигли лишь 19,8 трлн долларов. Экономика Америки сейчас выросла почти на треть. Это на 50 процентов больше, чем в ЕС без учета Великобритании”.
На европейском технологическом рынке доминируют американские фирмы, такие как Amazon, Microsoft и Apple. Все семь крупнейших технологических компаний в мире по рыночной капитализации являются американскими. В топ20 входят только две европейские конторы - ASML и SAP. В то время как Китай создал собственных технологических гигантов, европейских чемпионов часто приобретают американские компании. Skype был куплен Microsoft в 2011 году; DeepMind был куплен Google в 2014 году. В разработке искусственного интеллекта также, вероятно, будут доминировать американские и китайские фирмы.
Ведущих университетов, которые подпитывают поток технологических стартапов в США, в ЕС не хватает. Как в шанхайском рейтинге, так и в рейтинге лучших университетов мира в топ-30 входит только одно учебное заведение ЕС.
В 1990 году Европа производила 44 процента мировых полупроводников. Сейчас этот показатель составляет 9 процентов; по сравнению с 12 процентами в Америке. И ЕС, и США спешат наращивать свои возможности. Но в то время как в США к 2025 году будет введено в эксплуатацию 14 новых полупроводниковых заводов, в Европе и на Ближнем Востоке добавится всего 10 — по сравнению с 43 новыми предприятиями в Китае и Тайване.
И США, и ЕС стремятся изменить эту ситуацию с помощью амбициозной промышленной политики, которая обеспечивает государственное финансирование и стимулы для производителей чипов и электромобилей. Но статус доллара как мировой резервной валюты дает американцам возможность финансировать свои амбиции, не пугая рынки.
Частный капитал также гораздо более доступен в США. Пол Ахляйтнер, председатель глобального консультативного совета Deutsche Bank, говорит, что Европа сейчас “почти полностью зависит от рынков капитала США”.
В отличие от Европы, США также располагают обильными и дешевыми внутренними запасами энергии. Тем временем цены на энергоносители в Европе резко выросли. Потеря дешёвого российского газа привела к тому, что европейская промышленность обычно платит за энергоносители в три-четыре раза больше, чем их американские конкуренты. Мрачные европейские боссы говорят, что это уже приводит к закрытию фабрик в Европе.
И что, неужели Европе даже нечем похвастать? Есть.
Европа действительно лидирует в отраслях, связанных со “стилем жизни”. Почти две трети мировых туристов прибывают в Европу. На рынке предметов роскоши доминируют европейские компании. В футболе, самом популярном виде спорта в мире, доминируют европейские команды, хотя многие из крупнейших клубов в настоящее время принадлежат ближневосточным, американским или азиатским инвесторам.
Здорово, правда? Стиль жизни - это хорошо. Только вот вопрос... в начале они разграбляли дальние колонии и с этого строили дворцы и стиль жизни. Потом они сидели на дешевых российских энергоресурсах с нескольких труб и с этого строили промышленность и стиль жизни. А что дальше? Как с независимостью, Европа? Нормально всё? Если уж даже Financial Times так вам открывает глаза...
Подписаться на MarketScreen
🇺🇸#независимость #авто
Глобализировались, глобализировались, да не выглобализировались.
Всё идёт к закрытым экономико-технологическим блокам. Шаги уже совершаются открыто и без оглядки. Опираться дальше можно будет только на свои силы.
Группа американских законодателей из четырех человек, представляющих так называемый «Китайский специальный комитет», отправятся сегодня в Детройт, чтобы встретиться с топами Ford и GM. А также с руководителями таких поставщиков, как BorgWarner, Continental, Bosch, Tenneco и аккумуляторный стартап Our Next Energy (ONE).
Зачем? А затем, чтобы призвать сократить зависимость от китайских автозапчастей, ососбенно аккумуляторов для автомобилей. Говорят, многочасовые встречи Энтони Блинкена в Китае не привели к каким-либо значимым прорывам. Ford заявил в понедельник, что “разделяет цели комитета по укреплению конкурентоспособности Америки и созданию цепочек поставок электромобилей в США, и на нашей завтрашней встрече мы планируем поделиться тем, как мы это делаем”.
Галлахер, который возглавляет китайский комитет, в апреле выразил обеспокоенность по поводу зависимости Tesla от Китая, после того как компания объявила о планах открыть завод по производству аккумуляторов Megapack в Шанхае.
Закон о снижении инфляции на 430 миллиардов долларов (IRA), подписанный Дедом на перфокартах в августе, направлен на то, чтобы отучить американское производство электромобилей от китайских цепочек поставок путём введения новых условий для налоговых льгот на электромобили. Новые правила предоставления налоговых льгот ограничивают право на получение льгот только автомобилями североамериканской сборки и устанавливают правила поиска аккумуляторов.
Объявленная в феврале сделка Ford по использованию технологии китайской аккумуляторной компании CATL в рамках плана автопроизводителя потратить 3,5 миллиарда долларов на строительство аккумуляторного завода в Мичигане вызвала критику со стороны некоторых законодателей.
Сенатор-республиканец Марко Рубио попросил администрацию Байдена заблокировать налоговые льготы для аккумуляторов, произведённых по китайской технологии.
Ранее Ford заявлял, что “производить эти аккумуляторы здесь, дома, намного лучше, чем продолжать полагаться исключительно на иностранный импорт, как это делают другие автомобильные компании”.
Источник
Подписаться на MarketScreen
Глобализировались, глобализировались, да не выглобализировались.
Всё идёт к закрытым экономико-технологическим блокам. Шаги уже совершаются открыто и без оглядки. Опираться дальше можно будет только на свои силы.
Группа американских законодателей из четырех человек, представляющих так называемый «Китайский специальный комитет», отправятся сегодня в Детройт, чтобы встретиться с топами Ford и GM. А также с руководителями таких поставщиков, как BorgWarner, Continental, Bosch, Tenneco и аккумуляторный стартап Our Next Energy (ONE).
Зачем? А затем, чтобы призвать сократить зависимость от китайских автозапчастей, ососбенно аккумуляторов для автомобилей. Говорят, многочасовые встречи Энтони Блинкена в Китае не привели к каким-либо значимым прорывам. Ford заявил в понедельник, что “разделяет цели комитета по укреплению конкурентоспособности Америки и созданию цепочек поставок электромобилей в США, и на нашей завтрашней встрече мы планируем поделиться тем, как мы это делаем”.
Галлахер, который возглавляет китайский комитет, в апреле выразил обеспокоенность по поводу зависимости Tesla от Китая, после того как компания объявила о планах открыть завод по производству аккумуляторов Megapack в Шанхае.
Закон о снижении инфляции на 430 миллиардов долларов (IRA), подписанный Дедом на перфокартах в августе, направлен на то, чтобы отучить американское производство электромобилей от китайских цепочек поставок путём введения новых условий для налоговых льгот на электромобили. Новые правила предоставления налоговых льгот ограничивают право на получение льгот только автомобилями североамериканской сборки и устанавливают правила поиска аккумуляторов.
Объявленная в феврале сделка Ford по использованию технологии китайской аккумуляторной компании CATL в рамках плана автопроизводителя потратить 3,5 миллиарда долларов на строительство аккумуляторного завода в Мичигане вызвала критику со стороны некоторых законодателей.
Сенатор-республиканец Марко Рубио попросил администрацию Байдена заблокировать налоговые льготы для аккумуляторов, произведённых по китайской технологии.
Ранее Ford заявлял, что “производить эти аккумуляторы здесь, дома, намного лучше, чем продолжать полагаться исключительно на иностранный импорт, как это делают другие автомобильные компании”.
Источник
Подписаться на MarketScreen
🇪🇺#независимость #энергетика
У Европы пока не полностью получается в независимость.
Если в нефтегазовую независимость у них получилось полностью (всем известно, что русских углеводородов там больше нет), то независимость аккумуляторная пока ещё не сформировалась.
Европейский союз может стать таким же зависимым от Китая в производстве литий-ионных аккумуляторов и топливных элементов к 2030 году, каким он был от России в энергетике до войны на Украине, если не предпримет решительных мер, говорится в документе, подготовленном для лидеров ЕС.
Документ, полученный агентством Reuters, станет основой для дискуссий об экономической безопасности Европы во время встречи лидеров ЕС в Гранаде, Испания, 5 октября.
В документе говорится, что из-за неустойчивого характера возобновляемых источников энергии, таких как солнце или ветер, Европе понадобятся способы хранения энергии, чтобы достичь своей цели по нулевому выбросу углекислого газа к 2050 году.
"Это резко увеличит наш спрос на литий-ионные аккумуляторы, топливные элементы и электролизеры, который, как ожидается, увеличится в ближайшие годы от 10 до 30 раз", - говорится в документе, подготовленном Испанией, председательствующей в ЕС.
В то время как ЕС занимает прочные позиции на промежуточных этапах производства электролизеров и на этапе сборки, занимая более 50% мирового рынка, он в значительной степени зависит от Китая в производстве топливных элементов и литий-ионных аккумуляторов, имеющих решающее значение для электромобилей.
Литий-ионные аккумуляторы и топливные элементы были не единственной областью уязвимости ЕС, говорится в документе испанского председательства.
"Аналогичный сценарий может развернуться в сфере цифровых технологий", - говорится в документе. "Прогнозы предполагают, что спрос на цифровые устройства, такие как датчики, беспилотные летательные аппараты, серверы данных, оборудование для хранения и сети передачи данных, резко возрастёт в этом десятилетии".
К 2030 году эта внешняя зависимость может серьёзно помешать росту производительности, в котором срочно нуждаются европейская промышленность и сектор услуг, и может помешать модернизации систем сельского хозяйства, необходимой для борьбы с изменением климата, говорится в докладе.
Вот такая вечная борьба за независимость. А в итоге придёт осознание зависимости от США.
Подписаться на MarketScreen
У Европы пока не полностью получается в независимость.
Если в нефтегазовую независимость у них получилось полностью (всем известно, что русских углеводородов там больше нет), то независимость аккумуляторная пока ещё не сформировалась.
Европейский союз может стать таким же зависимым от Китая в производстве литий-ионных аккумуляторов и топливных элементов к 2030 году, каким он был от России в энергетике до войны на Украине, если не предпримет решительных мер, говорится в документе, подготовленном для лидеров ЕС.
Документ, полученный агентством Reuters, станет основой для дискуссий об экономической безопасности Европы во время встречи лидеров ЕС в Гранаде, Испания, 5 октября.
В документе говорится, что из-за неустойчивого характера возобновляемых источников энергии, таких как солнце или ветер, Европе понадобятся способы хранения энергии, чтобы достичь своей цели по нулевому выбросу углекислого газа к 2050 году.
"Это резко увеличит наш спрос на литий-ионные аккумуляторы, топливные элементы и электролизеры, который, как ожидается, увеличится в ближайшие годы от 10 до 30 раз", - говорится в документе, подготовленном Испанией, председательствующей в ЕС.
В то время как ЕС занимает прочные позиции на промежуточных этапах производства электролизеров и на этапе сборки, занимая более 50% мирового рынка, он в значительной степени зависит от Китая в производстве топливных элементов и литий-ионных аккумуляторов, имеющих решающее значение для электромобилей.
Литий-ионные аккумуляторы и топливные элементы были не единственной областью уязвимости ЕС, говорится в документе испанского председательства.
"Аналогичный сценарий может развернуться в сфере цифровых технологий", - говорится в документе. "Прогнозы предполагают, что спрос на цифровые устройства, такие как датчики, беспилотные летательные аппараты, серверы данных, оборудование для хранения и сети передачи данных, резко возрастёт в этом десятилетии".
К 2030 году эта внешняя зависимость может серьёзно помешать росту производительности, в котором срочно нуждаются европейская промышленность и сектор услуг, и может помешать модернизации систем сельского хозяйства, необходимой для борьбы с изменением климата, говорится в докладе.
Вот такая вечная борьба за независимость. А в итоге придёт осознание зависимости от США.
Подписаться на MarketScreen
🇺🇦🇺🇸#независимость #сорос
Глава офиса Зеленского Ермак встретился с сыном Джорджа Сороса Алексом, обсуждались совместные проекты, в том числе восстановление украинской инфраструктуры. О встрече сообщил сам Ермак.
По-моему, комментировать такую новость - только портить.
Подписаться на MarketScreen
Глава офиса Зеленского Ермак встретился с сыном Джорджа Сороса Алексом, обсуждались совместные проекты, в том числе восстановление украинской инфраструктуры. О встрече сообщил сам Ермак.
По-моему, комментировать такую новость - только портить.
Подписаться на MarketScreen