🇩🇪#рейн #судоходство
А у этих (кивает в сторону европейцев) снова Рейн мелеет.
На карте показан июльский уровень воды в различных точках по сравнению со средним значением с 2010 по 2022 годы. Говорят, проблема уже имеет регулярный характер. С конца лета и до осени вода постоянно снижается до уровня, препятствующего судоходству. А это важнейший торговый маршрут Европы.
BASF SE переориентирует логистику на поезда и грузовые автомобили. У производителя пластмасс Covestro AG есть планы на случай непредвиденных обстоятельств, которые включают перенос части производства в Бельгию. Производители запасаются расходными материалами, коммунальные службы запасают дополнительное топливо, а грузовые операторы приступили к капитальному ремонту флота, оснащая его баржами, способными передвигаться по мелководью.
Капитальный ремонт рейнского флота из 8900 судов для мелководья может составить около 90 миллиардов евро (99 миллиардов долларов).
А у этих (кивает в сторону европейцев) снова Рейн мелеет.
На карте показан июльский уровень воды в различных точках по сравнению со средним значением с 2010 по 2022 годы. Говорят, проблема уже имеет регулярный характер. С конца лета и до осени вода постоянно снижается до уровня, препятствующего судоходству. А это важнейший торговый маршрут Европы.
BASF SE переориентирует логистику на поезда и грузовые автомобили. У производителя пластмасс Covestro AG есть планы на случай непредвиденных обстоятельств, которые включают перенос части производства в Бельгию. Производители запасаются расходными материалами, коммунальные службы запасают дополнительное топливо, а грузовые операторы приступили к капитальному ремонту флота, оснащая его баржами, способными передвигаться по мелководью.
Капитальный ремонт рейнского флота из 8900 судов для мелководья может составить около 90 миллиардов евро (99 миллиардов долларов).
🇵🇦#судоходство #грузоперевозки
Все уже забыли про Панамский канал...
А между тем это тоже проблема.
Там, правда, нет хуистов. Но и нет воды. Последнее время... Засуха. Мелеет. Ежегодно по каналу перемещается грузов на сумму около 270 млрд $. Здесь проходит 40% всех контейнерных перевозок США. В настоящее время уровень воды в канале настолько низок, что администрация вынуждена ограничивать количество судов, которые могут проходить через него. Обычно в день пропускали 36-38 кораблей, но сейчас цифра снизилась до 22-24.
За «небольшой» гешефт можно стать уважаемым судном, которое пропустят в первую очередь. В ноябре судоходные компании выплатили в общей сложности 235 млн.₽ взяток сборов за ускорение. В основном это нефтегаз.
Панамский канал - это главный источник доходов Панамы. В 2022 принёс 4,3 млрд $ выручки. И тысячи рабочих мест. В 2023 недосчитались уже половины миллиарда.
Все уже забыли про Панамский канал...
А между тем это тоже проблема.
Там, правда, нет хуистов. Но и нет воды. Последнее время... Засуха. Мелеет. Ежегодно по каналу перемещается грузов на сумму около 270 млрд $. Здесь проходит 40% всех контейнерных перевозок США. В настоящее время уровень воды в канале настолько низок, что администрация вынуждена ограничивать количество судов, которые могут проходить через него. Обычно в день пропускали 36-38 кораблей, но сейчас цифра снизилась до 22-24.
За «небольшой» гешефт можно стать уважаемым судном, которое пропустят в первую очередь. В ноябре судоходные компании выплатили в общей сложности 235 млн.₽ взяток сборов за ускорение. В основном это нефтегаз.
Панамский канал - это главный источник доходов Панамы. В 2022 принёс 4,3 млрд $ выручки. И тысячи рабочих мест. В 2023 недосчитались уже половины миллиарда.
🇷🇺🛢#нефть #судоходство
Вот нам давно говорили, мощные европейцы закроют нам пролив.
А мы давно говорили, что там тогда появятся военные корабли Империи и нам будет монопенисуально, закрыл кто что или не закрыл.
Как в воду глядели.
Худосочные потомки викингов предупредили (именно так, предупредили. Самих себя?), что военно-морской флот России может начать сопровождение танкеров так называемого теневого флота через датские проливы с целью создания провокаций в отношении стран НАТО.
«Угрозы в адрес Дании стали «более серьезными», и у России теперь есть больше возможностей бросить вызов членам Организации Североатлантического договора «более угрожающим военным поведением», - говорится в опубликованном в среду ежегодном обзоре безопасности разведывательной службы Министерства обороны Дании.
“Если это произойдет, это повысит уровень напряженности”, - говорится в сообщении агентства.
Мы считаем, это примерно 10 «а нас-то за шо?» по шкале «а нас-то за шо?».
Теперь вы поняли, почему они всю дорогу кивали в сторону экологии, говоря о теневом флоте? На саму экологию похер, но как причина. Чтобы внезапно решить поменять морские правила. И довольные такие. Сейчас мы быстренько запретим и всё.
Европейские элитарии вызывают даже жалость. Ну жалко их. Как тупеньких чужих детей. У них на глазах меняется мир, построенный на правилах, а они не знают, как себя вести.
Самая большая страна в мире недавно посидела, посмотрела на это всё и подумала: «Ну хорошо, раз мир на правилах, то у меня тоже будут правила». И каааак жахнет по независимой европейской стране. И каааак вынесет всю систему эшелонированного ПВО в независимой европейской стране. А эти смотрят, глазками лупят. Не отдупляют, что происходит. 3 года лупят. И такие – о! Ща мы им запретим в судоходство.
Что там независимая европейская страна, что здесь. Какая разница?
Но таки думаем в лучшем случае всё обойдется тараном. В ходе которого погибнет один драккар.
А вообще, говорят, что соломку уже подстелили. Сказали, что они будут все имперские суда останавливать и досматривать при отсутствии страховки или вносить в санкционный лист. Ха! Что скажешь на это, Путин?
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Вот нам давно говорили, мощные европейцы закроют нам пролив.
А мы давно говорили, что там тогда появятся военные корабли Империи и нам будет монопенисуально, закрыл кто что или не закрыл.
Как в воду глядели.
Худосочные потомки викингов предупредили (именно так, предупредили. Самих себя?), что военно-морской флот России может начать сопровождение танкеров так называемого теневого флота через датские проливы с целью создания провокаций в отношении стран НАТО.
«Угрозы в адрес Дании стали «более серьезными», и у России теперь есть больше возможностей бросить вызов членам Организации Североатлантического договора «более угрожающим военным поведением», - говорится в опубликованном в среду ежегодном обзоре безопасности разведывательной службы Министерства обороны Дании.
“Если это произойдет, это повысит уровень напряженности”, - говорится в сообщении агентства.
Мы считаем, это примерно 10 «а нас-то за шо?» по шкале «а нас-то за шо?».
Теперь вы поняли, почему они всю дорогу кивали в сторону экологии, говоря о теневом флоте? На саму экологию похер, но как причина. Чтобы внезапно решить поменять морские правила. И довольные такие. Сейчас мы быстренько запретим и всё.
Европейские элитарии вызывают даже жалость. Ну жалко их. Как тупеньких чужих детей. У них на глазах меняется мир, построенный на правилах, а они не знают, как себя вести.
Самая большая страна в мире недавно посидела, посмотрела на это всё и подумала: «Ну хорошо, раз мир на правилах, то у меня тоже будут правила». И каааак жахнет по независимой европейской стране. И каааак вынесет всю систему эшелонированного ПВО в независимой европейской стране. А эти смотрят, глазками лупят. Не отдупляют, что происходит. 3 года лупят. И такие – о! Ща мы им запретим в судоходство.
Что там независимая европейская страна, что здесь. Какая разница?
Но таки думаем в лучшем случае всё обойдется тараном. В ходе которого погибнет один драккар.
А вообще, говорят, что соломку уже подстелили. Сказали, что они будут все имперские суда останавливать и досматривать при отсутствии страховки или вносить в санкционный лист. Ха! Что скажешь на это, Путин?
MarketScreen | Sponsr | Boosty
