🇯🇵#спг #страховка #санкции
Тут три японские страховые компании объявили, что с 1 января прекратят страховать риски... ну и, короче, как-то покупатели СПГ из Японии слегка фраппированы. Ибо Япония в значительной степени зависит от импорта топлива, особенно с Сахалина.
Но это ладно... Я одно не понял. Я долго смотрел в карту. А, собственно, где у Белоруссии ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ ВОДЫ?
Подписаться на MarketScreen
Тут три японские страховые компании объявили, что с 1 января прекратят страховать риски... ну и, короче, как-то покупатели СПГ из Японии слегка фраппированы. Ибо Япония в значительной степени зависит от импорта топлива, особенно с Сахалина.
Но это ладно... Я одно не понял. Я долго смотрел в карту. А, собственно, где у Белоруссии ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ ВОДЫ?
Подписаться на MarketScreen
🇷🇺🛢#нефть #страховка #танкеры
Тут у Bloomberg небольшое раздвоение. И нам теперь непонятно, толи накладывать себе в кукушечку поданое адмиралом и главнокомандующим, то ли заправиться новой победной инфой.
далее...
Подписаться на MarketScreen
Тут у Bloomberg небольшое раздвоение. И нам теперь непонятно, толи накладывать себе в кукушечку поданое адмиралом и главнокомандующим, то ли заправиться новой победной инфой.
далее...
Подписаться на MarketScreen
🛢#нефть #танкеры #страховка #подгорело
А тем временем в мире чистогана и наживы начало неиллюзорно подгорать. И если на прошлой неделе первый звоночек пошел в Bloomberg устами адмирала и главнокомандующего НАТО, то сегодня выстрелил Financial Times уже устами непосредственно пострадавших от антироссийских санкций. Что? Устами России? Не-не... ну вы что... разве антироссийские санкции вводили против России?
Российский санкции усиливают угрозу разлива нефти. Тысячи судов с ограниченным страховым покрытием - это экологическая катастрофа, которая вот-вот произойдет
Заметили, да? Не анти, а российский санкции. Так вот читаешь, и кажется, что как-будто это не они ввели, а мы ввели. Здорова, правда?
Кому стало больно, спросите вы. Больно стало компании Gard. Глобальный оператор в сфере морского страхования, являющийся крупнейшим страховщиком по защите и возмещению убытков среди тринадцати членов Международной группы P&I Clubs.
“Это социальная и экологическая катастрофа, которая вот-вот произойдет, и это должно вызывать большое беспокойство у всех нас”, - сказал Рольф Торе Роппестад, исполнительный директор норвежской Gard.
В интервью Financial Times Роппестад подсчитал, что с тех пор, как «Россия вторглась на Украину», еще “несколько тысяч” судов торговали по всему миру без покрытия со стороны Международной группы P&I Clubs. В группу входят в основном европейские и американские страховщики, включая Gard, которые исторически покрывали около 90% мирового океанского тоннажа.
Среди этих судов большая часть так называемого теневого флота - старой группы нефтяных танкеров, которые, по мнению брокеров, были собраны Россией в обход западных санкций и часто застрахованы на местном уровне.
Роппестад сказал, что существует гораздо больший риск наихудшего сценария, при котором “некому будет заплатить” за уборку после аварии. “По мере того, как теневой флот продолжает расти, это будет становиться только более острым”.
Не, ну вы чувствуете, как полыхает? Я прям ждал, когда же Роппестад уже заорет, срываясь на визг: «ГДЕЕЕЕ НАШИИИ ДЕНЬГИИИ????»
Ох сильна Россия-мать, ох сильна. 2%, а сколько мощи. Напоминаю, это мы еще ничего не вводили сами.
Подписаться на MarketScreen
А тем временем в мире чистогана и наживы начало неиллюзорно подгорать. И если на прошлой неделе первый звоночек пошел в Bloomberg устами адмирала и главнокомандующего НАТО, то сегодня выстрелил Financial Times уже устами непосредственно пострадавших от антироссийских санкций. Что? Устами России? Не-не... ну вы что... разве антироссийские санкции вводили против России?
Российский санкции усиливают угрозу разлива нефти. Тысячи судов с ограниченным страховым покрытием - это экологическая катастрофа, которая вот-вот произойдет
Заметили, да? Не анти, а российский санкции. Так вот читаешь, и кажется, что как-будто это не они ввели, а мы ввели. Здорова, правда?
Кому стало больно, спросите вы. Больно стало компании Gard. Глобальный оператор в сфере морского страхования, являющийся крупнейшим страховщиком по защите и возмещению убытков среди тринадцати членов Международной группы P&I Clubs.
“Это социальная и экологическая катастрофа, которая вот-вот произойдет, и это должно вызывать большое беспокойство у всех нас”, - сказал Рольф Торе Роппестад, исполнительный директор норвежской Gard.
В интервью Financial Times Роппестад подсчитал, что с тех пор, как «Россия вторглась на Украину», еще “несколько тысяч” судов торговали по всему миру без покрытия со стороны Международной группы P&I Clubs. В группу входят в основном европейские и американские страховщики, включая Gard, которые исторически покрывали около 90% мирового океанского тоннажа.
Среди этих судов большая часть так называемого теневого флота - старой группы нефтяных танкеров, которые, по мнению брокеров, были собраны Россией в обход западных санкций и часто застрахованы на местном уровне.
Роппестад сказал, что существует гораздо больший риск наихудшего сценария, при котором “некому будет заплатить” за уборку после аварии. “По мере того, как теневой флот продолжает расти, это будет становиться только более острым”.
Не, ну вы чувствуете, как полыхает? Я прям ждал, когда же Роппестад уже заорет, срываясь на визг: «ГДЕЕЕЕ НАШИИИ ДЕНЬГИИИ????»
Ох сильна Россия-мать, ох сильна. 2%, а сколько мощи. Напоминаю, это мы еще ничего не вводили сами.
Подписаться на MarketScreen
🇺🇸#недвижимость #страховка
Американцы и страховка
За последние три года многие люди, которые погасили ипотеку или унаследовали дом, отказались от страхования из-за высокой цены, сообщила WSJ Эми Бах, исполнительный директор United Policyholders. Средняя стоимость страхования жилья по стране для дома стоимостью 250 000 долларов увеличилась на 20% с 2022 года до 1428 долларов в год.
“Вероятно, это было бы разрушительно с финансовой точки зрения, если бы я потерял свой дом, но у меня достаточно сбережений, чтобы в таком случае переехать в кондоминиум”, - сказал WSJ Ларри Фаринхолт, владелец дома площадью 1100 квадратных футов в Лос-Анджелесе. Фаринхолт не имел страховки на жилье более 25 лет и говорит, что сэкономил 50 000 долларов.
По данным WSJ, большинство ипотечных кредиторов требуют от тех, кто хочет взять взаймы, оформить страховку жилья. Из числа домовладельцев в США 12% не приобретают страховку, причём примерно половина из тех, кто этого не делает, имеют годовой доход семьи менее 40 000 долларов.
Получается, 119 баксов в месяц - это для многих существенные деньги, ради которых можно экономить на, к примеру, страховке.
Подписаться на MarketScreen
Американцы и страховка
За последние три года многие люди, которые погасили ипотеку или унаследовали дом, отказались от страхования из-за высокой цены, сообщила WSJ Эми Бах, исполнительный директор United Policyholders. Средняя стоимость страхования жилья по стране для дома стоимостью 250 000 долларов увеличилась на 20% с 2022 года до 1428 долларов в год.
“Вероятно, это было бы разрушительно с финансовой точки зрения, если бы я потерял свой дом, но у меня достаточно сбережений, чтобы в таком случае переехать в кондоминиум”, - сказал WSJ Ларри Фаринхолт, владелец дома площадью 1100 квадратных футов в Лос-Анджелесе. Фаринхолт не имел страховки на жилье более 25 лет и говорит, что сэкономил 50 000 долларов.
По данным WSJ, большинство ипотечных кредиторов требуют от тех, кто хочет взять взаймы, оформить страховку жилья. Из числа домовладельцев в США 12% не приобретают страховку, причём примерно половина из тех, кто этого не делает, имеют годовой доход семьи менее 40 000 долларов.
Получается, 119 баксов в месяц - это для многих существенные деньги, ради которых можно экономить на, к примеру, страховке.
Подписаться на MarketScreen
🇺🇸#страховка #авто
Пишут, страхование авто подорожало в США на 19% за год. И на 2,4% за месяц.
Подписаться на MarketScreen
Пишут, страхование авто подорожало в США на 19% за год. И на 2,4% за месяц.
Подписаться на MarketScreen
🇺🇸#авто #страховка
Страхование машин в США подорожало за год в среднем на 17% по стране.
Правда, взносы сильно отличаются от штата к штату. Так во Флориде рост составил 88%, а в Джорджии падение на 24%.
Причины роста банальны:
▪️ Рост стоимости авто
▪️ Увеличение числа мошеннических страховых случаев (надо же, и там тоже?)
▪️ Рост затрат на запчасти и рабочую силу
Подписаться на MarketScreen
Страхование машин в США подорожало за год в среднем на 17% по стране.
Правда, взносы сильно отличаются от штата к штату. Так во Флориде рост составил 88%, а в Джорджии падение на 24%.
Причины роста банальны:
▪️ Рост стоимости авто
▪️ Увеличение числа мошеннических страховых случаев (надо же, и там тоже?)
▪️ Рост затрат на запчасти и рабочую силу
Подписаться на MarketScreen
🇺🇸#инфляция #страховка
Говорят, такова инфляция страховых премий по автострахованию в США. Месячная. Год к году.
+22% за последний год.
Говорят, при чудоДжо жизнь удалась. Домовёнок Кузя не даст соврать. Постоянно вещает, что цены только снижаются.
MarketScreen
Говорят, такова инфляция страховых премий по автострахованию в США. Месячная. Год к году.
+22% за последний год.
Говорят, при чудоДжо жизнь удалась. Домовёнок Кузя не даст соврать. Постоянно вещает, что цены только снижаются.
MarketScreen
🇺🇸#страховка
Говорят, так распределяются средние страховые премии по недвижке в США.
Прогнозируемые на конец 2024.
Влияние ураганов очевидно.
Но стоит случиться землетрясению в Калифорнии.
MarketScreen
Говорят, так распределяются средние страховые премии по недвижке в США.
Прогнозируемые на конец 2024.
Влияние ураганов очевидно.
Но стоит случиться землетрясению в Калифорнии.
MarketScreen
#авто #страховка
Средняя годовая страховка авто с полным покрытием.
В США. По штатам. На июнь 2024.
Автострахование с полным покрытием обычно относится к пакету автострахования, включающему страхование от столкновений, комплексное страхование и страхование ответственности. Однако стандартного определения “автострахования с полным покрытием” не существует, и вы не можете приобрести полис, соответствующий этому термину. То, что считается автострахованием с полным покрытием, зависит от штата (Investopedia).
Термин "Полное покрытие" обычно используется для обозначения страхового покрытия, соответствующего минимальным требованиям штат.
Размер страховой премии, которую вы в конечном итоге заплатите, будет зависеть от целого ряда факторов, которые определяются законодательством штата, включая:
▪️ Личные характеристики: возраст, опыт вождения, пол, местонахождение, семейное положение
▪️ Покрытие: типы покрытия, лимиты и франшизы, предыдущее страховое покрытие
▪️ История: история претензий, кредитная история, водительский стаж
▪️ Авто: пробег, тип транспортного средства, использование транспортного средства
Кредитная история – это прям хорошо. Нашим любителям личной тайны на заметку.
MarketScreen
Средняя годовая страховка авто с полным покрытием.
В США. По штатам. На июнь 2024.
Автострахование с полным покрытием обычно относится к пакету автострахования, включающему страхование от столкновений, комплексное страхование и страхование ответственности. Однако стандартного определения “автострахования с полным покрытием” не существует, и вы не можете приобрести полис, соответствующий этому термину. То, что считается автострахованием с полным покрытием, зависит от штата (Investopedia).
Термин "Полное покрытие" обычно используется для обозначения страхового покрытия, соответствующего минимальным требованиям штат.
Размер страховой премии, которую вы в конечном итоге заплатите, будет зависеть от целого ряда факторов, которые определяются законодательством штата, включая:
▪️ Личные характеристики: возраст, опыт вождения, пол, местонахождение, семейное положение
▪️ Покрытие: типы покрытия, лимиты и франшизы, предыдущее страховое покрытие
▪️ История: история претензий, кредитная история, водительский стаж
▪️ Авто: пробег, тип транспортного средства, использование транспортного средства
Кредитная история – это прям хорошо. Нашим любителям личной тайны на заметку.
MarketScreen
