🇺🇸🛢#нефть #топливо
Среднее потребление авиатоплива в США в 2022 году было постоянно ниже уровня 2019 года, хотя количество пассажиров авиакомпаний в США в последние месяцы вернулось к уровню 2019 года.
В среднем потребление керосина в сутки в 2022 году составило 1,5 млн. барр. в сутки. Для сравнения, в 2019 году было 1,7 млн.барр.сут.
Пишут, подобный эффект связан с тем, что авиакомпании стали иначе подходить к вопросам заполняемости рейсов.
Несмотря на то, что в этому году в США было потреблено относительно меньше авиационного топлива, чем в 2019, запасы топлива оставались ограниченными. Так запасы авиационного топлива в США в текущем году меньше, чем в среднем за предыдущие 5 лет.
Я думаю, можно не спрашивать, с чем это связано? Сбои в мировой торговле нефтью, после "вторжения" России на Украину, санкции в отношении России и сокращением экспорта нефтепродуктов из Китая.
Среднее потребление авиатоплива в США в 2022 году было постоянно ниже уровня 2019 года, хотя количество пассажиров авиакомпаний в США в последние месяцы вернулось к уровню 2019 года.
В среднем потребление керосина в сутки в 2022 году составило 1,5 млн. барр. в сутки. Для сравнения, в 2019 году было 1,7 млн.барр.сут.
Пишут, подобный эффект связан с тем, что авиакомпании стали иначе подходить к вопросам заполняемости рейсов.
Несмотря на то, что в этому году в США было потреблено относительно меньше авиационного топлива, чем в 2019, запасы топлива оставались ограниченными. Так запасы авиационного топлива в США в текущем году меньше, чем в среднем за предыдущие 5 лет.
Я думаю, можно не спрашивать, с чем это связано? Сбои в мировой торговле нефтью, после "вторжения" России на Украину, санкции в отношении России и сокращением экспорта нефтепродуктов из Китая.
#топливо #нефть
Традиционно вместе с агентством Bloomberg продолжаем следить за падением нашей с вами России.
Подписаться на MarketScreen
Традиционно вместе с агентством Bloomberg продолжаем следить за падением нашей с вами России.
Подписаться на MarketScreen
#дизель #топливо
И очередная победа над неумытой Россией
Европа, кто бы что ей не пророчил, таки смогла даже увеличить объемы импорта дизельного топлива в феврале, несмотря на санкции, введенные против главного в прошлом поставщика сего товара - России. Пфф... как орешек щелкнули.
Ловко и непринуждённо все российские объемы были моментально заменены объемамироссийского топлива, поставленного в из Азию и на Ближний Восток Азии и Ближнего Востока и перепоставленного в Европу.
Так то!
Подписаться на MarketScreen
И очередная победа над неумытой Россией
Европа, кто бы что ей не пророчил, таки смогла даже увеличить объемы импорта дизельного топлива в феврале, несмотря на санкции, введенные против главного в прошлом поставщика сего товара - России. Пфф... как орешек щелкнули.
Ловко и непринуждённо все российские объемы были моментально заменены объемами
Так то!
Подписаться на MarketScreen
🇸🇬🇷🇺🛢#нефть #топливо
Импорт дизельного топлива Сингапуром из России достиг самого высокого объема более чем за год в марте и, вероятно, останется на высоком уровне в апреле, согласно правительственным данным и отраслевым источникам.
Данные Enterprise Singapore, Refinitiv, Vortexa , что импорт дизельного топлива в Сингапуре в марте достиг 46 000 тонн (342 700 баррелей) после того, как танкер "Стемница" прибыл 24 марта из российского порта Находка.
Импорт российского топлива в Сингапур в последний раз достиг рекордно высокого уровня в 95 000 тонн в декабре 2021 года. В 2022 было получено всего 20 000 тонн.
Ожидается, что по меньшей мере один груз дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы весом 44 000 тонн также прибудет в Сингапур из Калининграда в апреле после пересадки с судна на судно.
Импорт дизельного топлива Сингапуром из России достиг самого высокого объема более чем за год в марте и, вероятно, останется на высоком уровне в апреле, согласно правительственным данным и отраслевым источникам.
Данные Enterprise Singapore, Refinitiv, Vortexa , что импорт дизельного топлива в Сингапуре в марте достиг 46 000 тонн (342 700 баррелей) после того, как танкер "Стемница" прибыл 24 марта из российского порта Находка.
Импорт российского топлива в Сингапур в последний раз достиг рекордно высокого уровня в 95 000 тонн в декабре 2021 года. В 2022 было получено всего 20 000 тонн.
Ожидается, что по меньшей мере один груз дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы весом 44 000 тонн также прибудет в Сингапур из Калининграда в апреле после пересадки с судна на судно.
🇮🇳🇷🇺🇪🇺🛢#нефть #топливо
Индия, Россия, нефть... ну и остальная периферийная Европа.
Читаем далее...
Подписаться на MarketScreen
Индия, Россия, нефть... ну и остальная периферийная Европа.
Читаем далее...
Подписаться на MarketScreen
🇮🇳🇷🇺🇪🇺🛢#нефть #топливо
Рекордно высокий импорт сырой нефти из России в 2022-23 финансовом году помог индийским нефтеперерабатывающим заводам увеличить экспорт дизельного топлива и авиатоплива в Европу, поскольку континент избегал российской продукции, показали предварительные данные Kpler и Vortexa по отслеживанию поставок.
До событий на Украине Европа обычно импортировала из Индии в среднем 154 000 баррелей дизельного топлива и керосина в сутки. Этот показатель увеличился до 200 000 баррелей в сутки после того, как Европейский союз запретил импорт российских нефтепродуктов с 5 февраля, показали данные Kpler.
Импорт российской нефти в Индию в марте вырос седьмой месяц подряд, завершив финансовый год в качестве основного поставщика в Индию, впервые вытеснив Ирак, показали данные. Индийские нефтеперерабатывающие заводы, которые ранее редко покупали российскую нефть из-за высоких транспортных расходов, импортировали 970 000-981 000 баррелей в сутки в 2022/23 году, что составляет более пятой части общего объема импорта в 4,5-4,6 млн баррелей в сутки, показали данные Kpler и Vortexa. Согласно данным, импорт из Ирака сократился до 936 000-961 000 баррелей в сутки с почти 1 миллиона баррелей в сутки в 2021/22 годах.
В то время как основной российский сорт Urals составляет основную часть закупок Индии, нефтеперерабатывающие заводы также импортируют более легкие сорта с Дальнего Востока и Арктики, такие как "Сокол", "Арко", "Новый порт" и смесь ВСТО.
Крупнейший российский производитель нефти "Роснефть» и ведущий индийский нефтеперерабатывающий завод Indian Oil Corp подписали долгосрочное соглашение о существенном увеличении и диверсификации сортов нефти, поставляемой в Индию.
Подписаться на MarketScreen
Рекордно высокий импорт сырой нефти из России в 2022-23 финансовом году помог индийским нефтеперерабатывающим заводам увеличить экспорт дизельного топлива и авиатоплива в Европу, поскольку континент избегал российской продукции, показали предварительные данные Kpler и Vortexa по отслеживанию поставок.
До событий на Украине Европа обычно импортировала из Индии в среднем 154 000 баррелей дизельного топлива и керосина в сутки. Этот показатель увеличился до 200 000 баррелей в сутки после того, как Европейский союз запретил импорт российских нефтепродуктов с 5 февраля, показали данные Kpler.
Импорт российской нефти в Индию в марте вырос седьмой месяц подряд, завершив финансовый год в качестве основного поставщика в Индию, впервые вытеснив Ирак, показали данные. Индийские нефтеперерабатывающие заводы, которые ранее редко покупали российскую нефть из-за высоких транспортных расходов, импортировали 970 000-981 000 баррелей в сутки в 2022/23 году, что составляет более пятой части общего объема импорта в 4,5-4,6 млн баррелей в сутки, показали данные Kpler и Vortexa. Согласно данным, импорт из Ирака сократился до 936 000-961 000 баррелей в сутки с почти 1 миллиона баррелей в сутки в 2021/22 годах.
В то время как основной российский сорт Urals составляет основную часть закупок Индии, нефтеперерабатывающие заводы также импортируют более легкие сорта с Дальнего Востока и Арктики, такие как "Сокол", "Арко", "Новый порт" и смесь ВСТО.
Крупнейший российский производитель нефти "Роснефть» и ведущий индийский нефтеперерабатывающий завод Indian Oil Corp подписали долгосрочное соглашение о существенном увеличении и диверсификации сортов нефти, поставляемой в Индию.
Подписаться на MarketScreen
🇺🇸#топливо
Цены на топливо в США мощно падают. Дают 1$ и более снижения к уровням прошлого года.
На картинке указаны $ за галлон
Подписаться на MarketScreen
Цены на топливо в США мощно падают. Дают 1$ и более снижения к уровням прошлого года.
На картинке указаны $ за галлон
Подписаться на MarketScreen
🇷🇺🇧🇷🛢#нефть #топливо
Россия путает берега!
Наша с вами страна ведет себя абсолютно бессовестно. В то время, когда Запад вот уже практически порвал в клочья порванную в клочья экономику... когда полностью оторвал нашу с вами Федерацию отмолочной нефтегазовой сисечки... Россия поставляет рекордное количество топлива в... Бразилию! Казалось бы, где РФ, а где Копакабана и карнавалы?
А августе ожидается 25-процентный рост поставок. До 235 000 баррелей в день. Это намного опережает США, которые раньше были крупнейшим иностранным поставщиком топлива в Бразилию.
Как-то прям неудобно получается. Берут и двигают гегемона на его же исторических рынках. Проклятый потолок цен.
Подписаться на MarketScreen
Россия путает берега!
Наша с вами страна ведет себя абсолютно бессовестно. В то время, когда Запад вот уже практически порвал в клочья порванную в клочья экономику... когда полностью оторвал нашу с вами Федерацию от
А августе ожидается 25-процентный рост поставок. До 235 000 баррелей в день. Это намного опережает США, которые раньше были крупнейшим иностранным поставщиком топлива в Бразилию.
Как-то прям неудобно получается. Берут и двигают гегемона на его же исторических рынках. Проклятый потолок цен.
Подписаться на MarketScreen
🇬🇧#топливо
А вот такие цены на бензин и дизельное топливо в ВЕЛИКОЙ Британии.
А на второй картинке структура. Ничего так налог. Практически 50%. Практически как у нас.
Розничная наценка всего 6,4%.
Подписаться на MarketScreen
А вот такие цены на бензин и дизельное топливо в ВЕЛИКОЙ Британии.
А на второй картинке структура. Ничего так налог. Практически 50%. Практически как у нас.
Розничная наценка всего 6,4%.
Подписаться на MarketScreen
🛢#топливо
Как вы все знаете, Россия не может в переработку. Вульгарная продажа сырой нефти и леса-кругляка - вот и все, что может ЭТА страна.
И именно поэтому экспорт российского топлива достиг шестинедельного максимума. 2,99 млн баррелей в день на прошлой неделе.
Неполживое и независимое сми Bloomberg говорит, что атаки беспилотников на наши с вами НПЗ повлияют на экспорт нашх с вами нефтепродуктов в ближайшие недели. Заметьте, как они обыденно об этом говорят. Работает потолок? Нет. Работают ли прямые запреты на покупку российских нефтепродуктов? Нет. Как быть? Ну просто взорвать НПЗ и терминалы. Это же элементарно. Терроризм? Ну что вы! Простая конкуренция. Дорогие друзья, если вы вдруг не поняли - это не просто хохлы расстраиваются по поводу неудач удачной контрафензы. Это хохлы отрабатывают заказ цивилизованных демократических стран, которые законными методами не могут ограничить наш экспорт. И поэтому на страницах демократичных сми мы видим радостные сводки об Усть-Луге, Туапсе, НОРСИ.
Правда, пока и это не сильно работает. Ибо экспорт дизельного топлива и газойля подскочил на 42% по сравнению с предыдущей неделей до 1,43 млн баррелей в день.
Поставки покупателям в Африке подскочили на 82% и превысили 500 000 баррелей в день, достигнув самого высокого уровня за последние пять месяцев.
Поставки нафты выросли на 12% примерно до 301 000 баррелей в день.
Экспорт мазута подскочил на 64% до четырехнедельного максимума в 757 000 баррелей в день, при этом резкое сокращение поставок в направлении Ближнего Востока более чем компенсировалось увеличением поставок в Азию и Африку.
Экспорт сырья для нефтеперерабатывающих заводов, такого как вакуумный газойль, вырос до 354 000 баррелей в день с пересмотренных 36 000 баррелей в день на предыдущей неделе, достигнув пятинедельного максимума.
А вот поставки бензина упали на 46% до 106 000 баррелей в день. Снижение произошло после инцидента на НПЗ Лукойла в НОРСИ.
Ну и не забываем, что Россия в переработку не умеет.
Подписаться на MarketScreen
Как вы все знаете, Россия не может в переработку. Вульгарная продажа сырой нефти и леса-кругляка - вот и все, что может ЭТА страна.
И именно поэтому экспорт российского топлива достиг шестинедельного максимума. 2,99 млн баррелей в день на прошлой неделе.
Неполживое и независимое сми Bloomberg говорит, что атаки беспилотников на наши с вами НПЗ повлияют на экспорт нашх с вами нефтепродуктов в ближайшие недели. Заметьте, как они обыденно об этом говорят. Работает потолок? Нет. Работают ли прямые запреты на покупку российских нефтепродуктов? Нет. Как быть? Ну просто взорвать НПЗ и терминалы. Это же элементарно. Терроризм? Ну что вы! Простая конкуренция. Дорогие друзья, если вы вдруг не поняли - это не просто хохлы расстраиваются по поводу неудач удачной контрафензы. Это хохлы отрабатывают заказ цивилизованных демократических стран, которые законными методами не могут ограничить наш экспорт. И поэтому на страницах демократичных сми мы видим радостные сводки об Усть-Луге, Туапсе, НОРСИ.
Правда, пока и это не сильно работает. Ибо экспорт дизельного топлива и газойля подскочил на 42% по сравнению с предыдущей неделей до 1,43 млн баррелей в день.
Поставки покупателям в Африке подскочили на 82% и превысили 500 000 баррелей в день, достигнув самого высокого уровня за последние пять месяцев.
Поставки нафты выросли на 12% примерно до 301 000 баррелей в день.
Экспорт мазута подскочил на 64% до четырехнедельного максимума в 757 000 баррелей в день, при этом резкое сокращение поставок в направлении Ближнего Востока более чем компенсировалось увеличением поставок в Азию и Африку.
Экспорт сырья для нефтеперерабатывающих заводов, такого как вакуумный газойль, вырос до 354 000 баррелей в день с пересмотренных 36 000 баррелей в день на предыдущей неделе, достигнув пятинедельного максимума.
А вот поставки бензина упали на 46% до 106 000 баррелей в день. Снижение произошло после инцидента на НПЗ Лукойла в НОРСИ.
Ну и не забываем, что Россия в переработку не умеет.
Подписаться на MarketScreen
🇷🇺🛢#нефть #топливо
А вот и цифры по переработке подоспели
Российская нефтепереработка упала до минимальных значений за последние 10 месяцев. И составила 5,03 млн.баррелей в сутки за неделю с 14 по 20 марта. Падение по сравнению с началом месяца составило 400 000 баррелей в сутки. Или 7,4%.
Откуда дровишки, спросите вы. Да как обычно - источник, знакомый с. И всё. Это даже вам не отслеживание кораблей компанией Kepler. Это просто - нам сказали. А мы вам сказали.
А в конце пояснение, что если ударов беспилотниками по НПЗ больше не будет, то переработка в ближайшие несколько недель будет колебаться от 5 до 5,2 млн. Т.е. что? Т.е. в текущих значениях. А почему? А потому что там плановые сезонные технические работы, пишет Блумберг.
У вас тоже сейчас в голове заиграла эта москальская лженаука под названием логика? А может они уже начались? Ну работы, сезонные, плановые? Да ну, бред какой-то.
А вот и цифры по переработке подоспели
Российская нефтепереработка упала до минимальных значений за последние 10 месяцев. И составила 5,03 млн.баррелей в сутки за неделю с 14 по 20 марта. Падение по сравнению с началом месяца составило 400 000 баррелей в сутки. Или 7,4%.
Откуда дровишки, спросите вы. Да как обычно - источник, знакомый с. И всё. Это даже вам не отслеживание кораблей компанией Kepler. Это просто - нам сказали. А мы вам сказали.
А в конце пояснение, что если ударов беспилотниками по НПЗ больше не будет, то переработка в ближайшие несколько недель будет колебаться от 5 до 5,2 млн. Т.е. что? Т.е. в текущих значениях. А почему? А потому что там плановые сезонные технические работы, пишет Блумберг.
У вас тоже сейчас в голове заиграла эта москальская лженаука под названием логика? А может они уже начались? Ну работы, сезонные, плановые? Да ну, бред какой-то.
#топливо
Топы по потреблению всякого ископаемого топлива в 2023
Потребление ископаемого топлива достигло новых рекордных уровней в 2023 году, что обусловлено увеличением использования угля и нефти в Китае.
В совокупности на долю газа, нефти и угля в прошлом году приходилось 81,5% мирового энергетического баланса, что немного меньше, чем 82% в 2022 году.
На долю Китая и США приходится почти половина (47%) мирового потребления ископаемого топлива.
Потребление сырой нефти впервые превысило 100 миллионов баррелей в день, а спрос на уголь превысил прошлогодний рекорд.
Китай остается крупнейшим потребителем угля, на долю которого приходится 56% мирового потребления, что является новым рекордом для страны. Кроме того, в 2023 году потребление угля в Индии впервые превысило совокупный объем потребления угля в Европе и Северной Америке.
Короче, с нетерпение ждём очередных влажных историй про солнечно-ветряное будущее.
Топы по потреблению всякого ископаемого топлива в 2023
Потребление ископаемого топлива достигло новых рекордных уровней в 2023 году, что обусловлено увеличением использования угля и нефти в Китае.
В совокупности на долю газа, нефти и угля в прошлом году приходилось 81,5% мирового энергетического баланса, что немного меньше, чем 82% в 2022 году.
На долю Китая и США приходится почти половина (47%) мирового потребления ископаемого топлива.
Потребление сырой нефти впервые превысило 100 миллионов баррелей в день, а спрос на уголь превысил прошлогодний рекорд.
Китай остается крупнейшим потребителем угля, на долю которого приходится 56% мирового потребления, что является новым рекордом для страны. Кроме того, в 2023 году потребление угля в Индии впервые превысило совокупный объем потребления угля в Европе и Северной Америке.
Короче, с нетерпение ждём очередных влажных историй про солнечно-ветряное будущее.