MarketScreen
16K subscribers
12.4K photos
679 videos
94 files
10.7K links
Экономика, финансы, рынок - всё на пальцах. Иногда цинично, иногда весело.

По размещению рекламы: @stockgambler @akars1

Наш чат - @MarketScreenChat

РКН: https://knd.gov.ru/license?id=6737915d340096358ba6e8eb&registryType=bloggersPermission
Download Telegram
🇩🇪#успех #унижение

Айда, пацаны, там опять независимые объективные СМИ Дойчланд унижают. Да так мерзко... ммм!

Экономическое чудо Германии теперь превратилось в болезнь Европы

На протяжении десятилетий Германия добивалась больших экономических успехов благодаря стратегии, необычной для развитых стран: она стала одним из ведущих мировых поставщиков промышленных товаров, таких как автомобили и станки, полагаясь на сочетание дешёвой импортной энергии и крайней бережливости для поддержания конкурентоспособных цен. Эта стратегия больше не работает.

Какой бы впечатляющей она ни была, ориентированная на экспорт модель Германии никогда не была идеальной. Это всё сохранило рабочие места в обрабатывающей промышленности, которые исчезали в других странах, но также привело к огромному профициту торгового баланса, что вынудило другие страны еврозоны иметь дефициты и наращивать долговые дисбалансы, из-за которых Греции чуть не всплохело окончательно в 2015 году и которые остаются угрозой для единой валюты. Кроме того, она была по своей сути нестабильной, зависела от поставок природного газа из России, высокого спроса со стороны таких стран, как Китай.

Поняли? Вы видите? Это оказывается немцы виноваты во всех европейских бедах. Почему? Ну потому что хорошо работали. Ох, чую новая мировая парадигма.

Сейчас система даёт серьёзные сбои. Резкий рост цен на газ из-за вторжения России на Украину нанёс серьёзный удар: по состоянию на июль объем производства в энергоёмком промышленном секторе Германии снизился на 18% по сравнению с декабрём 2021 года. Китай превратился из поставщика и потребителя в конкурента: в этом году он на пути к тому, чтобы затмить Германию в качестве второго по величине в мире экспортёра автомобилей после Японии.

Десятилетия недостаточных инвестиций привели к тому, что физическая и цифровая инфраструктура отстала от времени на десятки миллиардов евро, что подорвало производительность. В результате страна стала тормозом для всей европейской экономики с одними из самых низких прогнозируемых темпов роста в регионе.

Немцы, вы, оказывается, тормоз Европы. А вот торговали бы с Россией дальше, так и оставались бы каким-то мерзким локомотивом.

Какие же ключевые механизмы восстановления? А очень просто.
Реформировать неоправданно жёсткий долговой механизм страны, чтобы освободить место для столь необходимых инвестиций во всё - от железных дорог до широкополосной связи. Поощряйте иммиграцию. Стремитесь к интеграции европейских рынков капитала и позвольте страховщикам и пенсионным фондам больше инвестировать в венчурный капитал, чтобы сделать финансирование более доступным.

Правительство предприняло небольшие шаги в правильном направлении.
До сих пор оно отказывалось от субсидий на промышленную энергетику, которые не улучшили бы конкурентоспособность в долгосрочной перспективе.
Это надо рассказать американцам. А то станут неконкурентоспособными с их субсидиями на строительство заводов для производства чипов.

Правительство также приняло меры по расширению возможности вычета налогов на капиталовложения и предложило смягчить требования к гражданству для иммигрантов.
Больше мигрантов богу мигрантов!

———
Интересно, но если Германия снова станет локомотивом благодаря столь разумным советам, то... вся Европа опять останется ни с чем?

Шольц, тут вообще смешное.

Подписаться на MarketScreen