🇷🇺🛢#нефть
Вот уже пару лет мы еженедельно отслеживаем породистое новостное агентство Блоомберг, которое в свою очередь отслеживает ситуацию с морскими поставками нашей сырой нефти зарубежным потребителям.
Откровенно говоря, устали. То потолок, то запрет танкеров. А нефть как шла, так и идёт.
Вот и на прошлой неделе Империум отгружал очередные 3,46 млн.баррелей в сутки. Отправил из своих портов 32 танкера. И получил за это 1,566 млрд денег.
Совершенно очевидно, что деньги просто на бумажке, а нефть слита в океан.
Параллельно породистое агентство вновь взволновалось по поводу страхования данных танкеров. Ибо, как известно, нет ничего страшнее, чем пренебрежение экологией. А стоит только русскому танкеру умереть, то кто оплатит цивилизованным европейским рыболовам потерянный улов, который умрёт вместе с танкером? Согаз? А может быть АльфаСтрахование? И тихонько нас опять подводят к датским проливам. Могучая кучка уже 2,5 года как вот-вот проливы закроет. Вот уже вот сейчас. А потом чухонцами добавят.
«Херасе ахиллессова пята», – подумало МО РФ, поглаживая ТЯО.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Вот уже пару лет мы еженедельно отслеживаем породистое новостное агентство Блоомберг, которое в свою очередь отслеживает ситуацию с морскими поставками нашей сырой нефти зарубежным потребителям.
Откровенно говоря, устали. То потолок, то запрет танкеров. А нефть как шла, так и идёт.
Вот и на прошлой неделе Империум отгружал очередные 3,46 млн.баррелей в сутки. Отправил из своих портов 32 танкера. И получил за это 1,566 млрд денег.
Совершенно очевидно, что деньги просто на бумажке, а нефть слита в океан.
Параллельно породистое агентство вновь взволновалось по поводу страхования данных танкеров. Ибо, как известно, нет ничего страшнее, чем пренебрежение экологией. А стоит только русскому танкеру умереть, то кто оплатит цивилизованным европейским рыболовам потерянный улов, который умрёт вместе с танкером? Согаз? А может быть АльфаСтрахование? И тихонько нас опять подводят к датским проливам. Могучая кучка уже 2,5 года как вот-вот проливы закроет. Вот уже вот сейчас. А потом чухонцами добавят.
«Херасе ахиллессова пята», – подумало МО РФ, поглаживая ТЯО.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
#нефть
Импорт сырой нефти в Китай сократился на 2,9% за первые три квартала 2024 года по сравнению с 2023 годом.
Но в целом не особо и заметно. Пока уровень 2020 года. Выше был только 2023.
3 024 млн баррелей за первые три квартала 2024 года. 11,04 млн баррелей в сутки.
Надо больше, конечно.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Импорт сырой нефти в Китай сократился на 2,9% за первые три квартала 2024 года по сравнению с 2023 годом.
Но в целом не особо и заметно. Пока уровень 2020 года. Выше был только 2023.
3 024 млн баррелей за первые три квартала 2024 года. 11,04 млн баррелей в сутки.
Надо больше, конечно.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
🛢🇷🇺#нефть
Нефть.
Традиционно, поставки сырой нефти морским путём из отечественных портов. И они снова растут. Вторую неделю подряд. Недельные объемы находятся в верхней части показанных за три года значений.
3,54 млн.баррелей в сутки отгружаем. Потом – хоть трава не расти. Какая разница. В море, так в море. Ведь внутри всё равно никто не купит. А деньги виртуальные. Показали и забыли. 1,6 млрд $ за неделю.
Так и живём.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Нефть.
Традиционно, поставки сырой нефти морским путём из отечественных портов. И они снова растут. Вторую неделю подряд. Недельные объемы находятся в верхней части показанных за три года значений.
3,54 млн.баррелей в сутки отгружаем. Потом – хоть трава не расти. Какая разница. В море, так в море. Ведь внутри всё равно никто не купит. А деньги виртуальные. Показали и забыли. 1,6 млрд $ за неделю.
Так и живём.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
🇺🇸🛢#нефть
Новости из страны-бензоколонки.
В 1977 году президент Джимми Картер обратился к нации с речью, в которой предупредил Америку о потенциальных опасностях энергетической зависимости. Спрос на нефть стремительно рос, и Америка “[не могла] существенно увеличить свое внутреннее производство”, что вынуждало страну полагаться на импорт нефти. Сейчас, спустя 47 лет, Картеру за последний месяц довелось отпраздновать две вещи: свое 100-летие и рекордную добычу нефти в США.
Действительно, добыча сырой нефти в США в августе выросла на 1,5% и достигла рекордных 13,4 млн баррелей в день, поскольку в крупнейших штатах-производителях Тексасе и Нью-Мексико добыча достигла новых рекордных уровней - 5,82 млн и 2,09 млн баррелей соответственно.
Несмотря на то, что количество нефтяных вышек сократилось менее чем на треть по сравнению с уровнем 10-летней давности, численность рабочей силы за тот же период также сократилась, нефтяная отрасль за последнее десятилетие стала одной из самых производительных в США. Ожидается, что этот бум добычи продолжится и в следующем году, и некоторые предсказывают, что США будет добывать дополнительно 600 000 баррелей в день.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Новости из страны-бензоколонки.
В 1977 году президент Джимми Картер обратился к нации с речью, в которой предупредил Америку о потенциальных опасностях энергетической зависимости. Спрос на нефть стремительно рос, и Америка “[не могла] существенно увеличить свое внутреннее производство”, что вынуждало страну полагаться на импорт нефти. Сейчас, спустя 47 лет, Картеру за последний месяц довелось отпраздновать две вещи: свое 100-летие и рекордную добычу нефти в США.
Действительно, добыча сырой нефти в США в августе выросла на 1,5% и достигла рекордных 13,4 млн баррелей в день, поскольку в крупнейших штатах-производителях Тексасе и Нью-Мексико добыча достигла новых рекордных уровней - 5,82 млн и 2,09 млн баррелей соответственно.
Несмотря на то, что количество нефтяных вышек сократилось менее чем на треть по сравнению с уровнем 10-летней давности, численность рабочей силы за тот же период также сократилась, нефтяная отрасль за последнее десятилетие стала одной из самых производительных в США. Ожидается, что этот бум добычи продолжится и в следующем году, и некоторые предсказывают, что США будет добывать дополнительно 600 000 баррелей в день.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
#нефть
А давно мы с вами не погружались в зазеркалье Блоомберга, правда? Хотите?
Доходы Кремля от продажи нефти в октябре рухнули на 29%!
А потом смотрим на график где-то там в середине статьи, а там доходы самые большие, начиная с мая. Давайте объясним.
Министерство финансов России рассчитало налоги в октябре, исходя из цены на нефть марки Urals, ключевого экспортного сырья страны, которая составила 63,57 $ за баррель, по сравнению с 83,18 $ годом ранее.
Далее, откуда такие повышенные поступления каждые три месяца?
У нас в стране есть НДПИ. Регулярочка. То есть налоговый период у него определён как календарный месяц.
А есть НДД - налог на дополнительный доход от добычи углеводородного сырья. У него налоговый период - год! А отчетный - квартал. Авансовые платежи по налогу уплачиваются не позднее 28 числа месяца, следующего за отчётным. А налог уплачивается не позднее 28 марта года, следующего за истекшим налоговым периодом.
А есть еще налог на прибыль организаций, который тоже квартальный.
В общем мы не знаем. Столбик вроде большой. А заголовок говорит, что всё пропало. Ну, OKAY, традиционно обмотались и поползли в сторону ближайшего кладбища.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
А давно мы с вами не погружались в зазеркалье Блоомберга, правда? Хотите?
Доходы Кремля от продажи нефти в октябре рухнули на 29%!
А потом смотрим на график где-то там в середине статьи, а там доходы самые большие, начиная с мая. Давайте объясним.
Министерство финансов России рассчитало налоги в октябре, исходя из цены на нефть марки Urals, ключевого экспортного сырья страны, которая составила 63,57 $ за баррель, по сравнению с 83,18 $ годом ранее.
Далее, откуда такие повышенные поступления каждые три месяца?
У нас в стране есть НДПИ. Регулярочка. То есть налоговый период у него определён как календарный месяц.
А есть НДД - налог на дополнительный доход от добычи углеводородного сырья. У него налоговый период - год! А отчетный - квартал. Авансовые платежи по налогу уплачиваются не позднее 28 числа месяца, следующего за отчётным. А налог уплачивается не позднее 28 марта года, следующего за истекшим налоговым периодом.
А есть еще налог на прибыль организаций, который тоже квартальный.
В общем мы не знаем. Столбик вроде большой. А заголовок говорит, что всё пропало. Ну, OKAY, традиционно обмотались и поползли в сторону ближайшего кладбища.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
🇷🇺🛢#нефть
После 5 подряд недель повышенной отгрузки отечественной сырой нефти морским путём, они, отгрузки, наконец-то рухнули. Ну так же, как и доходы, видимо.
Кстати, а вы заметили, как весь этот нефтяной шум куда-то исчез? В начале все бегали с потолком. Потом с танкерами и страховками. И вот всё должно было вот-вот случиться. А сейчас смотрим на график и не выкупаем, а где оно?
Нам должно быть врут? Нефть сливают в море. А деньги придумывают.
Ну да ладно.
На прошлой неделе отгружали по 3,02 млн.баррелей в сутки. Причина сокращений – отсутствие поставок из Мурманска и всего одна из Новороссийска. Объясняют это техническими работами.
Министр нефти Индии Хардип Пури говорит, что его страна, которая уже является крупнейшим рынком сбыта российской морской нефти, может еще больше увеличить импорт нефти из России, если цены будут приемлемыми. Понятно, санкции.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
После 5 подряд недель повышенной отгрузки отечественной сырой нефти морским путём, они, отгрузки, наконец-то рухнули. Ну так же, как и доходы, видимо.
Кстати, а вы заметили, как весь этот нефтяной шум куда-то исчез? В начале все бегали с потолком. Потом с танкерами и страховками. И вот всё должно было вот-вот случиться. А сейчас смотрим на график и не выкупаем, а где оно?
Нам должно быть врут? Нефть сливают в море. А деньги придумывают.
Ну да ладно.
На прошлой неделе отгружали по 3,02 млн.баррелей в сутки. Причина сокращений – отсутствие поставок из Мурманска и всего одна из Новороссийска. Объясняют это техническими работами.
Министр нефти Индии Хардип Пури говорит, что его страна, которая уже является крупнейшим рынком сбыта российской морской нефти, может еще больше увеличить импорт нефти из России, если цены будут приемлемыми. Понятно, санкции.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
🇷🇺🇨🇳🇸🇦🛢#нефть #экспорт
Здесь мы с вами наблюдаем объем ежедневного экспорта нефти из Российской Федерации (красненьким) и Саудовской Аравии (синеньким) в Китай. В млн.баррелей в сутки.
Пишут, что график составлен по данной китайской таможни.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Здесь мы с вами наблюдаем объем ежедневного экспорта нефти из Российской Федерации (красненьким) и Саудовской Аравии (синеньким) в Китай. В млн.баррелей в сутки.
Пишут, что график составлен по данной китайской таможни.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
#золото #нефть
Если нам не изменяет память, как-то в уютном чатике камрады интересовались золотом через нефть или наоборот.
Вот такое попалось нам сегодня. Отношение золота и нефти – количество баррелей нефти, эквивалентное одной тройской унции золото.
Пишут, что подобное соотношение рассматривается как показатель состояния мировой экономики. Ну что-то даже не знаем. Какого-то очевидного тренда мы тут не наблюдаем.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Если нам не изменяет память, как-то в уютном чатике камрады интересовались золотом через нефть или наоборот.
Вот такое попалось нам сегодня. Отношение золота и нефти – количество баррелей нефти, эквивалентное одной тройской унции золото.
Пишут, что подобное соотношение рассматривается как показатель состояния мировой экономики. Ну что-то даже не знаем. Какого-то очевидного тренда мы тут не наблюдаем.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
#санкции #хотелки #нефть
Друзья, а в европейской псевдозаконодательной дурке был пропущен вечерний приём лекарств и началось обострение.
Пациентам показалось (нет, не показалось), что Москва уклоняется от санкций и не встает в угол. Пациентам показалось, что использование Москвой теневого танкерного флота может привести к экологической катастрофе в водах ЕС. Пациенты решили, что надо принять резолюцию, призывающую к более «целенаправленным» мерам. Меры предусматривают “систематическое введение санкций” в отношении судов, перевозящих российскую нефть, и призывают ЕС усилить спутниковый мониторинг и “целенаправленные проверки” танкеров. В нем также предлагается ввести новые требования к судам, которые должны предъявлять доказательства наличия страховки в водах ЕС.
Влажные мечты про «проверки» танкеров наблюдающим врачам понравились особенно сильно.
Дорогие друзья, в отечественной экспертной телеграм-сфере сию новость от породистого издания Politico преподносят как свершившийся и особо тревожный факт. Забывая рассказать нам (вам) о том, что Европарламент – это псевдозаконодательная дурка, резолюции которой не имеют никакой обязательной силы. Почему? Ну потому. Чтобы вы прочитали, эмоционально встревожились, занервничали.
Не нервничайте, дорогие друзья. То смешное.
Тут, знаете, какое дело. У Империи недавно отключился тормоз. Была одна страна, которая решила поиграть в проливчики. Фарватер там сменить, дабы мы у них разрешения спрашивали. И им казалось, что решение там одно. Оказалось, решений не одно. Империя решила, что у нас вообще нет вопросов касательно пролива. Потому что он наш внутренний.
Евродурка тоже думает, что есть какие-то их решения.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Друзья, а в европейской псевдозаконодательной дурке был пропущен вечерний приём лекарств и началось обострение.
Пациентам показалось (нет, не показалось), что Москва уклоняется от санкций и не встает в угол. Пациентам показалось, что использование Москвой теневого танкерного флота может привести к экологической катастрофе в водах ЕС. Пациенты решили, что надо принять резолюцию, призывающую к более «целенаправленным» мерам. Меры предусматривают “систематическое введение санкций” в отношении судов, перевозящих российскую нефть, и призывают ЕС усилить спутниковый мониторинг и “целенаправленные проверки” танкеров. В нем также предлагается ввести новые требования к судам, которые должны предъявлять доказательства наличия страховки в водах ЕС.
Влажные мечты про «проверки» танкеров наблюдающим врачам понравились особенно сильно.
Дорогие друзья, в отечественной экспертной телеграм-сфере сию новость от породистого издания Politico преподносят как свершившийся и особо тревожный факт. Забывая рассказать нам (вам) о том, что Европарламент – это псевдозаконодательная дурка, резолюции которой не имеют никакой обязательной силы. Почему? Ну потому. Чтобы вы прочитали, эмоционально встревожились, занервничали.
Не нервничайте, дорогие друзья. То смешное.
Тут, знаете, какое дело. У Империи недавно отключился тормоз. Была одна страна, которая решила поиграть в проливчики. Фарватер там сменить, дабы мы у них разрешения спрашивали. И им казалось, что решение там одно. Оказалось, решений не одно. Империя решила, что у нас вообще нет вопросов касательно пролива. Потому что он наш внутренний.
Евродурка тоже думает, что есть какие-то их решения.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
🇷🇺🛢#нефть
Нефть. Русская. Сырая. Морским путём поставляемая.
В общем, всё-таки давайте не забывать про нашу кормилицу. Давайте продолжать отслеживать, сколько же.
А за прошлую неделю объемы отгрузки снова возросли. На этот раз до 3,42 млн.баррелей в сутки. И принесло это нам 1,564 млрд американских денег. Но всё это ненадолго, вы же знаете, дорогие друзья? Сейчас нам в двух местах закроют Балтийское море. В начале скоростной тандем псевдоевропейцев и псевдоскандинавов, а чуть западнее окончательной стеной станет Дания. И вот уже половины поставок нет.
Короче, наблюдение надо продолжать. А иначе как убеждаться в рабочей схеме ценового потолка и запрета теневого флота? Только неизменными объемами недельных поставок.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Нефть. Русская. Сырая. Морским путём поставляемая.
В общем, всё-таки давайте не забывать про нашу кормилицу. Давайте продолжать отслеживать, сколько же.
А за прошлую неделю объемы отгрузки снова возросли. На этот раз до 3,42 млн.баррелей в сутки. И принесло это нам 1,564 млрд американских денег. Но всё это ненадолго, вы же знаете, дорогие друзья? Сейчас нам в двух местах закроют Балтийское море. В начале скоростной тандем псевдоевропейцев и псевдоскандинавов, а чуть западнее окончательной стеной станет Дания. И вот уже половины поставок нет.
Короче, наблюдение надо продолжать. А иначе как убеждаться в рабочей схеме ценового потолка и запрета теневого флота? Только неизменными объемами недельных поставок.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
#нефть
Опять нефтяные качели.
Умираем – не умираем.
Поставки имперской нефти морским путём на прошлой неделе упали до минимальных с июля уровней. 2,83 милн баррелей в сутки. Что принесло в казну Императора 1,252 млрд американских долларов. Всего 26 танкеров покинули берега Родины, чтобы слить нефть где-нибудь в океане. Ибо, как мы знаем, никто в мире не принимает нашу нефть, которая стоит выше потолка, привезенную в запретных танкерах из теневого флота.
Общий объем отгрузок из западных портов России сократился почти на 30% по сравнению с предыдущей неделей.
Всё очевидно – страх перед суровыми датскими военными, которые захватят, обыщут и не пущут.
Но коварный Император хитёр. Вместо нефти, он решил снова продавать нефтепродукты. Которые, как известно, страна-бензоколонка делать не умеет. Умеет только качать. Но отчего-то называется бензоколонкой.
Экспорт российских нефтепродуктов вырос до 9-месячного максимума в первой половине ноября на фоне увеличения объемов переработки по мере завершения сезонных ремонтных работ.
Согласно данным аналитической компании Vortexa Ltd, собранным агентством Bloomberg, поставки нефтепродуктов в среднем составили 2,33 млн баррелей в день за первые 15 дней этого месяца. Это примерно на 409 000 баррелей, или на 21%, выше, чем средние объемы поставок за тот же период в октябре. Среднесуточные объемы в этом месяце были самыми высокими с февраля.
Особенно неплохо выросли поставки дизельного топлива и нафты.
К сожалению, неполживое издание Блоомберг не говорит, сколько денег это принесло.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Опять нефтяные качели.
Умираем – не умираем.
Поставки имперской нефти морским путём на прошлой неделе упали до минимальных с июля уровней. 2,83 милн баррелей в сутки. Что принесло в казну Императора 1,252 млрд американских долларов. Всего 26 танкеров покинули берега Родины, чтобы слить нефть где-нибудь в океане. Ибо, как мы знаем, никто в мире не принимает нашу нефть, которая стоит выше потолка, привезенную в запретных танкерах из теневого флота.
Общий объем отгрузок из западных портов России сократился почти на 30% по сравнению с предыдущей неделей.
Всё очевидно – страх перед суровыми датскими военными, которые захватят, обыщут и не пущут.
Но коварный Император хитёр. Вместо нефти, он решил снова продавать нефтепродукты. Которые, как известно, страна-бензоколонка делать не умеет. Умеет только качать. Но отчего-то называется бензоколонкой.
Экспорт российских нефтепродуктов вырос до 9-месячного максимума в первой половине ноября на фоне увеличения объемов переработки по мере завершения сезонных ремонтных работ.
Согласно данным аналитической компании Vortexa Ltd, собранным агентством Bloomberg, поставки нефтепродуктов в среднем составили 2,33 млн баррелей в день за первые 15 дней этого месяца. Это примерно на 409 000 баррелей, или на 21%, выше, чем средние объемы поставок за тот же период в октябре. Среднесуточные объемы в этом месяце были самыми высокими с февраля.
Особенно неплохо выросли поставки дизельного топлива и нафты.
К сожалению, неполживое издание Блоомберг не говорит, сколько денег это принесло.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
🇷🇺🛢#нефть
Что касается поставок нашей сырой нефти морским путём.
Мы помним, что на позапрошлой неделе (а данные мы видим на прошлой) объемы слегка обвалились. На прошлой же неделе (данные мы увидели на этой) объемы слегка поднялись. Прибавилось танкеров из Приморска, Мурманска и Де Кастри. Принесло всё это в казну Империи 1,328 млрд долларов США.
Ну ничего. Ждём на следующей неделе очередной, на этот раз самый ужасный пакет санкций, который положим в пакет с санкциями. Там, надо понимать, наш экспорт точно рухнет и разобьется вдребезги.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Что касается поставок нашей сырой нефти морским путём.
Мы помним, что на позапрошлой неделе (а данные мы видим на прошлой) объемы слегка обвалились. На прошлой же неделе (данные мы увидели на этой) объемы слегка поднялись. Прибавилось танкеров из Приморска, Мурманска и Де Кастри. Принесло всё это в казну Империи 1,328 млрд долларов США.
Ну ничего. Ждём на следующей неделе очередной, на этот раз самый ужасный пакет санкций, который положим в пакет с санкциями. Там, надо понимать, наш экспорт точно рухнет и разобьется вдребезги.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
#санкции #нефть
А вы в курсе, что тему с санкционирование танкеров США проделывают не только Империей?
Иран. Расширение санкций США в отношении танкеров, перевозящих иранскую нефть, заблокировало важнейший механизм торговли, замедляя доставку нефти к ее самому ценному потребителю – Китаю.
Танкеры, подпадающие под санкции, или танкеры, принадлежащие Ирану, отправляются с нефтяных терминалов страны, а затем бросают якорь на полпути в Юго-Восточной Азии, обычно у берегов Малайзии. Здесь происходит переливка с судна на судно, и другой танкер доставляет нефть в Китай.
Результатом стало сокращение объемов иранской нефти при более высоких ценах для независимых нефтеперерабатывающих заводов Китая, на долю которых приходится около 90% экспорта Тегерана.
В итоге судовладельцы меняют названия. К примеру, в октябре судно Shanaye Queen было внесено в санкционный список США. В ноябре танкер был переименован в Marigold и теперь плавает под флагом Гайаны, а не Малайзии, согласно морской базе данных Equasis.
Это всё даже радует. Ну т.е. в объявленном свободном рыночном мире с ВТО и прочим выходит одна страна и говорит всем другим, что они будут покупать и у кого. Мы считаем, треша надо больше. Ну чтобы ахерели уже все. В общем, давайте уже конкретно санкционировать Китай. Чего ходить вокруг да около?
MarketScreen | Sponsr | Boosty
А вы в курсе, что тему с санкционирование танкеров США проделывают не только Империей?
Иран. Расширение санкций США в отношении танкеров, перевозящих иранскую нефть, заблокировало важнейший механизм торговли, замедляя доставку нефти к ее самому ценному потребителю – Китаю.
Танкеры, подпадающие под санкции, или танкеры, принадлежащие Ирану, отправляются с нефтяных терминалов страны, а затем бросают якорь на полпути в Юго-Восточной Азии, обычно у берегов Малайзии. Здесь происходит переливка с судна на судно, и другой танкер доставляет нефть в Китай.
Результатом стало сокращение объемов иранской нефти при более высоких ценах для независимых нефтеперерабатывающих заводов Китая, на долю которых приходится около 90% экспорта Тегерана.
В итоге судовладельцы меняют названия. К примеру, в октябре судно Shanaye Queen было внесено в санкционный список США. В ноябре танкер был переименован в Marigold и теперь плавает под флагом Гайаны, а не Малайзии, согласно морской базе данных Equasis.
Это всё даже радует. Ну т.е. в объявленном свободном рыночном мире с ВТО и прочим выходит одна страна и говорит всем другим, что они будут покупать и у кого. Мы считаем, треша надо больше. Ну чтобы ахерели уже все. В общем, давайте уже конкретно санкционировать Китай. Чего ходить вокруг да около?
MarketScreen | Sponsr | Boosty
#нефть
Ну тиха, тиха, куда опять разогнались!
Прошла неделя и поставки нашей сырой нефти морским путём снова резко приободрились. 3,36 млн баррелей в сутки. Таков результат. В деньгах получилось 1,498 млрд $. Так страну не развалить. Надо что-то делать.
Рост был зафиксирован в основном в западных портах страны, где потоки со всех экспортных терминалов восстановились после двухнедельного спада. Погрузка грузов в ключевом тихоокеанском порту Козьмино в течение недели была затруднена из-за сильных ветров, что привело к сокращению операций на треть.
В Турцию ушли рекордные недельные объёмы, начиная с июля 2024.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Ну тиха, тиха, куда опять разогнались!
Прошла неделя и поставки нашей сырой нефти морским путём снова резко приободрились. 3,36 млн баррелей в сутки. Таков результат. В деньгах получилось 1,498 млрд $. Так страну не развалить. Надо что-то делать.
Рост был зафиксирован в основном в западных портах страны, где потоки со всех экспортных терминалов восстановились после двухнедельного спада. Погрузка грузов в ключевом тихоокеанском порту Козьмино в течение недели была затруднена из-за сильных ветров, что привело к сокращению операций на треть.
В Турцию ушли рекордные недельные объёмы, начиная с июля 2024.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
🇷🇺🛢#нефть
Породистое издание Блоомберг не может определиться с нужной причиной снижения объема поставок российской сырой нефти морским путём.
Они, поставки, находятся далеко не на самом низком уровне за последние три года – 2,97 млн.баррелей в среднем в сутки за прошлую неделю. Но объявить об успехе необходимо. Говорят, падение происходит из-за того, что западные державы усиливают давление на теневой флот танкеров. Странно, конечно, санкции случились на этой неделе, а сработало еще на прошлой. Ну ладно. Ну OKEY.
Но это не всё. Докидывают еще причины.
Загрузка нефтеперерабатывающих заводов достигла самого высокого недельного уровня с середины августа, что потенциально сокращает объемы сырой нефти, доступной для экспорта.
И еще причины.
Соблюдение целевого показателя добычи ОПЕК+, который был продлен до конца марта.
И еще причины.
Снижение произошло из-за четырехдневной остановки отправлений из главного балтийского порта Приморск. Сбои были связаны с работами на терминале или обслуживающем его трубопроводе.
Но, конечно, всё решает пакет с пакетами. Верим.
Тем временем российские экспортеры нефти укрепляют свои связи с покупателями в Индии. "Роснефть" будет поставлять Reliance Industries около 500 000 баррелей нефти в день в рамках 10-летнего контракта, который должен начаться в январе.
Ах, да, денег в Империю поступило 1,4 млрд $. Богоугодно.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Породистое издание Блоомберг не может определиться с нужной причиной снижения объема поставок российской сырой нефти морским путём.
Они, поставки, находятся далеко не на самом низком уровне за последние три года – 2,97 млн.баррелей в среднем в сутки за прошлую неделю. Но объявить об успехе необходимо. Говорят, падение происходит из-за того, что западные державы усиливают давление на теневой флот танкеров. Странно, конечно, санкции случились на этой неделе, а сработало еще на прошлой. Ну ладно. Ну OKEY.
Но это не всё. Докидывают еще причины.
Загрузка нефтеперерабатывающих заводов достигла самого высокого недельного уровня с середины августа, что потенциально сокращает объемы сырой нефти, доступной для экспорта.
И еще причины.
Соблюдение целевого показателя добычи ОПЕК+, который был продлен до конца марта.
И еще причины.
Снижение произошло из-за четырехдневной остановки отправлений из главного балтийского порта Приморск. Сбои были связаны с работами на терминале или обслуживающем его трубопроводе.
Но, конечно, всё решает пакет с пакетами. Верим.
Тем временем российские экспортеры нефти укрепляют свои связи с покупателями в Индии. "Роснефть" будет поставлять Reliance Industries около 500 000 баррелей нефти в день в рамках 10-летнего контракта, который должен начаться в январе.
Ах, да, денег в Империю поступило 1,4 млрд $. Богоугодно.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
🇷🇺🛢#нефть #судоходство
Вот нам давно говорили, мощные европейцы закроют нам пролив.
А мы давно говорили, что там тогда появятся военные корабли Империи и нам будет монопенисуально, закрыл кто что или не закрыл.
Как в воду глядели.
Худосочные потомки викингов предупредили (именно так, предупредили. Самих себя?), что военно-морской флот России может начать сопровождение танкеров так называемого теневого флота через датские проливы с целью создания провокаций в отношении стран НАТО.
«Угрозы в адрес Дании стали «более серьезными», и у России теперь есть больше возможностей бросить вызов членам Организации Североатлантического договора «более угрожающим военным поведением», - говорится в опубликованном в среду ежегодном обзоре безопасности разведывательной службы Министерства обороны Дании.
“Если это произойдет, это повысит уровень напряженности”, - говорится в сообщении агентства.
Мы считаем, это примерно 10 «а нас-то за шо?» по шкале «а нас-то за шо?».
Теперь вы поняли, почему они всю дорогу кивали в сторону экологии, говоря о теневом флоте? На саму экологию похер, но как причина. Чтобы внезапно решить поменять морские правила. И довольные такие. Сейчас мы быстренько запретим и всё.
Европейские элитарии вызывают даже жалость. Ну жалко их. Как тупеньких чужих детей. У них на глазах меняется мир, построенный на правилах, а они не знают, как себя вести.
Самая большая страна в мире недавно посидела, посмотрела на это всё и подумала: «Ну хорошо, раз мир на правилах, то у меня тоже будут правила». И каааак жахнет по независимой европейской стране. И каааак вынесет всю систему эшелонированного ПВО в независимой европейской стране. А эти смотрят, глазками лупят. Не отдупляют, что происходит. 3 года лупят. И такие – о! Ща мы им запретим в судоходство.
Что там независимая европейская страна, что здесь. Какая разница?
Но таки думаем в лучшем случае всё обойдется тараном. В ходе которого погибнет один драккар.
А вообще, говорят, что соломку уже подстелили. Сказали, что они будут все имперские суда останавливать и досматривать при отсутствии страховки или вносить в санкционный лист. Ха! Что скажешь на это, Путин?
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Вот нам давно говорили, мощные европейцы закроют нам пролив.
А мы давно говорили, что там тогда появятся военные корабли Империи и нам будет монопенисуально, закрыл кто что или не закрыл.
Как в воду глядели.
Худосочные потомки викингов предупредили (именно так, предупредили. Самих себя?), что военно-морской флот России может начать сопровождение танкеров так называемого теневого флота через датские проливы с целью создания провокаций в отношении стран НАТО.
«Угрозы в адрес Дании стали «более серьезными», и у России теперь есть больше возможностей бросить вызов членам Организации Североатлантического договора «более угрожающим военным поведением», - говорится в опубликованном в среду ежегодном обзоре безопасности разведывательной службы Министерства обороны Дании.
“Если это произойдет, это повысит уровень напряженности”, - говорится в сообщении агентства.
Мы считаем, это примерно 10 «а нас-то за шо?» по шкале «а нас-то за шо?».
Теперь вы поняли, почему они всю дорогу кивали в сторону экологии, говоря о теневом флоте? На саму экологию похер, но как причина. Чтобы внезапно решить поменять морские правила. И довольные такие. Сейчас мы быстренько запретим и всё.
Европейские элитарии вызывают даже жалость. Ну жалко их. Как тупеньких чужих детей. У них на глазах меняется мир, построенный на правилах, а они не знают, как себя вести.
Самая большая страна в мире недавно посидела, посмотрела на это всё и подумала: «Ну хорошо, раз мир на правилах, то у меня тоже будут правила». И каааак жахнет по независимой европейской стране. И каааак вынесет всю систему эшелонированного ПВО в независимой европейской стране. А эти смотрят, глазками лупят. Не отдупляют, что происходит. 3 года лупят. И такие – о! Ща мы им запретим в судоходство.
Что там независимая европейская страна, что здесь. Какая разница?
Но таки думаем в лучшем случае всё обойдется тараном. В ходе которого погибнет один драккар.
А вообще, говорят, что соломку уже подстелили. Сказали, что они будут все имперские суда останавливать и досматривать при отсутствии страховки или вносить в санкционный лист. Ха! Что скажешь на это, Путин?
MarketScreen | Sponsr | Boosty
🇷🇺🛢#нефть #потолок #санкции
Вот как вы думаете, если потолок цен на российскую нефть не работает, что надо сделать?
Очевидно же, опустить его пониже.
По словам людей, знакомых с этим вопросом, страны "Большой семерки" изучают способы ужесточения ценовых ограничений на российскую нефть, поскольку «они стремятся лучше понять возможности Москвы финансировать свою войну против Украины».
Рассматриваемые варианты варьируются от полного запрета на российскую нефть до снижения ценового порога с нынешних 60$ до 40$. Люди, которые говорили на условиях анонимности о деликатных переговорах, предупредили, что обсуждения продолжаются и пока нет единого мнения относительно следующего шага.
Так плавненько дойдем до полного запрета России. В начале объявим, что Россия проиграла. Украина убила всех русских. Поэтому России больше нет. Надо будет еще придумать, куда делась территория.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Вот как вы думаете, если потолок цен на российскую нефть не работает, что надо сделать?
Очевидно же, опустить его пониже.
По словам людей, знакомых с этим вопросом, страны "Большой семерки" изучают способы ужесточения ценовых ограничений на российскую нефть, поскольку «они стремятся лучше понять возможности Москвы финансировать свою войну против Украины».
Рассматриваемые варианты варьируются от полного запрета на российскую нефть до снижения ценового порога с нынешних 60$ до 40$. Люди, которые говорили на условиях анонимности о деликатных переговорах, предупредили, что обсуждения продолжаются и пока нет единого мнения относительно следующего шага.
Так плавненько дойдем до полного запрета России. В начале объявим, что Россия проиграла. Украина убила всех русских. Поэтому России больше нет. Надо будет еще придумать, куда делась территория.
MarketScreen | Sponsr | Boosty