#race #финпотоки
На чём зарабатывает Ferrari?
По результатам 2023 финансового года
Акции компании вчера выстрелили на 13%. То ли с хорошего годового отчета, то ли с прихода Хэмилтона в команду в следующем году.
По деньгам имеем следующее.
▪️ Основная часть выручки пришла от продажи машин и запчастей - 5,1 млрд $ и 18% годового роста.
▪️ Спонсорские и всякие брендовые вещи - 0,6 млрд $
▪️ Двигатели (они поставляют двигатели, к примеру, другим командам Формулы-1) - 0,1 млрд $.
Чистый профит за год получился 1,3 млрд $. Он подрос за год на 3 процента.
Подписаться на MarketScreen
На чём зарабатывает Ferrari?
По результатам 2023 финансового года
Акции компании вчера выстрелили на 13%. То ли с хорошего годового отчета, то ли с прихода Хэмилтона в команду в следующем году.
По деньгам имеем следующее.
▪️ Основная часть выручки пришла от продажи машин и запчастей - 5,1 млрд $ и 18% годового роста.
▪️ Спонсорские и всякие брендовые вещи - 0,6 млрд $
▪️ Двигатели (они поставляют двигатели, к примеру, другим командам Формулы-1) - 0,1 млрд $.
Чистый профит за год получился 1,3 млрд $. Он подрос за год на 3 процента.
Подписаться на MarketScreen
#лухури #race #феррари
Отчиталась Феррари.
В 3 квартале 2024 года сделали рекорд по маржинальности ЕБИТы. 27,7%. При этом физические поставки машинок сократились на 2%: 3 383 авто в 3 квартале 2024 против 3 459 в аналогичном квартле прошлого года.
Но хуже всего дела на территории «Материковый Китай, Гонконг, Тайвань». Падение составило 29%! 281 штук против 395.
Надо больше санкций, мы считаем.
С другой стороны, всегда могут сказать – да что эти 281 в общей массе в 3 383. Пфф.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Отчиталась Феррари.
В 3 квартале 2024 года сделали рекорд по маржинальности ЕБИТы. 27,7%. При этом физические поставки машинок сократились на 2%: 3 383 авто в 3 квартале 2024 против 3 459 в аналогичном квартле прошлого года.
Но хуже всего дела на территории «Материковый Китай, Гонконг, Тайвань». Падение составило 29%! 281 штук против 395.
Надо больше санкций, мы считаем.
С другой стороны, всегда могут сказать – да что эти 281 в общей массе в 3 383. Пфф.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
#лухури #race #феррари
Кстати, возвращаясь к Феррари.
Если кому интересно, то вот так выглядят их квартальные поставки по регионам за последние 5 лет. В штуках, понятно.
EMEA – Европа, Ближний Восток и Африка.
Rest of APAC – Япония, Австралия, Сингапур, Индонезия, Южная Корея, Таиланд, Индия и Малайзия.
Americas – это обе две. Если что.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Кстати, возвращаясь к Феррари.
Если кому интересно, то вот так выглядят их квартальные поставки по регионам за последние 5 лет. В штуках, понятно.
EMEA – Европа, Ближний Восток и Африка.
Rest of APAC – Япония, Австралия, Сингапур, Индонезия, Южная Корея, Таиланд, Индия и Малайзия.
Americas – это обе две. Если что.
MarketScreen | Sponsr | Boosty