#феррари #крипта
Феррари разрешила американским клиентам оплачивать свои машины с помощью криптовалюты и планирует распространить этот способ оплаты на Европу к первому кварталу 2024 года.
Компания использует BitPay в США и в настоящее время разрешает транзакции в биткоинах, эфире и USDC без комиссий или доплат.
Давай, Феррари, уменьшай долю доллара в торговых расчетах.
Подписаться на MarketScreen
Феррари разрешила американским клиентам оплачивать свои машины с помощью криптовалюты и планирует распространить этот способ оплаты на Европу к первому кварталу 2024 года.
Компания использует BitPay в США и в настоящее время разрешает транзакции в биткоинах, эфире и USDC без комиссий или доплат.
Давай, Феррари, уменьшай долю доллара в торговых расчетах.
Подписаться на MarketScreen
#ebit #феррари #вольво
А тут нам пытаются наглядно показать, что количество не всегда даёт денежный результат.
Ну то есть даёт. Но можно и иначе. Феррари продала за 2023 финансовый год 13,7 тысяч машинок. А Вольво 709 тысяч. В результате получили практически одинаковую ЕБИТу - 1,6 и 1,8 млрд евро соответственно.
EBIT - это earnings before interest and taxes, т.е. прибыль до уплаты налога и процентов по долгам.
MarketScreen
А тут нам пытаются наглядно показать, что количество не всегда даёт денежный результат.
Ну то есть даёт. Но можно и иначе. Феррари продала за 2023 финансовый год 13,7 тысяч машинок. А Вольво 709 тысяч. В результате получили практически одинаковую ЕБИТу - 1,6 и 1,8 млрд евро соответственно.
EBIT - это earnings before interest and taxes, т.е. прибыль до уплаты налога и процентов по долгам.
MarketScreen
#феррари #лухури
С момента своего основания Феррари выпустила (говорят) около 270 000 автомобилей. В отличие от них, только в 2023 году Porsche поставила (говорят) 320 000 автомобилей.
Динамика ежегодных поставок Феррари отражена на картинке.
Говорят, Энцо Феррари вещал следующее:
Феррари всегда должны поставлять на одну машину меньше, чем просит рынок
MarketScreen
С момента своего основания Феррари выпустила (говорят) около 270 000 автомобилей. В отличие от них, только в 2023 году Porsche поставила (говорят) 320 000 автомобилей.
Динамика ежегодных поставок Феррари отражена на картинке.
Говорят, Энцо Феррари вещал следующее:
Феррари всегда должны поставлять на одну машину меньше, чем просит рынок
MarketScreen
#маржа #прибыль #феррари
Феррари – топофзитоп!
По крайней мере, в области операционной маржи. Маржа эта показывает, сколько прибыли компания получает после оплаты переменных издержек производства, таких как заработная плата и сырье. Но до уплаты процентов и налогов. Там еще можно учитывать или нет амортизацию. Но не суть. Короче, чем больше, тем лучше. И вот получается, что у Феррари по сравнению с другими автопроизводителями прям хорошо.
В последнем квартале выручка Ferrari выросла на 16,2%, а чистая прибыль - на 23,7%.
Кстати, биржевой тикер у акций компании - RACE. Забавно.
MarketScreen
Феррари – топофзитоп!
По крайней мере, в области операционной маржи. Маржа эта показывает, сколько прибыли компания получает после оплаты переменных издержек производства, таких как заработная плата и сырье. Но до уплаты процентов и налогов. Там еще можно учитывать или нет амортизацию. Но не суть. Короче, чем больше, тем лучше. И вот получается, что у Феррари по сравнению с другими автопроизводителями прям хорошо.
В последнем квартале выручка Ferrari выросла на 16,2%, а чистая прибыль - на 23,7%.
Кстати, биржевой тикер у акций компании - RACE. Забавно.
MarketScreen
#лухури #race #феррари
Отчиталась Феррари.
В 3 квартале 2024 года сделали рекорд по маржинальности ЕБИТы. 27,7%. При этом физические поставки машинок сократились на 2%: 3 383 авто в 3 квартале 2024 против 3 459 в аналогичном квартле прошлого года.
Но хуже всего дела на территории «Материковый Китай, Гонконг, Тайвань». Падение составило 29%! 281 штук против 395.
Надо больше санкций, мы считаем.
С другой стороны, всегда могут сказать – да что эти 281 в общей массе в 3 383. Пфф.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Отчиталась Феррари.
В 3 квартале 2024 года сделали рекорд по маржинальности ЕБИТы. 27,7%. При этом физические поставки машинок сократились на 2%: 3 383 авто в 3 квартале 2024 против 3 459 в аналогичном квартле прошлого года.
Но хуже всего дела на территории «Материковый Китай, Гонконг, Тайвань». Падение составило 29%! 281 штук против 395.
Надо больше санкций, мы считаем.
С другой стороны, всегда могут сказать – да что эти 281 в общей массе в 3 383. Пфф.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
#лухури #race #феррари
Кстати, возвращаясь к Феррари.
Если кому интересно, то вот так выглядят их квартальные поставки по регионам за последние 5 лет. В штуках, понятно.
EMEA – Европа, Ближний Восток и Африка.
Rest of APAC – Япония, Австралия, Сингапур, Индонезия, Южная Корея, Таиланд, Индия и Малайзия.
Americas – это обе две. Если что.
MarketScreen | Sponsr | Boosty
Кстати, возвращаясь к Феррари.
Если кому интересно, то вот так выглядят их квартальные поставки по регионам за последние 5 лет. В штуках, понятно.
EMEA – Европа, Ближний Восток и Африка.
Rest of APAC – Япония, Австралия, Сингапур, Индонезия, Южная Корея, Таиланд, Индия и Малайзия.
Americas – это обе две. Если что.
MarketScreen | Sponsr | Boosty