#газ #спг
Борьба с зависимостью от РФ продолжается
По словам комиссара по энергетике Кадри Симсон, Европейский союз “постепенно” оказывает все большее давление на импортеров российского сжиженного природного газа, чтобы они сократили закупки в этом году.
Кампания является частью усилий Европы по перераспределению поставок и подрыву финансирования военной машины президента Влада Путина.
В то время как трубопроводные поставки природного газа из России упали до рекордно низкого уровня, поставки СПГ увеличились. Симсон сказала, что обсуждала этот вопрос в пятницу на встрече по энергетике с США, в настоящее время крупнейшим поставщиком сжиженного газа в ЕС.
Правильная и неправильная зависимость.
Напоминаю, на текущий момент мы поставляем 16% всего СПГ в Европу и занимаем в этой нише второе место после США.
Борьба с зависимостью от РФ продолжается
По словам комиссара по энергетике Кадри Симсон, Европейский союз “постепенно” оказывает все большее давление на импортеров российского сжиженного природного газа, чтобы они сократили закупки в этом году.
Кампания является частью усилий Европы по перераспределению поставок и подрыву финансирования военной машины президента Влада Путина.
В то время как трубопроводные поставки природного газа из России упали до рекордно низкого уровня, поставки СПГ увеличились. Симсон сказала, что обсуждала этот вопрос в пятницу на встрече по энергетике с США, в настоящее время крупнейшим поставщиком сжиженного газа в ЕС.
Правильная и неправильная зависимость.
Напоминаю, на текущий момент мы поставляем 16% всего СПГ в Европу и занимаем в этой нише второе место после США.
#спг
Мировые поставки сжиженного природного газа возвращаются в Азию после того, как падение цен привело к массовым закупкам в развивающихся странах.
Поставки в Азию в марте выросли примерно до 24 млн тонн, что на 12% больше, чем в прошлом году, и является самым высоким показателем за месяц, согласно данным аналитической компании Kpler. Рост был обеспечен за счёт таких импортёров, как Китай, Индия и Таиланд.
Ожидается, что в Азию продолжит поступать больше СПГ, что приведет к сокращению поставок в Европу, где запасы находятся на сезонном максимуме.
По данным Kpler, поставки в Европу в марте упали на 20% по сравнению с предыдущим годом и достигли самого низкого уровня с сентября.
MarketScreen
Мировые поставки сжиженного природного газа возвращаются в Азию после того, как падение цен привело к массовым закупкам в развивающихся странах.
Поставки в Азию в марте выросли примерно до 24 млн тонн, что на 12% больше, чем в прошлом году, и является самым высоким показателем за месяц, согласно данным аналитической компании Kpler. Рост был обеспечен за счёт таких импортёров, как Китай, Индия и Таиланд.
Ожидается, что в Азию продолжит поступать больше СПГ, что приведет к сокращению поставок в Европу, где запасы находятся на сезонном максимуме.
По данным Kpler, поставки в Европу в марте упали на 20% по сравнению с предыдущим годом и достигли самого низкого уровня с сентября.
MarketScreen
#спг
Россия, СПГ, Европа!
Как говорит неполживое агентство Рейтерс, за прошлый год Россия кораблями ввезла в Европу 35 млн.куб.метров сжиженного природного газа. Это на 1,3% больше, чем годом ранее, и +37,7% к 2021.
Ну что тут скажешь.
Переход от трубопроводного импорта к импорту СПГ сопряжён со значительными экологическими издержками, поскольку для газификации, транспортировки и повторного сжижения топлива требуется энергия - тенденция, противоречащая цели ЕС по достижению нулевого уровня выбросов парниковых газов к 2050 году. Следовательно импорт русского СПГ надо срочно прекращать. Он незероуглеродный.
MarketScreen
Россия, СПГ, Европа!
Как говорит неполживое агентство Рейтерс, за прошлый год Россия кораблями ввезла в Европу 35 млн.куб.метров сжиженного природного газа. Это на 1,3% больше, чем годом ранее, и +37,7% к 2021.
Ну что тут скажешь.
Переход от трубопроводного импорта к импорту СПГ сопряжён со значительными экологическими издержками, поскольку для газификации, транспортировки и повторного сжижения топлива требуется энергия - тенденция, противоречащая цели ЕС по достижению нулевого уровня выбросов парниковых газов к 2050 году. Следовательно импорт русского СПГ надо срочно прекращать. Он незероуглеродный.
MarketScreen
#спг #санкции
Тут нам очередные кары обещают.
В рамках 14 пакета с пакетами.
Российский производитель ПАО "Новатэк" использует порты в ЕС для перегрузки СПГ с судов ледового класса на обычные газовозы. Последний план: запретить использование портов Европейского союза для реэкспорта сжиженного природного газа. Это затруднит дальнейшую отправку в третьи страны Азии, что может вызвать недовольство ключевых покупателей, таких как Китай или Индия.
Для оптимизации транспортных расходов арктический проект "Ямал СПГ", возглавляемый "Новатэком", использует порты Зебрюгге в Бельгии и Монтуар во Франции для перегрузки грузов со своих 15 судов ледового класса на обычные. Как правило, прибывающее судно выгружается на терминале, а обычный перевозчик СПГ загружается примерно в одно и то же время. Из-за запрета это будет неможо.
По данным консалтинговой компании Energy Aspects Ltd., импорт российского СПГ в ЕС в прошлом году составил 14,4 млн тонн. Объёмы перевалки составили 2 млн тонн. Вероятный сценарий заключается в том, что запрет приведёт к тому, что эти дополнительные объёмы останутся в ЕС, где доля российского СПГ уже составляет около 13% (прим. админа: по последним данным выходили все 17%).
Например, "Новатэк" мог бы разгружать грузы, предназначенные для Азии, в Европе и использовать «географические свопы», сказал Джеймс Уоддел, глава европейского газового и глобального отдела СПГ в Energy Aspects. Это означает, что он мог бы поставлять газ азиатским потребителям из других стран.
В результате, “европейские правительства могут быть обвинены в том, что они наращивают поставки российского СПГ, заявляя при этом, что пытаются их минимизировать”, - сказал Уоддел.
Пострадает ли производство СПГ в России?
Санкции ещё больше усложнят логистику перевозок для России и вынудят специализированные суда следовать более длинными маршрутами.
У России есть несколько альтернатив: она осуществляет переброску с судна на судно вблизи своего северного города Мурманска, что может быть использовано для освобождения судов. Летом, когда тают льды и различные суда могут заходить на завод, Россия также может воспользоваться Северным морским путём.
“Если ”Новатэк" не сможет перестроить свою логистику и экспорт российского СПГ будет приостановлен, Европа расторгнет российский контракт с Китаем на поставку 3 млн тонн в год, что может вызвать политическую реакцию со стороны Китая", - сказал Уоддел.
Как это повлияет на европейские компании?
Европейские компании, такие как немецкая государственная Securing Energy for Europe GmbH, Shell Plc и TotalEnergies SE, используют перевалку ямальских грузов в Зебрюгге и Монтуаре, согласно контрактной базе, опубликованной глобальной группой импортеров. Срок действия этих контрактов истекает только в 2038 и 2041 годах, что потенциально может привести к уведомлениям о форс-мажорных обстоятельствах или контрактным спорам, если перевалка будет запрещена. Например, SEFE нуждается в объемах перевалки "Ямал СПГ" в Зебрюгге для выполнения своего долгосрочного контракта с индийской компанией GAIL Ltd. Ранее в этом году глава немецкой компании заявил агентству Bloomberg, что поставки с Ямала могут остаться на континенте, если это будет дешевле с точки зрения логистики, а GAIL будет поставляться из других источников.
Одним из крупнейших проигравших может стать компания Fluxys SA, которая управляет терминалом сжиженного природного газа в Зебрюгге. Компания построила на терминале специальный резервуар для хранения в рамках 20-летнего контракта с Yamal Trade, торговым подразделением "Ямал СПГ".
С удовольствием наблюдаем за этим великолепием. Это такое Евровидение, только в реальном секторе.
MarketScreen
Тут нам очередные кары обещают.
В рамках 14 пакета с пакетами.
Российский производитель ПАО "Новатэк" использует порты в ЕС для перегрузки СПГ с судов ледового класса на обычные газовозы. Последний план: запретить использование портов Европейского союза для реэкспорта сжиженного природного газа. Это затруднит дальнейшую отправку в третьи страны Азии, что может вызвать недовольство ключевых покупателей, таких как Китай или Индия.
Для оптимизации транспортных расходов арктический проект "Ямал СПГ", возглавляемый "Новатэком", использует порты Зебрюгге в Бельгии и Монтуар во Франции для перегрузки грузов со своих 15 судов ледового класса на обычные. Как правило, прибывающее судно выгружается на терминале, а обычный перевозчик СПГ загружается примерно в одно и то же время. Из-за запрета это будет неможо.
По данным консалтинговой компании Energy Aspects Ltd., импорт российского СПГ в ЕС в прошлом году составил 14,4 млн тонн. Объёмы перевалки составили 2 млн тонн. Вероятный сценарий заключается в том, что запрет приведёт к тому, что эти дополнительные объёмы останутся в ЕС, где доля российского СПГ уже составляет около 13% (прим. админа: по последним данным выходили все 17%).
Например, "Новатэк" мог бы разгружать грузы, предназначенные для Азии, в Европе и использовать «географические свопы», сказал Джеймс Уоддел, глава европейского газового и глобального отдела СПГ в Energy Aspects. Это означает, что он мог бы поставлять газ азиатским потребителям из других стран.
В результате, “европейские правительства могут быть обвинены в том, что они наращивают поставки российского СПГ, заявляя при этом, что пытаются их минимизировать”, - сказал Уоддел.
Пострадает ли производство СПГ в России?
Санкции ещё больше усложнят логистику перевозок для России и вынудят специализированные суда следовать более длинными маршрутами.
У России есть несколько альтернатив: она осуществляет переброску с судна на судно вблизи своего северного города Мурманска, что может быть использовано для освобождения судов. Летом, когда тают льды и различные суда могут заходить на завод, Россия также может воспользоваться Северным морским путём.
“Если ”Новатэк" не сможет перестроить свою логистику и экспорт российского СПГ будет приостановлен, Европа расторгнет российский контракт с Китаем на поставку 3 млн тонн в год, что может вызвать политическую реакцию со стороны Китая", - сказал Уоддел.
Как это повлияет на европейские компании?
Европейские компании, такие как немецкая государственная Securing Energy for Europe GmbH, Shell Plc и TotalEnergies SE, используют перевалку ямальских грузов в Зебрюгге и Монтуаре, согласно контрактной базе, опубликованной глобальной группой импортеров. Срок действия этих контрактов истекает только в 2038 и 2041 годах, что потенциально может привести к уведомлениям о форс-мажорных обстоятельствах или контрактным спорам, если перевалка будет запрещена. Например, SEFE нуждается в объемах перевалки "Ямал СПГ" в Зебрюгге для выполнения своего долгосрочного контракта с индийской компанией GAIL Ltd. Ранее в этом году глава немецкой компании заявил агентству Bloomberg, что поставки с Ямала могут остаться на континенте, если это будет дешевле с точки зрения логистики, а GAIL будет поставляться из других источников.
Одним из крупнейших проигравших может стать компания Fluxys SA, которая управляет терминалом сжиженного природного газа в Зебрюгге. Компания построила на терминале специальный резервуар для хранения в рамках 20-летнего контракта с Yamal Trade, торговым подразделением "Ямал СПГ".
С удовольствием наблюдаем за этим великолепием. Это такое Евровидение, только в реальном секторе.
MarketScreen
#спг
Вы же в курсе, что Европа изолировалась от нашего с вами трубопроводного газа? Ну практически. Полностью. Практически полностью. А с новым пакетом с пакетами планируется полная изоляция и от нашего с вами сжиженного СПГ.
Поэтому поставки сниженного природного газа в Китай из РФ в марте 2024 года выросли почти на треть. Экспорт СПГ из России достиг максимума за последние восемь месяцев, сообщается в сводке Главного таможенного управления КНР.
Китай активно наращивает импорт сжиженного природного газа, являясь крупнейшим его покупателем на планете. В марте 2024 года импорт вырос на 31% - до 6,221 млн тонн, или 8,09 млрд куб. м.
Крупнейшими поставщиками были Австралия (2,813 млрд куб. м, +44%) и Катар (1,963 млрд куб. м, +23%).
Поставки из России выросли по отношению к уровню годовой давности на 47% - до 1,013 млрд куб. м, или 779 тыс. тонн.
Объем реэкспорта сжиженного природного газа составил 33 тыс. тонн, или 0,5% от объёма полученного СПГ. Вот уже три месяца Китай не перепродает ни одной крупнотоннажной партии, вся экспортная активность укладывается в рамки операций дистрибуции или бункеровки.
По трубопроводам суммарно Китай в марте 2024 года импортировал 5,298 млрд куб. м природного газа, что на 3% меньше, чем за март 2023 года (5,476 млрд куб. м). Причина такой динамики техническая - в этом году профилактические работы на российско-китайском газопроводе "Сила Сибири" были назначены на чуть более ранний срок. В этом году недельный плановый останов полностью пришелся на март, а год назад проходил в конце марта - начале апреля.
MarketScreen
Вы же в курсе, что Европа изолировалась от нашего с вами трубопроводного газа? Ну практически. Полностью. Практически полностью. А с новым пакетом с пакетами планируется полная изоляция и от нашего с вами сжиженного СПГ.
Поэтому поставки сниженного природного газа в Китай из РФ в марте 2024 года выросли почти на треть. Экспорт СПГ из России достиг максимума за последние восемь месяцев, сообщается в сводке Главного таможенного управления КНР.
Китай активно наращивает импорт сжиженного природного газа, являясь крупнейшим его покупателем на планете. В марте 2024 года импорт вырос на 31% - до 6,221 млн тонн, или 8,09 млрд куб. м.
Крупнейшими поставщиками были Австралия (2,813 млрд куб. м, +44%) и Катар (1,963 млрд куб. м, +23%).
Поставки из России выросли по отношению к уровню годовой давности на 47% - до 1,013 млрд куб. м, или 779 тыс. тонн.
Объем реэкспорта сжиженного природного газа составил 33 тыс. тонн, или 0,5% от объёма полученного СПГ. Вот уже три месяца Китай не перепродает ни одной крупнотоннажной партии, вся экспортная активность укладывается в рамки операций дистрибуции или бункеровки.
По трубопроводам суммарно Китай в марте 2024 года импортировал 5,298 млрд куб. м природного газа, что на 3% меньше, чем за март 2023 года (5,476 млрд куб. м). Причина такой динамики техническая - в этом году профилактические работы на российско-китайском газопроводе "Сила Сибири" были назначены на чуть более ранний срок. В этом году недельный плановый останов полностью пришелся на март, а год назад проходил в конце марта - начале апреля.
MarketScreen
#спг
СПГ-танкеры, Красное море, Африка.
Всё больше и больше (да практически все) танкеров с СПГ предпочитают воды вокруг мыса Доброй Надежды. Суэц умер.
Логистика топ. Жалко этих добрых парней с Египта.
MarketScreen
СПГ-танкеры, Красное море, Африка.
Всё больше и больше (да практически все) танкеров с СПГ предпочитают воды вокруг мыса Доброй Надежды. Суэц умер.
Логистика топ. Жалко этих добрых парней с Египта.
MarketScreen
#газ #спг
Круговорот СПГ в природе
Экспорт СПГ вырос до 549 млрд.куб.м. Сообщается, что на долю СПГ приходится 59% всего газа, продаваемого в мире.
США стали крупнейшим экспортёром СПГ (114,4 млрд.куб.м.), обогнав Австралию и Ближний Восток. В совокупности эти три региона занимают 64% рынка.
Россия поставил 42,7 млрд.куб.м., что составляет 7,77%. Это 4-е место в мире.
MarketScreen
Круговорот СПГ в природе
Экспорт СПГ вырос до 549 млрд.куб.м. Сообщается, что на долю СПГ приходится 59% всего газа, продаваемого в мире.
США стали крупнейшим экспортёром СПГ (114,4 млрд.куб.м.), обогнав Австралию и Ближний Восток. В совокупности эти три региона занимают 64% рынка.
Россия поставил 42,7 млрд.куб.м., что составляет 7,77%. Это 4-е место в мире.
MarketScreen
#спг #санкции
- Шеф, всё пропало! Всё пропало!Гипс снимают, клиент уезжает! Россия опять делает это!
Слушайте, ну действительно, нет предела коварству чекистского режЫма. Эта Россия снова сделала это. Она опять не встала в угол. Причём по той же самое причине. Что и раньше. Сказала - «не хочу».
Вы помните ту тему с нефтью? Ну когда на неё сделали потолок? А потом сказали, что если не потолок, то такие суда нельзя страховать и обслуживать? А эти русские взяли и сделали теневой флот и свои страховки. Вы не поверите.
Теперь Империя создаёт свой теневой флот СПГ-ракабликов.
По данным Equasis, глобальной базы данных по судоходству, за последние три месяца по меньшей мере восемь судов перешли в собственность малоизвестных компаний в Дубае. Четыре судна относятся к ледовому классу и уже получили разрешение Москвы на плавание по российским арктическим водам этим летом.
В сплочённой и дружной семье СПГ, которая в несколько раз меньше рынка нефти, крайне необычно, чтобы незнакомое название закупало специализированные кораблики, стоимость которых может составлять сотни миллионов долларов. Страховщики как минимум трёх танкеров также указаны в базе данных Международной морской организации как “неизвестные”, что является ещё одной характеристикой судов тёмного флота.
“Есть несколько признаков, указывающих на усилия России по созданию ”тёмного флота" для СПГ", - сказал Малте Хамперт, основатель Арктического института, аналитического центра в Вашингтоне, округ Колумбия. Покупка старых судов, передача судов ледового класса компании из Дубая и рекордное количество разрешений на использование Северного морского пути указывают на то, что фрагменты “загадки тёмного флота встают на свои места”.
Хотите ещё доказательств? Их есть у Блоомберг. 22-летнее судно Asya Energy, плавающее под флагом Палау, получило своё нынешнее название в мае и, по данным Equasis, управляется неизвестной в отрасли компанией Nur Global Shipping, которая работает в роскошном отеле Meydan в зоне свободной торговли ОАЭ. критикуемый официальными лицами за отсутствие прозрачности. У него нет известного страховщика. В июне, когда хуситы активизировали свои нападения на коммерческие суда в Красном море, судно прошло на север по этому водному пути невредимым, став первым перевозчиком СПГ, прошедшим через горячую точку с января.
По данным Equasis, четыре недавно построенных судна ледового класса были переданы в собственность компании White Fox Ship Management, также базирующейся в Дубае. Недавно Россия одобрила использование этих судов — North Air, North Mountain, North Sky и North Way — для плавания в Арктике в этом летнем сезоне. Согласно портовым данным, в настоящее время North Way прибывает на терминал Зебрюгге в Бельгии для приема партии российского газа.
Гражданин Хамперт также говорит, что этот русский Новатэк умеет в ship-to-ship c СПГ. Такие манёвры “осуществляются на якорной стоянке в Кильдине к северу от Мурманска в течение многих лет”, добавил он, имея в виду российский порт за Полярным кругом. Говорит, что за прошлый год такое сделали 13 раз. А с января по апрель этого целых 10.
В общем, там Блоомберг смотрит на карту Севморпути и реэкспорта через просвещённую Европу, который скоро будет запрещён, и грустит.
MarketScreen
- Шеф, всё пропало! Всё пропало!
Слушайте, ну действительно, нет предела коварству чекистского режЫма. Эта Россия снова сделала это. Она опять не встала в угол. Причём по той же самое причине. Что и раньше. Сказала - «не хочу».
Вы помните ту тему с нефтью? Ну когда на неё сделали потолок? А потом сказали, что если не потолок, то такие суда нельзя страховать и обслуживать? А эти русские взяли и сделали теневой флот и свои страховки. Вы не поверите.
Теперь Империя создаёт свой теневой флот СПГ-ракабликов.
По данным Equasis, глобальной базы данных по судоходству, за последние три месяца по меньшей мере восемь судов перешли в собственность малоизвестных компаний в Дубае. Четыре судна относятся к ледовому классу и уже получили разрешение Москвы на плавание по российским арктическим водам этим летом.
В сплочённой и дружной семье СПГ, которая в несколько раз меньше рынка нефти, крайне необычно, чтобы незнакомое название закупало специализированные кораблики, стоимость которых может составлять сотни миллионов долларов. Страховщики как минимум трёх танкеров также указаны в базе данных Международной морской организации как “неизвестные”, что является ещё одной характеристикой судов тёмного флота.
“Есть несколько признаков, указывающих на усилия России по созданию ”тёмного флота" для СПГ", - сказал Малте Хамперт, основатель Арктического института, аналитического центра в Вашингтоне, округ Колумбия. Покупка старых судов, передача судов ледового класса компании из Дубая и рекордное количество разрешений на использование Северного морского пути указывают на то, что фрагменты “загадки тёмного флота встают на свои места”.
Хотите ещё доказательств? Их есть у Блоомберг. 22-летнее судно Asya Energy, плавающее под флагом Палау, получило своё нынешнее название в мае и, по данным Equasis, управляется неизвестной в отрасли компанией Nur Global Shipping, которая работает в роскошном отеле Meydan в зоне свободной торговли ОАЭ. критикуемый официальными лицами за отсутствие прозрачности. У него нет известного страховщика. В июне, когда хуситы активизировали свои нападения на коммерческие суда в Красном море, судно прошло на север по этому водному пути невредимым, став первым перевозчиком СПГ, прошедшим через горячую точку с января.
По данным Equasis, четыре недавно построенных судна ледового класса были переданы в собственность компании White Fox Ship Management, также базирующейся в Дубае. Недавно Россия одобрила использование этих судов — North Air, North Mountain, North Sky и North Way — для плавания в Арктике в этом летнем сезоне. Согласно портовым данным, в настоящее время North Way прибывает на терминал Зебрюгге в Бельгии для приема партии российского газа.
Гражданин Хамперт также говорит, что этот русский Новатэк умеет в ship-to-ship c СПГ. Такие манёвры “осуществляются на якорной стоянке в Кильдине к северу от Мурманска в течение многих лет”, добавил он, имея в виду российский порт за Полярным кругом. Говорит, что за прошлый год такое сделали 13 раз. А с января по апрель этого целых 10.
В общем, там Блоомберг смотрит на карту Севморпути и реэкспорта через просвещённую Европу, который скоро будет запрещён, и грустит.
MarketScreen
#спг
Там опять Европу мордой по столу возят.
В этом месяце Россия была близка к тому, чтобы обогнать США в качестве крупнейшего поставщика сжиженного природного газа в Европу.
Не столько из-за увеличение импорта из России, сколько в результате сокращения поставок из Америки. Согласно предварительным данным отслеживания судов, собранным агентством Bloomberg, разрыв между поставками СПГ из двух стран в Западную Европу сократился в июле до самого низкого уровня с конца 2021 года.
А дальше породистое незапятнанное издание Блоомберг выдает базу.
Этот резкий сдвиг показывает, что отправители американского СПГ всегда будут выбирать более высокооплачиваемый регион для отправки своих танкеров. Американский морской газ, как правило, не имеет ограничений по назначению. Как только жаркая погода повысила спрос в Азии, туда было доставлено больше продуктов, чем за любой месяц с 2021 года.
Перебои в работе из-за тропических штормов, тем временем, только усугубили дефицит в Европе: один из крупнейших экспортных заводов США приостановил погрузку более чем на две недели из-за урагана "Берилл".
В общем, шёл третий год изоляции. Европе продолжал ссать в глаза лепший партнёр, Европа продолжала считать, что всё это роса.
А ведь были времена. Было много труб. По трубам шёл газ. Газ был дешёвый. Газ был по долгосрочным контрактам. Долгосрочные контракты были с фиксированными ценами.
MarketScreen
Там опять Европу мордой по столу возят.
В этом месяце Россия была близка к тому, чтобы обогнать США в качестве крупнейшего поставщика сжиженного природного газа в Европу.
Не столько из-за увеличение импорта из России, сколько в результате сокращения поставок из Америки. Согласно предварительным данным отслеживания судов, собранным агентством Bloomberg, разрыв между поставками СПГ из двух стран в Западную Европу сократился в июле до самого низкого уровня с конца 2021 года.
А дальше породистое незапятнанное издание Блоомберг выдает базу.
Этот резкий сдвиг показывает, что отправители американского СПГ всегда будут выбирать более высокооплачиваемый регион для отправки своих танкеров. Американский морской газ, как правило, не имеет ограничений по назначению. Как только жаркая погода повысила спрос в Азии, туда было доставлено больше продуктов, чем за любой месяц с 2021 года.
Перебои в работе из-за тропических штормов, тем временем, только усугубили дефицит в Европе: один из крупнейших экспортных заводов США приостановил погрузку более чем на две недели из-за урагана "Берилл".
В общем, шёл третий год изоляции. Европе продолжал ссать в глаза лепший партнёр, Европа продолжала считать, что всё это роса.
А ведь были времена. Было много труб. По трубам шёл газ. Газ был дешёвый. Газ был по долгосрочным контрактам. Долгосрочные контракты были с фиксированными ценами.
MarketScreen
🇷🇺#спг
Омерзительное поведение России на мировой арене.
Тонны спутников ежесекундно висят над несправедливо поделённой территорией суши. Они бдят. Бдят исполнение санкций, которые всем цветущим миром были наложены на непослушную и коварную Россию!
На прошлой неделе спутники, от которых не скрыться, выявили, что крупное судно пришвартовалось к российскому заводу по экспорту сжиженного природного газа в Арктике. А это! Это первый шаг в обход санкций США.
Судно представляет собой судно длиной примерно 280 метров, пришвартованное к причалу Arctic LNG 2 примерно 1 августа, что почти соответствует длине обычного судна используемого для перевозки СПГ. На спутниковом снимке также видно пламя на близлежащем объекте, что, вероятно, означает, что там газ и, возможно, наращивают производство СПГ.
“Нет сомнений, что это судно для перевозки СПГ”, - сказал Мехди Туил, ведущий специалист по СПГ в Calypso Commodities. “Крупная вспышка указывает на возобновление работы завода”.
И только в Bloomberg всё никак не гас свет. Бдят, подумал Штирлиц.
MarketScreen
Омерзительное поведение России на мировой арене.
Тонны спутников ежесекундно висят над несправедливо поделённой территорией суши. Они бдят. Бдят исполнение санкций, которые всем цветущим миром были наложены на непослушную и коварную Россию!
На прошлой неделе спутники, от которых не скрыться, выявили, что крупное судно пришвартовалось к российскому заводу по экспорту сжиженного природного газа в Арктике. А это! Это первый шаг в обход санкций США.
Судно представляет собой судно длиной примерно 280 метров, пришвартованное к причалу Arctic LNG 2 примерно 1 августа, что почти соответствует длине обычного судна используемого для перевозки СПГ. На спутниковом снимке также видно пламя на близлежащем объекте, что, вероятно, означает, что там газ и, возможно, наращивают производство СПГ.
“Нет сомнений, что это судно для перевозки СПГ”, - сказал Мехди Туил, ведущий специалист по СПГ в Calypso Commodities. “Крупная вспышка указывает на возобновление работы завода”.
И только в Bloomberg всё никак не гас свет. Бдят, подумал Штирлиц.
MarketScreen
#спг
Мы уже писали (https://t.iss.one/marketscreen/14014) недавно, что Россия отказалась вставать в угол. И вот опять!
Второй танкер СПГ пришвартовался к экспортному терминалу завода, на который наложены санкции.
Глазастый Блоомберг сообщает, что внешний вид судна и его длина около 290 метров (951 фут) соответствуют модели Asya Energy. Его прибытие последовало за экспортом первого груза с завода Arctic LNG 2 в начале этого месяца на другом судне, которое также скрывало свое истинное местонахождение и принадлежало той же индийской компании.
Ну ничего, Яшин разберется.
MarketScreen
Мы уже писали (https://t.iss.one/marketscreen/14014) недавно, что Россия отказалась вставать в угол. И вот опять!
Второй танкер СПГ пришвартовался к экспортному терминалу завода, на который наложены санкции.
Глазастый Блоомберг сообщает, что внешний вид судна и его длина около 290 метров (951 фут) соответствуют модели Asya Energy. Его прибытие последовало за экспортом первого груза с завода Arctic LNG 2 в начале этого месяца на другом судне, которое также скрывало свое истинное местонахождение и принадлежало той же индийской компании.
Ну ничего, Яшин разберется.
MarketScreen
🇪🇺#нефть #газ #спг
Европейский Росстат отчитался по приёму энергоносителей во 2 квартале 2024.
Во втором квартале 2024 года ЕС импортировал энергоносителей на сумму 94,9 млрд евро, что составило в общей сложности 177,9 млн тонн. По сравнению с аналогичным кварталом 2023 года импорт сократился как в стоимостном выражении (-10,7%), так и в чистом виде (-9,7%).
Было отмечено незначительное увеличение стоимости импортируемых нефтепродуктов (+5,6% по сравнению со вторым кварталом 2023 года), в то время как объем импорта немного снизился (-2,2%).
Стоимость импортируемого природного газа снизилась на 31,4% во втором квартале 2024 года по сравнению с аналогичным кварталом 2023 года, в то время как объем сократился на 9,5%. Аналогичная тенденция наблюдалась и в отношении сжиженного газа, импорт которого резко сократился в стоимостном выражении (-41,2%) и объеме (-20,2%).
По странам. Россия взяла 15,5% в поставках газа по трубопроводам и 16,8% в СПГ. А вот в нефти нас нет. Ну вроде как. Но есть группа «Отхеры». Которая поставляет 36,3% всякого нефтяного. Ну мы же с вами понимаем?
MarketScreen
Европейский Росстат отчитался по приёму энергоносителей во 2 квартале 2024.
Во втором квартале 2024 года ЕС импортировал энергоносителей на сумму 94,9 млрд евро, что составило в общей сложности 177,9 млн тонн. По сравнению с аналогичным кварталом 2023 года импорт сократился как в стоимостном выражении (-10,7%), так и в чистом виде (-9,7%).
Было отмечено незначительное увеличение стоимости импортируемых нефтепродуктов (+5,6% по сравнению со вторым кварталом 2023 года), в то время как объем импорта немного снизился (-2,2%).
Стоимость импортируемого природного газа снизилась на 31,4% во втором квартале 2024 года по сравнению с аналогичным кварталом 2023 года, в то время как объем сократился на 9,5%. Аналогичная тенденция наблюдалась и в отношении сжиженного газа, импорт которого резко сократился в стоимостном выражении (-41,2%) и объеме (-20,2%).
По странам. Россия взяла 15,5% в поставках газа по трубопроводам и 16,8% в СПГ. А вот в нефти нас нет. Ну вроде как. Но есть группа «Отхеры». Которая поставляет 36,3% всякого нефтяного. Ну мы же с вами понимаем?
MarketScreen
