🛢#танкеры #фрахт
Ставки за фрахт нефтяных супертанкеров выросли до 20 000$ в день. Это второй по величине показатель с 2020 года.
По словам Халвора Эллефсена, танкерного брокера Fearnleys в Лондоне, количество заказанных в этом месяце грузов с Ближнего Востока превысило 150, что является самым высоким показателем в этом году.
Нефтяной экспорт с Ближнего Востока прям туземунит.
Подписаться на MarketScreen
Ставки за фрахт нефтяных супертанкеров выросли до 20 000$ в день. Это второй по величине показатель с 2020 года.
По словам Халвора Эллефсена, танкерного брокера Fearnleys в Лондоне, количество заказанных в этом месяце грузов с Ближнего Востока превысило 150, что является самым высоким показателем в этом году.
Нефтяной экспорт с Ближнего Востока прям туземунит.
Подписаться на MarketScreen
#фрахт
Пишут, что атаки кое-кого кое-чьих ракабликов в Красном море немедленно привели к росте фрахтовых индексов.
Это что же получается, не все в мире определяется свободной конкуренцией?
Подписаться на MarketScreen
Пишут, что атаки кое-кого кое-чьих ракабликов в Красном море немедленно привели к росте фрахтовых индексов.
Это что же получается, не все в мире определяется свободной конкуренцией?
Подписаться на MarketScreen
#фрахт #грузоперевозки
А это, камрады, тарифы на контейнерные перевозки.
С цветами они, конечно, прям хорошо сделали. Понятно. Но вот пишут, что, к примеру,40-футовик Шанхай - Нью-Йорк обходится в 9 000$. На пике Ковида был 16 000$. Но и текущий рост довольно впечатляющий.
При этом Роттердам - Шанхай дешевеет.
MarketScreen
А это, камрады, тарифы на контейнерные перевозки.
С цветами они, конечно, прям хорошо сделали. Понятно. Но вот пишут, что, к примеру,40-футовик Шанхай - Нью-Йорк обходится в 9 000$. На пике Ковида был 16 000$. Но и текущий рост довольно впечатляющий.
При этом Роттердам - Шанхай дешевеет.
MarketScreen