Глава МКС Павел Зубков принимает участие в конференции «Судостроение-Стратегия» в Санкт-Петербурге

🟦Сегодня в гостинице Космос-Прибалтийская ИА «МедиаПалуба» проводит первую ежегодную конференцию «Судостроение-Стратегия»

🟦 В Петербурге собрались более 120 участников, руководителей верфей и судостроительных предприятий.

🛳️ Компания «Морские Комплексные Системы, как многолетний профессиональный участник российского судостроительного рынка, также принимает участие в конференции.

Генеральный директор МКС Павел Зубков отмечает:

«Обсуждение стратегии развития российского судостроения и актуальных вопросов отрасли - важнейшая часть аналитической работы руководителей предприятий и компаний. Уверен, конференция станет хорошим рабочим инструментом для взаимодействия и поиска системных решений по наиболее сложным темам развития российского судостроения. Один из актуальных вопросов сегодня - это дальнейшая работа по локализации производства и импортозамещения важнейших элементов судового оборудования, механизмов. У МКС в этом вопросе накоплены большие компетенции, особенно в части производства рыбоперерабатывающего оборудования для размещения на российских промысловых судах.
Здесь очень важна и четкая позиция российских заказчиков, чтобы они понимали - ориентироваться нужно исключительно и только на отечественных производителей! Искать аналоги зарубежом ныне неактуально!
Будем общаться с коллегами, продолжать активно работать, чтобы сделать российское судостроение полностью независимым, с 100% локализацией всего спектра и судов и механизмов…»

🗣На конференции обсуждают:

⏺актуальные изменения в законодательстве, которые влияют на импортозамещение в судостроении;

⏺текущую и перспективную загрузку российских верфей;

⏺вопросы и проблемы сертификации судового оборудования;

⏺платформенный подход к проектированию гражданского флота и другие актуальные вопросы.

#МКС #МКСновости #МКСконференции
#Медиапалуба #СудостроениеСтратегия2025

Генеральный директор МКС Павел Зубков получит памятную медаль «Иван Федорович Крузенштерн»

🛳️ Компания Морские Комплексные Системы принимает поздравления с наступающим Днем Военно-Морского Флота России.

🇷🇺 Накануне праздничной даты, в Москве, в Общественной палате РФ в рамках заседания оргкомитета «Память Победы над Японией» заместитель Исполнительного Директора Общероссийского Движения Поддержки Флота, капитан 1-го ранга Геннадий Петрович Толузаков и руководитель Штаба Захара Прилепина Московской области Михаил Лубошников поздравили сотрудников компании «Морские Комплексные Системы» спредстоящим праздником.

🗣«МКС – это не просто комплектующие для судостроения, это компания, которая всей душой радеет за технологический суверенитет России, за мощный и славный российский флот», - отметили спикеры.

🛳️ Руководителю компании «Морские Комплексные Системы» Павлу Александровичу Зубкову подготовлена к вручению памятная медаль, посвященную первому русскому кругосветному путешествию - «Иван Федорович Крузенштерн».

«Имя русского мореплавателя Ивана Фёдоровича Крузенштерна известно каждому жителю нашей страны. Крузенштерн – это символ морской романтики, пионер дальнего плавания, человек, который первым гордо пронёс русский военно-морской флаг через все океаны планеты. Павел Александрович много лет преданно служит судостроительной отрасли, добросовестно выполняя заказы для ВМФ. Через несколько дней военные моряки и подводники, кораблестроители и изобретатели будут отмечать славный праздник – День военно-морского флота. Поздравляем всех - всех причастных к этому празднику», - отметил Михаил Лубошников.

🇷🇺С праздником, профессиональные и талантливые сотрудники славной компании «Морские Комплексные Системы».

#МКС #МКСновости

⚡️Оборудование МКС получило сертификацию Российского морского регистра судоходства
 
🛳️ «Морские Комплексные Системы» получили сертификацию на судовые измельчители панцирей крабов и рыбных отходов. Регистр выдал сертификаты о типовом одобрении (СТО) в системе добровольной сертификации.

🗣Как отметили в Регистре:

«Сертификация прошла успешно, подтвердив полное соответствие оборудования заявленным характеристикам. Серийные образцы СИОРФ и СИОКФ прошли испытания под наблюдением специалистов Балтийского филиала Российского морского регистра судоходства.»

🛳️ Данное оборудование – которое компания представила на сертификацию, производится «Морскими Комплексными Системами» и предназначается для установки на рыбопромысловых судах различного типа и класса, траулерах, краболовах. Также оно может функционировать в составе береговых комплексов рыбопереработки, на промышленных объектах рыбоперерабатывающих комплексов.

🛳️ Оборудование, которое прошло сертификацию, является составной частью наших рыбофабрик, которые полностью разработаны и спроектированы специалистами компании. И может работать как в составе данных универсальных комплексов, так и самостоятельно.

🛳️ При использовании измельчителей существенно сокращается объем отходов, снижается экологическая нагрузка, а сами отходы перерабатываются в ценные биологические компоненты, которые можно применять в различных отраслях народного хозяйства.

🗣Как отмечают в Российском морском регистре судоходства:

«Сертификация подтверждает высокое качество и эффективность измельчителей, гарантируя их надежную работу в сложных условиях морской эксплуатации»

🔗Официальное сообщение о сертификации на сайте Регистра можно посмотреть тут. ➡️

😎 Подробнее о рыбофабриках МКС можнопрочитать тут. 🔜

🛳️ Также приглашаем всех, кто заинтересован в приобретении нашего рыбоперерабатывающего оборудования на стенд компании МКС на выставке SeaFood 2025, которая традиционно пройдет в Петербургском Экспофоруме в октябре этого года.

#МКС #МКСоборудование #МКСновости #МКСпроизводство #МКСSeafood2025

Как рыболовецкий траулер таранил немецкую подводную лодку

История одного подвига
 
⚓️ После начала Великой Отечественной войны, советские рыболовецкие траулеры работавшие на промысле в северных морях, были мобилизованы для службы на флоте.

⚓️ На Северном флоте было сформировано несколько дивизионов сторожевых кораблей – переделанных из траулеров. Суда рыбного промысла были минимально переоборудованы, на них были поставлены несколько малокалиберных пушек, пулеметы, оборудование для глубинного бомбометания.
После такой модернизации мирные суда в один момент стали военными кораблями, получив название СКР – сторожевой корабль флота.
 
⚓️ Сегодняшний рассказ об одном таком сторожевике, бывшем рыбацком судне РТ-58 «Спартак» – ставшем сторожевым кораблем Северного флота - СКР-25 «Бриз»
 
⚓️ Поздняя осень, 25 ноября 1941 года. Сторожевик несет дозорную вахту в районе восточного побережья Кольского полуострова, на линии мыс Канин Нос -  мыс Святой Нос. На часах в рубке  -уже 6 часов утра, рассвет, но еще темно, освещает море вокруг только лунная дорожка. Корабль стоит в дрейфе и наблюдает.
 
⚓️ Сигнальщик, дежурящий у носового орудия сторожевика – старшина второй статьи А.Н.Чижов внезапно обнаруживает в лунном свете, на удалении от 3 до 5 кабельтовых продолговатый, темный и сигарообразный силуэт с характерной рубкой. Сомнений нет – впереди тихо всплыла немецкая субмарина. Чижов срочно докладывает на вахту.
 
⚓️ Вахтенный офицер лейтенант Л.М.Садиков дает общекорабельную тревогу. Впереди по курсу немецкая подводная лодка. Командир корабля Всеволод Киреев – быстро принимает единственное решение – дать полный ход. Звучит команда – к орудиям. Идем на таран. Расстояние до субмарины небольшое. Бывший рыболовецкий траулер набирает ход и идет прямо на цель.
 
⚓️ Одновременно носовая пушка сторожевика открывает огонь по подлодке. Эффект внезапности обескураживает немцев. Очевидно, что при всплытии они не заметили наш корабль и теперь видя несущийся на таран траулер – командуют срочное погружение. Но меткие матросы Бриза уже с третьего выстрела попадают снарядом в борт лодки.
 
⚓️ Лодка погружается – Бриз не сбавляя хода, носовым форштевнем врубается в борт немецкой субмарины. И на полном ходу еще около минуты тащит ее вперед. Таранный удар достаточно силен. Легкий корпус лодки пробит и поврежден. Капитан Киреев – дает команду – полный назад. Сторожевик отрабатывает назад и вырывает свой носовой форштевень из борта лодки. Внутрь легкого корпуса немца начинает активно заливаться вода. Лодка быстро погружается с сильным креном на левый борт.
 
⚓️ На поверхности остаются пузыри, масляные пятна и капитан нашего сторожевика дает команду на бомбометание. Бриз сбрасывает на место погружения лодки несколько глубинных бомб.
 
⚓️ Все началось в 6 часов 13 минут – закончилось в 6 часов 16 минут. Атака и таран записаны в вахтенный журнал. По радио доложено о боевой ситуации.
 
⚓️ Бесстрашный таран наших моряков, а среди экипажа траулера были как профессиональные военные моряки, так и рыбаки, кто служил на траулере и до войны, оценен командованием Северного флота. Подвиг отмечен правительственными наградами. Команда получает различные медали. Капитан сторожевика Всеволод Киреев награжден орденом Красного Знамени.
 
⚓️ Уже после войны стали известны подробности. Экипаж Бриза успешно атаковал немецкую субмарину U-571, которая в этом районе охотилась на северные конвои.
 
⚓️ Лодка не была окончательно потоплена. Советские моряки повредили только легкий корпус, но повреждения были очень значительными. Субмарине удалось отлежаться на дне около часа, затем она своим ходом, с большим трудом, вернулась на немецкую базу для ремонта. Судьба лодки все равно была предрешена. В итоге – она была потоплена в 1942 году в Бискайском заливе – после атаки самолета-торпедоносца.
 
⚓️ А у сторожевиков Северного флота, бывших раньше рыболовецкими траулерами были и еще славные страницы военной истории. О них обязательно раскажем.

📷 на фото: рыболовецкий траулер РТ-58 до войны

🔜 картина «Бриз» таранит немецкую подлодку (художник П.Павлинов) ©

#МКСисторияфлота