Forwarded from Авиация 1903 - 1945
30 августа 1914 года произошла первая бомбардировка Парижа. С двухместного Rumpler Taube под управлением лейтенанта фон Хиддессена было сброшено четыре пятифунтовые бомбы, убившие одного и ранившие ещё четверых человек. Также был сброшен вымпел с цветами германского флага с посланием следующего содержания: "Немецкая армия около Парижа. Вам ничего не остается, как сдаться". #ПерваяМировая
«Живёшь только дважды»
Красочный арт от художника Фрэнка Маккарти (Frank McCarthy). Поклонники классической «бондианы» сразу узнают и фильм, и сцену. Шон Коннери (Sean Connery) в роли суперагента Джеймса Бонда на своём автожире мастерски расправляется со злодеями на вертолётах. Воздушный бой разворачивается на базой террористической организации СПЕКТР. Этот рисунок украшал афишу фильма «Живёшь только дважды» (You Only Live Twice), #Англия, 1967 год.
Автожир у Бонда реально существующий (разве что добавили макеты вооружения) — Wallis WA-116 Agile, разработанный в 1961 году бывшим командиром крыла Королевских ВВС Великобритании Кеном Уоллисом (Ken Wallis). Вертолёты террористов — Brantly B-2B, спроектированные в #США инженером Ньюби Брантли (Newby Brantly) в 1953 году. Здесь небольшая неточность: в фильме Бонда атакуют другие вертолёты — Kawasaki-Bell 47G-3. И в количестве 4 единиц, а не 6. Но чего не сделаешь для большей эффектности афиши.
Красочный арт от художника Фрэнка Маккарти (Frank McCarthy). Поклонники классической «бондианы» сразу узнают и фильм, и сцену. Шон Коннери (Sean Connery) в роли суперагента Джеймса Бонда на своём автожире мастерски расправляется со злодеями на вертолётах. Воздушный бой разворачивается на базой террористической организации СПЕКТР. Этот рисунок украшал афишу фильма «Живёшь только дважды» (You Only Live Twice), #Англия, 1967 год.
Автожир у Бонда реально существующий (разве что добавили макеты вооружения) — Wallis WA-116 Agile, разработанный в 1961 году бывшим командиром крыла Королевских ВВС Великобритании Кеном Уоллисом (Ken Wallis). Вертолёты террористов — Brantly B-2B, спроектированные в #США инженером Ньюби Брантли (Newby Brantly) в 1953 году. Здесь небольшая неточность: в фильме Бонда атакуют другие вертолёты — Kawasaki-Bell 47G-3. И в количестве 4 единиц, а не 6. Но чего не сделаешь для большей эффектности афиши.
📅 Этот день в истории авиации
25 августа 1948 года — первый полёт экспериментального самолёта Hurel-Dubois HD.10. #Франция
Конструктор Морис Хюрель (Maurice Hurel) в конце 1940-х годов предложил свою конструкцию крыла большого удлинения. Для исследований был нужен экспериментальный самолёт. В 1947 году Хюрель и инженер Жак Дюбуа (Jacques Dubois) основали компанию Société de construction des avions Hurel-Dubois и построили самолёт HD.10.
HD.10 представлял собой цельнометаллический одноместный высокоплан с крылом с размахом 12 м (удлинение — 32,5) и двухкилевым хвостовым оперением. Оснащался двигателем Praga D (75 л.с.) Максимальная скорость — 250 км/ч, дальность полёта — 1000 км.
С 1948 по 1954 год единственный построенный HD.10 налетал более 200 часов в испытательных полётах. Результаты испытаний впечатлили французское правительство и компания Хюреля и Дюбуа получила заказ на транспортный самолёт с крылом большого удлинения. А HD.10 сегодня находится в Музее авиации и космонавтики в Ле-Бурже.
#ЭтотДень
25 августа 1948 года — первый полёт экспериментального самолёта Hurel-Dubois HD.10. #Франция
Конструктор Морис Хюрель (Maurice Hurel) в конце 1940-х годов предложил свою конструкцию крыла большого удлинения. Для исследований был нужен экспериментальный самолёт. В 1947 году Хюрель и инженер Жак Дюбуа (Jacques Dubois) основали компанию Société de construction des avions Hurel-Dubois и построили самолёт HD.10.
HD.10 представлял собой цельнометаллический одноместный высокоплан с крылом с размахом 12 м (удлинение — 32,5) и двухкилевым хвостовым оперением. Оснащался двигателем Praga D (75 л.с.) Максимальная скорость — 250 км/ч, дальность полёта — 1000 км.
С 1948 по 1954 год единственный построенный HD.10 налетал более 200 часов в испытательных полётах. Результаты испытаний впечатлили французское правительство и компания Хюреля и Дюбуа получила заказ на транспортный самолёт с крылом большого удлинения. А HD.10 сегодня находится в Музее авиации и космонавтики в Ле-Бурже.
#ЭтотДень
Forwarded from Беларускі піонэр
#бальшавіцкідрук
Хроніка агітпалёта па чатырох раёнах БССР, арганізаванага часопісам "Бальшавіцкі друк" і Менскім аэраклубам у 1934 годзе.
Хроніка агітпалёта па чатырох раёнах БССР, арганізаванага часопісам "Бальшавіцкі друк" і Менскім аэраклубам у 1934 годзе.
«Необычные гости»
Казалось бы — реактивные истребители МиГ-17Ф ВВС #Сирия на полевом аэродроме. Что здесь может быть необычного и почему они гости? А дело было так. 12 августа 1968 года на грунтовую ВПП мошава Бецет в Западной Галилее, #Израиль, приземлились 2 самолёта. Это были МиГ-17 сирийских ВВС. Армия обороны Израиля (ЦАХАЛ) годом ранее победила в Шестидневной войне против коалиции арабских государств, началась Война на истощение. Сирия считалась врагом, и поэтому заполучить МиГ'и было настоящей удачей.
Но неужели сирийские пилоты добровольно дезертировали со своими самолётами? Нет. Им не повезло с … картами. Вместо современных, они использовали карты 1945 года. На них Израиля ещё не было, зато был отмечен британский военный аэродром возле Бецета, тогда находившийся на территории Ливана. Пилоты были уверены, что садятся именно в Ливане.
МиГ-17Ф были тщательно изучены и опробованы израильскими ВВС. После этого один самолёт отдали США, а второй передали в экспозицию Музея ВВС Израиля.
Казалось бы — реактивные истребители МиГ-17Ф ВВС #Сирия на полевом аэродроме. Что здесь может быть необычного и почему они гости? А дело было так. 12 августа 1968 года на грунтовую ВПП мошава Бецет в Западной Галилее, #Израиль, приземлились 2 самолёта. Это были МиГ-17 сирийских ВВС. Армия обороны Израиля (ЦАХАЛ) годом ранее победила в Шестидневной войне против коалиции арабских государств, началась Война на истощение. Сирия считалась врагом, и поэтому заполучить МиГ'и было настоящей удачей.
Но неужели сирийские пилоты добровольно дезертировали со своими самолётами? Нет. Им не повезло с … картами. Вместо современных, они использовали карты 1945 года. На них Израиля ещё не было, зато был отмечен британский военный аэродром возле Бецета, тогда находившийся на территории Ливана. Пилоты были уверены, что садятся именно в Ливане.
МиГ-17Ф были тщательно изучены и опробованы израильскими ВВС. После этого один самолёт отдали США, а второй передали в экспозицию Музея ВВС Израиля.
📅 Этот день в истории авиации
26 августа 1944 года — первый полёт палубного штурмовика Martin AM Mauler.
В 1943 году ВМФ #США решил, что лучше иметь универсальный атакующий самолёт, а не отдельно торпедоносцы и пикирующие бомбардировщики. Объявили конкурс, одним из победителей которого стала компания Glenn L. Martin Company со своим палубным штурмовиком AM Mauler (он же — XBTM).
Это был одноместный низкоплан с убираемым шасси и складывающимся крылом. Двигатель Pratt & Whitney R-4360-4 Wasp Major (3000 л.с.) позволял развить скорость до 538 км/ч. Боевой радиус — 2452 км. Вооружение — 4 × 20-мм пушки T-31 + до 2041 кг бомб/ракет/торпед на 15 точках подвески.
Всего выпустили 151 штурмовик AM Mauler. Первые самолёты поступили на флот в 1947 году. Сразу обнаружились недостатки — слабая конструкция хвостовой части, плохая компоновка кабины, плохая управляемость и т.д. Часть AM Mauler переделали в самолёты РЭБ. Полностью проблемы решить не удалось и уже к 1953 году все AM Mauler сняли с вооружения.
#ЭтотДень
26 августа 1944 года — первый полёт палубного штурмовика Martin AM Mauler.
В 1943 году ВМФ #США решил, что лучше иметь универсальный атакующий самолёт, а не отдельно торпедоносцы и пикирующие бомбардировщики. Объявили конкурс, одним из победителей которого стала компания Glenn L. Martin Company со своим палубным штурмовиком AM Mauler (он же — XBTM).
Это был одноместный низкоплан с убираемым шасси и складывающимся крылом. Двигатель Pratt & Whitney R-4360-4 Wasp Major (3000 л.с.) позволял развить скорость до 538 км/ч. Боевой радиус — 2452 км. Вооружение — 4 × 20-мм пушки T-31 + до 2041 кг бомб/ракет/торпед на 15 точках подвески.
Всего выпустили 151 штурмовик AM Mauler. Первые самолёты поступили на флот в 1947 году. Сразу обнаружились недостатки — слабая конструкция хвостовой части, плохая компоновка кабины, плохая управляемость и т.д. Часть AM Mauler переделали в самолёты РЭБ. Полностью проблемы решить не удалось и уже к 1953 году все AM Mauler сняли с вооружения.
#ЭтотДень
«Железнодорожный истребитель»
Как можно дать вторую жизнь списанному реактивному истребителю? Первое, что приходит в голову — аэродромный снегоуборщик. Как, например, сделали шведы с этим Saab 32 Lancen. А можно поставить истребитель на рельсы и превратить всовременный бронепоезд …железнодорожный испытательный стенд.
В начале 1980-х годов в #СССР начались работы над проектом скоростных электропоездов. Нужно было проверить поведение токосъёмников на больших (до 500 км/ч) скоростях. Для этого в Омском институте инженеров транспорта разработали специальный стенд. На прямом участке рельс разгонялся установленный на колёса бывший учебно-тренировочный истребитель МиГ-15УТИ с различными вариантами токосъёмников. Инженеры оценивали их работу, а также поведение проводов. Назывался этот чудо-аппарат ПЕТУ-32 — подвижная единица для испытания токосъемных устройств.
Как можно дать вторую жизнь списанному реактивному истребителю? Первое, что приходит в голову — аэродромный снегоуборщик. Как, например, сделали шведы с этим Saab 32 Lancen. А можно поставить истребитель на рельсы и превратить в
В начале 1980-х годов в #СССР начались работы над проектом скоростных электропоездов. Нужно было проверить поведение токосъёмников на больших (до 500 км/ч) скоростях. Для этого в Омском институте инженеров транспорта разработали специальный стенд. На прямом участке рельс разгонялся установленный на колёса бывший учебно-тренировочный истребитель МиГ-15УТИ с различными вариантами токосъёмников. Инженеры оценивали их работу, а также поведение проводов. Назывался этот чудо-аппарат ПЕТУ-32 — подвижная единица для испытания токосъемных устройств.