#РетроРеклама авиакомпании Air Liban, #Ливан, 1950 год.

Национальный ливанский перевозчик с полным названием Middle East Airlines – Air Liban S.A.L. начал выполнять первые рейсы в январе 1946 года. Изначально на маршруте Бейрут — Никосия (Кипр) летало 3 самолёта de Havilland DH.89A Dragon Rapide. Техническую поддержку ливанцам оказывала британская авиакомпания British Overseas Airways Corporation (BOAC). Позже число направлений пополнили рейсы в Ирак, Египет и Сирию, а флот пополнился двумя Douglas DC-3. На плакате мы как раз и видим один из DC-3. Заодно и с маршрутной сетью можем ознакомиться.

#ВоздушнаяГавань Бейрут, #Ливан, 1950-е годы.

Аэропорт, носящий сегодня имя ливанского политического деятеля Рафика Харири, открылся 23 апреля 1954 года. Он заменил гораздо меньший по размерам аэродром Бир Хасан и быстро стал главным хабом для Ближнего Востока. Терминал (он на фото) выглядел очень современно и обладал прекрасной видовой террасой, которую полюбили споттеры.

У аэропорта Бейрута трагическая судьба. В 1968 году спецподразделения Израиля совершили рейд на территорию аэропорта, где уничтожили 13 авиалайнеров. С началом гражданской войны в Ливане в 1975 году из него ушли все авиакомпании. В 1982 году аэропорт был повреждён после обстрела во время Ливанской войны. Его постоянно восстанавливали и модернизировали. Последние повреждения он получил во время Второй ливанской войны в 2006 году.

P.S. На перроне стоит поршневой авиалайнер Douglas DC-6 а/к Alitalia. А винт принадлежит турбовинтовому авиалайнеру Vickers Viscount. Авиакомпанию по винту, увы, определить не могу 🙂