#ВоздушнаяГавань Сан-Паулу-Конгоньяс, #Бразилия, 1960 год.
В 1920 году город Сан-Паулу, столицу одноимённого штата, обслуживал аэропорт Кампо-де-Марте. Он находился на берегу реки Тиете и наводнения часто мешали его работе. Власти штата уже тогда задумались о новом аэропорте и начали искать место. Но, из-за политической нестабильности страны и череды революций, проект реализовали лишь в 1936 году. Для постройки была выбрана местность под названием Конгоньяс.
Открытие аэропорта состоялось 12 апреля 1936 года. К этому моменту у него было 2 грунтовые ВПП. Интересно, что в строительство аэродромной инфраструктуры инвестировала а/к Viação Aérea São Paulo S/A (VASP). Из-за первые годы аэропорт называли просто «Аэродром VASP». В 1947 году началась первая реконструкция, в рамках которой в 1955 году построили новый терминал в стиле ар-деко (на фото). Его спроектировал архитектор Эрнани ду Валь Пентеадо (Hernani do Val Penteado). Здание многократно перестраивалось и модернизировалось.
Аэропорт Конгоньяс обслуживал международные рейсы до 1981 года, когда они были перенесены в новый аэропорт Гуарульюс. Сегодня из него выполняются региональные рейсы.
На перроне: пассажиры поднимается на борт турбовинтового авиалайнера Vickers Viscount а/к VARP, вдалеке слева стоит турбовинтовой Hawker Siddeley HS 748 бразильских ВВС.
📸 Instituto São Paulo Antiga
В 1920 году город Сан-Паулу, столицу одноимённого штата, обслуживал аэропорт Кампо-де-Марте. Он находился на берегу реки Тиете и наводнения часто мешали его работе. Власти штата уже тогда задумались о новом аэропорте и начали искать место. Но, из-за политической нестабильности страны и череды революций, проект реализовали лишь в 1936 году. Для постройки была выбрана местность под названием Конгоньяс.
Открытие аэропорта состоялось 12 апреля 1936 года. К этому моменту у него было 2 грунтовые ВПП. Интересно, что в строительство аэродромной инфраструктуры инвестировала а/к Viação Aérea São Paulo S/A (VASP). Из-за первые годы аэропорт называли просто «Аэродром VASP». В 1947 году началась первая реконструкция, в рамках которой в 1955 году построили новый терминал в стиле ар-деко (на фото). Его спроектировал архитектор Эрнани ду Валь Пентеадо (Hernani do Val Penteado). Здание многократно перестраивалось и модернизировалось.
Аэропорт Конгоньяс обслуживал международные рейсы до 1981 года, когда они были перенесены в новый аэропорт Гуарульюс. Сегодня из него выполняются региональные рейсы.
На перроне: пассажиры поднимается на борт турбовинтового авиалайнера Vickers Viscount а/к VARP, вдалеке слева стоит турбовинтовой Hawker Siddeley HS 748 бразильских ВВС.
📸 Instituto São Paulo Antiga