«Участник европейской гонки»
С 1929 года европейские лётчики (и производители самолётов) получили возможность выяснить — авиационная школа какой страны является лучшей? Для этого нужно было всего лишь победить в авиационных соревнованиях Challenge International de Tourisme. Они включали в себя не только гонку-турне между европейскими городами, но также и другие испытания — укороченный взлёт/посадку, полёт на 300 км с наименьшим расходом топлива.
Во время гонки Challenge International de Tourisme 1934 года участники должны были преодолеть 7363 км с остановками в 32 городах. Одним из них была Прага (#Чехословакия), где и был сделан этот снимок. На нём к взлёту готовится лёгкий самолёт Akaflieg Darmstadt D 22 (или просто Darmstadt D 22) с б/н D-2222 под управлением пилота Вальтера Мариенфельда (Walter Marienfeld). Этот спортивный биплан с интересным расположением крыльев разработали и построили в группе академической авиации Технического университета Дармштадта (#Германия) под руководством конструктора Фридриха Фехера (Friedrich Fecher).
Несмотря на то, что в гонке Мариенфельд на своём D 22 показал неплохой результат, заняв 4 место, в остальных испытаниях такого успеха он не достиг. В итоге, немецкий пилот занял лишь 17 место в общем зачёте среди 24 участников.
📸 Národní muzeum
С 1929 года европейские лётчики (и производители самолётов) получили возможность выяснить — авиационная школа какой страны является лучшей? Для этого нужно было всего лишь победить в авиационных соревнованиях Challenge International de Tourisme. Они включали в себя не только гонку-турне между европейскими городами, но также и другие испытания — укороченный взлёт/посадку, полёт на 300 км с наименьшим расходом топлива.
Во время гонки Challenge International de Tourisme 1934 года участники должны были преодолеть 7363 км с остановками в 32 городах. Одним из них была Прага (#Чехословакия), где и был сделан этот снимок. На нём к взлёту готовится лёгкий самолёт Akaflieg Darmstadt D 22 (или просто Darmstadt D 22) с б/н D-2222 под управлением пилота Вальтера Мариенфельда (Walter Marienfeld). Этот спортивный биплан с интересным расположением крыльев разработали и построили в группе академической авиации Технического университета Дармштадта (#Германия) под руководством конструктора Фридриха Фехера (Friedrich Fecher).
Несмотря на то, что в гонке Мариенфельд на своём D 22 показал неплохой результат, заняв 4 место, в остальных испытаниях такого успеха он не достиг. В итоге, немецкий пилот занял лишь 17 место в общем зачёте среди 24 участников.
📸 Národní muzeum