Дальний противолодочный вертолёт берегового базирования Ми-26НЕФ-М. Модификация гражданской версии Ми-26T с установленной гидроакустической станцией. Построен в одном экземпляре. #СССР, 1990 год.
Спортивный планер FMA I.Ae. 34 Clen Antú («Солнечный луч»), 1949 год. Первый в #Аргентина планер аэродинамической схемы «летающее крыло». Создан под руководством немецкого конструктора Реймара Хортена
Модель Grumman XJF-1 — прототипа многоцелевого самолета-амфибии JF-1 Duck («Утка») — в разрезе. Наглядно видно размещение экипажа и пассажиров. #США, 1933 год.
Vickers Type 559 — концепт сверхзвукового высотного перехватчика. По проекту должен был перехватывать цель на высоте 20000 метров в 120 километрах от аэродрома за 6 минут. #Англия, 1955 год.
Самолёт Voisin III с пилотом и пассажирами — членами общества «Авиахим». Лозунг на борту гласит — «Трудовой народ строй воздушный флот». #СССР, 1926 год.
Памятка экипажу бомбардировщика Douglas A-20 Havoc о том, как покинуть самолёт при вынужденном приводнении на поверхность моря. #ВтораяМировая, #США, 1942 год.
19 сентября 1962 года впервые поднялся в небо тяжёлый транспортный самолёт Aero Spacelines Pregnant Guppy(«Беременная гуппи»), построенный на базе пассажирского лайнера Boeing 377 Stratocruiser. #США
Экспериментальный сверхзвуковой истребитель Nord 1500 Griffon I. Разработан для исследования поведения самолёта на скоростях выше 2 Маха. Первый полёт — 20 сентября 1955 года. #Франция
Рисунок художника Джорджа Дэвиса (#Англия), иллюстрирующий конструкцию тандема летающей лодки и гидросамолёта для трансатлантических перелётов. #ПыльныеСтраницы журнала Flight №11/1935 год.
Fokker Spin — первый аэроплан голландского конструктора Антона Фоккера. На одном из Спинов сам Фоккер и учился летать для получения лицензии пилота. Произведено 25 самолётов. #Германия, 1910 год.
Лёгкий спортивный самолёт БИЧ-20 «Пионер» на лыжном шасси. Конструктор Борис Черановский спроектировал эту авиетку-низкоплан с трапециевидным крылом для отработки схемы «бесхвостка». #СССР, 1938 год.
Летающая лодка Short S.8 Calcutta авиакомпании Imperial Airways в разрезе. Хорошо видна разница в условиях полёта для пассажиров и пилотов. #Англия, начало 1930-х годов.
«Граждане самолёты, не толкаемся, соблюдаем очередь!» Погрузка лёгких самолётов Piper J-3 Cub на борт грузового Curtiss C-46F-1-CU авиакомпании ASA International Airlines. #США, 1952-58 годы.
Предсерийный экземпляр транспортного самолёта Hurel-Dubois H.D.31. Хорошо видны особенности конструкции — крыло большого удлинения и двухкилевое хвостовое оперение. #Франция, 1953 год.
Рекламный плакат «Trasporti Aerei e Terrestri» («Воздушный и наземный транспорт») художника Сальваторе Кастелли. Самолёт — Caproni Ca.97 C.Mo с бортовым номером I-AAQN. #Италия, 1933 год.
Экспериментальный ночной дальний бомбардировщик Witteman-Lewis XNBL-1. Этот триплан стал одной из первых попыток ВВС #США разработать стратегический бомбардировщик. Построен в 1923 году в 1 экземпляре
Обложка меню компании Air France на рейсе Париж — Лос-Анджелес. Знаковые самолёты компании — лайнеры Bloch 220 и Dewoitine D338, летающие лодки Lioré et Olivier LeO H-246 и H-470. #Франция, 1979 год.
Пассажирский широкофюзеляжный самолёт Ил-96-300 готовится к своему первому полёту. Ходынский аэродром, ровно 30 лет назад — 28 сентября 1988 года. Ил-96 стал последним авилайнером, созданным в #СССР.
«Встреча двух подруг». Пилот сверхзвукового лайнера Aérospatiale/BAC Concorde Барбара Хармер и пилот истребителя-бомбардировщика Panavia Tornado GR1 Джо Солтер. #Пятничное, #Англия, 1995 год.
Экспериментальный гидросамолёт Canard de Nungesser. Высокоплан с аэродинамической схемой типа «утка» и одинарным поплавком. Летал не высоко и не далеко. #Франция, 1923 год.
Реактивный истребитель SAAB J29 Tunnan выкатывают из подземного ангара, т.н. «авиабазы горного короля», 1955 год. Такие ангары позволяли скрыть точное число и местоположение самолётов ВВС #Швеция.