Вертолёт Soko S-55 (лицензионная копия Sikorsky S-55/H-19 Chickasaw) на поплавковом шасси. Открыт моторный отсек. Такое размещение двигателя позволило расширить грузовую кабину. #Югославия, 1960-е гг.
Экспериментальный самолёт вертикального взлёта-посадки (СВВП) Dornier Do 31. Единственный в мире реактивный транспортный СВВП. Оснащался 2 маршевыми и 8 подъёмными двигателями. #Германия, 1967 год.
#Пятничное Барбара Джин Реймер в кабине Volmer VJ-21 - моторизированного планера с толкающим винтом. На VJ-21 Барбара совершила перелёт из Калифорнии на Восточное побережье и обратно. #США, 1947 год.
Бафорд Шрам взлетает в одноместном вертолёте Javelin собственной конструкции. Шрам был одним из самых известных конструкторов сверхлёгких вертолётов для энтузиастов вертикального полёта. #США, 1967 г.
Яркий плакат, рекламирующий рейсы Air France в Париж. #Франция, 1947 год. Самолёт легко угадывается - характерные обводы Lockheed L-749 Constellation.
Проект цельнометаллического тяжёлого бомбардировщика WZL-023 "Latająca Forteca" ("Летающая крепость"). 98 тонн, 6 двигателей и 80 метров размах крыла. Дальше набросков дело не пошло. #Польша, 1938 год
Pfalz D.III - первый истребитель, разработанный инженером Рудольфом Герингером на заводе Pfalz Flugzeugwerke. До этого завод производил самолёты чужих конструкций. #ПерваяМировая, #Германия, 1917 год.
Заправка и погрузка гидроплана Waco YKS-7 с бортовым номером TF-ÖRN. Именно с этого самолёта и началась история авиакомпании Icelandair. Гавань Рейкявика, #Исландия, 1938 год.
Памятка о том, как вести себя при воздушном налёте и как распознать вражеские и свои аэропланы и дирижабли. #ПерваяМировая, #Англия, #ПыльныеСтраницы газеты Nottingham Daily Express, 1915 год.
Boeing JB-17G - летающая лаборатория для испытаний турбовинтовых двигателей на основе серийного бомбардировщика B-17G. Вместо носовой части кабины установлен тестируемый двигатель. #США, 1956 год.
Аэроплан Гаккель-III. У самолёта стоит его конструктор Яков Гаккель, а в кабине сидит лётчик Василий Булгаков. Первый аэроплан, полностью разработанный в #РоссийскаяИмперия. 1910 год.
Гоночный гидроплан Savoia-Marchetti S.65. Оснащался двумя двигателями Isotta Fraschini Asso 750 по 1000 л.с. каждый. Передний вращал тянущий винт, а задний - толкающий. #Италия, 1929 год.
Экипаж в кабине Ил-86. Четырёхмоторный реактивный Ил-86 был первым и самым массовым широкофюзеляжным пассажирским лайнером #СССР. Открытка Аэрофлота, 1985 год.
"По улицам драконов водили". Транспортировка реактивных истребителей Saab J35D Draken по улицам города Линчёпинг. #Швеция, 1966 год.
Реклама рейсов в Южную Америку на Douglas DC-8-62 авиакомпании Braniff International Airways. Известный художник Александр Колдер создал одну из самых ярких ливрей в гражданской авиации. #США, 1973 г.
Летающая лодка Hiro H2H1 Type 89. Представляла собой точный аналог британской летающей лодки Supermarine Southampton. Всего было построено 17 экземпляров Hiro H2H1/H2H2. #Япония, 1932 год.
Современная модель самолёта по проекту Джорджа Кейли. Конвертоплан с 4 дискообразными несущими поверхностями, которые при взлёте/посадке превращались в несущие винты. #ПолётФантазии, #Англия, 1843 г.
Martin XB-48 - прототип среднего реактивного бомбардировщика. Интересные мотогондолы и шасси. Создавался параллельно с Boeing B-47 Stratojet, который в итоге и был запущен в серию. #США, 1947 год.
Опытный высотный истребитель-перехватчик И-222 ОКБ Микояна, Гуревича. Оснащался гермокабиной. Неустойчивая работа двигателя АМ-39Б с двумя турбокомпрессорами вынудила прекратить проект. #СССР, 1944 г.
Интересная модификация пассажирского самолёта De Havilland DH.104 Dove. Лишь один из всех выпущенных DH.104 был поставлен на поплавочное шасси специально для Hudson Bay Company. #Канада, 1947 год.
Гоночный самолёт Aero Design DG-1. Построен для побития мирового рекорда скорости на поршневых самолётах. Два двигателя от автомобиля Mazda RX-3 были установлены по схеме "тяни-толкай". #США, 1977 год