Основной аэродром 🇺🇦
2.41K subscribers
9.93K photos
39 videos
2 files
661 links
Авторский канал об истории авиации до 1991 года — редкие факты и фотографии, необычные и знаковые самолёты, их конструкторы и пилоты.
По всем вопросам: @alderko
Поддержать канал: https://www.buymeacoffee.com/mainaerodrome
Download Telegram
📅 Этот день в истории авиации
15 января 1935 года — первый полёт лёгкого многоцелевого самолёта RWD 13, #Польша.
Являлся продолжателем линейки успешных польских спортивных самолётов RWD 6 (победителя Challenge International de Tourisme 1932) и RWD 9 (победителя Challenge International de Tourisme 1934). Конструкторы Станислав Рогальский, Станислав Вигура и Йержи Джевецкий создали трёхместный высокоплан с возможностью короткого взлёта и посадки.
По результатам заводских испытаний самолёт заинтересовал военных и они закупили 24 машины, которые в основном использовались в качестве санитарных. Всего же построили около 100 RWD 13. Бóльшая часть из них эксплуатировалась в гражданской авиации. Часть самолётов продали за границу — Испанию, Бразилию, Палестину. На сегодня в мире сохранилось 2 RWD 13 — по одному в Музее TAM (Бразилия) и Музее польской авиации в Кракове.
#ЭтотДень
«Все в сборе»

Многоцелевой истребитель с крылом изменяемой стреловидности МиГ-23 из состава 9-й истребительной эскадры ВВС ГДР. Аэродром Пенемюнде, #Германия, 1980 год. Пилот и техники вытянулись рядом, а в окружении стоит автотехника наземных служб со своими водителями. Экспортные версии МиГ-23 стояли на вооружении почти всех стран Варшавского договора. В ГДР было поставлено 78 самолётов различных модификаций. После объединения Германии 14 из них передали США и Великобритании, а остальные отдали в музеи или списали.
📅 Этот день в истории авиации
16 января 1957 года — начало операции Power Flite, беспосадочного кругосветного полёта стратегических бомбардировщиков Boeing B-52B Stratofortress.
На взлёт ушла группа из 5 самолётов, но завершить его смогли лишь 3 машины. Маршрут в 39 147 километров бомбардировщики преодолели за 45 часов и 19 минут и 18 декабря приземлились на авиабазе Марч в Калифорнии. За своё достижение все 27 членов экипажей были награждены Крестом лётных заслуг.
Операция имела две цели — пропагандистскую и практическую. Этот полёт был демонстрацией возможностей (читай — «демонстрацией силы») Boeing B-52B, способного сбросить ядерную бомбу в любой точке земного шара.
Также на новичке дальней бомбардировочной авиации ВВС #США отрабатывалась техника дозаправки в воздухе. За время перелёта было выполнено 4 дозаправки с поршневых воздушных танкеров Boeing KC-97 Stratotanker.
#ЭтотДень
«Уступите дорогу»

Истребитель-бомбардировщик вертикально взлёта и посадки Hawker Siddeley Harrier GR.3 Королевских ВВС Великобритании взлетает с автобана А33 в ФРГ. #Германия, 1985 год. Такие учения во время Холодной войны проводили обе стороны противостояния — НАТО и Организация Варшавского договора. Предполагалось, что при возможном переходе к полноценному военному конфликту авиабазы и аэродромы будут уничтожены в первую очередь. Поэтому пилоты военной авиации должны были уметь использовать запасные полосы, оборудованные на обычных автомобильных дорогах. «Харриеру» в этом плане было определённо проще, чем самолётам, которым требовался разбег при взлёте/посадке.
📅 Этот день в истории авиации
17 января 1963 года — первый полёт лёгкого транспортного самолёта Short SC.7 Skyvan, #Англия.
Этот симпатичный «толстячок», был попыткой Short Brothers занять новую для себя нишу в авиастроении на фоне снижения спроса на гидросамолёты. Руководство компании решило попытать счастья на ниве региональной авиации.
Skyvan появился как развитие проекта H.D.M.106 Caravan инженеров Джорджа Майлза и Мориса Хуреля, лицензию на который приобрела Short Brothers. Как и предшественник, SC.7 представлял собой двухмоторный высокоплан с подкосным крылом большого удлинения. В задней части фюзеляжа находилась грузовая рампа. За свой внешний вид самолёт получил прозвище «летающий сарай».
С 1963 по 1986 годы было произведено 153 экземпляра Skyvan различных модификаций. Самолёты эксплуатировались как военными, так и в гражданской авиации 47 стран мира — от Аргентины и США до Эквадора и Гамбии.
#ЭтотДень
Стюардессы выстроились перед моделью сверхзвукового пассажирского самолёта Aérospatiale/BAC Concorde. #Пятничное, #Англия, 1970 год. Каждая из них представляла одну из авиакомпаний, оформивших предварительные заказы на «Конкорд». Основная масса предзаказов была сделана ещё задолго до первого полёта этого авиалайнера. Но ввод в эксплуатацию затянулся и 14 из 16 авиакомпаний отозвали свои заявки. В итоге, основными эксплуатантами Concorde стали британская BOAC и французская Air France. А американская Braniff International Airways и сингапурская Singapore Airlines брали по 1 самолёту в краткосрочный лизинг. Один из самых амбициозных проектов в истории авиации стал одновременно одним из самых коммерчески провальных.
📅 Этот день в истории авиации
18 января 1888 года — родился сэр Томас Сопвич, пионер авиации и основатель авиастроительной компании Sopwith Aviation Company, #Англия.
Томас с юности интересовался техникой — мотоциклами и воздушными шарами. Но в 1910 году он стал свидетелем первого перелёта самолёта с пассажиром через Ла-Манш, выполненного Джоном Мойсантом, и навсегда «заболел» авиацией.
Уже в ноябре он получает сертификат пилота, а спустя месяц выигрывает приз за самый продолжительный перелёт из Англии на континент на самолёте британского производства. Деньги Томас потратил на создание собственной лётной школы.
В 1912 году вместе с партнёрами основал Sopwith Aviation Company — ведущего британского авиастроителя в годы Первой мировой войны. Компания выпустила более 18 000 самолётов. Среди них и известный истребитель Sopwith Camel. За свои заслуги в развитии авиации Томас Сопвич в 1918 году награждён Орденом Британской Империи.
#ЭтотДень