Новый супертраулер «Капитан Вдовиченко» отправился на промысел в Охотское и Берингово моря
Новый супертраулер «Капитан Вдовиченко» переходит по Северному морскому пути в порт приписки Владивосток и к месту промысла в Охотское и Берингово моря. Траулер «Капитан Вдовиченко» построили на Адмиралтейских верфях. Это самое крупное и технологически насыщенное российское рыбопромысловое судно. Он рассчитан на ежегодный вылов 60 тысяч тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке РФ.
На судне установлено современное траловое оборудование и средства механизации орудий лова. Поиск рыбы и контроль траловых операций осуществляется с помощью гидроакустических и телевизионных рыбопоисковых приборов. Максимальный состав экипажа – 150 человек, для которых создали лучшие условия труда и отдыха.
#сделановроссии
#флот
#росрыболовство
@madeinrussia_ru
Новый супертраулер «Капитан Вдовиченко» переходит по Северному морскому пути в порт приписки Владивосток и к месту промысла в Охотское и Берингово моря. Траулер «Капитан Вдовиченко» построили на Адмиралтейских верфях. Это самое крупное и технологически насыщенное российское рыбопромысловое судно. Он рассчитан на ежегодный вылов 60 тысяч тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке РФ.
На судне установлено современное траловое оборудование и средства механизации орудий лова. Поиск рыбы и контроль траловых операций осуществляется с помощью гидроакустических и телевизионных рыбопоисковых приборов. Максимальный состав экипажа – 150 человек, для которых создали лучшие условия труда и отдыха.
#сделановроссии
#флот
#росрыболовство
@madeinrussia_ru
Второе краболовное судно спустили на воду в Находке
Торжественная церемония спуска на воду судна «Дмитрий Копоплёв», предназначенного для добычи и перевозки краба в живом виде, состоялась 28 сентября на Находкинском судоремонтном заводе.
Судно построили по результатам крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами. Оно предназначено для эксплуатации в неограниченных районах, в особенности для промысла в условиях бассейнов Баренцева, Охотского и Берингова морей.
Общая длина судна «Дмитрий Коноплёв» составляет 57,7 метров, ширина 12,6, максимальная скорость 12,6 узлов, автономность 45 суток. Закладка киля состоялась 2 июня 2020 года. Группа компаний «Антей» разместила заказы на 8 судов-краболовов по программе инвестиционных квот. К концу 2022 года планируется окончание работ по трем краболовным судам.
«Сделано в России» рассказывали, что спуск на воду первого строящегося краболова состоялся 8 сентября.
Фото: телеграм-канал Росрыболовства
#сделановроссии
#флот
#росрыболовство
@madeinrussia_ru
Торжественная церемония спуска на воду судна «Дмитрий Копоплёв», предназначенного для добычи и перевозки краба в живом виде, состоялась 28 сентября на Находкинском судоремонтном заводе.
Судно построили по результатам крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами. Оно предназначено для эксплуатации в неограниченных районах, в особенности для промысла в условиях бассейнов Баренцева, Охотского и Берингова морей.
Общая длина судна «Дмитрий Коноплёв» составляет 57,7 метров, ширина 12,6, максимальная скорость 12,6 узлов, автономность 45 суток. Закладка киля состоялась 2 июня 2020 года. Группа компаний «Антей» разместила заказы на 8 судов-краболовов по программе инвестиционных квот. К концу 2022 года планируется окончание работ по трем краболовным судам.
«Сделано в России» рассказывали, что спуск на воду первого строящегося краболова состоялся 8 сентября.
Фото: телеграм-канал Росрыболовства
#сделановроссии
#флот
#росрыболовство
@madeinrussia_ru