РЖД объявили о скидках на внутрироссийские и импортные перевозки
РЖД сообщили, что скидка 20,7% на внутрироссийские и импортные перевозки груженых универсальных крупнотоннажных контейнеров в полувагонах с любой станции Дальневосточной железной дороги будет действовать до конца года.
«Помогаем дальневосточным портам справиться с большим потоком грузов. Чтобы оптимизировать процесс, делаем доступнее альтернативные способы вывоза. Так, до конца года будет действовать скидка 20,7% на внутрироссийские и импортные перевозки груженых универсальных крупнотоннажных контейнеров в полувагонах с любой станции Дальневосточной железной дороги. Решение приняло правление РЖД. Напомним, технологии позволяют использовать этот универсальный подвижной состав наряду со специальными (фитинговыми) платформами там, где это необходимо», - говорится в официальном телеграм-канале РЖД.
#сделановроссии
#российскийбизнес
#перевозки
#ржд
РЖД сообщили, что скидка 20,7% на внутрироссийские и импортные перевозки груженых универсальных крупнотоннажных контейнеров в полувагонах с любой станции Дальневосточной железной дороги будет действовать до конца года.
«Помогаем дальневосточным портам справиться с большим потоком грузов. Чтобы оптимизировать процесс, делаем доступнее альтернативные способы вывоза. Так, до конца года будет действовать скидка 20,7% на внутрироссийские и импортные перевозки груженых универсальных крупнотоннажных контейнеров в полувагонах с любой станции Дальневосточной железной дороги. Решение приняло правление РЖД. Напомним, технологии позволяют использовать этот универсальный подвижной состав наряду со специальными (фитинговыми) платформами там, где это необходимо», - говорится в официальном телеграм-канале РЖД.
#сделановроссии
#российскийбизнес
#перевозки
#ржд
Два резидента калининградской ОЭЗ вложат более 600 млн рублей в организацию морских перевозок🚢
Два новых резидента калининградской Особой экономической зоны «Морская линия» и «Калининградское морское пароходство» займутся организацией морских грузоперевозок, инвестировав в свои проекты более 600 миллионов рублей. Об этом со ссылкой на пресс-службу регионального правительства сообщается на региональном новостном портале «Клопс».
«Компания «Морская линия» планирует покупку морского судна ледового класса валовой вместимостью почти четыре тысячи тонн для перевозки генеральных и контейнерных грузов. Сухогруз сможет выполнять до четырёх кругорейсов в месяц. По оценкам инвестора, это позволит доставлять в регион 12 тысяч тонн грузов в месяц или 984 морских контейнера. «Калининградское Морское Пароходство» приобретает грузовое судно вместимостью около трёх тысяч тонн с аналогичной периодичностью кругорейсов», — говорится в сообщении.
За три года резиденты создадут почти 150 новых рабочих мест. В настоящий момент все три существующих инвестора участвуют в региональной программе льготного финансирования проектов, стартовавшей в ноябре 2022-го на средства федеральной субсидии. Компании получают займы в размере от 5,7 млн до 300 млн рублей сроком на семь лет под 2% годовых.
«Развитие морских грузоперевозок для нашей эксклавной территории стало жизненно важной задачей в условиях санкционных ограничений. Местный бизнес оперативно реагирует на этот вызов, а льготы ОЭЗ и другие инструменты государственной поддержки помогают инвесторам реализовать свои планы. Что бесспорно усилит транспортную безопасность нашего региона», — прокомментировала возглавляющая администрацию калининградской ОЭЗ руководитель регионального минэкпрома Вероника Лесикова.
Фото: Анна Яковлева, «Сделано в России»
#сделановроссии
#калининград
#перевозки
🇷🇺 Подписывайтесь на «Сделано в России»
Два новых резидента калининградской Особой экономической зоны «Морская линия» и «Калининградское морское пароходство» займутся организацией морских грузоперевозок, инвестировав в свои проекты более 600 миллионов рублей. Об этом со ссылкой на пресс-службу регионального правительства сообщается на региональном новостном портале «Клопс».
«Компания «Морская линия» планирует покупку морского судна ледового класса валовой вместимостью почти четыре тысячи тонн для перевозки генеральных и контейнерных грузов. Сухогруз сможет выполнять до четырёх кругорейсов в месяц. По оценкам инвестора, это позволит доставлять в регион 12 тысяч тонн грузов в месяц или 984 морских контейнера. «Калининградское Морское Пароходство» приобретает грузовое судно вместимостью около трёх тысяч тонн с аналогичной периодичностью кругорейсов», — говорится в сообщении.
За три года резиденты создадут почти 150 новых рабочих мест. В настоящий момент все три существующих инвестора участвуют в региональной программе льготного финансирования проектов, стартовавшей в ноябре 2022-го на средства федеральной субсидии. Компании получают займы в размере от 5,7 млн до 300 млн рублей сроком на семь лет под 2% годовых.
«Развитие морских грузоперевозок для нашей эксклавной территории стало жизненно важной задачей в условиях санкционных ограничений. Местный бизнес оперативно реагирует на этот вызов, а льготы ОЭЗ и другие инструменты государственной поддержки помогают инвесторам реализовать свои планы. Что бесспорно усилит транспортную безопасность нашего региона», — прокомментировала возглавляющая администрацию калининградской ОЭЗ руководитель регионального минэкпрома Вероника Лесикова.
Фото: Анна Яковлева, «Сделано в России»
#сделановроссии
#калининград
#перевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Объем мультимодальных перевозок пассажиров на горнолыжные курорты России в январе вырос втрое➡️
В январе 2023 года АНО «Единая транспортная дирекция» обеспечила перевозку более двух тысяч пассажиров из регионов Российской Федерации на горнолыжные курорты Северного Кавказа и в Шерегеш. Данный показатель в 3 раза превышает объем перевезенных пассажиров в январе 2022 года. Результатами поделились в пресс-службе Минстранса РФ.
«Самым популярным горнолыжным направлением по итогам января этого года стало Приэльбрусье, пассажиропоток здесь вырос в 2,4 раза по сравнению с прошлым годом. С «единым» билетом можно комфортно добраться до курортов Приэльбрусья от железнодорожной станции или аэропорта Минеральных Вод», - говорится в релизе.
Следующие по популярности направления – Архыз (увеличение в 4,6 раз) и Домбай (увеличение в 3,5 раза). Перевозки по «единому» билету от железнодорожной станции или аэропорта Минеральных Вод по данным направлениям дают возможность не только сэкономить деньги и время, но и насладиться прекрасными видами Северного Кавказа по дороге к месту отдыха. Завершают этот перечень направлений перевозки от аэропорта и железнодорожного вокзала Новокузнецка на горнолыжный курорт Шерегеш, пассажиропоток на этом направлении вырос в 1,4 раза по сравнению с январем 2022 года.
Уточняется, что до 2021 года такие перевозки в Шерегеш не осуществлялись. Туристы, следующие на горнолыжные курорты, пользовались услугами случайного транспорта или заказывали трансфер.
#сделановроссии
#перевозки
#туризм
🇷🇺 Подписывайтесь на «Сделано в России»
В январе 2023 года АНО «Единая транспортная дирекция» обеспечила перевозку более двух тысяч пассажиров из регионов Российской Федерации на горнолыжные курорты Северного Кавказа и в Шерегеш. Данный показатель в 3 раза превышает объем перевезенных пассажиров в январе 2022 года. Результатами поделились в пресс-службе Минстранса РФ.
«Самым популярным горнолыжным направлением по итогам января этого года стало Приэльбрусье, пассажиропоток здесь вырос в 2,4 раза по сравнению с прошлым годом. С «единым» билетом можно комфортно добраться до курортов Приэльбрусья от железнодорожной станции или аэропорта Минеральных Вод», - говорится в релизе.
Следующие по популярности направления – Архыз (увеличение в 4,6 раз) и Домбай (увеличение в 3,5 раза). Перевозки по «единому» билету от железнодорожной станции или аэропорта Минеральных Вод по данным направлениям дают возможность не только сэкономить деньги и время, но и насладиться прекрасными видами Северного Кавказа по дороге к месту отдыха. Завершают этот перечень направлений перевозки от аэропорта и железнодорожного вокзала Новокузнецка на горнолыжный курорт Шерегеш, пассажиропоток на этом направлении вырос в 1,4 раза по сравнению с январем 2022 года.
Уточняется, что до 2021 года такие перевозки в Шерегеш не осуществлялись. Туристы, следующие на горнолыжные курорты, пользовались услугами случайного транспорта или заказывали трансфер.
#сделановроссии
#перевозки
#туризм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РЖД: перевозки контейнеров выросли на 5% с начала года📈
Перевозки контейнеров по железнодорожной сети по итогам первого квартала текущего года возросли на 5% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба «Российских железных дорог» (РЖД) в официальном Telegram-канале компании.
«В январе - марте 2023 года по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения перевезено 1 миллион 733,7 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 5% больше, чем за аналогичный период 2022 года. В том числе во внутрироссийском сообщении отправлено 663,7 тыс. ДФЭ (+6,4%)», - говорится в сообщении.
Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, увеличилось на 9,7% к январю - марту 2022 года и составило около 1,3 миллиона ДФЭ. В них перевезено 18,2 миллионов тонн грузов, что на 11,6% превышает показатель прошлого года.
Наибольший прирост наблюдается в контейнерных перевозках химических и минеральных удобрений - 65 тысяч ДФЭ (рост в 3,9 раза к январю - марту 2022 года); зерна - 22,6 тысячи (рост в 2,2 раза); каменного угля - 5 тысяч (рост в 1,9 раза). При этом произошло снижение перевозок цветной руды и серного сырья - 6,8 тысяч ДФЭ (-38,8% к первому кварталу 2022 года); цветных металлов - 30,2 тысяч (-16,9%); промышленных товаров - 104 тысячи (-13%).
Фото: официальный Telegram-канал РЖД
#сделановроссии
#ржд
#перевозки
🇷🇺 Подписывайтесь на «Сделано в России»
Перевозки контейнеров по железнодорожной сети по итогам первого квартала текущего года возросли на 5% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба «Российских железных дорог» (РЖД) в официальном Telegram-канале компании.
«В январе - марте 2023 года по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения перевезено 1 миллион 733,7 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 5% больше, чем за аналогичный период 2022 года. В том числе во внутрироссийском сообщении отправлено 663,7 тыс. ДФЭ (+6,4%)», - говорится в сообщении.
Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, увеличилось на 9,7% к январю - марту 2022 года и составило около 1,3 миллиона ДФЭ. В них перевезено 18,2 миллионов тонн грузов, что на 11,6% превышает показатель прошлого года.
Наибольший прирост наблюдается в контейнерных перевозках химических и минеральных удобрений - 65 тысяч ДФЭ (рост в 3,9 раза к январю - марту 2022 года); зерна - 22,6 тысячи (рост в 2,2 раза); каменного угля - 5 тысяч (рост в 1,9 раза). При этом произошло снижение перевозок цветной руды и серного сырья - 6,8 тысяч ДФЭ (-38,8% к первому кварталу 2022 года); цветных металлов - 30,2 тысяч (-16,9%); промышленных товаров - 104 тысячи (-13%).
Фото: официальный Telegram-канал РЖД
#сделановроссии
#ржд
#перевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM