АвтоВАЗ начал тестировать электрическую «Лада Ларгус»🚘
Компания «АвтоВАЗ» начинает первый цикл испытаний электромобиля LADA e-Largus. Прототип машины накануне привезли на полигон в Самарской области, где обычно тестируются все новинки компании. Об этом сообщают «Автоновости дня».
Макет LADA e-Largus показали в начале августа. Ожидается, что концептуально серийная модель будет похожа на электрическую LADA Ellada на базе Kalina, небольшую серию которой выпускали в 2013 году. Электромобиль будет стоить на 20-30% дороже стандартного Largus с бензиновым мотором.
Автомобиль будет в грузовой и пассажирской версиях с двумя батареями разной емкости для каждой.
Предполагается, что первые прототипы появятся уже в 2023 году. Они будут полностью отечественного производства.
Фото: АвтоВАЗ
#сделановроссии
#автомобиль
#LADA
@madeinrussia_ru
Компания «АвтоВАЗ» начинает первый цикл испытаний электромобиля LADA e-Largus. Прототип машины накануне привезли на полигон в Самарской области, где обычно тестируются все новинки компании. Об этом сообщают «Автоновости дня».
Макет LADA e-Largus показали в начале августа. Ожидается, что концептуально серийная модель будет похожа на электрическую LADA Ellada на базе Kalina, небольшую серию которой выпускали в 2013 году. Электромобиль будет стоить на 20-30% дороже стандартного Largus с бензиновым мотором.
Автомобиль будет в грузовой и пассажирской версиях с двумя батареями разной емкости для каждой.
Предполагается, что первые прототипы появятся уже в 2023 году. Они будут полностью отечественного производства.
Фото: АвтоВАЗ
#сделановроссии
#автомобиль
#LADA
@madeinrussia_ru
Стала известна дата старта продаж внедорожников «Tank»🚘
Продажи китайских внедорожников «Tank» начнутся в первом полугодии 2023 года. По оценке «Хавейл Мотор Рус», на первом этапе будут поставляться автомобили, собранные в Китае. В дальнейшем не исключено, что их производство будет локализовано в России. Об этом сообщает корреспондент «Известий», побывавший на премьере нового бренда в Москве.
Машины планируют продавать по гибридной схеме, через дилеров в девяти крупных городах и онлайн. На российском рынке будут одновременно представлены две модели: рамный внедорожник «Tank 300» в ретро-стилистике и более крупный «Tank 500», укомплектованый бензиновым турбомотором с девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Бренд Tank был создан в Китае весной 2021 года. Планируется, что его модельный ряд будет состоять из пяти авто. В конце октября 2022-го исполнительный директор «Хавейл Мотор Рус» Андрей Акифьев заявил, что внедорожники Tank появятся в России до конца года. В ноябре в РФ были зарегистрированы торговая марка и логотип, а также запущен официальный сайт.
Фото: официальная группа бренда «Tank» во «ВКонтакте»
#автомобиль
#tank
#сделановроссии
@madeinrussia_ru
Продажи китайских внедорожников «Tank» начнутся в первом полугодии 2023 года. По оценке «Хавейл Мотор Рус», на первом этапе будут поставляться автомобили, собранные в Китае. В дальнейшем не исключено, что их производство будет локализовано в России. Об этом сообщает корреспондент «Известий», побывавший на премьере нового бренда в Москве.
Машины планируют продавать по гибридной схеме, через дилеров в девяти крупных городах и онлайн. На российском рынке будут одновременно представлены две модели: рамный внедорожник «Tank 300» в ретро-стилистике и более крупный «Tank 500», укомплектованый бензиновым турбомотором с девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Бренд Tank был создан в Китае весной 2021 года. Планируется, что его модельный ряд будет состоять из пяти авто. В конце октября 2022-го исполнительный директор «Хавейл Мотор Рус» Андрей Акифьев заявил, что внедорожники Tank появятся в России до конца года. В ноябре в РФ были зарегистрированы торговая марка и логотип, а также запущен официальный сайт.
Фото: официальная группа бренда «Tank» во «ВКонтакте»
#автомобиль
#tank
#сделановроссии
@madeinrussia_ru
Импортозамещающее производство автокомпонентов открылось в Костромской области👍
Компания автоэлектроники «Итэлма» открывает импортозамещающее производство в регионе, сообщает пресс-служба правительства Костромской области.
«Итэлма» изготавливает в Костроме отечественные детали для автомобилей - комбинации приборов, модули дверей водителя, интерфейсы пользователя и другие автокомпоненты. Сейчас компания расширяет перечень выпускаемых изделий и запускает новые производственные мощности. В ближайшее время будет построена новая автоматизированная линия. Здесь начнут выпускать импортозамещенные антиблокировочные системы тормозов ABS. Ранее нужные элементы для отечественных автомобилей поставляли иностранные компании.
«Перед нами стоит задача обеспечить автопроизводителей отечественными блоками и не дать их конвейерам остановиться. Мы должны в кратчайший срок заменить зарубежных поставщиков и производить большее количество электронных продуктов, которые насытят рынок. Для этого на площадях завода «Пегас» было установлено новое оборудование, полностью отремонтированы цеха, и сейчас они представляют собой современное производство, соответствующее международным стандартам», - прокомментировал генеральный директор компании Алексей Воробьев.
Фото: пресс-служба правительства Костромской области
#сделановроссии
#автомобиль
#производство
🇷🇺 Подписывайтесь на «Сделано в России»
Компания автоэлектроники «Итэлма» открывает импортозамещающее производство в регионе, сообщает пресс-служба правительства Костромской области.
«Итэлма» изготавливает в Костроме отечественные детали для автомобилей - комбинации приборов, модули дверей водителя, интерфейсы пользователя и другие автокомпоненты. Сейчас компания расширяет перечень выпускаемых изделий и запускает новые производственные мощности. В ближайшее время будет построена новая автоматизированная линия. Здесь начнут выпускать импортозамещенные антиблокировочные системы тормозов ABS. Ранее нужные элементы для отечественных автомобилей поставляли иностранные компании.
«Перед нами стоит задача обеспечить автопроизводителей отечественными блоками и не дать их конвейерам остановиться. Мы должны в кратчайший срок заменить зарубежных поставщиков и производить большее количество электронных продуктов, которые насытят рынок. Для этого на площадях завода «Пегас» было установлено новое оборудование, полностью отремонтированы цеха, и сейчас они представляют собой современное производство, соответствующее международным стандартам», - прокомментировал генеральный директор компании Алексей Воробьев.
Фото: пресс-служба правительства Костромской области
#сделановроссии
#автомобиль
#производство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Производство струнно-смычковых музыкальных инструментов открылось в Нижнем Новгороде🎻
Компания «Музыкальный инжиниринг» организовала выпуск струнно-смычковых музыкальных инструментов в Нижнем Новгороде. Инвестиционный проект стоимостью 50 миллионов рублей реализуется при поддержке Корпорации развития Нижегородской области, сообщает пресс-служба правительства региона.
Производственные мощности рассчитаны на изготовление 350 инструментов бренда Arco в год. Технологический процесс включает все этапы – от сушки древесины до лакировки и упаковки инструментов. На предприятии уже налажен полный цикл производства скрипок, альтов, виолончелей и контрабасов, созданных по спецификации, включающей определенные породы российской древесины и набор аксессуаров. Вся продукция изготавливается полностью из российского сырья и с опорой на традиции отечественного исполнительского искусства
«В нашей стране всего два предприятия, специализирующихся на производстве струнно-смычковых инструментов, и это одно из них. Наиболее крупными заказчиками выступают министерство торговли и промышленности РФ, министерство культуры РФ, благодаря которым осуществляются поставки инструментов в детские школы искусств. Мы со своей стороны всегда готовы оказать любую возможную поддержку инвесторам, которые внедряют инновационные технологии, масштабируют свой бизнес, стремятся не терять конкурентоспособности и оставаться лидерами в разных направлениях», - подчеркнул руководитель Корпорации развития Игорь Ищенко.
Фото: пресс-служба правительства Костромской области
#сделановроссии
#автомобиль
#производство
🇷🇺 Подписывайтесь на «Сделано в России»
Компания «Музыкальный инжиниринг» организовала выпуск струнно-смычковых музыкальных инструментов в Нижнем Новгороде. Инвестиционный проект стоимостью 50 миллионов рублей реализуется при поддержке Корпорации развития Нижегородской области, сообщает пресс-служба правительства региона.
Производственные мощности рассчитаны на изготовление 350 инструментов бренда Arco в год. Технологический процесс включает все этапы – от сушки древесины до лакировки и упаковки инструментов. На предприятии уже налажен полный цикл производства скрипок, альтов, виолончелей и контрабасов, созданных по спецификации, включающей определенные породы российской древесины и набор аксессуаров. Вся продукция изготавливается полностью из российского сырья и с опорой на традиции отечественного исполнительского искусства
«В нашей стране всего два предприятия, специализирующихся на производстве струнно-смычковых инструментов, и это одно из них. Наиболее крупными заказчиками выступают министерство торговли и промышленности РФ, министерство культуры РФ, благодаря которым осуществляются поставки инструментов в детские школы искусств. Мы со своей стороны всегда готовы оказать любую возможную поддержку инвесторам, которые внедряют инновационные технологии, масштабируют свой бизнес, стремятся не терять конкурентоспособности и оставаться лидерами в разных направлениях», - подчеркнул руководитель Корпорации развития Игорь Ищенко.
Фото: пресс-служба правительства Костромской области
#сделановроссии
#автомобиль
#производство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотный «Урал» испытывают в Магнитогорске🚚
Магнитогорский метизно-калибровочный завод «ММК-МЕТИЗ» приступил к тестам нового беспилотного грузовика «Урал». Пока он оснащен автопилотом третьего уровня автономности, поэтому все его действия контролируются оператором, при этом конструкция грузовика «заточена» под более высокий, пятый уровень автономности, при котором он сможет ездить полностью самостоятельно — без участия человека. Именно поэтому у него нет привычной кабины, и грузовая площадка следует сразу за капотом, сообщает пресс-служба завода.
«Беспилотные транспортные средства по сравнению с традиционными автомобилями обладают практически неограниченной работоспособностью. Машина, оснащенная системой автономного управления, не устает и не ошибается даже на сложных маршрутах, в условиях низких температур и плохой видимости», - говорится в сообщении.
Отсутствие кабины обеспечило новому «Уралу» очень компактные габариты. Его длина составляет всего 6,5 метров, а высота — 2,3 метра. По большинству технических моментов он повторяет многие другие грузовики, кроме коробки передач: вместо «механики» у него стоит «автомат».
Программное обеспечение для беспилотного «Урала» поставило магнитогорское научно-производственное объединение «Андроидная техника». Оно же разрабатывало «начинку» для знаменитого робота по имени «Фёдор».
Фото: пресс-служба завода «ММК-МЕТИЗ»
#сделановроссии
#автомобиль
#испытания
🇷🇺 Подписывайтесь на «Сделано в России»
Магнитогорский метизно-калибровочный завод «ММК-МЕТИЗ» приступил к тестам нового беспилотного грузовика «Урал». Пока он оснащен автопилотом третьего уровня автономности, поэтому все его действия контролируются оператором, при этом конструкция грузовика «заточена» под более высокий, пятый уровень автономности, при котором он сможет ездить полностью самостоятельно — без участия человека. Именно поэтому у него нет привычной кабины, и грузовая площадка следует сразу за капотом, сообщает пресс-служба завода.
«Беспилотные транспортные средства по сравнению с традиционными автомобилями обладают практически неограниченной работоспособностью. Машина, оснащенная системой автономного управления, не устает и не ошибается даже на сложных маршрутах, в условиях низких температур и плохой видимости», - говорится в сообщении.
Отсутствие кабины обеспечило новому «Уралу» очень компактные габариты. Его длина составляет всего 6,5 метров, а высота — 2,3 метра. По большинству технических моментов он повторяет многие другие грузовики, кроме коробки передач: вместо «механики» у него стоит «автомат».
Программное обеспечение для беспилотного «Урала» поставило магнитогорское научно-производственное объединение «Андроидная техника». Оно же разрабатывало «начинку» для знаменитого робота по имени «Фёдор».
Фото: пресс-служба завода «ММК-МЕТИЗ»
#сделановроссии
#автомобиль
#испытания
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Московские врачи приняли участие в разработке новой «скорой»🚑
ГАЗ подготовил новые автомобили скорой помощи, созданные на базе цельнометаллического фургона «ГАЗель NN». Они окажутся больше и комфортнее старых «ГАЗелей», не говоря уже о «Буханках». В доработке автомобиля участвовали врачи московской Станции скорой и неотложной медицинской помощи, сообщает профильный портал quto.ru.
Отмечается, что по просьбе врачей конструкторы увеличили размеры входной группы: изменили архитектуру пола, скорректировали дверной проём и сделали подножку шире. Интерьер салона выполнен из материалов, которые можно легко дезинфицировать, большая высота салона позволяет врачам СМП работать, не пригибаясь. Появилось второе складное и вращающееся кресло: медики получили возможность обслуживать пациента и слева, и справа. Также добавлены ручки, усилена освещенность и установлены крючки, на которые можно повесить вещи.
Притом «скорые» создаются не только для Москвы: с бездорожьем отлично справляется адаптивная пневматическая подвеска. Изменяемая жёсткость шасси позволяет значительно повысить проходимость машины, а также комфортно транспортировать пациента, на ходу оказывая медицинскую помощь.
Фото: пресс-служба ГАЗ
#сделановроссии
#автомобиль
#газель
🇷🇺 Подписывайтесь на «Сделано в России»
ГАЗ подготовил новые автомобили скорой помощи, созданные на базе цельнометаллического фургона «ГАЗель NN». Они окажутся больше и комфортнее старых «ГАЗелей», не говоря уже о «Буханках». В доработке автомобиля участвовали врачи московской Станции скорой и неотложной медицинской помощи, сообщает профильный портал quto.ru.
Отмечается, что по просьбе врачей конструкторы увеличили размеры входной группы: изменили архитектуру пола, скорректировали дверной проём и сделали подножку шире. Интерьер салона выполнен из материалов, которые можно легко дезинфицировать, большая высота салона позволяет врачам СМП работать, не пригибаясь. Появилось второе складное и вращающееся кресло: медики получили возможность обслуживать пациента и слева, и справа. Также добавлены ручки, усилена освещенность и установлены крючки, на которые можно повесить вещи.
Притом «скорые» создаются не только для Москвы: с бездорожьем отлично справляется адаптивная пневматическая подвеска. Изменяемая жёсткость шасси позволяет значительно повысить проходимость машины, а также комфортно транспортировать пациента, на ходу оказывая медицинскую помощь.
Фото: пресс-служба ГАЗ
#сделановроссии
#автомобиль
#газель
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За 15 лет в России стало больше семей с автомобилем🚗
#сделановроссии
#автомобиль
🇷🇺 Подписывайтесь на «Сделано в России»
#сделановроссии
#автомобиль
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Завод «Гирд» изготовил первый автомобиль скорой помощи на грузовом шасси🚑
Официальный партнер Автомобильного завода «УРАЛ» - завод спецтехники «ГИРД - изготовил автомобиль скорой медицинской помощи на базе полноприводного шасси Урал Next. Это первый в России автомобиль-реанимация на грузовом шасси. Машина оснащена по классу «С» и позволяет оказывать помощь больным прямо во время движения, сообщает пресс-служба Минпрома Челябинской области.
Реанимобиль абсолютно автономен и позволяет проводить реанимационные мероприятия независимо от доступности инфраструктуры и от каких-либо других внешних условий. Для удобной погрузки и выгрузки пациентов, а также для их надежной фиксации во время движения машина оснащена специальным приемным устройством.
Фургон скорой изготовлен из пятислойных сэндвич-панелей собственного производства по бескаркасной технологии, именно такая технология обеспечивает прочность, безопасность и морозоустойчивость автомобиля. Благодаря этому машина может эксплуатироваться в любых климатических условиях. Реанимобиль будет служить в автопарке крупной золоторудной компании с Дальнего Востока.
Фото: пресс-служба АЗ «УРАЛ»
#сделановроссии
#спецмашина
#автомобиль
🇷🇺 Подписывайтесь на «Сделано в России»
Официальный партнер Автомобильного завода «УРАЛ» - завод спецтехники «ГИРД - изготовил автомобиль скорой медицинской помощи на базе полноприводного шасси Урал Next. Это первый в России автомобиль-реанимация на грузовом шасси. Машина оснащена по классу «С» и позволяет оказывать помощь больным прямо во время движения, сообщает пресс-служба Минпрома Челябинской области.
Реанимобиль абсолютно автономен и позволяет проводить реанимационные мероприятия независимо от доступности инфраструктуры и от каких-либо других внешних условий. Для удобной погрузки и выгрузки пациентов, а также для их надежной фиксации во время движения машина оснащена специальным приемным устройством.
Фургон скорой изготовлен из пятислойных сэндвич-панелей собственного производства по бескаркасной технологии, именно такая технология обеспечивает прочность, безопасность и морозоустойчивость автомобиля. Благодаря этому машина может эксплуатироваться в любых климатических условиях. Реанимобиль будет служить в автопарке крупной золоторудной компании с Дальнего Востока.
Фото: пресс-служба АЗ «УРАЛ»
#сделановроссии
#спецмашина
#автомобиль
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Автоэксперт: рост доллара приведет к увеличению стоимости машин в России на 10%📈
Стоимость автомобилей в России на фоне снижения курса рубля по отношению к доллару может увеличиться на 10%. В первую очередь речь идет о новых автомобилях, но вслед за ними подорожает и «вторичный рынок». Такое мнение высказал член общественного совета Федерального дорожного агентства («Росавтодор») Минтранса РФ Игорь Моржаретто.
«На мой взгляд, в среднем рост [цен на автомобили] в России составит 10%. При этом неважно, произведен автомобиль в РФ или за рубежом, в наших автомобилях также присутствуют детали иностранного производства. Возможно, именно на российском автопроме рост курса доллара скажется в меньшей степени», — предположил эксперт.
Также Моржаретто также выразил надежду, что российские дистрибьюторы будут стараться снизить «ущерб» от роста доллара и будут стремиться удерживать цены.
«Рост цен в первую очередь отразится именно на новых автомобилях. Что касается подержанных машин, то следует понимать, что «вторичка» всегда следует за новыми автомобилями и в этом сегменте также возможен рост цен», — добавил специалист.
#сделановроссии
#автомобиль
#цены
🇷🇺 Подписывайтесь на «Сделано в России»
Стоимость автомобилей в России на фоне снижения курса рубля по отношению к доллару может увеличиться на 10%. В первую очередь речь идет о новых автомобилях, но вслед за ними подорожает и «вторичный рынок». Такое мнение высказал член общественного совета Федерального дорожного агентства («Росавтодор») Минтранса РФ Игорь Моржаретто.
«На мой взгляд, в среднем рост [цен на автомобили] в России составит 10%. При этом неважно, произведен автомобиль в РФ или за рубежом, в наших автомобилях также присутствуют детали иностранного производства. Возможно, именно на российском автопроме рост курса доллара скажется в меньшей степени», — предположил эксперт.
Также Моржаретто также выразил надежду, что российские дистрибьюторы будут стараться снизить «ущерб» от роста доллара и будут стремиться удерживать цены.
«Рост цен в первую очередь отразится именно на новых автомобилях. Что касается подержанных машин, то следует понимать, что «вторичка» всегда следует за новыми автомобилями и в этом сегменте также возможен рост цен», — добавил специалист.
#сделановроссии
#автомобиль
#цены
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«АвтоВАЗ» начнет производство новой модели Lada уже в этом году🚗
Президент компании «АвтоВАЗ» Максим Соколов сообщил в интервью РИА Новости, что производство новой модели Lada на заводе в Санкт-Петербурге планируют начать в текущем году. Эта модель станет второй на производственной линии завода «Лада Санкт-Петербург». С июня текущего года на площадке производится Lada X-Cross 5. Сборка на этой площадке осуществляется в сотрудничестве с восточными партнерами, однако с кем конкретно в «АвтоВАЗ» не раскрыли.
«Запуск производства второй модели действительно может состояться в этом году. Но повторюсь, все это потребует донастройки схем взаимодействия», — отметил Соколов.
Детали о названии новой модели и ее сегменте не были раскрыты Соколовым.
Напомним, что «АвтоВАЗ» управляет производственными площадками в Тольятти, Ижевске и Санкт-Петербурге.
#сделановроссии
#автомобиль
#лада
🇷🇺 Подписывайтесь на «Сделано в России»
Президент компании «АвтоВАЗ» Максим Соколов сообщил в интервью РИА Новости, что производство новой модели Lada на заводе в Санкт-Петербурге планируют начать в текущем году. Эта модель станет второй на производственной линии завода «Лада Санкт-Петербург». С июня текущего года на площадке производится Lada X-Cross 5. Сборка на этой площадке осуществляется в сотрудничестве с восточными партнерами, однако с кем конкретно в «АвтоВАЗ» не раскрыли.
«Запуск производства второй модели действительно может состояться в этом году. Но повторюсь, все это потребует донастройки схем взаимодействия», — отметил Соколов.
Детали о названии новой модели и ее сегменте не были раскрыты Соколовым.
Напомним, что «АвтоВАЗ» управляет производственными площадками в Тольятти, Ижевске и Санкт-Петербурге.
#сделановроссии
#автомобиль
#лада
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания «Кама» получила более 30 тысяч предзаказов на российский электромобиль «Атом»🚙
Автопроизводитель «Кама» получил более 36 тысяч предварительных заказов на электромобиль Atom, сообщила пресс-служба компании. Количество заказов превосходит в пять раз общее количество проданных электромобилей в России за первое полугодие. Atom будут производиться на заводе «Москвич», где уже начались процессы по индустриализации и отладке производства. Начало выпуска моделей запланировано на середину 2025 года.
До конца 2023 года планируется выпустить партию тестовых машин, примерно десять штук, для проведения полномасштабных лабораторных испытаний. В конце следующего года разработчики планируют представить предсерийную версию нового электромобиля.
Atom был впервые представлен в мае 2023 года. Над дизайном модели работали российские и итальянские дизайнеры, и он имеет следующие размеры: 3995 мм в длину, 1780 мм в ширину и 1615 мм в высоту. Электромобиль обладает мощной батареей емкостью до 77 кВт⋅ч, разгон до 100 км/ч занимает 7-8 секунд, максимальная скорость составляет 170 км/ч, а запас хода на одной зарядке достигает 500 км.
Фото: пресс-служба «Кама»
#сделановроссии
#электромобиль
#автомобиль
🇷🇺 Подписывайтесь на «Сделано в России»
Автопроизводитель «Кама» получил более 36 тысяч предварительных заказов на электромобиль Atom, сообщила пресс-служба компании. Количество заказов превосходит в пять раз общее количество проданных электромобилей в России за первое полугодие. Atom будут производиться на заводе «Москвич», где уже начались процессы по индустриализации и отладке производства. Начало выпуска моделей запланировано на середину 2025 года.
До конца 2023 года планируется выпустить партию тестовых машин, примерно десять штук, для проведения полномасштабных лабораторных испытаний. В конце следующего года разработчики планируют представить предсерийную версию нового электромобиля.
Atom был впервые представлен в мае 2023 года. Над дизайном модели работали российские и итальянские дизайнеры, и он имеет следующие размеры: 3995 мм в длину, 1780 мм в ширину и 1615 мм в высоту. Электромобиль обладает мощной батареей емкостью до 77 кВт⋅ч, разгон до 100 км/ч занимает 7-8 секунд, максимальная скорость составляет 170 км/ч, а запас хода на одной зарядке достигает 500 км.
Фото: пресс-служба «Кама»
#сделановроссии
#электромобиль
#автомобиль
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Москвич» может начать выпускать гибридные автомобили
Руководство российского автозавода «Москвич» рассматривает возможность запустить производство гибридных автомобилей. Об этом на форуме «Российский промышленник» заявил директор по производству компании Олег Масляков.
«Мы очень внимательно изучаем сейчас гибридные технологии. Из общения с китайскими партнерами мы видим, что тренд на EV идет на спад. И на данный момент в головах инженеров рождается больше вариантов гибридных автомобилей. Мы смотрим на вариант REV, то есть это гибрид с расширенной дальностью - до 2 тыс. км без необходимости подзарядки», — отметил топ-менеджер.
Предварительно, такие планы у предприятия есть в перспективе ближайших трех лет — до 2027 года.
#сделановроссии
#производство
#автомобиль
🇷🇺 Подписывайтесь на «Сделано в России»
Руководство российского автозавода «Москвич» рассматривает возможность запустить производство гибридных автомобилей. Об этом на форуме «Российский промышленник» заявил директор по производству компании Олег Масляков.
«Мы очень внимательно изучаем сейчас гибридные технологии. Из общения с китайскими партнерами мы видим, что тренд на EV идет на спад. И на данный момент в головах инженеров рождается больше вариантов гибридных автомобилей. Мы смотрим на вариант REV, то есть это гибрид с расширенной дальностью - до 2 тыс. км без необходимости подзарядки», — отметил топ-менеджер.
Предварительно, такие планы у предприятия есть в перспективе ближайших трех лет — до 2027 года.
#сделановроссии
#производство
#автомобиль
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM