Череповецкие ученые придумали как удешевить производство отечественных литий-ионных аккумуляторов

Литий-ионные аккумуляторы используются в смартфонах, ноутбуках и многих других гаджетах. Ученые Череповецкого государственного университета придумали, как реализовать и удешевить отечественное производство литий-ионных аккумуляторов на отечественном полимерном сырье, освободив его от импорта полипропиленовых пленок, сообщает пресс-служба Минобразования России.

В одном из исследований, посвященных улучшению стабильности ЛИА, иностранные специалисты синтезировали полипропиленовые пленки-сепараторы в литий-ионных аккумуляторах и провели первоначальные эксперименты по изучению их набухания и механических свойств в большом ряду растворителей, но не смогли понять, почему во многих растворителях происходит снижение механических свойств ПП сепаратора, а в некоторых растворителях возникает пороэластический эффект

Для объяснения необычного поведения пористых пленок-сепараторов ведущему сотруднику этой лаборатории Андрею Максимову пришлось модернизировать теорию, разработанную ранее нобелевским лауреатом по химии Полем Флори для растворов обычных, непористых полимеров.

«На основе данной работы в нашей лаборатории был разработан универсальный метод, который можно использовать для быстрой оценки совместимости различных пар «полимер — растворитель» для последующего их применения в ЛИА. В перспективе дает возможность реализовать и удешевить отечественное производство ЛИА уже на своем полимерном сырье», — рассказывает сотрудник лаборатории математического и компьютерного моделирования наноструктур ЧГУ Владислав Егоров.

Фото: пресс-служба Минобразования России

#сделановроссии
#наука
#эксперименты


🇷🇺 Подписывайтесь на «Сделано в России»

Новосибирские ученые создали модель для расчета ударов града о части самолета🛩

Ученые из Новосибирского государственного технического университета разработали расчетную модель, которая поможет лучше понимать, как удары града воздействуют на композитные элементы самолета. Современные авиалайнеры в основном состоят из композитных материалов, которые хоть и обладают высокой прочностью, могут подвергаться деформациям из-за ударных нагрузок, таких как удары града.

Ключевая особенность новой модели - это ее способность оценивать деформации, возникающие внутри композитных материалов после таких ударов. Внешний осмотр может не выявить деформаций, в то время как внутренние слои материала могут быть значительно повреждены.

Модель предоставляет возможность имитировать удары различных размеров и скоростей на композитные панели, что делает ее ценным инструментом для авиационной отрасли при проектировании новых воздушных судов и при проведении исследований по улучшению прочности композитных материалов.

Фото: «Сделано в России» (входит в проект РЭЦ) в партнерстве с Фондом Росконгресс

#сделановроссии
#эксперименты
#авиация

🇷🇺 Подписывайтесь на «Сделано в России»