Знаменитому московскому трамвайному маршруту «А» исполнилось 111 лет
Трамвайный маршрут в Москве, прозванный «Аннушкой» в честь номера «А», отметил 111-летний юбилей. Об этом сообщил Департамент транспорта столицы в своём телеграм-канале.
«Сегодня «Аннушке» — 111 лет. О символе города — трамвайном маршруте «А» — пишут стихи, ему посвящают песни, с изображением его исторических вагончиков дарят открытки близким. Развенчиваем популярный миф: «Аннушка» — это не красно-желтый трамвай 20-х годов прошлого века, а знаменитый московский трамвайный маршрут «А». Бульварное кольцо, по которому уже 111 лет проходит трасса этого маршрута, носило буквенное обозначение «А». Именно поэтому трамваю присвоили такой нетипичный номер. Москвичи ласково прозвали его «Аннушкой», - говорится в сообщении.
Маршрут идет от метро «Чистые пруды» через «Павелецкую» и «Пролетарскую» до Новоконной площади.
Фото: телеграм-канал Департамента транспорта Москвы
#сделановроссии
#городскойтранспорт
#дептрансмосквы
@madeinrussia_ru
Трамвайный маршрут в Москве, прозванный «Аннушкой» в честь номера «А», отметил 111-летний юбилей. Об этом сообщил Департамент транспорта столицы в своём телеграм-канале.
«Сегодня «Аннушке» — 111 лет. О символе города — трамвайном маршруте «А» — пишут стихи, ему посвящают песни, с изображением его исторических вагончиков дарят открытки близким. Развенчиваем популярный миф: «Аннушка» — это не красно-желтый трамвай 20-х годов прошлого века, а знаменитый московский трамвайный маршрут «А». Бульварное кольцо, по которому уже 111 лет проходит трасса этого маршрута, носило буквенное обозначение «А». Именно поэтому трамваю присвоили такой нетипичный номер. Москвичи ласково прозвали его «Аннушкой», - говорится в сообщении.
Маршрут идет от метро «Чистые пруды» через «Павелецкую» и «Пролетарскую» до Новоконной площади.
Фото: телеграм-канал Департамента транспорта Москвы
#сделановроссии
#городскойтранспорт
#дептрансмосквы
@madeinrussia_ru
Пассажиры рейсов во «Внуково» смогут пересесть с самолёта сразу на метро🚇
Метро до подмосковного аэропорта «Внуково» проложат уже в 2023 году. Об этом рассказал мэр столицы России Сергей Собянин в интервью РИА «Новости».
«Та же Солнцевская ветка метро, люди там 20 лет ждали метрополитен, сегодня мы дошли до Рассказовки и в ближайшее время уже придём во Внуково, в следующем году. Это продление Сокольнической линии, которая вошла в Новую Москву, сегодня это, дальше — строительство новых линий», — цитирует агентство Собянина.
Как пишет издание, в сентябре Собянин осмотрел стройку. К тому моменту там уже завершили проходку последнего, четвёртого, тоннеля на перегоне между станциями «Рассказовка» и «Внуково». Работы тогда шли по графику и, соответственно, должны завершиться к сентябрю 2023 года.
Как объяснил Сергей Собянин, власти стремятся интегрировать в единую систему весь тяжёлый рельсовый транспорт. Сегодня развитие метро невозможно без железных дорог, МЦК и МЦД — это такие же системные транспортные хабы, как метро, и работают по тем же принципам.
#сделановроссии
#городскойтранспорт
#москва
@madeinrussia_ru
Метро до подмосковного аэропорта «Внуково» проложат уже в 2023 году. Об этом рассказал мэр столицы России Сергей Собянин в интервью РИА «Новости».
«Та же Солнцевская ветка метро, люди там 20 лет ждали метрополитен, сегодня мы дошли до Рассказовки и в ближайшее время уже придём во Внуково, в следующем году. Это продление Сокольнической линии, которая вошла в Новую Москву, сегодня это, дальше — строительство новых линий», — цитирует агентство Собянина.
Как пишет издание, в сентябре Собянин осмотрел стройку. К тому моменту там уже завершили проходку последнего, четвёртого, тоннеля на перегоне между станциями «Рассказовка» и «Внуково». Работы тогда шли по графику и, соответственно, должны завершиться к сентябрю 2023 года.
Как объяснил Сергей Собянин, власти стремятся интегрировать в единую систему весь тяжёлый рельсовый транспорт. Сегодня развитие метро невозможно без железных дорог, МЦК и МЦД — это такие же системные транспортные хабы, как метро, и работают по тем же принципам.
#сделановроссии
#городскойтранспорт
#москва
@madeinrussia_ru
Новый трамвай «Львёнок» выйдет на маршрут в Курске🚉
Вагоны «Львёнок» в начале 2024-го начнут курсировать на маршруте №1. Об этом со ссылкой на представителей «Курскэлектротранса» пишут корреспонденты Seyminfo.
«В Курск приехал трамвай «Львёнок», который, по словам представителей навсегда останется в городе. Теперь на нём будут обучаться водители, чтобы потом работать на других «львятах» Трамвай — низкопольный, пассажирам с колясками будет удобно», - говорится в сообщении.
Уточняется, что новый вагон сможет перевозить примерно 160 пассажиров. В нём больше 40 посадочных мест. Есть кондиционер, электронное табло, можно даже подзарядить телефон. К началу работы установят валидаторы. В кабине — сенсорные экраны, удобное сидение для водителя, на подлокотнике у которого целый пульт управления (с одной стороны можно открыть/закрыть двери, включить/выключить фары).
Как указано в тексте, в курском депо работают 50 водителей, 8 уже прошли обучение на «Львёнке» и в дальнейшем будут тренировать остальных. В течение года на этом трамвае будет обучаться и обслуживающий персонал и ремонтные бригады — для этого в Курск планируют приезжать представители завода-изготовителя.
Фото: сайт производителя ООО «ПК Транспортные системы»
#сделановроссии
#транспорт
#городскойтранспорт
🇷🇺 Подписывайтесь на «Сделано в России»
Вагоны «Львёнок» в начале 2024-го начнут курсировать на маршруте №1. Об этом со ссылкой на представителей «Курскэлектротранса» пишут корреспонденты Seyminfo.
«В Курск приехал трамвай «Львёнок», который, по словам представителей навсегда останется в городе. Теперь на нём будут обучаться водители, чтобы потом работать на других «львятах» Трамвай — низкопольный, пассажирам с колясками будет удобно», - говорится в сообщении.
Уточняется, что новый вагон сможет перевозить примерно 160 пассажиров. В нём больше 40 посадочных мест. Есть кондиционер, электронное табло, можно даже подзарядить телефон. К началу работы установят валидаторы. В кабине — сенсорные экраны, удобное сидение для водителя, на подлокотнике у которого целый пульт управления (с одной стороны можно открыть/закрыть двери, включить/выключить фары).
Как указано в тексте, в курском депо работают 50 водителей, 8 уже прошли обучение на «Львёнке» и в дальнейшем будут тренировать остальных. В течение года на этом трамвае будет обучаться и обслуживающий персонал и ремонтные бригады — для этого в Курск планируют приезжать представители завода-изготовителя.
Фото: сайт производителя ООО «ПК Транспортные системы»
#сделановроссии
#транспорт
#городскойтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM