Параллельному импорту автомобилей не нужно «одобрение»
Параллельный импорт разрешает юридическим лица и индивидуальным предпринимателям ввозить машины без получения Одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Раньше этот документ был обязательным для всех, кроме частных лиц.
«Теперь достаточно получить заключение о соответствии машины техническим требованиям у экспертной организации, такой как автомоторный институт «НАМИ», – рассказали в Минпромторге.
Вся нормативно-правовая база для параллельного импорта уже готова. По мнению специалистов, отмена обязательного наличия ОТТС позволит расширить ассортимент авторынка. В салоны снова вернутся те машины, которые поставлялись в Россию до конца февраля 2022 года, а также новые модели, которые ранее не были представлены в стране. Предполагается, что эта мера поможет снизить стоимость на некоторые авто, поскольку продавцы больше не смогут завышать цены, ссылаясь на дефицит.
#сделановроссии
#российскийбизнес
#импорт
#параллельныйимпорт
@madeinrussia_ru
Параллельный импорт разрешает юридическим лица и индивидуальным предпринимателям ввозить машины без получения Одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Раньше этот документ был обязательным для всех, кроме частных лиц.
«Теперь достаточно получить заключение о соответствии машины техническим требованиям у экспертной организации, такой как автомоторный институт «НАМИ», – рассказали в Минпромторге.
Вся нормативно-правовая база для параллельного импорта уже готова. По мнению специалистов, отмена обязательного наличия ОТТС позволит расширить ассортимент авторынка. В салоны снова вернутся те машины, которые поставлялись в Россию до конца февраля 2022 года, а также новые модели, которые ранее не были представлены в стране. Предполагается, что эта мера поможет снизить стоимость на некоторые авто, поскольку продавцы больше не смогут завышать цены, ссылаясь на дефицит.
#сделановроссии
#российскийбизнес
#импорт
#параллельныйимпорт
@madeinrussia_ru
Мишустин: Необходимо развивать технологии для бесперебойной оплаты импорта и экспорта
Цифровые активы могут стать альтернативным средством расчёта, которое гарантирует «бесперебойную оплату» при импорте и экспорте. В России необходимо внедрить цифровые активы в торговые операционные процедуры.Такое мнение озвучил глава кабмина Михаил Мишустин.
«Нам необходимо интенсивно развивать инновационные направления, в том числе заниматься внедрением цифровых активов. Это безопасная для всех сторон альтернатива, которая способна гарантировать бесперебойную оплату за поставки товаров из-за рубежа и на экспорт», — сказал премьер-министр.
Мишустин добавил, что правительству совместно с Банком России удалось стабилизировать банковскую систему и снизить риск инфляции. Премьер призвал россиян меньше использовать валюту недружественных стран и подчеркнул важность увеличения международных расчетов в рублях.
#сделановроссии
#российскийбизнес
#импорт
#экспорт
@madeinrussia_ru
Цифровые активы могут стать альтернативным средством расчёта, которое гарантирует «бесперебойную оплату» при импорте и экспорте. В России необходимо внедрить цифровые активы в торговые операционные процедуры.Такое мнение озвучил глава кабмина Михаил Мишустин.
«Нам необходимо интенсивно развивать инновационные направления, в том числе заниматься внедрением цифровых активов. Это безопасная для всех сторон альтернатива, которая способна гарантировать бесперебойную оплату за поставки товаров из-за рубежа и на экспорт», — сказал премьер-министр.
Мишустин добавил, что правительству совместно с Банком России удалось стабилизировать банковскую систему и снизить риск инфляции. Премьер призвал россиян меньше использовать валюту недружественных стран и подчеркнул важность увеличения международных расчетов в рублях.
#сделановроссии
#российскийбизнес
#импорт
#экспорт
@madeinrussia_ru
Ввоз вьетнамского кофе в Приморье с начала года увеличился до 11,1 тысяч тонн
Импорт кофе из Вьетнама в Приморском крае с начала года увеличился более чем в 20 раз по сравнению с аналогичным периодом 2021 года, сообщила пресс-служба управления Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области. По мнению экспертов, это связано с санкционными валютными ограничениями.
С начала 2022 года в Приморский край поступило 11 324,4 тонны кофе и 6 151,7 тонна чая из разных стран (за аналогичный период 2021 года было импортировано 609,9 тонн кофе и 4 524 тонны чая.
Кроме того, кофе в Приморье ввезли из Японии (76,7 тонн), Индонезии (40 тонн), Эль-Сальвадора (13,6 тонн). Также в этом году более чем в восемь раз вырос импорт чая из Индонезии (до 1 309 тонн), в четыре раза - из Китая (до 1 126,4 тонн).
#сделановроссии
#российскийбизнес
#импорт
#продукты
@madeinrussia_ru
Импорт кофе из Вьетнама в Приморском крае с начала года увеличился более чем в 20 раз по сравнению с аналогичным периодом 2021 года, сообщила пресс-служба управления Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области. По мнению экспертов, это связано с санкционными валютными ограничениями.
С начала 2022 года в Приморский край поступило 11 324,4 тонны кофе и 6 151,7 тонна чая из разных стран (за аналогичный период 2021 года было импортировано 609,9 тонн кофе и 4 524 тонны чая.
Кроме того, кофе в Приморье ввезли из Японии (76,7 тонн), Индонезии (40 тонн), Эль-Сальвадора (13,6 тонн). Также в этом году более чем в восемь раз вырос импорт чая из Индонезии (до 1 309 тонн), в четыре раза - из Китая (до 1 126,4 тонн).
#сделановроссии
#российскийбизнес
#импорт
#продукты
@madeinrussia_ru
Товары Disney по свободному импорту планируют ввозить в Россию
Российские ритейлеры планируют ввозить в РФ по параллельному импорту товары с брендами Disney (Mickey Mouse и Marvell). Речь идет о товарах, которые создали две компании в коллаборации. Например, конструктор Lego в форме корабля стражей галактики Marvell. Однако есть проблема - продукция Lego разрешена к параллельному импорту, а Disney - нет. Усугубляет ситуацию и то, что последняя компания покинула страну и получить ее разрешение на ввоз в Россию сейчас невозможно.
Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ) уже направила письмо в Минпромторг с просьбой дать разъяснения, может ли бизнес ввозить в страну по параллельному импорту иностранные товары, созданные усилиями двух брендов.
#сделановроссии
#российскийбизнес
#импорт
#параллельныйимпорт
@madeinrussia_ru
Российские ритейлеры планируют ввозить в РФ по параллельному импорту товары с брендами Disney (Mickey Mouse и Marvell). Речь идет о товарах, которые создали две компании в коллаборации. Например, конструктор Lego в форме корабля стражей галактики Marvell. Однако есть проблема - продукция Lego разрешена к параллельному импорту, а Disney - нет. Усугубляет ситуацию и то, что последняя компания покинула страну и получить ее разрешение на ввоз в Россию сейчас невозможно.
Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ) уже направила письмо в Минпромторг с просьбой дать разъяснения, может ли бизнес ввозить в страну по параллельному импорту иностранные товары, созданные усилиями двух брендов.
#сделановроссии
#российскийбизнес
#импорт
#параллельныйимпорт
@madeinrussia_ru
Импорт телефонов из Китая в Россию с марта вырос в пять раз
В августе поставки смартфонов из Китая в Россию выросли до 2,9 миллионов штук - 421 миллион долларов, что почти в пять раз выше по сравнению с мартом.
Все дело в том, что в марте показатель упал до 213 миллионов долларов, а в мае - до 151,4 миллиона долларов. В первом месяце лета объем импорта из Китая в Россию начал расти, однако в июле он был на 29% меньше, чем за аналогичный месяц 2021 года, пишет РБК.
Доля китайских брендов на российском рынке растет из-за проблем с поставками смартфонов из других стран.
#сделановроссии
#российскийбизнес
#импорт
#технологии
@madeinrussia_ru
В августе поставки смартфонов из Китая в Россию выросли до 2,9 миллионов штук - 421 миллион долларов, что почти в пять раз выше по сравнению с мартом.
Все дело в том, что в марте показатель упал до 213 миллионов долларов, а в мае - до 151,4 миллиона долларов. В первом месяце лета объем импорта из Китая в Россию начал расти, однако в июле он был на 29% меньше, чем за аналогичный месяц 2021 года, пишет РБК.
Доля китайских брендов на российском рынке растет из-за проблем с поставками смартфонов из других стран.
#сделановроссии
#российскийбизнес
#импорт
#технологии
@madeinrussia_ru
Чай, индийский чай 🌱☕️
Россия будет платить за поставки индийского чая в рупиях. Об этом со ссылкой на генсека Индийской чайной ассоциации Прабира Бхаттачарья сообщает akcent.site.
Чай - один из важнейших пунктов индийского экспорта в Россию. На него приходится около 100 миллионов долларов ежегодно.
Каждый год Россия потребляет около 50 миллионов тонн индийского чая - это треть всего рынка. Далее в списке поставщиков чая в Россию идут Шри-Ланка, Индонезия и Китай. Индия, очевидно, готова серьезно их подвинуть.
Если Россия начнет расплачиваться рупиями за чай, то Индия захочет таких же расчетов и за другие экспортные товары. А это, скажем, лекарства (более 600 миллионов долларов в год), химические продукты (около 400 миллионов долларов), морепродукты (почти 100 миллионов долларов).
#сделановроссии
#российскийбизнес
#импорт
@madeinrussia_ru
Россия будет платить за поставки индийского чая в рупиях. Об этом со ссылкой на генсека Индийской чайной ассоциации Прабира Бхаттачарья сообщает akcent.site.
Чай - один из важнейших пунктов индийского экспорта в Россию. На него приходится около 100 миллионов долларов ежегодно.
Каждый год Россия потребляет около 50 миллионов тонн индийского чая - это треть всего рынка. Далее в списке поставщиков чая в Россию идут Шри-Ланка, Индонезия и Китай. Индия, очевидно, готова серьезно их подвинуть.
Если Россия начнет расплачиваться рупиями за чай, то Индия захочет таких же расчетов и за другие экспортные товары. А это, скажем, лекарства (более 600 миллионов долларов в год), химические продукты (около 400 миллионов долларов), морепродукты (почти 100 миллионов долларов).
#сделановроссии
#российскийбизнес
#импорт
@madeinrussia_ru
РЖД в октябре увеличили погрузку импорта🚞
Компания РЖД за октябрь этого года увеличила погрузку импорта. Об этом сообщил первый замглавы компании Сергей Кобзев.
В октябре погрузка импорта из портов Дальнего Востока увеличилась на 18% в сравнении с 2021 годом. При высокой загрузке железной дороги эффективным технологическим решением стала перевозка контейнеров в полувагонах, которых за прошедший месяц отправили 15. Также организовали пять точек погрузки на тыловых терминалах ДВЖД.
«Будем и дальше совершенствовать технологию и благодарим всех грузовладельцев и операторов, которые уже к ней подключились. Прогнозируем, что до конца года дисбаланс между импортом и экспортом будет нарастать. Отработанную схему перевозки контейнеров в полувагонах продлеваем на 2023 год», — поделились в телеграм-канале РЖД.
Также полувагоны с контейнерами теперь принимает и подмосковный логистический центр «Белый Раст». При его установленной перерабатывающей способности 76 вагонов в сутки. В октябре выгружалось в среднем 119 вагонов, а иногда и 290 вагонов.
Существенно выросли в направлении регионов Дальнего Востока перевозки угля для нужд энергетики и ЖКХ. Например, из Кузбасса — на 45%, а из Хакасии — на 22,2%.
#сделановроссии
#ржд
#импорт
@madeinrussia_ru
Компания РЖД за октябрь этого года увеличила погрузку импорта. Об этом сообщил первый замглавы компании Сергей Кобзев.
В октябре погрузка импорта из портов Дальнего Востока увеличилась на 18% в сравнении с 2021 годом. При высокой загрузке железной дороги эффективным технологическим решением стала перевозка контейнеров в полувагонах, которых за прошедший месяц отправили 15. Также организовали пять точек погрузки на тыловых терминалах ДВЖД.
«Будем и дальше совершенствовать технологию и благодарим всех грузовладельцев и операторов, которые уже к ней подключились. Прогнозируем, что до конца года дисбаланс между импортом и экспортом будет нарастать. Отработанную схему перевозки контейнеров в полувагонах продлеваем на 2023 год», — поделились в телеграм-канале РЖД.
Также полувагоны с контейнерами теперь принимает и подмосковный логистический центр «Белый Раст». При его установленной перерабатывающей способности 76 вагонов в сутки. В октябре выгружалось в среднем 119 вагонов, а иногда и 290 вагонов.
Существенно выросли в направлении регионов Дальнего Востока перевозки угля для нужд энергетики и ЖКХ. Например, из Кузбасса — на 45%, а из Хакасии — на 22,2%.
#сделановроссии
#ржд
#импорт
@madeinrussia_ru
Посол Таиланда заявил, что страна готова импортировать в Россию автозапчасти
Таиланд готов поставлять автомобильные запчасти в Россию, заинтересованные фирмы могут отправить запросы торгпредству. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на посла Таиланда в РФ Сасивата Вонгсинсавата.
«Таиланд занимает 12 место в мире по производству автомобилей и первое в Юго-Восточной Азии и стал оригинальным производителем оборудования в этой отрасли, в частности, для японского автомобилестроения. Мы готовы поставлять автомобильные запчасти в Россию, заинтересованные компании могут отправить свой запрос в наш офис по коммерческим вопросам в Москве для организации деловых встреч с потенциальными партнерами в Таиланде. Между тем запасные части, которые являются универсальными по своему характеру или по своей природе, например, масляные фильтры, воздушные фильтры автомобиля, резиновые детали, а также другие автоаксессуары готовы к экспорту в Россию», - объяснил посол.
По его словам, в течение последних месяцев некоторые российские компании и местные органы власти проявили интерес к покупке запасных частей в Таиланде, но страна все еще ждем от россиян подробных списков, будет ли это для легковых автомобилей, грузовиков или других конкретных моделей, и объема, который им требуется.
Кроме того, посол порекомендовал тем, кто заинтересован в импорте как оригинального оборудования, так и запасных частей из Таиланда, посетить Международную выставку автомобильных запчастей и аксессуаров 2023 (TAPA 2023), которая пройдет в апреле в Бангкоке. Первые три дня будут торговыми днями, которые организованы специально для закупщиков, импортеров, производителей, продавцов, дистрибьюторов, оптовиков, ритейлеров и универмагов.
#сделановроссии
#автозапчасти
#импорт
@madeinrussia_ru
Таиланд готов поставлять автомобильные запчасти в Россию, заинтересованные фирмы могут отправить запросы торгпредству. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на посла Таиланда в РФ Сасивата Вонгсинсавата.
«Таиланд занимает 12 место в мире по производству автомобилей и первое в Юго-Восточной Азии и стал оригинальным производителем оборудования в этой отрасли, в частности, для японского автомобилестроения. Мы готовы поставлять автомобильные запчасти в Россию, заинтересованные компании могут отправить свой запрос в наш офис по коммерческим вопросам в Москве для организации деловых встреч с потенциальными партнерами в Таиланде. Между тем запасные части, которые являются универсальными по своему характеру или по своей природе, например, масляные фильтры, воздушные фильтры автомобиля, резиновые детали, а также другие автоаксессуары готовы к экспорту в Россию», - объяснил посол.
По его словам, в течение последних месяцев некоторые российские компании и местные органы власти проявили интерес к покупке запасных частей в Таиланде, но страна все еще ждем от россиян подробных списков, будет ли это для легковых автомобилей, грузовиков или других конкретных моделей, и объема, который им требуется.
Кроме того, посол порекомендовал тем, кто заинтересован в импорте как оригинального оборудования, так и запасных частей из Таиланда, посетить Международную выставку автомобильных запчастей и аксессуаров 2023 (TAPA 2023), которая пройдет в апреле в Бангкоке. Первые три дня будут торговыми днями, которые организованы специально для закупщиков, импортеров, производителей, продавцов, дистрибьюторов, оптовиков, ритейлеров и универмагов.
#сделановроссии
#автозапчасти
#импорт
@madeinrussia_ru
Эксперт: из-за параллельного импорта цены на алкоголь в России не поменяются
Ценники на алкоголь, ввезённый параллельным импортом, не изменятся, они останутся на прежнем уровне. Об этом редакции «Сделано в России» рассказал директор Центра исследований федерального и регионального рынков алкоголя Вадим Дробиз.
«Казалось бы, продукты, которые ввозят параллельным импортом, должны быть дешевле. Но у нас усложнилась логистика. Да и вообще – какой смысл делать эту продукцию дешевле? Никакого. Параллельным импортом пойдёт только премиальная продукция. В основном крепкая продукция. Её потребляет 10-15% потребителей – верхушка среднего класса. Все. Для этих людей несколько сотен рублей никакого значения вообще не имеют. Некоторые эксперты говорят, что на 20% сократится цена. Но у бизнеса свои интересы. Если бы это был продукт массовый – тогда да, была бы борьба за цену, за снижение цены. А когда продукт премиальный – ну какая разница, 5 тысяч рублей будет стоить бутылка, или 5 тысяч 300 рублей», - разъяснил Дробиз.
Напомним, в России торговые сети начинают поставки алкоголя по параллельному импорту. Среди разрешенной к ввозу алкогольной продукции – иностранные марки вин, шампанского и крепких алкогольных напитков, например, такие известные как: Jagermeister, White Horse, Malibu, Jose Cuervo, Jack Daniels's, Bell's, Sheridan's, Jose Cuervo и другие.
Фото: pxhere. com
#сделановроссии
#импорт
#потребительскийрынок
@madeinrussia_ru
Ценники на алкоголь, ввезённый параллельным импортом, не изменятся, они останутся на прежнем уровне. Об этом редакции «Сделано в России» рассказал директор Центра исследований федерального и регионального рынков алкоголя Вадим Дробиз.
«Казалось бы, продукты, которые ввозят параллельным импортом, должны быть дешевле. Но у нас усложнилась логистика. Да и вообще – какой смысл делать эту продукцию дешевле? Никакого. Параллельным импортом пойдёт только премиальная продукция. В основном крепкая продукция. Её потребляет 10-15% потребителей – верхушка среднего класса. Все. Для этих людей несколько сотен рублей никакого значения вообще не имеют. Некоторые эксперты говорят, что на 20% сократится цена. Но у бизнеса свои интересы. Если бы это был продукт массовый – тогда да, была бы борьба за цену, за снижение цены. А когда продукт премиальный – ну какая разница, 5 тысяч рублей будет стоить бутылка, или 5 тысяч 300 рублей», - разъяснил Дробиз.
Напомним, в России торговые сети начинают поставки алкоголя по параллельному импорту. Среди разрешенной к ввозу алкогольной продукции – иностранные марки вин, шампанского и крепких алкогольных напитков, например, такие известные как: Jagermeister, White Horse, Malibu, Jose Cuervo, Jack Daniels's, Bell's, Sheridan's, Jose Cuervo и другие.
Фото: pxhere. com
#сделановроссии
#импорт
#потребительскийрынок
@madeinrussia_ru
Доставка товаров из Турции для физических лиц в России станет проще⛴
Компания «Деловые Линии» запустила сервис доставки товаров из Турции для физических лиц. Воспользоваться услугой можно при наличии документа, подтверждающего покупку товара за рубежом (инвойса), и если груз не превышает вес 100 килограммов, и объем — не более 0,5 кубических метра. Так смогут доставить спортивный инвентарь, мебель, строительные материалы, товары для дома и сада. Об этом сообщают в пресс-службе компании.
Логистический оператор перевезет груз в контейнере по морю от склада в Стамбуле до терминала в Ростове-на-Дону по фиксированной цене. Срок доставки от семи дней.
В «Деловых Линиях» отметили, что запуск услуги связан со значительным ростом числа клиентов в России, которые приобретают в Турции местные и европейские товары.
«Сейчас много европейских товаров попадают в Россию именно через Турцию благодаря ее географическому положению, поэтому данное направление особенно востребовано. Рост спроса способствует поиску новых логистических маршрутов и расширению перечня услуг. Рады сообщить, что для частных лиц мы запустили доставку товаров из Турции, сократили сроки перевозки и упростили процедуры таможенного оформления», – рассказали в пресс-службе «Деловых Линий».
Ранее для упрощения доставки группа компаний запустила регулярные контейнерные перевозки и открыла собственную сборную линию из Европы через Турцию для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
Фото: пресс-служба «Деловых Линий»
#сделановроссии
#турция
#импорт
@madeinrussia_ru
Компания «Деловые Линии» запустила сервис доставки товаров из Турции для физических лиц. Воспользоваться услугой можно при наличии документа, подтверждающего покупку товара за рубежом (инвойса), и если груз не превышает вес 100 килограммов, и объем — не более 0,5 кубических метра. Так смогут доставить спортивный инвентарь, мебель, строительные материалы, товары для дома и сада. Об этом сообщают в пресс-службе компании.
Логистический оператор перевезет груз в контейнере по морю от склада в Стамбуле до терминала в Ростове-на-Дону по фиксированной цене. Срок доставки от семи дней.
В «Деловых Линиях» отметили, что запуск услуги связан со значительным ростом числа клиентов в России, которые приобретают в Турции местные и европейские товары.
«Сейчас много европейских товаров попадают в Россию именно через Турцию благодаря ее географическому положению, поэтому данное направление особенно востребовано. Рост спроса способствует поиску новых логистических маршрутов и расширению перечня услуг. Рады сообщить, что для частных лиц мы запустили доставку товаров из Турции, сократили сроки перевозки и упростили процедуры таможенного оформления», – рассказали в пресс-службе «Деловых Линий».
Ранее для упрощения доставки группа компаний запустила регулярные контейнерные перевозки и открыла собственную сборную линию из Европы через Турцию для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
Фото: пресс-служба «Деловых Линий»
#сделановроссии
#турция
#импорт
@madeinrussia_ru