Forwarded from Рыбарь
🇺🇦⚔️🌾 Альтернативные маршруты вывоза зерна и доставки оружия на Украине
На данный момент на Украине рассматривают в качестве основных маршрутов вывоза стратегически важного зерна и доставки оружия железную дорогу на западе страны и морской путь контейнеровозами по реке Дунай. Оба варианта не идеальны.
▪️До начала военной операции 90% украинского зерна вывозили морем, в 2021 году через порты экспортировали 49,5 млн тонн. По железной дороге — 29,3 млн тонн зерна.
На сегодняшний день у Украины остались только четыре порта на реке Дунай: Измаил, Рени, Килия и Усть-Дунайский, все они маломощные, обеспечивают только 10% портового экспорта из Украины. Остальной экспорт шел через крупные заблокированные порты.
▪️Украинские власти прикладывают усилия, чтобы увеличить пропускную способность незаблокированных портов. В дунайском пароходстве сообщили об отправке в румынскую Констанцу каравана из сухогруза «Капитан Ширков» и пяти барж общим объемом в 300 стандартных контейнеров. Обратно в Измаил караван должен прибыть в конце следующей недели. Сейчас в Румынии его уже больше чем наполовину загрузили контейнерами.
Для доставки оружия лучшего пути и не найти: контейнеровозом по Дунаю через Измаил. Проблемой останется только доставка из Бессарабии, придется везти автотранспортом.
▪️В Польше усиленно работают над организацией вывоза зерна из Украины по железной дороге.
Проблема заключается в невысокой пропускной способности железнодорожных переходов на западной границе. В апреле на экспорт удалось вывезти всего 638 тысяч тонн зерна. Но в «Укрзализнице» считают, что используют потенциал только на 49%, а пропускную способность коридоров можно и нужно расширять.
▪️Для решения проблем с доставкой зерна еще в апреле Украина и Польша договорились создать совместное логистическое предприятие. Можно ожидать, что в ближайшее время объемы поставок зерна по железной дороге вырастут.
Запуск новых логистических цепочек увеличивает роль Польши и Румынии на международной арене как основных транспортных хабов в доставке продовольствия из Украины в Европу.
#оружие #продовольствие #Украина
@rybar
*Поддержать нас:
На данный момент на Украине рассматривают в качестве основных маршрутов вывоза стратегически важного зерна и доставки оружия железную дорогу на западе страны и морской путь контейнеровозами по реке Дунай. Оба варианта не идеальны.
▪️До начала военной операции 90% украинского зерна вывозили морем, в 2021 году через порты экспортировали 49,5 млн тонн. По железной дороге — 29,3 млн тонн зерна.
На сегодняшний день у Украины остались только четыре порта на реке Дунай: Измаил, Рени, Килия и Усть-Дунайский, все они маломощные, обеспечивают только 10% портового экспорта из Украины. Остальной экспорт шел через крупные заблокированные порты.
▪️Украинские власти прикладывают усилия, чтобы увеличить пропускную способность незаблокированных портов. В дунайском пароходстве сообщили об отправке в румынскую Констанцу каравана из сухогруза «Капитан Ширков» и пяти барж общим объемом в 300 стандартных контейнеров. Обратно в Измаил караван должен прибыть в конце следующей недели. Сейчас в Румынии его уже больше чем наполовину загрузили контейнерами.
Для доставки оружия лучшего пути и не найти: контейнеровозом по Дунаю через Измаил. Проблемой останется только доставка из Бессарабии, придется везти автотранспортом.
▪️В Польше усиленно работают над организацией вывоза зерна из Украины по железной дороге.
Проблема заключается в невысокой пропускной способности железнодорожных переходов на западной границе. В апреле на экспорт удалось вывезти всего 638 тысяч тонн зерна. Но в «Укрзализнице» считают, что используют потенциал только на 49%, а пропускную способность коридоров можно и нужно расширять.
▪️Для решения проблем с доставкой зерна еще в апреле Украина и Польша договорились создать совместное логистическое предприятие. Можно ожидать, что в ближайшее время объемы поставок зерна по железной дороге вырастут.
Запуск новых логистических цепочек увеличивает роль Польши и Румынии на международной арене как основных транспортных хабов в доставке продовольствия из Украины в Европу.
#оружие #продовольствие #Украина
@rybar
*Поддержать нас:
4377 7278 0407 7977Forwarded from Рыбарь
🇺🇸 Об американской системе Deep Sensing and Targeting
Одним из главных направлений развития западной военной мысли сегодня выступает совершенствование управления, в том числе путем создания передовых средств обмена данными для обеспечения непрерывного масштабного сбора информации и ее оперативного распределения.
Одной из таких разработок выступает система Deep Sensing and Targeting (DSAT) от военно-промышленного гиганта Northrop Grumman, представляющая собой центр обработки данных на базе транспортного самолета. Впервые она была испытана в ходе недавних двухнедельных американских учений Vanguard 24.
Простыми словами, DSAT получает информацию с многочисленных «датчиков», в особенности коммерческих и военных спутниковых группировок, после чего обрабатывает и передает ее по радиоканалу оператором на земле. А использование воздушного пункта позволяет избежать ограничений наземных станций.
📌 Согласно заявлению Northrop Grumman, использование DSAT позволит оперативно получать данные о расположении целей и выдавать координаты для наведения ракетных комплексов и артиллерии в условиях динамично меняющейся боевой обстановки.
Фактически речь идет как о дальнейшем сокращении времени между обнаружением и огневым поражением, так и формированием единого информационного поля, где расчет ОТРК или гаубицы может чуть ли не напрямую принимать целеуказание от спутников, причем в сжатый срок.
❗️Внимание США к тематике объяснимо: внедрение подобных систем, где боевыми единицами можно будет управлять в режиме реального времени буквально как «юнитами» в играх, станет прорывом, который обеспечит технологическое превосходство и позволит нивелировать преимущества даже опытных армий с весомой огневой мощью.
#США #оружие
@rybar
Поддержать нас
Одним из главных направлений развития западной военной мысли сегодня выступает совершенствование управления, в том числе путем создания передовых средств обмена данными для обеспечения непрерывного масштабного сбора информации и ее оперативного распределения.
Одной из таких разработок выступает система Deep Sensing and Targeting (DSAT) от военно-промышленного гиганта Northrop Grumman, представляющая собой центр обработки данных на базе транспортного самолета. Впервые она была испытана в ходе недавних двухнедельных американских учений Vanguard 24.
Простыми словами, DSAT получает информацию с многочисленных «датчиков», в особенности коммерческих и военных спутниковых группировок, после чего обрабатывает и передает ее по радиоканалу оператором на земле. А использование воздушного пункта позволяет избежать ограничений наземных станций.
📌 Согласно заявлению Northrop Grumman, использование DSAT позволит оперативно получать данные о расположении целей и выдавать координаты для наведения ракетных комплексов и артиллерии в условиях динамично меняющейся боевой обстановки.
Фактически речь идет как о дальнейшем сокращении времени между обнаружением и огневым поражением, так и формированием единого информационного поля, где расчет ОТРК или гаубицы может чуть ли не напрямую принимать целеуказание от спутников, причем в сжатый срок.
❗️Внимание США к тематике объяснимо: внедрение подобных систем, где боевыми единицами можно будет управлять в режиме реального времени буквально как «юнитами» в играх, станет прорывом, который обеспечит технологическое превосходство и позволит нивелировать преимущества даже опытных армий с весомой огневой мощью.
#США #оружие
@rybar
Поддержать нас
DefenseScoop
Northrop puts its airborne intelligence node to the test
Northrop Grumman's Deep-Sensing and Targeting (DSaT) system provides intelligence capabilities for beyond line of sight and over-the-horizon collection to aid long-range fires.