🇷🇺🇹🇷🇺🇦 Немного поясним про выбор объектов в Одессе, где могут базироваться БЛА Bayraktar TB2, которые причастны к ударам по острову Змеиный.

Всё дело в том, что турецкие БЛА спокойно могут взлетать с грунтовки — просто шасси после пары вылетов придётся менять. Собственно, турецкие кураторы и инструкторы неоднократно ругались с украинскими подчинёнными на этот счет: очень уж расход нехороший. Стойки приходилось постоянно менять.

Кадры успешного применения БЛА Bayraktar TB2 сейчас критически важны для продвижения «рабочей лошадки» на рынке и старта продаж БЛА Akinci.

Почему Гидропорт и аэродром Школьный? В первую очередь, из-за ангаров для скрытного хранения.

А что касается возможности или невозможности управления и целеуказания на таком расстоянии — так вопрос с ретрансляторами для Bayraktar'ов решили ещё в прошлом году. Всё там хорошо, все возможности есть.
#БЛА #Турция #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

🇷🇺✈️ «Дроны — это от Лукавого» или о вывертах сознания военных чиновников

Старше Эдды в очередной раз пишет про непонимание военными чинами важности БЛА и FPV-дронов. И это лишь верхушка айсберга. К сожалению, до сих пор понимание важности дронов весьма поверхностное — особенно, когда речь заходит о штабных сотрудниках от подполковника и выше.

Худо-бедно в Российской Федерации удалось довести до уровня Верховного Главнокомандующего о важности беспилотной авиации как таковой для фронта. Поняли-приняли.

И тут началось.

Теперь войска — в лице исполнителей, операторов и лиц, которым предстоит решать задачи на земле, — сталкиваются с непрогибаемой тупизной отдельных командиров. По-другому такой подход охарактеризовать сложно.

В группировке «Днепр» дошло до того, что из вышестоящего штаба ставят задачу письменно докладывать о количестве взлётов квадрокоптеров для учёта. Мы, право же, не знаем, с чем это связано, но при командующем ВДВ генерал-полковнике Теплинском такого абсурда не было.

На Херсонском направлении коптер — поставленный волонтёрами (!) — воспринимается как ноу-хау и средство видео- и фотофиксации переднего края. Доходит до абсурда: необходимо произвести видеосъёмку позиции противника, который разворачивает орудие в сторону наших войск, доложить в вышестоящий штаб и ждать команду на открытие ответного огня. За это время по нашим наблюдательным пунктам противник не просто успевает отработать, но и свернуть орудие да убраться с огневой позиции.

А вы говорите про FPV-дроны.

До тех пор, пока военные чиновники не усвоят, что любой дрон — это, в первую очередь, расходник, который необходимо применять в соответствии с воинской выучкой, смекалкой и целесообразностью по решению командиров на местах — ни о каком обучении на FPV-дроны или же массовой закупке по линии Минобороны России коммерческих дронов в войска речи идти не может.

Всё держится на общественных инициативах — да и то по принципу «не благодаря, а вопреки».

Как-то на одном из эфиров уже была озвучена мысль: пора разворачивать классы робототехники в школах, чтобы молодёжь с малых лет училась собирать дроны и летать на них. Пора проводить централизованные соревнования по пилотированию дронов — в рамках тех же клубов ДОСААФ и военно-патриотических мероприятий «Юнармии».

Разборка/сборка АК-74 — это, конечно, круто. Но в текущих реалиях пилотирование дронов — и отношение к дрону как к современному аналогу АК-74 — должно стать нормальным, адекватным навыком.
#БЛА #Россия
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

🇷🇺🇺🇸✈️ Сообщают, что российские моряки провели поисковую операцию и смогли поднять со дна некоторые части американского беспилотника MQ-9A, потерпевшего крушение сегодня в 09.28 утра.

В нашу пользу сыграло то, что сам «Рипер» подобрался очень близко к Крыму и находился в 60 километрах юго-западнее Севастополя перед падением, что позволило нашим подразделениям спокойно выудить обломки.

Румынские вертолеты попытались вылететь на место крушения, однако, пролетев чуть более 100 километров, развернулись на базу. А к берегам Чёрного моря полетели самолёты ДРЛО G-550 ВВС Италии и противолодочный P-8A Poseidon для наблюдения за ситуацией.
#БЛА #Крым #Россия #США
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

✈️🇷🇺🇺🇦 Сколько еще «Стрижей» могут применить ВСУ? — разбор Рыбаря

Сегодня днем украинские формирования нанесли очередной удар беспилотником по территории Киреевска в Тульской области. По предварительным данным, ВСУ использовали реактивный БЛА Ту-141 «Стриж». В результате атаки повреждены до семи домов, как минимум, три человека пострадали из-за осколков стекла, выбитых при взрыве беспилотника.

🔻Почему БЛА упал в Киреевске?

Украинские подразделения периодически запускают реактивные беспилотники советского производства для оценки состояния противовоздушной обороны в России. Как правило, налет состоит из одного-двух БЛА, но не более.

Таким образом ВСУ оценивают действия ВС РФ в разных частях страны: сегодня удар пришелся по Тульской области, в начале марта — по Крыму, до этого — по Краснодарскому краю.

В некоторых случаях «Стрижи» достигают своих целей, как было в Туапсе, где попадание пришлось на нефтебазу, а в некоторых падают из-за разных причин — внешних препятствий или ошибок наведения. Но сегодняшний удар больше похож на «прощупывание» ПВО и оценку того, насколько далеко сможет пролететь Ту-141 от Украины незамеченным.

🔻Сколько всего БЛА Ту-141/143 есть у ВСУ?

Массовое производство реактивных беспилотников Ту-141 «Стриж» и Ту-143 «Рейс» было остановлено с распадом Советского союза. На Украине сборка этих БЛА осуществлялась на базе Харьковского авиационного завода.

В период с 1978 по 1989 годы на предприятии в Харькове было выпущено 152 единицы «Стрижей», значительная часть которых оказалась на Украине. Судя по данным открытых источников, с начала боевых действий ВСУ использовали 29 реактивных БЛА Ту-141, один из которых долетел даже до хорватского Загреба. Еще несколько единиц украинские формирования применили в 2014 году на Донбассе.

Украинские формирования весьма трепетно относятся к их задействованию, в отличие от тех же китайских Mugin-5. Это позволяет предположить, что количество Ту-141 ограничено, и их берегут на особый случай. По самым верхним оценкам ВСУ ориентировано располагает в сумме до 100 корпусов БЛА этого типа.

С «Рейсами» дело обстоит сложнее: всего их произвели 950 штук, которые затем разошлись по странам бывшего СССР, восточной Европы и Ближнего Востока. Оценить даже примерное число Ту-143 у украинских формирований проблематично, но их вряд ли меньше нескольких десятков.

🔻А Ту-141 можно начать производить заново?

Технология производства осталась в прошлом: нет ни специалистов, ни промышленных мощностей, которые давно переделаны под другие задачи. А деталей и запчастей на ХАЗ практически не осталось.

🔻Для чего их копят?

ВСУ готовятся к наступлению на российские территории. Создано несколько оперативно-тактических штурмовых группировок для реализации плана удара на двух основных направлениях.

Первым в командовании противника рассматривают Соледарское, а второе — Донецкое или Запорожское с несколькими отвлекающими наступлениями на других участках, включая Угледарский, Купянский, Северский и Херсонский.

За несколько дней до этого или в момент реализации масштабного плана ВСУ намерены нанести массированный удар беспилотниками по территории России, в том числе и по глубокому тылу. Сейчас противник накапливает дроны-камикадзе для их одновременного запуска.

Старше Эдды пишет, что до 50 таких БЛА сейчас находятся на авиабазе Рамштайн в Германии. Гораздо быстрее и сподручнее провести модернизацию и усовершенствование «Стрижей» на объекте с современным оборудованием, чем везти всё на Украину.

🔻В отличие от других беспилотников, советские реактивные БЛА более сложные цели для ПВО из-за возможности полета на предельно низких высотах и маневрирования с огибанием рельефа местности.

И если массовый запуск БЛА будет, то с высокой долей вероятности «Стрижи» и «Рейсы» будут во второй волне уже после перегрузки российской ПВО, а целями для ударов будут выбраны наиболее важные стратегические и политические объекты России, вроде аэродромов и центров принятия решений.

Карта в высоком разрешении

English version

#БЛА #разбор #Россия #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

❗️🇷🇺🇺🇦✈️ Хотелось бы отдельным словом поблагодарить дежурные силы ВС РФ и правоохранительные органы. Всех тех, кто обеспечивал безопасность нашей страны в этот день.

За сегодняшний день сбито и посажено свыше 25 дронов. Ещё порядка 30 попыток взлёта дронов пресечено в Москве и области.

Спасибо за праздник. Победа будет за нами.
#БЛА #Россия #Украина
@rybar

Поддержать нас

❗️🇷🇺🇺🇦✈️ В московском Лефортово сбит ещё один дрон неподалеку от военного госпиталя имени Бурденко.

Суммарно за сутки к этому часу сбито/подавлено свыше сотни дронов. Большую часть работы проделали силы РЭБ.

Противник продолжает попытки прорвать госграницу и добраться до центральных регионов.
#БЛА #Россия #Украина
@rybar

Поддержать нас

🇫🇷🇺🇦 Министр обороны Франции Себастьян Лекорню, видимо, тоже прочитал статьи о проекте «Белый Аист» Эрика Шмидта и решил запрыгнуть в последний вагон — французы уже открыто заявили о намерении поскорее использовать т.н. Украину как полигон для испытаний новых БЛА.

Речь судя по всему о барражирующем боеприпасе в рамках проекта «Ларина», который запустили в 2022 году, когда французы озаботились своим ответом «Ланцету». По их замыслу новый БЛА от Французского агентства оборонных инноваций (AID) и корпорации Nexter должен преодолевать дальность в 80 км на протяжении 3 часов, обладать возможностью фиксировать цель на расстоянии 15 км и поражать танки и БМП.

Оборонный бюджет на период 2024-2030 гг. включает 5 миллиардов евро как раз на беспилотные системы — поэтому спешка французов вполне объяснима.
#БЛА #Украина #Франция
@rybar

Поддержать нас

🇷🇺✈️ «А что там по FPV-дронам?» — о проблеме погони за цифрами выпуска беспилотников

За полгода с момента нашей публикации про проблемы отечественного беспилотостроения прошло много разных событий. А вчера министр обороны Андрей Белоусов сообщил о росте производства дронов и ежедневной поставки в войска около четырех тысяч БЛА.

Цифра действительно большая — более миллиона изделий в год. Однако сегодня уже важны не сколько голые цифры выпуска беспилотников, сколько эффективность их применения. Которая во многом обеспечивается скоростью адаптации под новые реалии и реакции на изменения.

▪️Так, за год фронт насытился портативными комплексами РЭБ, но в армию продолжают передавать FPV-дроны преимущественно от одного поставщика на все тех же давно известных противнику частотах. Объемы поставок здесь не играют роли: какая разница, сколько прибыло БЛА, если вся эта партия теряется из-за помех?

▪️В условиях насыщенности передовой «окопным РЭБ» появляются новые технические решения, что может привести к удорожанию изделия и сокращению выпуска. Но это компенсируется ростом эффективности: оператор с всего десятком помехоустойчивых дронов будет гораздо результативнее оператора с двумя сотнями неустойчивых.

▪️Наконец, FPV-дроны должны оказываться у нужных людей, для чего необходимы изменения в оргштатной структуре — этим сейчас занимается противник со своими батальонами беспилотной авиации. Какой толк от выпуска 4 тысяч изделий в день, если дроноводам они по штату не положены, а доставать их приходится окольными путями?

Сегодня отрасль находится на этапе, когда количество должно переходить в качество. Бездумная погоня за одними цифрами производства дронов ради красивого доклада приведет к поставкам массы нефункционирующих изделий и полному хаосу в их применении. Что будет приводить к отставанию от противника, чреватым неудачами на поле боя.
#БЛА #Россия
@rybar

Поддержать нас