СК РФ возбудил уголовное дело после массового заражения гепатитом А в Челябинске

По данным регионального Минздрава, в инфекционное отделение городской клинической больницы №8 с диагнозом гепатит А направлены около 50 человек. На фоне массовой госпитализации суд приостановил деятельность двух кафе за нарушение санитарно-эпидемиологических требований. По данным Минздрава Челябинской области, случаи заболевания связаны с едой, которая продавалась в этих точках общепита.

#регионы #уголовноедело

🚨 Дежавю или коллапс системы?

Прочитала новость в тг-канале «Валентина Волкова» о закрытом процессе в отношении депутата ЗСО Денисенко А.В. и поведении региональной прокуратуры на нем.

Из новости: «Прокуратура Челябинской области ранее признала факт нарушения со стороны Денисенко, а также вынесла представление председателю ЗСО. При этом на суде, как ни странно, прокурор поддерживает сторону Денисенко. Возможно, такая поддержка прокуратуры как-то связана с тем, что ранее Алексея Денисенко видели в компании прокурорских в кофейне „Бон-Бон“, расположенной в двух шагах от областной прокуратуры и Центрального суда».

Дежавю какое-то. Помните, как первый заместитель прокурора Челябинской области Вепрев П.В. признал незаконным обналичивание жилищных VIP-субсидий и подписал представление, а потом у них начались «Прокурорские танцы»?

Нет, это не у меня дежавю, это системный коллапс при Текслере. Врача срочно!

👉🏻 @Yurist_Nagibina

🚦Яков Гуревич: доярам контроль не нужен

Мэрия объявила, что приступает к строительству моста, связывающего улицы Энгельса и Краснознаменную. Построить мост технически несложно, но надо понять – ЗАЧЕМ?

В документе к слушаниям по проекту планировки сказано, что цель: "Развитие улично-дорожной сети с целью улучшения транспортного обслуживания прилегающей к границам проектирования территории, а также развитие вело-пешеходной сети". В связи с тем, что ул. Энгельса (южнее ул.Труда) является магистральной улицей общегородского значения, связывающей
административные районы города, ее проектируемый участок от ул. Труда до ул. Братьев Кашириных, на котором предусмотрена
возможность размещения трамвайных путей, определяется проектом как магистральная улица общегородского значения регулируемого движения 3-го класса с последующим внесением изменений в Генплан города.

Уже непонятно: или мэрия хочет улучшить обслуживание прилегающей территории, или построить магистраль? Это принципиально разные, обычно несовместимые прожекты!

Прожект 1. Магистраль непрерывного движения Север-Юг, транспортный коридор по Энгельса и Краснознаменной, стояли в Генплане 1967 года. Но Генплан у нас всегда игнорировался, и возникшая застройка сделала такую магистраль невозможной.

Продект 2. Обслуживать прилегающую территорию – очень здорово. Осталось понять, почему именно эту, и таким дурацким способом.

Население Челябинска быстро сокращается, уменьшилось более, чем на 30 тысяч человек за последние четыре года, и уменьшится еще минимум на 70-100 тысяч в течение ближайших 15 лет. Причем быстрее всего сокращается численность населения в трудоспособном возрасте – только в 2022 году она сократилась более, чем на 3%. А именно трудоспособное население - главный потребитель мобильности. Особенно быстро население снижается в центре города, хотя в отдельных районах на периферии - растет. При этом, если в центре хоть какая-то дорожная сеть существует, то на периферии ее часто нет в принципе. Поэтому не требуется большого ума, чтобы понять, что новые проекты на периферии, безусловно, важнее, чем в центре. Особенно, учитывая сегодняшние бюджетные реалии.

Чиновникам стоило бы и учитывать собственный треп по поводу развития системы общественного транспорта, в частности, как это повлияет на необходимость моста. Метротрам, трамвай, троллейбусная концессия (прожекты, прямо противоречащие друг другу) более, чем на 200 миллиардов рублей (примерно в размере годового бюджета, при дефиците в 50 миллиардов рублей) должны полностью изменить требования и к дорожной сети. Но, поскольку это треп, то его всерьез и не учитывают. Поэтому и появилась безумная идея зарезервировать место на мосту под трамвай, хотя там трамвай не виден даже самим трепачам.
Фактически речь идет о перемычке между Бр. Кашириных и Труда. Но, например, пересечение Энгельса и Труда – и сейчас одно из самых проблемных мест города. Нетрудно догадаться, что там будет, если вдруг появится трафик с Бр.Кашириных. А если к этому добавить и трамвай, то 10-бальные пробки будут ежедневно.

Причем перемычка заявлена удивительной ширины: со свехширокими полосами движения и резервной, с широчайшей вело-пешеходной частью. По ширине полос движения так и не поступило никаких пояснений, зато по вело-пешеходной части они были "гениальными"- "люди будут с удовольствием прогуливаться по мосту". Трудно представить себе ненормальных, которые будут прогуливаться по магистральной улице, да еще с трамваем, где воздух, шум и виды вряд ли доставят удовольствие. Если там реально требовалось бы улучшить местное транспортное обслуживание, то мост бы проектировали не 42 метра шириной, а в 2 раза уже (и, соответственно, в 2 раза дешевле). Но, поскольку проектируют и строят всегда свои люди, то, даже не воруя (хотя кто может себе представить такое), они заработают в 2 раза больше.

В нормальном хозяйствуюшем субъекте при решении любой проблемы делается обоснование: почему именно эту проблему надо решать в первую очередь, какой оптимальный способ решения, как это обеспечивается ресурсами. Но в Челябинске это не принято. Бюджет города рассматривается как доильный аппарат. Если 5 км тоннелей метро удается доить уже 25 лет, то заявленные почти 15 км тоннелей метротрама дояры надеются доить до конца века. И мост – один из способов доения.
Проблема для Челябинска стандартная - какое-либо обоснование для траты бюджетных денег отсутствует. Доярам контроль не нужен.

#ЯковГуревич

Вопросами скорой помощи в Челябинской области займутся СК и прокуратура.
Депутат Госдумы указывает на многолетнее бездействие Минздрава.

Подробнее на «Правде УрФО»

«Мы без конца ругаем товарища Сталина, и, разумеется, за дело. И все же я хочу спросить — кто написал четыре миллиона доносов?»

АДСКАЯ КУХНЯ: ЕДА ИЗ ШКОЛЬНОЙ СТОЛОВКИ

Почему еда из школьной столовки не лезет в рот? Правда ли, что котлеты для детей делают из отходов? Почему школьные повара называют хлеб мякиной? Как админресурс вытесняет конкурентов и что за мафия рулит на рынке школьного питания в Челябинске?

Сегодня раскрываем страшные тайны внутренней кухни, куда поставляют полуфабрикаты для детей. Ищем мясо в котлетах и биточках, проверяем прайс-лист на продукты, с риском для здоровья тестируем школьное меню от местного комбината питания, учредителем которого является администрация Челябинска.

👉Смотрите на YouTube и Дзен.

@volkova_chel

Лидерство в падении

Челябинская область вошла в десятку худших регионов РФ («почетное» 4-е место с конца) по динамике совокупных доходов бюджета, став одним из «лидеров падения».

Это и есть главный результат «экономической политики» и управленческих «разворотов» «команды Текслера». Эти люди сумели за короткий срок превратить развитый и самодостаточный индустриальный регион в бедного аутсайдера с огромным дефицитом бюджета (72 млрд руб), одновременно втянув область в неподъемные долги ради никому не нужных «мегапроектов» с явным коррупционным душком.

Набрать кучу кредитов – не велико умение, особенно если не тебе их отдавать. Но с настоящим развитием и социальной стабильностью это не имеет ничего общего.

Чем мы дышали в декабре 2022 года.

#ЕАН

В БЛОКАДЕ ЖКХ

Новости, поступающие от жителей аварийных бараков с ул. Омской, 71 и Блюхера, 9 - как сводки с фронта!

Вчера дали долгожданную горячую воду. Но радость длилась недолго. Жильцы Омской, 71 забили тревогу: в квартирах стали остывать батареи. К вечеру стало понятно, что отопление отключили. Утром вызвали аварийку. Прибывший слесарь объяснил: теперь только так - или отопление, или горячая вода. Все происходящее уже напоминает какую-то нелепую комедию, только людям, которые сидят то без воды, то без тепла, точно не до смеха. Сейчас горячей воды в обоих домах опять нет: помылись раз в год и хватит!

Это вот такое решение проблемы нашли в управлении ЖКХ администрации Челябинска? Ну так мы молчать не будем. Хотите еще одно уголовное дело - будет вам! Мэр Котова, прекрати издеваться над людьми!

@volkova_chel

Расширение улицы Худякова не сильно помогло жителям Сосновского района. Каждое буднее утро пробка практически во всю плотину. Но, самое страшное не в пробках, а в том, что увеличилась динамическая нагрузка на плотину и чем это всё может закончится понятно всем, кроме алчной власти Челябинска. Остаётся только молиться и надеятся, что трагедия не состоится.