Forwarded from Предметная эстетика
Ferrari Luce | Designer: LoveForm
Давно не писал. Отчасти из-за того, что поиск способа нормально подключаться к ТГ уже отъедает столько времени, что жаления это делать отпадает.
Но даже опоздав к холивару вокруг Ferrari Luce хочу высказаться.
Ferrari это машины для людей, которые могут позволить себе автомобиль за 500+ тысяч долларов. И если сравнить, кто это был раньше и кто сейчас, становится очевидно: Ferrari совместно со студией Джони Айва сделали свою работу очень качественно. Они попали ровно туда куда метили.
И по моим ощущением проделана достаточно большая аналитическая и исследовательская работа.
Так вот, раньше люди, покупавшие Ferrari делали это показного потребления, чтобы ярко, громко, дорого и завидовали. Костюмы на заказ, вечеринки, глянцевые журналы. Теперь люди с большими деньгами — это айтишники. У них в моде джинсы, худи, кроссовки. Эко-повестка, технологии, Tesla и iPhone. Но при этом высокий спрос на качество, экологичность, некичливость и историю. За всё это они готовы платить большие деньги.
И новая Ferrari Luce попадает во все эти смыслы.
Это электромобиль. Внутри куча электроники и дисплеев, лаконично вставших на место традиционных аналоговых кнопок и приборов. Очень достойные тех- и ходовые характеристики. Внешне она не выглядит эпатажно, но все формы и линии выведены нетривиально. На фоне серийных автомобилей ( тойже Tesla) она выделяется силуэтом ровно настолько, насколько одежда, пошитая на заказ и из дорогих тканей, отличается от массмаркета. Ну и самой собой история бренда и то самое качество.
Даже голубой окрас, за который её критикуют (типа, «как у Nissan Leaf»), выбран в таком оттенке, что чувствуется его ненавязчивая эстетика. Это не простая палитра «металлик» других автопроизводителей.
Они сделали машину для нового поколения людей, которые могут позволить себе ценник в полмиллиона долларов. И чтобы понять, почему она выглядит именно так, а не иначе, достаточно просто посмотреть на тех, кто сегодня формирует спрос на дорогие вещи.
Давно не писал. Отчасти из-за того, что поиск способа нормально подключаться к ТГ уже отъедает столько времени, что жаления это делать отпадает.
Но даже опоздав к холивару вокруг Ferrari Luce хочу высказаться.
Ferrari это машины для людей, которые могут позволить себе автомобиль за 500+ тысяч долларов. И если сравнить, кто это был раньше и кто сейчас, становится очевидно: Ferrari совместно со студией Джони Айва сделали свою работу очень качественно. Они попали ровно туда куда метили.
И по моим ощущением проделана достаточно большая аналитическая и исследовательская работа.
Так вот, раньше люди, покупавшие Ferrari делали это показного потребления, чтобы ярко, громко, дорого и завидовали. Костюмы на заказ, вечеринки, глянцевые журналы. Теперь люди с большими деньгами — это айтишники. У них в моде джинсы, худи, кроссовки. Эко-повестка, технологии, Tesla и iPhone. Но при этом высокий спрос на качество, экологичность, некичливость и историю. За всё это они готовы платить большие деньги.
И новая Ferrari Luce попадает во все эти смыслы.
Это электромобиль. Внутри куча электроники и дисплеев, лаконично вставших на место традиционных аналоговых кнопок и приборов. Очень достойные тех- и ходовые характеристики. Внешне она не выглядит эпатажно, но все формы и линии выведены нетривиально. На фоне серийных автомобилей ( тойже Tesla) она выделяется силуэтом ровно настолько, насколько одежда, пошитая на заказ и из дорогих тканей, отличается от массмаркета. Ну и самой собой история бренда и то самое качество.
Даже голубой окрас, за который её критикуют (типа, «как у Nissan Leaf»), выбран в таком оттенке, что чувствуется его ненавязчивая эстетика. Это не простая палитра «металлик» других автопроизводителей.
Кстати, именно в этом оттенке она мне больше всего и нравится.
Они сделали машину для нового поколения людей, которые могут позволить себе ценник в полмиллиона долларов. И чтобы понять, почему она выглядит именно так, а не иначе, достаточно просто посмотреть на тех, кто сегодня формирует спрос на дорогие вещи.
Forwarded from Рациональные числа
Как называют время суток в русском языке (О словах и не только)
Автор канала «О словах и не только» проанализировал Национальный корпус русского языка 1, 2 и выяснил, как часто конкретные часы в сутках называют теми или иными словами. Самыми спорными часами оказались:
— 3 часа ночи (76%) / утра (24%)
— 4 часа утра (81%) / ночи (19%)
— 11 часов утра (84%) / дня (16%)
— 5 часов вечера (69%) / дня (31%)
— 11 часов вечера (78%) / ночи (22%)
Также примечательно, что базовые день и ночь оказались короче утра и вечера. Согласно Национальному корпусу, ночь длится четыре часа, утро — восемь часов, день — пять часов, а вечер — семь часов
Больше интересных данных по русскому языку и языкам мира:
— Статистика по буквам русского языка
— Эволюция языков мира
— Соотношение скорости и информативности речи в языках мира
— Частотность латинских букв в английском и других европейских языках
Автор канала «О словах и не только» проанализировал Национальный корпус русского языка 1, 2 и выяснил, как часто конкретные часы в сутках называют теми или иными словами. Самыми спорными часами оказались:
— 3 часа ночи (76%) / утра (24%)
— 4 часа утра (81%) / ночи (19%)
— 11 часов утра (84%) / дня (16%)
— 5 часов вечера (69%) / дня (31%)
— 11 часов вечера (78%) / ночи (22%)
Также примечательно, что базовые день и ночь оказались короче утра и вечера. Согласно Национальному корпусу, ночь длится четыре часа, утро — восемь часов, день — пять часов, а вечер — семь часов
Больше интересных данных по русскому языку и языкам мира:
— Статистика по буквам русского языка
— Эволюция языков мира
— Соотношение скорости и информативности речи в языках мира
— Частотность латинских букв в английском и других европейских языках
🔥4
Forwarded from vshslv📸 (Viacheslav Novoseltsev)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3
Forwarded from e/acc
Мы опубликовали тезис о киберэкономике, то есть новой экономической системе в программируемом и высокоавтоматизированном мире
- человечество зажато между двумя экспонентами: технологии порождают новые риски вплоть до киберрабства и вымирания, но они же дают инструменты кибернетической саморегуляции
- чтобы выживать, системы обязаны расширяться. капитализм это лучший самооптимизирующийся механизм экспансии, где цена работает как децентрализованный сигнал для баланса спроса и предложения
- у экспансии встроенный трейд-офф риска и роста: чем быстрее рост, тем больше новых рисков: от долговых циклов и концентрации богатства до киберрабства владельцами ИИ
- киберрабство - риск того, что техномонополии с рефлексивно самоулучшающимся ИИ применят накопленную власть за пределами бизнеса. оно уже здесь: телефон следит за вами, лента формирует убеждения, ИИ-ассистент работает на того кто больше платит
- причиной являются человеческие ограничения в наблюдении, анализе, координации и действии
- самое сильное из них - это проблема координации, порождающая невозможность коллективного действия. теория игр гарантирует, что индивидуально рациональное поведение даёт устойчиво худший коллективный исход
- ИИ снимает эти ограничения: агенты ищут, рассуждают, коммуницируют и исполняют лучше людей. эпоха ограниченной рациональности позади.
- смарт-контракты закрывают барьер доверия и гарантий исполнения обязательств: любые два агента, человек или ИИ, заключают сложные контракты без центральной юрисдикции
- три рычага ускорения кибернетики:
— регулирование через технологию (интерпретируемость ИИ, evals, верифицируемый аудит, полицентричное управление)
— переход от экономики внимания к экономике намерений (агент читает интент, находит контрагентов, договаривается и исполняет)
— ИИ-генерация рыночных механизмов на лету, где координация становится программируемой
- развилка сегодня: смириться с киберрабством и дать рефлексивному технологическому риску привести к вымиранию или ускорить кибернетику, свести новые риски к нулю и сойтись к кибернетической экономике
- человечество зажато между двумя экспонентами: технологии порождают новые риски вплоть до киберрабства и вымирания, но они же дают инструменты кибернетической саморегуляции
- чтобы выживать, системы обязаны расширяться. капитализм это лучший самооптимизирующийся механизм экспансии, где цена работает как децентрализованный сигнал для баланса спроса и предложения
- у экспансии встроенный трейд-офф риска и роста: чем быстрее рост, тем больше новых рисков: от долговых циклов и концентрации богатства до киберрабства владельцами ИИ
- киберрабство - риск того, что техномонополии с рефлексивно самоулучшающимся ИИ применят накопленную власть за пределами бизнеса. оно уже здесь: телефон следит за вами, лента формирует убеждения, ИИ-ассистент работает на того кто больше платит
- причиной являются человеческие ограничения в наблюдении, анализе, координации и действии
- самое сильное из них - это проблема координации, порождающая невозможность коллективного действия. теория игр гарантирует, что индивидуально рациональное поведение даёт устойчиво худший коллективный исход
- ИИ снимает эти ограничения: агенты ищут, рассуждают, коммуницируют и исполняют лучше людей. эпоха ограниченной рациональности позади.
- смарт-контракты закрывают барьер доверия и гарантий исполнения обязательств: любые два агента, человек или ИИ, заключают сложные контракты без центральной юрисдикции
- три рычага ускорения кибернетики:
— регулирование через технологию (интерпретируемость ИИ, evals, верифицируемый аудит, полицентричное управление)
— переход от экономики внимания к экономике намерений (агент читает интент, находит контрагентов, договаривается и исполняет)
— ИИ-генерация рыночных механизмов на лету, где координация становится программируемой
- развилка сегодня: смириться с киберрабством и дать рефлексивному технологическому риску привести к вымиранию или ускорить кибернетику, свести новые риски к нулю и сойтись к кибернетической экономике
Forwarded from Унежить душу
Особняк Курлиной (Музей модерна) в Самаре — это восторг. Сфотографировал немного деталей оттуда.
Спасибо большое всем кто рекомендовал посетить это место. 100/10
Спасибо большое всем кто рекомендовал посетить это место. 100/10