⚫️چوانان جان برکف استان های محروم
👇👇👇
🖊مهدی میرزاون

دیر زمانی ست جوانان تحصیل کرده ی استان های مرزی برای لقمه ای نان کوله بر،
اربابان و کار چاق کن های مرزی شده اند،
سال هاست کوله بری
شغل جوانان مرزی شده، یک جریان الیگارشی اقتصادی بدین مفهوم که تحریم ها را دور میزنند در خارج از کشور،
مشغول جابجایی کالاهای اساسی کشور هستند،
و در کنار مرزها جوانان بیکار با کوله بری، سفارشات اربابان بازار
را به داخل اولین شهر مرزی می آورند ،
نکته ی قابل تامل
در این خصوص این می باشد که معامله و مبادله ی اجناس خارجی
در داخل شهرهای مرزی آزاد می باشد
اما خارج از شهرهای مرزی جرم محسوب می شود،
مخلص کلام اینکه پس از اتمام کار کوله بران و تحویل اجناس به چرخه ی اول اربابان بازار، نوبت به #شوتی ها
برای انتقال اجناس به تهران
و استان های کشور می رسد
که عموما کالاهایی که عوارض گمرکی آنها پرداخت نشده به جای اینکه یک جا حمل شود به خودرهای سواری داده می شود
تا در صورت توقف توسط پلیس زیان کمتری کرده باشند،
از اینجا به بعد انتقال این اجناس به تهران و اقصی نقاط کشور ،
نوبت به جوانان تحصیلکرده ی استان های محروم می رسد،
شوتی سوارها به معنای واقعی جان‌برکف هستند،
هیچ مانعی سد راهشان نمی‌شود
مگر تصادف یا شلیک پلیس،
دیوانه‌وار رانندگی می‌کنند
و سالیانه تعداد زیادی از آنها در جاده‌ها کشته می‌شوند.
این همه خطر کردن و آمار بالای تلفات شوتی‌ها نشان می‌دهد
این رانندگان به ناچار رو به این کار می‌آورند.

در این سال‌ها که مشکلات اقتصادی و بیکاری رشد بالایی داشته است،
تعداد این شوتی‌ها هم زیاد شده است.
انقدر زیاد هستند
که می‌شود گفت شوتی هم تبدیل به شغلی شده است.

شوتی هم یکی از نتایج بحران اقتصادی است. شاید نتوان صددرصد شوتی‌ها
را در این دسته قرار داد
ولی هیچ فرد هوشیاری با سرعت ۲۰۰ کیلومتربرساعت جان خود را در معرض خطر نمی‌گذارد‌ مگر اینکه مجبور به این کار شده باشد،
ویدویی این روزها در رسانه های الکترونیکی دست به دست می شود
که لحظه ی جان سپردن
#شوتی _سوار_خرم _آبادی است،
پس از مشاهده ی این ویدیو، قلب همه ی ما اندوهگین شد
لحظه ی جان دادن یک جوان جویای کار، لحظه ی جان سپردن پیک اجناس ارباب،
بخدا سوگند این جوانان جان برکف فرزندان همان جوانان غیور زمان جنگ هستند
که برای زنده ماندن راهی جز جان دادن ندارند،
چرا اکثریت شوتی سوارهای ایران ،
جوانان استان های محروم هستند
چرا کوله بران مرزی و بازار تهران از جوانان و پیران استان های محروم است،
حال که هیچ کسی صدای بیکاری جوانان استان های محروم را نمی شنود
لااقل لحظه جان دادن آنها را ببینید،

این حقیر بیش از چند سال است منتقد چرخه ی سیاسیون استان #لرستان هستم،
چراکه در ساختار اجرایی کشور مرسوم است که دست آورد نیروهای نزدیک به دولت ها، موجبات اشتغال یا بیکاری یک دیار را رقم می زنند،
اگر ما معتقد هستیم
گرایش انتخاب مردم در مجلس و شوراهای شهر الیگارشی طایفه ای و قومیتی است بپذیریم
که نوع مطالبات و سطح مطالبه گری سیاسیون از دولت هم تاثیر بسزایی در بیکاری استان دارد،
سال هاست که مردم لرستان با مشکل بیکاری و گرانی مواجه هستند
و به نوعی شاهد رهاشدگی جوانان تحصیلکرده هستیم،رکود و ورشکستگی صنعت در لرستان،
فرار سرمایه گذاران ، نادیده انگاری صنایع زودبازده ، خلع ید اعتبارات اشتغالزایی در لرستان و تعطیلی و تعدیلی شهرک های صنعتی از عوامل اساسی فقر و فلاکت در لرستان هستند،
در استان لرستان شهرک های صنعتی با وجود زیر ساخت های مناسب هیچ گونه درخواستی برای کارآفرینی وجود ندارد؛
در استان لرستان به گفته ی مدیر عامل شهرک های صنعتی ایران،
410 واحد صنعتی وجود دارد که با ظرفیت کمتر از 50 درصد مشغول فعالیت هستند که در این بین 96 درصد این واحدهای صنعتی کوچک هستند
در تجزیه و تحلیل روی آوری جوانان تحصیلکرده و بیکار لرستان
به شوتی سواری، پیامدهای آن فعالیت کمتر از 25 درصد واحدهای صنعتی استان است 4.1 درصد از واحدهای صنعتی کشور در تملک بانک ها ، مختص به استان لرستان است
که36 درصد از این واحدها یعنی 16 واحد صنعتی به طور کامل تعطیل است،
بقول رضا شوتی سوار خرم آبادی، برای فرار از سرزنش خانواده روی به شوتی سواری آوردم ، حتی با تلخند به اینجانب میگفت لحظه ی فرار، سرزنش ها را تداعی میکنم و جان ام را در کف جاده می گذارم،

🇮🇷@lorgeram_asli👈
نای کش

#شعر_لری

👈 #شوتی_سوار


✍ 🎤بهرنگ آزاد مهر

تقدیم به جوانان درگذشته بی کس لرستان
که برای لقمه نان
جان خود درمسیر قاچاق رو گناوه ،خوزستان ، #لرستان ،اراک،قم به پایتخت، فدای صاحبان ثروت و رانت در تهران کردند.

#چرا_اندک_کارخانجات_لرستان
و ایران توسط #مافیا
برای واردات تعطیل گردید
تا مردم مظلوم کشور ثروتمند ایران
به جای کار در کارخانجات از سرناچاری به شغل کاذب و خطرناک
#شوتی_سوار( جوانان لرستان)
#سوخت_بری(جوانان سیستان و بلوچستان)
و #کولبری (جوانان کردستان)
برای صاحبان قاچاق روی بیاورند؟؟؟

✍آریان

🇮🇷@lorgeram_a👈
نای کش

💢 نان آوران جاده ، مظلوم جامعه👇👇👇


✍ #محسن_خواجه_گیری

در عهد قاجار توسط #بلژیکی ها در #ایران گمرک ایجاد شد.
مردم سواحل و بنادر خلیج فارس
که از طریق دریا با دیگر ممالک عالم داد و ستد داشتند گمرک را بر نمی تافتند
و اوایل زد و خورد هایی ایجاد شد که مشهورترین آن جنگ خضرخان تنگستانی به سرداری رئیسعلی دلواری
با احمد خان دریابیگی بنادر و جزایر خلیج فارس است.
مراجع تقلید گمرک را حرام اعلام کردند😳
تا جایی که نشستن در سایه گمرک
حرام بود
در آن دوران قاچاق کالا ایجاد شد
و ژاندارمری و شهربانی
درگیر با مردمی که ساحل نشینی ایجاب می کرد اهل داد و ستد باشند.
پس از پیروزی انقلاب اسلامی
از آنجا که قوانین عرفی دارای ضمانت اجرا را قانون مدنی می پذیرد ،
قانون ته لنجی یا کالا همراه ملوان پذیرفته شد
و عملا قاچاق کالا از بین رفت
اما حمل این کالاها را غیر مجاز می دانند و قاچاق می خوانند
یعنی کالای که از طریق قانونی و از مجرای گمرک وارد شده اگر در بازار خریدی و جابجا کردی می شود قاچاق!
"وارد کننده نیستم
این کالا از گمرک آمده"
هیچ فایده ندارد ،
اگر گیر افتادی ضبط کالا و ماشین و ده برابر ارزش کالا جریمه و معادل آن زندانی و اگر رفتی هم کشته خواهی شد.

💢چه کند #جوان_لر
که از چاه های نفت و گاز ، از دریا و از رودها سودی نبرده و حالا که حمالی می کند باید کشته شود!
اجناس خارجی در سراسر کشور
در همه بازار ها موجود است
و قاضی و رئیس دادگاه و تعزیرات و رئیس پلیس و تمامی مقامات از بازار همین اجناس را خرید می کنند
و خانه های همه آنها مملو از انواع جنس خارجی است ،
هیچ کدام هنگام خرید از مغازه نپرسیده آیا برگه سبز گمرکی دارید ؟
هیچ پلیس
یا قاضی
هنگام خرید کت و شلوار نپرسیده آیا این جنس از مبادی قانونی وارد شده؟

اما همین که جوانی
برای امرار معاش از بازاری که همه مسئولین خرید می کنند ،
جنسی خرید تا به شهر دیگر ببرد و بفروشد می شود
قاچاقچی و باید کشته شود
و یا گرفتار و جریمه و تنبیه و هزار بلای دیگر..
این کار اگر ظلم نیست
چه نام دارد؟
جوانی که تحصیلات عالی دارد
و تو مسئول هیچ شغلی برایش فراهم نکرده ای حالا که خودش دست به کار کسبی حلال شده او را می کشید؟!!
بخدا ظلم است ، ستم است.

یا صاحب الزمان ادرکنی
#شوتی
#شوتی_سوار
/بلوط دانش

🇮🇷@lorgeram_a👈
نای کش