*سردارعبداللهی
گزینه ویژه برای استانداری لرستان*👇👇👇
گر چه خبر های موثقی
از انتخاب #استاندار_لرستان
توسط هیئت دولت
و صدور حکم انتصاب ایشان در دست نیست، اما اخبار شایعات
در این زمینه داغ داغ است.
✅از میان چهره‌های مطرح
برای تصدی این مسئولیت افرادی همچون #حامد_ویسکرمی ،
#سردار_مویدی ،
#سردار_کشکولی،
#سید_عمادالدین_طباطبایی،
#سردار_عبداللهی
و اخیراً
#امیدوار_رضایی
( برادر سردارمحسن رضایی)
بیشتر از سایرین مطرح هستند.
ناگفته نماند
که البته خبر دیگری نیز در گوشها زمزمه می شود که ممکن است
استاندار لرستان شخصی غیر بومی و ناشناس باشد
که در میان گزینه هایی که تاکنون مطرح شده قرار ندارد
ولذا هیچ یک از ما شناخت خاصی از آن نداریم.😔
تردید نیست
دولت سیزدهم و شخص ریاست جمهور
با در نظر داشتن شرایط اجتماعی- سیاسی بویژه روابط گروهها و کنشگران سیاسی و اوضاع موجود لرستان
در محرومیت ها (که رفع آنها ضرورت نگاه ویژه دولتمردان را می طلبد) در انتخاب استاندار در لرستان
کار دشواری های پیش رو و ملاحظات، سبب کندی تعیین تکلیف فرایند انتخاب استاندار لرستان شده است.
با احترام به همه افرادی که در مقاطع مختلف به عنوان گزینه پیشنهادی برای استانداری لرستان مطرح بوده و هستند،
اینک انتصاب سردار عبداللهی
بیشتر از سایرین مطرح است و این امر موجب از شعف را در دل آحاد مردم لرستان و کنشگران و گروهای مطالبه گر ایجاد نموده است.
✅عبدالهی گزینه ای بومی
و آشنا به لرستان است
و با داشتن سوابق روشن در مدیریت اجرای ابر پروژه‌های ملی
در سطح کشور
و تجربیات ارزنده ای در میدان سازندگی می تواند گزینه ای مناسب برای لرستان باشد.
ضمن اینکه
مجدداً باید تاکید نماییم
که از توانمندی‌ها و شایستگی ها و توانمندیهای سایر افرادی که نامشان در این نوشتار آمده و یا به خاطر تلخیص مطلب از طرح اسم آنان خودداری شده ، نمیتوان چشم پوشی نمود.
سردار عبداللهی
با توجه به نیاز امروز لرستان به سازندگی، اشتغال و شرایط محرومیت های موجود، با داشتن تجارب
و سوابق گفته شده و نفوذی که در بین دولتمردان در عرصه ملی دارد و یا بعبارتی با توجه به شناختی که از ایشان به عنوان یک چهره ویژه ملی در سطح کشور موجود است،
با داشتن اختیارات ویژه‌ای
که ریاست جمهور
به ایشان خواهد داد بخوبی میتواند در راستای توسعه و پیشرفت لرستان موثر و به نحو احسن از این اختیارات ویژه استفاده نماید.
✅تردید نیست
که اعطای اختیارات ویژه از سوی رئیس‌جمهور
به افراد مختلف و دارای توان متفاوت نتایج یکسانی در بر نخواهد داشت
و طبیعتاً چهره های ملی بهتر خواهند توانست از اختیارات ویژه
و فرصت ها در سطح کشور بهره برداری کنند و این هنر مردان بزرگ و باتجربه است
که از فرصت‌ها به نحو احسن استفاده خواهند کرد سابقه کار و تلاش برای سازندگی و پیشرفت لرستان برای سردار عبداللهی
به ورود جدی ایشان در زمان مسئولیت #قرارگاه_خاتم_الانبیا ء می‌رسد
که در دولت احمدی نژاد
این قرارگاه عملیات اجرایی ۵ ابر پروژه حیاتی #لرستان را بر عهده گرفت.
این ۵ پروژه بزرگ شامل:
۱👈سد بختیاری به عنوان بلندترین سد بتنی دو قوسی دنیا
۲👈راه آهن درود، خرم آباد، اندیمشک
۳👈 راه آهن درود، ازنا، الیگودرز، اصفهان ( اتصال به شرق کشور)
۴👈راه آهن دورود، بروجرد، کرمانشاه ( اتصال به غرب کشور)
۵👈آزاد راه خرم آباد- اراک
که متاسفانه علیرغم شروع عملیات اجرایی آنها در اواخر عمر دولت دهم،
با روی کار آمدن دولت روحانی به دلیل رکود اقتصادی
و خالی بودن خزانه کشور
متوقف شده و غیر از پروژه پنجم که اخیراً به اتمام و بهره برداری رسید
متاسفانه لرستان از انتفاع این پروژه ها محروم گردید.
با این اوصاف عبداللهی
با شناختی قبلی از این پروژه‌ها و تعهدی که برای اجرای این پروژه های بزرگ که هرکدام هزاران فرصت شغلی مستقیم و غیر مستقیم ایجاد خواهندکرد،
می تواند نقش تاریخی و ماندگار خود را بعنوان #فرزند_لرستان
در این خطه ایفا نماید.
✅لرستان سالهاست تشنه خدمات بزرگ و حیاتی ست.
طبیعی ست تا مشکلات زیر ساختی و ارتباطات در لرستان حل نشود
انتظار حضور سرمایه گذاران و سرمایه گذاری های کلان در این استان غیر معقول است.
سه پروژه راه آهن لرستان ،
این استان را به چهار راه و مرکز ثقل راه آهن کشور تبدیل خواهد کرد.
اشتغال ، رونق اقتصادی ، سرمایه گذاری و جان گرفتن تولید از ثمرات این اتفاق مبارک خواهد بود.
از این مسایل که بگذریم
سردار عبدالهی
پیش تر، عزم ، توانایی و پایمردی خود را به لرستان ثابت کرده است،
کما اینکه عبداللهی
در زمان فرماندهی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا ء با ورود به عرصه سازندگی در لرستان این توانایی را بخوبی بکار برده است.
🇮🇷@lorgeram_a👈
نای کش
#استانداری_ویژه
#عبداللهی
#لرستان_مظلوم
#لرستان_بی_کس
#لرستان_غنی_اما_محروم_گذاشته_شده
گزینه ویژه برای استانداری لرستان*👇👇👇
گر چه خبر های موثقی
از انتخاب #استاندار_لرستان
توسط هیئت دولت
و صدور حکم انتصاب ایشان در دست نیست، اما اخبار شایعات
در این زمینه داغ داغ است.
✅از میان چهره‌های مطرح
برای تصدی این مسئولیت افرادی همچون #حامد_ویسکرمی ،
#سردار_مویدی ،
#سردار_کشکولی،
#سید_عمادالدین_طباطبایی،
#سردار_عبداللهی
و اخیراً
#امیدوار_رضایی
( برادر سردارمحسن رضایی)
بیشتر از سایرین مطرح هستند.
ناگفته نماند
که البته خبر دیگری نیز در گوشها زمزمه می شود که ممکن است
استاندار لرستان شخصی غیر بومی و ناشناس باشد
که در میان گزینه هایی که تاکنون مطرح شده قرار ندارد
ولذا هیچ یک از ما شناخت خاصی از آن نداریم.😔
تردید نیست
دولت سیزدهم و شخص ریاست جمهور
با در نظر داشتن شرایط اجتماعی- سیاسی بویژه روابط گروهها و کنشگران سیاسی و اوضاع موجود لرستان
در محرومیت ها (که رفع آنها ضرورت نگاه ویژه دولتمردان را می طلبد) در انتخاب استاندار در لرستان
کار دشواری های پیش رو و ملاحظات، سبب کندی تعیین تکلیف فرایند انتخاب استاندار لرستان شده است.
با احترام به همه افرادی که در مقاطع مختلف به عنوان گزینه پیشنهادی برای استانداری لرستان مطرح بوده و هستند،
اینک انتصاب سردار عبداللهی
بیشتر از سایرین مطرح است و این امر موجب از شعف را در دل آحاد مردم لرستان و کنشگران و گروهای مطالبه گر ایجاد نموده است.
✅عبدالهی گزینه ای بومی
و آشنا به لرستان است
و با داشتن سوابق روشن در مدیریت اجرای ابر پروژه‌های ملی
در سطح کشور
و تجربیات ارزنده ای در میدان سازندگی می تواند گزینه ای مناسب برای لرستان باشد.
ضمن اینکه
مجدداً باید تاکید نماییم
که از توانمندی‌ها و شایستگی ها و توانمندیهای سایر افرادی که نامشان در این نوشتار آمده و یا به خاطر تلخیص مطلب از طرح اسم آنان خودداری شده ، نمیتوان چشم پوشی نمود.
سردار عبداللهی
با توجه به نیاز امروز لرستان به سازندگی، اشتغال و شرایط محرومیت های موجود، با داشتن تجارب
و سوابق گفته شده و نفوذی که در بین دولتمردان در عرصه ملی دارد و یا بعبارتی با توجه به شناختی که از ایشان به عنوان یک چهره ویژه ملی در سطح کشور موجود است،
با داشتن اختیارات ویژه‌ای
که ریاست جمهور
به ایشان خواهد داد بخوبی میتواند در راستای توسعه و پیشرفت لرستان موثر و به نحو احسن از این اختیارات ویژه استفاده نماید.
✅تردید نیست
که اعطای اختیارات ویژه از سوی رئیس‌جمهور
به افراد مختلف و دارای توان متفاوت نتایج یکسانی در بر نخواهد داشت
و طبیعتاً چهره های ملی بهتر خواهند توانست از اختیارات ویژه
و فرصت ها در سطح کشور بهره برداری کنند و این هنر مردان بزرگ و باتجربه است
که از فرصت‌ها به نحو احسن استفاده خواهند کرد سابقه کار و تلاش برای سازندگی و پیشرفت لرستان برای سردار عبداللهی
به ورود جدی ایشان در زمان مسئولیت #قرارگاه_خاتم_الانبیا ء می‌رسد
که در دولت احمدی نژاد
این قرارگاه عملیات اجرایی ۵ ابر پروژه حیاتی #لرستان را بر عهده گرفت.
این ۵ پروژه بزرگ شامل:
۱👈سد بختیاری به عنوان بلندترین سد بتنی دو قوسی دنیا
۲👈راه آهن درود، خرم آباد، اندیمشک
۳👈 راه آهن درود، ازنا، الیگودرز، اصفهان ( اتصال به شرق کشور)
۴👈راه آهن دورود، بروجرد، کرمانشاه ( اتصال به غرب کشور)
۵👈آزاد راه خرم آباد- اراک
که متاسفانه علیرغم شروع عملیات اجرایی آنها در اواخر عمر دولت دهم،
با روی کار آمدن دولت روحانی به دلیل رکود اقتصادی
و خالی بودن خزانه کشور
متوقف شده و غیر از پروژه پنجم که اخیراً به اتمام و بهره برداری رسید
متاسفانه لرستان از انتفاع این پروژه ها محروم گردید.
با این اوصاف عبداللهی
با شناختی قبلی از این پروژه‌ها و تعهدی که برای اجرای این پروژه های بزرگ که هرکدام هزاران فرصت شغلی مستقیم و غیر مستقیم ایجاد خواهندکرد،
می تواند نقش تاریخی و ماندگار خود را بعنوان #فرزند_لرستان
در این خطه ایفا نماید.
✅لرستان سالهاست تشنه خدمات بزرگ و حیاتی ست.
طبیعی ست تا مشکلات زیر ساختی و ارتباطات در لرستان حل نشود
انتظار حضور سرمایه گذاران و سرمایه گذاری های کلان در این استان غیر معقول است.
سه پروژه راه آهن لرستان ،
این استان را به چهار راه و مرکز ثقل راه آهن کشور تبدیل خواهد کرد.
اشتغال ، رونق اقتصادی ، سرمایه گذاری و جان گرفتن تولید از ثمرات این اتفاق مبارک خواهد بود.
از این مسایل که بگذریم
سردار عبدالهی
پیش تر، عزم ، توانایی و پایمردی خود را به لرستان ثابت کرده است،
کما اینکه عبداللهی
در زمان فرماندهی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا ء با ورود به عرصه سازندگی در لرستان این توانایی را بخوبی بکار برده است.
🇮🇷@lorgeram_a👈
نای کش
#استانداری_ویژه
#عبداللهی
#لرستان_مظلوم
#لرستان_بی_کس
#لرستان_غنی_اما_محروم_گذاشته_شده
طرح ۹۰ ساله راه آهن
دورود بر خرم آباد #پر و خرم آباد به اندیمشک
#پر_پر شد 👇👇👇
پروژه راه اهن لرستان و خوزستان
( در مسیر دورود به خرم آباد و اندیمشک)،
سالها پیش طراحی و جهت اجرا به معاونت ساخت #وزارت_راه به عنوان کارفرما
و #قرارگاه_خاتم الانبیا( ص) بعنوان پیمان کار واگذار گردید!!!
در مجموع افقی بیش از ۵۰۰۰ نفر اشتغال در استان محروم گذاشته شده و مستضعف لرستان درصورت فعال شدن همه ی کارگاه های اجرایی این ابر پروژه، پیش بینی می شود.
صنایع و معادن بسیار زیادی با شکل گیری کارگاه های ساخت پروژه، هم احیا و هم جدیدا احداث می گردند
اقتصاد رونق می گیرد
و غول خان مان سوز بی کاری از این استان ها کمتر می شد.
(جرم و جنایت، نا امنی، فساد، دین گریزی و دل زدگی از حکومت و انقلاب، طلاق و خودکشی همه و همه نتیجه ی معضل بی کاری در جامعه هستند.)
این ابر پروژه ملی بوده و منفعت ملی دارد،
چون هم مرکز لرستان
به راه ریلی متصل می شود و هم زمانی که مسیر کوهستانی و سخت گذر دورود به اندیمشک به دلیل زیرش تونل، کوه و یا خارج شدن واگن از ریل صورت می گیرد با احداث مسیر خرم آباد دیگر مسدود نخواهد شد.
در حال حاضر کمتر از ۸ درصد از بار بنادر جنوبی از طریق خطوط ریلی بدلیل فرسودگی آن محور به مرکز کشور و شهرهای بندری شمالی منتقل می شود،
با احداث این محور ،تمام این ظرفیت قابل حمل می باشد
در حوزه ی محیط زیست،
آلایندگی ایجاد شده توسط حمل و نقل ریلی ۹۰ درصد کمتر از جاده ایی است ،
هم از لحاظ میزان سوخت مصرفی ( به ازای هر یک میلیون تن حمل بار توسط جاده ،۵۰ میلیون لیتر سوخت مصرف می شود که درصورت استفاده از حمل ریلی،این مقدار به یک میلیون و صد هزار لیتر کاهش می یابد)
همچنین تصادفات جاده ایی به شدت کاهش می یابد که این خود به نوعی سبب حفظ و صیانت از خانواده و اساس آن نیز هست
توجیهات سیاسی و نظامی این ابر پروژه بسیار حائز اهمیت است،
اکتفای حمل و نقل نظامی
در شرایط خاص و بحرانی به خط فرسوده ی قدیمی که قوس های کمتر از ۲۵۰ متر و گاها سرعت کمتر از ۲۰ کیلومتر در ساعت را داراست، بسیار نادرست است .
خروج مکرر قطارهای محور قدیمی
و فرسوده ی شمال به جنوب در محدوده ی لرستان( دورود به اندیمشک) و وقوع سوانح ریلی زیاد بدلیل فرسوده بودن این محور،سبب خسارت های مالی و جانی و فاجعه های زیست محیطی( بخاطر نشت برخی از مواد شیمیایی موجود در واگن های سانحه دیده در رودخانه های مسیر) گردیده است.
اتصال ریلی جنوب به غرب کشور از طریق مسید بروجرد ملایر کرمانشاه،
و جنوب به شرق از طریق مسیر ازنا، الیگودرز به اصفهان از دیگر دستاوردهای احداث مسبر دورود به خرم آباد و اندیمشک است
که با افزایش عرضه در بار مبدا بواسطه ی وجود محوری با ظرفیت جابجایی بالا،
تقاضا هم در مقاصد مختلف از جمله شرق و غرب کشور از این مبادی توجیه پیدا خواهد کرد
اما متاسفانه در دولت جدید سازمان برنامه و بودجه با بی عدالتی، سهم راه آهن لرستان را از تهاتر نفت بسیار پایین در نظر گرفته که حتی پاسخگوی فعالیت های قبلی پیمان کاران نیست و علاوه بر این، سبب عدم تشکیل تمامی کارگاه های خرم آباد تا اندیمشک و دورود
تا بروجرد گردیده است،
این درحالی است
این ابرپروژه ، اجاره مقام معظم رهبری را دارد و جز چهار پروژه ی محرومیت زدا و تحول ساز اقتصادی ریلی کشور است
که مقام معظم رهبری به صراحت دستور بر احداث آن از طریق منابع تهاتر نفتی، فرموده اند
حداقل ۳ هزار میلیارد تومان تخصیص با توجه به عقب ماندگی از برنامه و نیز عدم تشکیل کارگاه های جدید مسیر، می تواند پروژه را به مسیر مطلوب و شتاب مناسب برگرداند
تا مردم امیدوار باشند
ساخت راه آهن لرستان صدها سال به طول نمی انجامد
مردم این دیار بواقع از وفادارترین اقوام به انقلاب اسلامی هستند
و تا امروز مشکلی برای ایران نداشته نباید موجبات دل سردی و دل زدگی آنان را فراهم نمود و از پر پر شدن این طرح جلوگیری باید گرد.
✍آریان
🇮🇷 @lorgeram_a👈
نای کش
کیست مردم لرستان مظلوم و بی کس را یاری کند؟
دورود بر خرم آباد #پر و خرم آباد به اندیمشک
#پر_پر شد 👇👇👇
پروژه راه اهن لرستان و خوزستان
( در مسیر دورود به خرم آباد و اندیمشک)،
سالها پیش طراحی و جهت اجرا به معاونت ساخت #وزارت_راه به عنوان کارفرما
و #قرارگاه_خاتم الانبیا( ص) بعنوان پیمان کار واگذار گردید!!!
در مجموع افقی بیش از ۵۰۰۰ نفر اشتغال در استان محروم گذاشته شده و مستضعف لرستان درصورت فعال شدن همه ی کارگاه های اجرایی این ابر پروژه، پیش بینی می شود.
صنایع و معادن بسیار زیادی با شکل گیری کارگاه های ساخت پروژه، هم احیا و هم جدیدا احداث می گردند
اقتصاد رونق می گیرد
و غول خان مان سوز بی کاری از این استان ها کمتر می شد.
(جرم و جنایت، نا امنی، فساد، دین گریزی و دل زدگی از حکومت و انقلاب، طلاق و خودکشی همه و همه نتیجه ی معضل بی کاری در جامعه هستند.)
این ابر پروژه ملی بوده و منفعت ملی دارد،
چون هم مرکز لرستان
به راه ریلی متصل می شود و هم زمانی که مسیر کوهستانی و سخت گذر دورود به اندیمشک به دلیل زیرش تونل، کوه و یا خارج شدن واگن از ریل صورت می گیرد با احداث مسیر خرم آباد دیگر مسدود نخواهد شد.
در حال حاضر کمتر از ۸ درصد از بار بنادر جنوبی از طریق خطوط ریلی بدلیل فرسودگی آن محور به مرکز کشور و شهرهای بندری شمالی منتقل می شود،
با احداث این محور ،تمام این ظرفیت قابل حمل می باشد
در حوزه ی محیط زیست،
آلایندگی ایجاد شده توسط حمل و نقل ریلی ۹۰ درصد کمتر از جاده ایی است ،
هم از لحاظ میزان سوخت مصرفی ( به ازای هر یک میلیون تن حمل بار توسط جاده ،۵۰ میلیون لیتر سوخت مصرف می شود که درصورت استفاده از حمل ریلی،این مقدار به یک میلیون و صد هزار لیتر کاهش می یابد)
همچنین تصادفات جاده ایی به شدت کاهش می یابد که این خود به نوعی سبب حفظ و صیانت از خانواده و اساس آن نیز هست
توجیهات سیاسی و نظامی این ابر پروژه بسیار حائز اهمیت است،
اکتفای حمل و نقل نظامی
در شرایط خاص و بحرانی به خط فرسوده ی قدیمی که قوس های کمتر از ۲۵۰ متر و گاها سرعت کمتر از ۲۰ کیلومتر در ساعت را داراست، بسیار نادرست است .
خروج مکرر قطارهای محور قدیمی
و فرسوده ی شمال به جنوب در محدوده ی لرستان( دورود به اندیمشک) و وقوع سوانح ریلی زیاد بدلیل فرسوده بودن این محور،سبب خسارت های مالی و جانی و فاجعه های زیست محیطی( بخاطر نشت برخی از مواد شیمیایی موجود در واگن های سانحه دیده در رودخانه های مسیر) گردیده است.
اتصال ریلی جنوب به غرب کشور از طریق مسید بروجرد ملایر کرمانشاه،
و جنوب به شرق از طریق مسیر ازنا، الیگودرز به اصفهان از دیگر دستاوردهای احداث مسبر دورود به خرم آباد و اندیمشک است
که با افزایش عرضه در بار مبدا بواسطه ی وجود محوری با ظرفیت جابجایی بالا،
تقاضا هم در مقاصد مختلف از جمله شرق و غرب کشور از این مبادی توجیه پیدا خواهد کرد
اما متاسفانه در دولت جدید سازمان برنامه و بودجه با بی عدالتی، سهم راه آهن لرستان را از تهاتر نفت بسیار پایین در نظر گرفته که حتی پاسخگوی فعالیت های قبلی پیمان کاران نیست و علاوه بر این، سبب عدم تشکیل تمامی کارگاه های خرم آباد تا اندیمشک و دورود
تا بروجرد گردیده است،
این درحالی است
این ابرپروژه ، اجاره مقام معظم رهبری را دارد و جز چهار پروژه ی محرومیت زدا و تحول ساز اقتصادی ریلی کشور است
که مقام معظم رهبری به صراحت دستور بر احداث آن از طریق منابع تهاتر نفتی، فرموده اند
حداقل ۳ هزار میلیارد تومان تخصیص با توجه به عقب ماندگی از برنامه و نیز عدم تشکیل کارگاه های جدید مسیر، می تواند پروژه را به مسیر مطلوب و شتاب مناسب برگرداند
تا مردم امیدوار باشند
ساخت راه آهن لرستان صدها سال به طول نمی انجامد
مردم این دیار بواقع از وفادارترین اقوام به انقلاب اسلامی هستند
و تا امروز مشکلی برای ایران نداشته نباید موجبات دل سردی و دل زدگی آنان را فراهم نمود و از پر پر شدن این طرح جلوگیری باید گرد.
✍آریان
🇮🇷 @lorgeram_a👈
نای کش
کیست مردم لرستان مظلوم و بی کس را یاری کند؟