🆔➣@ChannelMusic1
امین بانی - بی وفا
#لرستان_باوفا،
دولت و حکومت #بی_وفا 👇👇👇
لرستان
دیاری مهمان نواز با مردمی وطن پرست،
در کل تاریخ جهان،
به تعصب و میهن پرستی معروف بوده اند و به ایران و ایرانی خیانت نکرده اند.
این غیرت و وطن پرستی و وفای به حکومت، متاسفانه سبب نشده است
که دولت و حکومت مهر خود را به این مردم مظلوم و ستم دیده بذل کنند
و یا وظیفه خود را بابت این استان انجام بدهد.
بعد از گذشت دهه ها و بیش از حدود ۹۰ سال،
شتاب پروژه ی راه آهن خرم آباد و اندیمشک
در دولت مرحوم رئیسی،
بارقه هایی از امید در دل مردم لرستان ایجاد کرد و با راه اندازی مجدد زیرسازی دورود به خرم آباد نمایان گردید
که این نیز دیری نپایید و رو به مرگ رفت.
چون در پایان سال،
پیمان کار ( قرارگاه خاتم الانبیا)
با تعدیل اکثر پرسنل و ارسال ماشین آلات به #خاش در سیستان و بلوچستان،
کار را کلا متوقف!!
و دلیل آن را را عدم پرداخت مطالبات از طرف کارفرما و #دولت
بیان نمودند!!!
با تلاش اصحاب رسانه ی و دل سوزان فعال #فضای_مجازی
و دولت و برخی مسئولین لرستان در آن زمان به مانند آقای ذبیح الله #خداییان و امام جمعه ی خرم آباد ،
دولت مجبور به اختصاص ۱۰۰۰ میلیارد تومان از فروش نفت به این پروژه شد
و مبلغ ۴۷۰ میلیارد تومان به قرارگاه پرداخت
و واریز مابقی مبلغ منوط به شروع به کار کارگاه ها و نیز تشکیل کارگاه های جدید خرم آباد به اندیمشک گردید
در همان دولت، با تلاش و فعالیت مجازی،
ناچار به اعزام وزیر راه
و کلنگ زنی قطعه ی دوم خرم آباد به اندیمشک یعنی در منطقه چگنی ویسیان شد.
( مسیر خرم آباد به چگنی ، معمولان ، پل دختر به اندیمشک)
از همان محل مالی،
شرکت ساخت و توسعه اقدام به پرداخت ۱۵۰ میلیارد تومان پیش پرداخت شروع شد
و یک کارگاه از سمت اندیمشک به خرم آباد به توسط پیمان کار قرارگاه فعال گردید.
متاسفانه این مبالغ اختصاص یافته در پروژه ی لرستان هزینه نشدند!!!!
و علاوه بر این، چند نفر پرسنل تحقیقاتی مستقر در محدوده ی خرم آباد اندیمشک نیز مرخص شدند!!!!
عنایت به وجود اجازه از مقام معظم رهبری در خصوص استفاده از منابع تهاتر نفتی
به جهت شکوفایی پروژه های تحول ساز اقتصادی و توجه ویژه ی ایشان به این پروژه ها، متاسفانه دولت کنونی
کم ترین توجه را به این مهم نداشته و موضوع ایجاد شغل ۵۰۰۰ نفر اشتغال به صورت مستقیم با فعال شدن کارگاه های این پروژه و تحول شدید اقتصادی در سطح کشور،
جهت انتقال ۹۲ درصد بار باقی مانده در بنادر با احداث این محور،
باز هم نتوانسته است دولت را به حمایت از این ابر پروژه وادارد و نارضایتی مردم این دیار را به همراه داشته است
عدم توجه دولت و پیمان کار به این خطه از میهن، دل زدگی و یاس و ناامیدی مردم نسبت به دولت را بدنبال خواهد داشت.
حال مسئولین امر دولت و استاندار و نمایندگان لرستان و پیمان کار پروژه ( قرارگاه خاتم)
دین و وظیفه ی خود را بابت ایجاد راه آهن دورود به خرم آباد و اندیمشک و دیگر طرح های روی زمین مانده لرستان ادا کنید
تا بیش از این لرستان در محرومیت تحمیلی قرار نگیرد.
#فعالین_رسانه_ای_لرستان
اگر وام دار کسی نیستید و مستقل هستید و رسانه ی مردم مظلوم لرستانید،
مسئولین امر را وادار به خدمت کنید.
✍آریان
🇮🇷 @lorgeram_a👈
نای کش
دولت و حکومت #بی_وفا 👇👇👇
لرستان
دیاری مهمان نواز با مردمی وطن پرست،
در کل تاریخ جهان،
به تعصب و میهن پرستی معروف بوده اند و به ایران و ایرانی خیانت نکرده اند.
این غیرت و وطن پرستی و وفای به حکومت، متاسفانه سبب نشده است
که دولت و حکومت مهر خود را به این مردم مظلوم و ستم دیده بذل کنند
و یا وظیفه خود را بابت این استان انجام بدهد.
بعد از گذشت دهه ها و بیش از حدود ۹۰ سال،
شتاب پروژه ی راه آهن خرم آباد و اندیمشک
در دولت مرحوم رئیسی،
بارقه هایی از امید در دل مردم لرستان ایجاد کرد و با راه اندازی مجدد زیرسازی دورود به خرم آباد نمایان گردید
که این نیز دیری نپایید و رو به مرگ رفت.
چون در پایان سال،
پیمان کار ( قرارگاه خاتم الانبیا)
با تعدیل اکثر پرسنل و ارسال ماشین آلات به #خاش در سیستان و بلوچستان،
کار را کلا متوقف!!
و دلیل آن را را عدم پرداخت مطالبات از طرف کارفرما و #دولت
بیان نمودند!!!
با تلاش اصحاب رسانه ی و دل سوزان فعال #فضای_مجازی
و دولت و برخی مسئولین لرستان در آن زمان به مانند آقای ذبیح الله #خداییان و امام جمعه ی خرم آباد ،
دولت مجبور به اختصاص ۱۰۰۰ میلیارد تومان از فروش نفت به این پروژه شد
و مبلغ ۴۷۰ میلیارد تومان به قرارگاه پرداخت
و واریز مابقی مبلغ منوط به شروع به کار کارگاه ها و نیز تشکیل کارگاه های جدید خرم آباد به اندیمشک گردید
در همان دولت، با تلاش و فعالیت مجازی،
ناچار به اعزام وزیر راه
و کلنگ زنی قطعه ی دوم خرم آباد به اندیمشک یعنی در منطقه چگنی ویسیان شد.
( مسیر خرم آباد به چگنی ، معمولان ، پل دختر به اندیمشک)
از همان محل مالی،
شرکت ساخت و توسعه اقدام به پرداخت ۱۵۰ میلیارد تومان پیش پرداخت شروع شد
و یک کارگاه از سمت اندیمشک به خرم آباد به توسط پیمان کار قرارگاه فعال گردید.
متاسفانه این مبالغ اختصاص یافته در پروژه ی لرستان هزینه نشدند!!!!
و علاوه بر این، چند نفر پرسنل تحقیقاتی مستقر در محدوده ی خرم آباد اندیمشک نیز مرخص شدند!!!!
عنایت به وجود اجازه از مقام معظم رهبری در خصوص استفاده از منابع تهاتر نفتی
به جهت شکوفایی پروژه های تحول ساز اقتصادی و توجه ویژه ی ایشان به این پروژه ها، متاسفانه دولت کنونی
کم ترین توجه را به این مهم نداشته و موضوع ایجاد شغل ۵۰۰۰ نفر اشتغال به صورت مستقیم با فعال شدن کارگاه های این پروژه و تحول شدید اقتصادی در سطح کشور،
جهت انتقال ۹۲ درصد بار باقی مانده در بنادر با احداث این محور،
باز هم نتوانسته است دولت را به حمایت از این ابر پروژه وادارد و نارضایتی مردم این دیار را به همراه داشته است
عدم توجه دولت و پیمان کار به این خطه از میهن، دل زدگی و یاس و ناامیدی مردم نسبت به دولت را بدنبال خواهد داشت.
حال مسئولین امر دولت و استاندار و نمایندگان لرستان و پیمان کار پروژه ( قرارگاه خاتم)
دین و وظیفه ی خود را بابت ایجاد راه آهن دورود به خرم آباد و اندیمشک و دیگر طرح های روی زمین مانده لرستان ادا کنید
تا بیش از این لرستان در محرومیت تحمیلی قرار نگیرد.
#فعالین_رسانه_ای_لرستان
اگر وام دار کسی نیستید و مستقل هستید و رسانه ی مردم مظلوم لرستانید،
مسئولین امر را وادار به خدمت کنید.
✍آریان
🇮🇷 @lorgeram_a👈
نای کش