🔥 Новости бывшей первой экономики Европы. Volkswagen собирается закрыть как минимум три завода в Германии, уволив десятки тысяч рабочих. Пока в стране работает 10 предприятий бренда.

Как пишет Focus со ссылкой на совет директоров компании, автогигант пойдет на такие жесткие меры ради экономии расходы. Уточняется, что в первую очередь закрытие угрожает производству VW в Оснабрюке.

Оставшиеся заводы тоже затронет оптимизация: запланированы масштабные сокращения персонала.

А вот если бы немецкое правительство не спускало миллиарды евро в украинский унитаз, то могло бы поддержать Volkswagen, сохранив рабочие места для тысяч своих граждан. Но нет, сынок, это - фантастика (с).

#Германия #кризис #Экономика

📮Подпишись на ЛОМОВКУ

🔥 Экономическое чудовище Германии: примерно половина немецких промышленных компаний планирует перенести производство за рубеж.

Согласно исследованию консалтинговой фирмы EY, лишь 13% компаний сообщили, что хотели бы открыть новые филиалы на территории ФРГ.

29% опрошенных предприятий отметили, что могут перенести рабочие места из Германии, и только 4% обещали вернуть их из-за границы.

Кроме того, 63% немецких менеджеров считают, что рабочие места в Германии будут потеряны в ближайшие годы. В общей сложности 84% респондентов оценили нынешнее экономическое развитие страны негативно.

#Германия #промышленность #кризис

📮Подпишись на ЛОМОВКУ

🔥 Госдолг США стал расти в два раза быстрее в последние несколько месяцев, стремительно приближаясь к отметке в $36 трлн, следует из данных американского Министерства финансов.

На конец января 2022 года задолженность федерального правительства США составляла чуть более $30 трлн. Затем понадобилось по восемь месяцев, чтобы показатель увеличился еще на триллион. Рекордно быстро задолженность достигла $33 и $34 трлн — на это ушло всего по три месяца. Однако рост до отметки в $35 трлн резко замедлился и занял семь месяцев.

Сейчас темпы роста государственных обязательств США вновь ускорились: если $35 трлн образовались за 211 дней со средними темпами в 0,014% в сутки, то 36-й трлн растет уже по 0,025% каждый день. То есть теперь вместо $4,8 млрд в день к американской задолженности прибавляется примерно $8,7 млрд.

Если текущие ставки в американской экономике останутся неизменными и не будет новых крупных размещений, отметка в $36 трлн будет преодолена в середине ноября.

#США #госдолг #рост #кризис

📮Подпишись на ЛОМОВКУ

🔥 Новый газовый кризис угрожает Европе.

Об этом сообщает агентство Bloomberg. Цены на голубое топливо выросли на 45% на фоне потенциального сокращения поставок из России.

При этом в Европу пришли холода, пришлось опустошать хранилища с газом. Запасы быстро снижаются, это отмечают эксперты. Ситуацию могли бы исправить хваленые экологичные технологии. Но вот незадача: ветряки почти перестали работать. Дело в том, что в районах, где стоят такие электростанции, дует очень слабый ветер.

Сплошной котел для европейцев. Придется кому-то бежать на поклон к России.

#газ #Европа #кризис

📮Подпишись на ЛОМОВКУ

🔥 Демографическая яма страны «победившего капитализма».

В Южной Корее зафиксирован новый антирекорд: в 2024 году коэффициент рождаемости достиг самого низкого уровня в мире — 0,68 ребенка на женщину.

При том, что для сохранения воспроизводства населения и поддержания численности на одном уровне, нужен коэффициент рождаемости около 2,1.

Демографический кризис в Южной Корее стал главным риском для экономического роста и системы социального обеспечения, поскольку прогнозируется, что население страны, насчитывающее 51 млн человек, к концу этого века сократится вдвое.

#ЮжнаяКорея #Кризис #Новости

📮Подпишись на ЛОМОВКУ

💜 Немецкая промышленность вновь столкнулась с серьезным спадом, продолжающимся уже третий год подряд.

При этом, по данным Федеральной ассоциации промышленности ФРГ (BDI), восстановление экономики не ожидается и в 2025 году.

Особенно пострадали такие ключевые отрасли, как автомобилестроение (спад на 6,9%), машиностроение (-8,5%) и электротехническая промышленность (-10,7%).

BDI критикует власти Германии за то, что страна становится менее привлекательной для бизнеса из-за высоких цен на электроэнергию и бюрократических препятствий. Экспорт сокращается, в то время как мировая торговля растет.

Промышленники призывают к созданию правительства, способного проводить реформы и спасать страну. Пока немецкая экономика остается в состоянии стагнации, конкуренция на мировых рынках становится все более жесткой.

#Германия #промышленность #упадок #кризис

📮Подпишись на ЛОМОВКУ

🔥 Цены на электричество в Германии обновили исторический рекорд.

Биржевая стоимость одного мегаватта в час достигла на этой неделе стоимости €936. Это выше, чем в период кризиса 2022 года. Тогда стоимость не превышала 900 евро.

По данным издания Handelsblatt, такой скачок связан с неблагоприятными погодными условиями.

Из-за высоких цен на электроэнергию промпредприятия страны досрочно выходят на рождественские каникулы. Сейчас в промышленности все надежды возлагаются на новое правительство после выборов в феврале следующего года.

#Германия #Электроэнергия #Кризис

📮Подпишись на ЛОМОВКУ

🔥 Компания Boeing переживает глубокий кризис, и хорошие специалисты оттуда бегут.

Об этом сообщает издание Financial Times. Один из крупнейших в мире авиаконцернов столкнулся с фатальными проблемами, включая катастрофы со смертельным исходом. Были расследования, увольнения сотрудников, а еще и странная гибель бывших работников компании, которые знали слишком много. Речь, вероятно, шла о несчастных случаях, но это породило волну дискуссий в соцсетях.

Теперь ценные квалифицированные кадры массово уходят из компании к конкурентам, а на замену им желающих приходить особо нет.

Последней моделью, разработанной «с нуля», стал Boeing 787. Журналисты задаются вопросом, кто будет его проектировать и строить, если инженеры покидают компанию.

#Boeing #авиаконцерн #кризис #кадры #США

📮Подпишись на ЛОМОВКУ

🔥 Полмиллиона рабочих мест потеряет экономика Германии в ближайшие 10 лет.

Об этом заявил главный экономист немецко-швейцарской инвестиционной компании Bantleon Даниэль Хартманн. Это связано с кризисом в автомобильной и смежных с ней отраслях, сообщает Tages-Anzeiger.

Согласно данным аналитика, даже при самых оптимистичных сценариях, немецкая автомобильная промышленность может потерять до 40% своей добавленной стоимости в следующие десять лет. При этом ожидающийся экономический рост в 2025 году не сможет остановить кризис в долгосрочной перспективе.

В частности, на спад отрасли влияет ряд факторов: конкуренция с Китаем, нехватка собственного производства аккумуляторов и программного обеспечения, а также высокая стоимость производства в Германии.

#Германия #кризис

📮Подпишись на ЛОМОВКУ